点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3.43分“良好”【最不满意】
哈哈,可能最不满意的就是腰线了吧,从看车就没注意到这个问题。
【驾驶感受】
刚提回来的时候开过了磨合期就感觉顿挫感挺强的,后面去售后刷了程序,平顺了一点,再者换了全合成的机油,车子感觉更加顺滑了。
【油耗】
这车在市区开的话加上开空调九个油我觉得是要的。高速六个油左右,这油耗吧也看路况也看脚法,所以没什么可讨论的
【动力表现】
动力这方面1.5t加cvt,也开了一年多了,感觉现在这动力不能满足自己了,不过家用的话也够了。
【保养】
从提车到现在差不多两年了吧,全程4s店做保养,毕竟有免费的不用白不用,这点奇瑞还是做的挺好的。
【空间表现】
这车四米六几,坐满员的话也能够很轻松的,不会显得太挤。
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4.2分“优秀”外观大气,看着舒服,内饰一般吧,不过同级别的,也算很好了,空间还行,基本够。驾驶动力还可以,就是方向有点偏,等红灯起步有点慢,需要重踩油门,其它都还好
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4.21分“优秀”【最不满意】暂无
【购车经历】
2019年考驾照期间刚好第一代逸动P上市就一直关注,当时特别喜欢它的倒F型的日间行车灯;后面因为驾照还没到手 口袋也空空如也,也就没有深入了解了。
随着时间的推移来到了2020年10月开始 自己在外面摆摊卖东西 无聊的时候就喜欢看懂车帝。本来一直在看1.6T的瑞虎8,但身边的朋友都不怎么推荐SUV 加上我自己个头也不大 不需要那么大空间。于是把视线转移到轿车上,点进奇瑞的主页 看到有个艾瑞泽5P即将上市。 上市后点开360°看车 旋转看见这个尾灯一下子喜欢上了。年底回家就去了我们当地的4S店看车,因为只有小AI款的 且没有现车和优惠 所以去了贵州都匀(我姐夫家)那边的店提的车。原本是想买顶配的 但是要等过完年才有车 我又用车心切,所以只能退而求其次了。
【提车价格】
10万整 懒得唠 都没咋砍价
【驾驶感受】
21年跟我同村朋友在一个厂上班,他因为醉酒驾驶被吊销驾驶证了 所以他的车(和我同期买的朗逸1.5L)跟我的车都由我轮着开。对比之下朗逸的底盘调教确实好一些 特别是过减速带的时候 韧~ 5P就很生硬了。至于其它的就没有过多的感受了 毕竟不是专业的车手。外观和内饰就各有所爱 见仁见智了
用车到现在已经2年5个月了除了正常保养换油,去过两次修理店,第一次补右后轮 第二次补右前轮 就很离谱 都是右边被扎。 小毛病嘛!不能说没有 毕竟车型定位 价格摆在这。像什么胎噪 风噪 内饰偶发性的小异响这些的 基本上这级别价位 乃至于更高一个级别的车也会有 所以我觉得无关痛痒。
【油耗】
目前主要用车环境在东莞镇区上下班来回不到20公里表显油耗7.7 实际算下来估计一公里近7毛
【维修成本】
暂无维修,保内防冻液消耗过快免费索赔更换一个水箱
【动力表现】
中规中矩 1.5T老电喷+CVT 网上看0~100提速8秒出头 家用车可以了 我买回来这么久都没踩过地板油
喜欢黄钻鱼的柳青青:证据在这,刚提的3000公里坏了四五次
拾忆:国道一百多公里最低油耗4.8
牛的很大队:30000公里了,除了油钱,其他分钱没花,市区油耗8.7我老婆开的,前段时间发动机渗机油免费换了个垫片,其他开着没毛病
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4.07分“优秀”【外观】
对于外观来说,有的角度看起来很帅,水星灰的颜色接近于黑色,比黑色浅一点,比较耐看,俯冲腰线从某些角度看起来不太好看,给人一种车头低,车屁股翘的感觉,车尾我个人感觉看起来不错
【内饰】
内饰方面,不少地方摸着是软的,内饰看起来挺不错,红黑双拼色的内饰看着也比较舒服,个人感觉比纯黑色的内饰好看不少,就是内饰的装配有瑕疵,装配工艺需要提高
【驾驶感受】
这个车开起来动力也够用,车速起来以后再踩油门加速还是很有力,但在Eco模式下油门会有延迟,超车还是要提前准备,eco模式下,低速情况下,浅踩刹车减速会感觉有顿挫感,提速过程中倒没有感受到顿挫,运动模式下,开起来油门延迟就好很多,提速也比eco模式快,但运动模式我开的比较少,上班路上基本市区路段很少,大部分还是跑国道,路上车不多,所以我一般很少开启运动模式
【保养】
因为我22年买的车,当时没有整车终身质保,但是有首任车主终身免费小保养和发动机终身质保,一年跑的里程少,厂家给送的机油完全够用,一年保养两次也不用花钱,挺好
【乘坐体验】
这个车的乘坐体验我觉得中规中矩,我一米七的身高坐在驾驶位上头顶于车顶的距离比较近,高个子的人坐进来会有些不舒服,感觉比较挤,后排地台并不高,对后排乘坐体验比较友好
【油耗】
我在做首次保养前,一直加中石油中石化的95号油,基本平均油耗在7.8-8.3左右,首保做完之后(首保用的厂家的免费机油机滤),目前跑国道基本在6.3-.6.5左右,市区跑的比较少,油耗大概在8左右,我觉得还是比较省油的
【最不满意】
这个车的车机系统反应很慢,切换软件基本要卡一下才能切换到其他页面,而且车机系统写着有ota升级,快一年了也没遇见过升级推送,车机的地图也就是凑合用用,版本太低很多新的功能都没有,而且因为空调出风口是做成了那种嵌入的贯穿式,车机屏幕上面就变成个台子,手机支架只能买专用的,只能放在两个空调出风口中间,那个卡支架座的位置很小,手机放支架上离驾驶位挺远,看手机导航还不如看车机地图,不知道新款的上市了会不会把车机芯片用好一点的
总结一下,车是一辆好车,动力也不错,内饰也耐看,只是装配工艺有待提高,如果车机能更流畅一点,就更好了
麻烦圈主推荐一下,谢谢
用户8029474355513:22年贷款落地9.7的冤种
丿大菠萝:这车老电喷发动机,加95真的没必要,我的1.6的都加的92
中野联动一挂一送:我也是22年八月买的,落地8.8
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3分“良好”【选车背景】
本人是一名96年的搬砖工作者,目前驾驶的桑塔纳已经行驶了7年了,虽然目前依旧可以正常行驶,但是可玩性比较低而且年限比较长,还是准备入手一辆适合年轻人的新车。
【选买过程】
因为预算在8-9万之间,所以在懂车帝经过了两个月了解后,逸动PLUS、帝豪、科鲁泽以及艾瑞泽5PLUS这几款车进入了我的视线。
刚开始比较中意逸动PLUS,逸动PLUS不仅动力比较强,外观设计也比较符合我的审美眼光,但是在网上经常看到逸动PLUS出现质量问题,犹豫好久后,还是决定放弃逸动PLUS。
帝豪的外观也非常亮眼,内饰也非常不错,配置也比较高,但是动力偏弱,不能够满足我对动力的需求。
科鲁泽和帝豪一样,动力方面偏弱,所以也就果断放弃了。
艾瑞泽5PLUS虽然第一眼看上去没有惊艳的感觉,但是接触的时间久了,看起来还不错,算是比较耐看的类型,关键是动力、配置、科技等各个方面在这个价位区间都非常不错,所以最后选择了艾瑞泽5PLUS。
【价格分享】
①购车城市:安徽亳州
②裸车价:7.09万
③落地价:8.1万
④保险价格:4020元
⑤购置税:6400元
⑥其他:置换补贴3000元,分期免息2年,赠送了脚垫、贴膜,加钱2500升级了整车延保8年18万公里。
【购车建议】
虽然艾瑞泽5PLUS 1.5T享配置已经够用了,但是如果预算充值,还是建议购买顶配艾瑞泽5PLUS 1.5T智,因为顶配艾瑞泽5PLUS 1.5T智配有360高清全景影像、主动刹车、ACC全速自适应巡航等配置,真香!
【爱车初体验】
①空间方面,艾瑞泽5PLUS还是非常不错的,坐在主驾位置上丝毫没有感觉到拥挤和局促,后排除了中间的地台略高以外,感觉还行,后备箱的空间比较大,还是让我非常满意。
②驾驶感受方面,经济模式提速有点慢,后来听车友介绍运动模式会好很多,开始使用运动模式。因为以前开的是手动挡,所以刚开始使用运动模式的时候还有点不习惯,后期习惯了觉得还真不错,比经济模式开起来畅快多了。
③油耗方面,因为一直跑的是省道、农村和县城,刚开始的时候油耗都跑到9了,后来熟悉以后,油耗逐步降下来了,现在表显油耗7.2了,结合路况,感觉还是比较一般。
④配置方面确实足够丰富,尤其是车联网功能非常方面,我可以通过智云互联远程控制发动机、空调、天窗以及车窗等。
【缺点】
①新车方向有点跑偏,直线行驶过程中,需要手动修正方向。
②车钥匙不好看,比较简陋,和电动车钥匙差不多,没有顶配的高级感。
【总结】
总体来说,经过一周的驾驶来说,这辆车的动力、配置和科技感方面和我的预期基本一致,油耗方面略微有点小失望,不过总体来说还算满意吧。
麻烦圈主推荐!
乐乐干一圈:我的钥匙为啥跟你的啊一样
不胖不胖一百三:哎,20年买的艾五自动自在落地都八万多。
德才兼备白云4H4:为什么加钱2500元升级了整车延保?本身这车就是终身质保的,感觉你被套路了
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4.5分“优秀”提车信息:本来没有买车的想法,但是今年车市降价实在是猛,再加上从直播间里听说四月份安徽有个什么省补,价格还挺划算的,所以三月初就交了意向金,后面听说省补可能没有了,所以就提前买了。
【提车价格】全款落地81500 (裸车70900+服务费1000+保险4000+剩下的就是购置税 5575 )
【购车经历】我是边看4s店直播,边逛我们懂车帝5plus的车友圈,就特别巧的是,有一天突然发现车友圈里有位网友在我交意向金的那家店提了这辆车,而且优惠力度好大,所以就后台私信他了大概了解了一下价格,后面就是联系销售砍价了。
【驾驶感受】
刚起步的时候车子会有点儿窜,油门轻踩不走重踩就窜,解决方法是书都刚要提上来的时候,赶紧送油门儿,把转速控制在1500转以下就能解决这个问题。
车子减震和滤震效果一般,毕竟这个价位在这儿也不能有太高要求。
这个车方向盘几乎是没有虚位的,精准性很强。方向盘转动力度可以。
座椅坐起来需要配个腰撑,不然开高速时间长的话腰有点儿疼。
【油耗】
市区7.6高速6.7左右
【空间表现】
这款车空间还是比较够用的。我身高180 155斤。调好前排座椅后,头部上方还有三指距离左右。坐到主驾驶后排膝部空间大概有三到四指左右的距离。
【亮点配置】
这款车的配置可以。esp 定速巡航。一键启动,电子手刹,主驾驶无钥匙进入。自动驻车,自动大灯,还可以手机远程控制车辆。包括车机系统自带高德地图,车机可以连接手机(有线连接)配置还是够用的。
最后在这里要感谢车友圈 夏㷵 的购车分享和圈主 木木的购车指导?
很高兴成为我们懂车帝艾瑞泽5Plus 车友圈中的一员,麻烦圈主推荐加精?
浪浪山啰啰:价格怎么砍,不知道能少多少啊,开口砍一万会不会打我
非鱼863:次顶9.2两年前 你妹现在8W开头 真扯 不过 现在想买Gt
古清流1:市区7.6?
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3.7分“良好”动力好,油耗不高,上了80以上风噪胎噪大,发动机声音也好大,操控还可以,方向盘属于比较轻的,A级车的话,空间算是不错的了,就是买的享这个配置安全气囊只有三个,也没有360,毕竟也是预算有限,要不然我直接上顶配了,发动机怠速声音是很小的,很安静,就是加油发动机提速的时候转速升到1400以上,发动机的声音就很明显,不知道是不是因为厂家的机油不好听,说好的机油可以减轻发动机的噪音,不知道有没有人试过,总的来说,这个价位能有这么好的动力和空间对比什么?马路山大妈,我是觉得比他们三位都强,买车的时候签了个终身免费保基础保养,有没有车友去保养过?是不是真的不用钱?还有就是会不会是因为我的没首保所以发动机声音会比较大呢
寅虎74:我5年的艾5总是感觉噪音有点大,前几天坐了同事两年的雅阁感觉我那噪音还是可以接受的
岁月模糊了往事:新车都是方向不正
海阔天空200719128166:我们顶配的发动机在高速。2000转都听不到声音的
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3.7分“良好”CVT变速箱,起步平顺,快速路加速缓慢,刹车有些偏长,第一开CVT的车还需要适应。自动驻车功能实用,尤其在市区。享版氛围灯是单色的,有些鸡肋。车机外观和开机美观时尚,但不能个人下载应用软件,导航是高德地图,但语音播报的语音可选的人物有限,尤其是我喜欢的小团团和温柔女生的声音没有,而且不支持车机导航互联和红绿灯读秒功能。还有酷我音乐,必须畅听打开,但登录酷我音乐后,手机酷我会员不能共用。不过方向盘的语音按键功能挺方便的。车在快速路,上100码后,坐两人,感觉车身有些发飘,(属个人感觉,也许开惯了老车,不太适应)安全感有些不自信,每次我都双手握方向盘。不像我的老车110还很稳,我单手,而且安全感还满满的。再有就是行车记录仪了,说句实话,比我之前在网上买的二三百的盯盯拍清晰度差远了,我就奇怪了,厂家既然配备了,为何不整个清晰度高的,又花不了多少成本,2023年了,这个问题早就有车主提了,咋还不改善呢?还有其它功能和体验,后期再说吧,毕竟提车才一个礼拜左右,若有不对,望指正和谅解。还要麻烦圈主推荐,么么哒!
海魂1894:1.5T该配6MT,整个CVT发挥不出势力
wzgj:我最高跑157
A-董政伟:100不可能漂,一百四都挺稳的。当然你要说跟20万以上的车比,那当我没说
点评车型:
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4.7分“优秀”提车作业
【购车背景】
因为刚刚结婚不久,没有属于自己的爱车,出行特别不方便,因此迫切需要购买一辆家用代步车,用来满足日常上下班通勤、自驾游等需求。
【购车过程】
根据家庭的实际情况,最后决定将购车预算控制在10万元内。虽然以后新能源车可能是主流趋势,但是目前我还是比较相信油车,因为没有里程焦虑。至于混动车型,目前我对他的信心还不是很足,所以也不在考虑范围之内。
价格在10万以内的区间,合资车配置、动力完全不够用,所以只考虑国产车型。我最初比较关注的车型有长安CS35PLUS、帝豪、移动PLUS和艾瑞泽5PLUS,作为国产一线品牌,他们的产品和质量还是都非常让人信赖。确定好车型范围后,我就准备去4S店准备试驾对目标车型进行逐一对比。
比较遗憾的是去试驾长安CS35PLUS的时候,接待我的长安销售经理态度不太友好,价格方面也不愿意给出一些妥协,所以直接放弃了长安CS35PLUS。
至于帝豪,从网上看到帝豪的质量问题比较多,而且车机比较卡顿,反应比较慢,有点不敢下手。
最后才体验奇瑞的艾瑞泽5PLUS,经过试驾以后,发现艾瑞泽5PLUS操控感非常不错,方向盘也比较轻,很容易上手,1.5T的动力还是非常不错,而且销售的态度还算不错,给出的优惠也还可以,当时就决定选择艾瑞泽5PLUS。
【购车价格】
经过和销售几轮的谈判后,最后终于把裸车价砍到了8万,发票是正常开,保险全险价格4700左右,购置税7000左右,上牌收了300,最终全款落地9.2万元,感觉还是有一点点贵。
【驾驶感受】
奇瑞的发动机技术还是非常不错的,我们艾瑞泽5PLUS采用的是1.5T发动机和万里扬的CVT25变速箱,偏向于平顺。
对于开车比较佛系的我来说,1.5T的动力完全能够满足我的需求,甚至还给我带来了一点点意外的惊喜,甚至有一种错觉1.5L的发动机对我来说也够用。
在驾驶过程中,确实还有一些不足,艾瑞泽5PLUS减震偏硬,过减速带的时候需要减慢速度,甚至是提前减速,否则后排震感会比较强烈,乘坐体验不太友好。
车友们一直提到的胎噪问题,我个人感觉还可以,通过播放音乐还是可以比较好的掩盖过去,没有给我带来困扰。
另外,在经济模式下,艾瑞泽5PLUS的体验有点不足,尤其在起步阶段表现的最为明显,起步的时候油门反应有点迟滞,然后突然窜出的感觉。但是在运动模式下,油门的反应还是比较不错,驾驶感受也有了很大的提升。
【油耗】
艾瑞泽5PLUS的油耗表现一般,本人开车属于中规中矩,不猛也不墨迹的那种,提车以来,我总计驾驶了500公里的里程,其中有过高速,但是更多的还是乡村道路,目前表显油耗8个左右,可以给其他车友提供一下参考。
【空间】
艾瑞泽5PLUS的空间表现还是非常不错,本人身高1.72米,体重78公斤,算是比较胖的那种,坐在驾驶位置上感觉不到拥挤,甚至还富余了比较大的空间。后排乘坐空间中规中矩吧,如果乘坐3名成人,还是略微有点拥挤。至于后备箱,官方宣称57L,感觉还是非常大的,完全能够满足我的日常出行需求。
【最满意】
最满意的地方还是艾瑞泽5PLUS的配置方面,作为顶配车型,360高清全景影像、主动刹车、车道偏离预警、ACC自适应巡航、后排出风口、主驾电动座椅调节、后视镜锁车折叠等配置全部都有,给我的日常驾驶带来了非常大的帮助和便利。
【最不满意】
艾瑞泽5PLUS品控方面有点欠缺,车内偶尔会出现异响,比较让人烦恼。
另外,麻烦圈主推荐,谢谢。
W帅出太阳系:你写的不是享吗?顶配不是智吗?顶配落地9.2不贵了吧?
幸运喜鹊LWt:我你威驰上高速120漂,还是换大了轮胎的,后来换成艾瑞泽5P低配版,感觉起步肉,涡介入后突然动力串出,驾驭感受没威驰好,但后劲比威驰强太多,车身比威驰大一圈
用户4766396485207:为啥我的油耗这么高呢
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4.7分“优秀”我的白色1.5t小泽,真的是越看越好看,每次上车前都要看一遍外观才进车子。空间挺大的,我168坐后排可以葛优瘫跷二郎腿,动力也可以,挂S还有推背感。这个价位这个配置可以说非常优秀了。听说新车磨合期油耗挺高的,但是我觉得现在市区走走停停的8.3油耗其实还可以,总体很满意
【最不满意】
新车味道太大了,开了两个星期了还是大
用户8615697108088:做完首保动力就下降我车就是,现在一万六千多公里,开一年零三个月了。座椅中控台有异响,车机死机多次已通过4S店保修免费更换全新互联网车机一个
用户6697036030933:这个月之后买的8.7要万,不知道买亏了没有?
绒绒星:评论下
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3.5分“良好”【购车经历】
1.艾瑞泽5Plus 2.逸动Plus 3.英朗 4雪佛兰,当时心仪的几款10W以内可以落地的车辆。国产和合资想了半天,决定支持国产。
【提车价格】
购置税减半,落地9W,各地区不一样相差也不会太多。
【驾驶感受】
ECO模式起步感觉不是很好操控,起步多一点点就会前窜,少一点电影又不走,不是和中段后段一样踩多狠走多块。运动操控更好一点,不会有这样的感觉。
【最不满意】
1.提车300公里停车时电子手刹失灵,拉不起来了,连续两天遇到三次这样的情况。去4S店检查是ABS泵问题,已经联系了厂家,等待进货中。
2. 320公里,电子手刹事件刚发生第二天,中控黑屏,有音乐的声音,已经反馈4S店,等待回复中。
3.感觉副驾车门附近有异响,声音很小,做主驾驶听不出来是哪里,让4S店维修人员坐副驾驶试了一下,说是车门开关,抹了一些黄油之后,还是有声音,准备下次去的时候再看看。
【油耗】
才开了三百多公里,目前是10的油耗,不过这点公里数加上是新车说明不了什么。
暴躁的史莱姆:这车是21年的性价比之王,22年不是了,为啥现还没这个,搞不懂
电工小周嘿嘿:还是我们第一批小白鼠质量好 啥问题也没有
你的大哥金:这都算是库存车了
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4.9分“优秀”外观:也就一般谈不上好看,也不至于太难看,关键还是要看实车。
内饰:很喜欢这样的内饰,贯穿出风口,嵌入式屏幕,居然还有氛围灯
配置:还行吧,开车还是要靠自己,至于有没有辅助驾驶对我来说不是太在意。
空间:空间还不错至少比我哥们蓝鸟空间要大
驾驶感受:1.5T日常家用够了,超车加速也都还行
JK1986:落地多少
线125565173:这边说是9.5才能落地
江南在凝眸:全款吗,还是分期啊,老表
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4.8分“优秀”从订车到提车没有等车很长时间,还是感觉比较好的,价格我感觉是比之前便宜了一些,所以该定也就定了;车子外观,前脸无敌,尾部感觉多了一些繁复的东西,不够简约和大气,只能说也还行,他们说的线条的事确实有点俯冲的意思,但是实际比图片好看些也是真的;动力方面感觉是可以的,目前市区快速路和国道跑的比较多,1000多公里了,表显油耗在7.7个左右,不知道你们有没有测过,表显油耗准确度怎么样,感觉还可以,希望首保以后还可以降点,经济模式下超车问题不大,我还是不深踩油门的情况下,磨合期没舍得大力轰油门,60到80的提速感觉还是比较快的,这个车是看中了奇瑞的口碑和质量的稳定性,性价比综合来说也是看得见的,从动力到配置到性价比,同级别里面肯定是数得着的,所以整体比较满意,打个85分。
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
2.9分“一般”首先外观中规中矩,选的水星灰相对稳重,配置够用。目前才一百多公里,市区上下班代步,可能磨合期油耗有点偏高,目前开到了9.6个油。经济模式油门迟滞。自动驻车有的时候会发出异响。胎噪有点大,且声音怪异。最后驾驶感受还可以,动力够用,超车动力足够。
不动情²⁰²¹740:同是水星灰
浪子心声:名字喜欢自然吸气!然而买的带T的!老板落地多少?
实在洮南3r2:油耗9个多的意思是9毛多一公里吗?
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3.14分“良好”车子已经用了将近一年了,今天刚二保,换过手机手机里没什么车的照片。这是我买的第一台车,练手车是卡罗拉,这个车稍微比卡罗拉要宽一点,但空间比卡罗拉好不能太多了!
【购车经历】
买车的时候工作需要,比较仓促,听父亲说奇瑞的发动机很不错。看的时候觉得外型不错(毕竟女孩子看车只看外型),车机功能也丰富,配置在这个价位也很好了。
【驾驶感受】
自然是没日系车扎实,顿挫感比较多,我不喜欢的是刹车有点急有点紧,不过动力很好!
【油耗】
油耗不行,可能我在市区开比较多,地方路窄车多。
【空间表现】
太优秀了,空间足够了,前排后排怎么坐都舒服,经常被朋友同事夸空间大。买回来之后发现有氛围灯是让我感到惊喜的地方,虽然颜色一般般,但女生嘛,喜欢花里胡哨的东西。😂
于心有米:女车主的后排堪比 D级车
天蝎的執著:为什么我感觉不出来顿挫感,这到底是个什么感觉,没开过卡罗拉不知道多扎实,不过开小艾700公里高速下雪八九十码全程单手握方向盘,国道上六十码过弯不用第二只手刹车硬是真的,但是我喜欢这种一刹车立马刹住的感觉
ヽ你的猪:用运动模式感觉不到一丝挫顿感,这刹车真的不能猛踩。一不小心就刹停