点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3.7分“良好”【驾驶感受】
ECO太磨叽了,需要SPORT模式才爽,高速上随便超车!
【油耗】
7.8的油价,300块一箱油,可以跑600公里左右。
【乘坐体验】
硬,车就像一块板子,整体跳跃着。
【空间表现】
还可以,够用
【购车经历】
没怎么谈价,有终生基础保养,再加今年1月份出的终生质保,也没什么好谈的。
给我一个木木:现在已经不习惯经济模式了,上车果断运动模式走起
郭依由:这款车减震效果怎么样
一天又一天忙不完:发动机灯亮了,1.5T通病容易坏碳罐电磁阀
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3分“良好”【油耗】
高速120的情况油耗6.5往上,深圳市内跑十个油耗
【动力表现】
动力要开运动模式,省油模式起步不好用
【驾驶感受】
个人感觉作为一台家用车还行,一年多点行驶26000㎞
【乘坐体验】
后排体验有点不好路况差一点头都撞车顶上了
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
2.9分“一般”首先外观中规中矩,选的水星灰相对稳重,配置够用。目前才一百多公里,市区上下班代步,可能磨合期油耗有点偏高,目前开到了9.6个油。经济模式油门迟滞。自动驻车有的时候会发出异响。胎噪有点大,且声音怪异。最后驾驶感受还可以,动力够用,超车动力足够。
不动情²⁰²¹740:同是水星灰
浪子心声:名字喜欢自然吸气!然而买的带T的!老板落地多少?
实在洮南3r2:油耗9个多的意思是9毛多一公里吗?
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3.14分“良好”车子已经用了将近一年了,今天刚二保,换过手机手机里没什么车的照片。这是我买的第一台车,练手车是卡罗拉,这个车稍微比卡罗拉要宽一点,但空间比卡罗拉好不能太多了!
【购车经历】
买车的时候工作需要,比较仓促,听父亲说奇瑞的发动机很不错。看的时候觉得外型不错(毕竟女孩子看车只看外型),车机功能也丰富,配置在这个价位也很好了。
【驾驶感受】
自然是没日系车扎实,顿挫感比较多,我不喜欢的是刹车有点急有点紧,不过动力很好!
【油耗】
油耗不行,可能我在市区开比较多,地方路窄车多。
【空间表现】
太优秀了,空间足够了,前排后排怎么坐都舒服,经常被朋友同事夸空间大。买回来之后发现有氛围灯是让我感到惊喜的地方,虽然颜色一般般,但女生嘛,喜欢花里胡哨的东西。😂
于心有米:女车主的后排堪比 D级车
ヽ你的猪:用运动模式感觉不到一丝挫顿感,这刹车真的不能猛踩。一不小心就刹停
天蝎的執著:为什么我感觉不出来顿挫感,这到底是个什么感觉,没开过卡罗拉不知道多扎实,不过开小艾700公里高速下雪八九十码全程单手握方向盘,国道上六十码过弯不用第二只手刹车硬是真的,但是我喜欢这种一刹车立马刹住的感觉
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4.43分“优秀”20年7月拿的驾照,体验过朋友的思域,艾瑞泽GX,当时就感觉GX挺好的,对我这个新手来说很好开,内饰座椅各方面都很舒服,当时买车的想法还不强烈,一方面没有存款,也不想找家里要钱,也不懂车,所以就没什么概念。最终让我想法转变的是冬天天气冷,同龄朋友都买了车,上下班骑着电动车冷风吹脸那个受罪,还有下雨天淋雨,女朋友也分了手,身边女性朋友调侃让我买车,不然怎么好找女朋友,当时就心想我一定要买车。去年3月在瓜子二手车上看看想买个二手车,低首付那种,后来家里知道了,说我又不结婚买车干嘛,并且要买就要买新车,后来去看车,朋友亲戚介绍,一人插一嘴,非说让我买大众,看了朗逸落地要16W,还是机械钥匙手刹,后来又看了雪佛兰科鲁泽,同样内饰也很拉胯,并且新车气味很大,最后实在不知道买什么了,打电话给艾瑞泽Gx的朋友问他那是什么车,他就给我推荐了艾瑞泽5plus,到了奇瑞4s店坐进车里一眼就喜欢上了,这就是我要买的车,并且销售给我算下来首付4万8,2年免息,正好在我的接受范围内,由于当时顶配没有现车,稀里糊涂就订了次顶配享版本的(现在想想都后悔没买顶配),让我买大众的亲戚打电话来说我不懂事,不听话,不让我买奇瑞,那几天我很烦躁焦虑,但最终我还是坚持我自己的想法,家里给出2万5,剩下的东拼西凑把首付给交了,日思夜想的车梦终于实现了。每月2000的车贷对我来说没有什么压力,还是终生免费保养,其他费用就只剩加油了。
开了一年说说优缺点吧,优点是动力很强,运动模式推背感说来就来,高速也很稳,配置也很高,但是还是得上顶配,因为多的360全景对我这种新手来说太有帮助了,我的车4个角都剐蹭过了呜呜,前保险杆也换过,后来也懒得修了,问过售后加装360得2300元。。。这车看着小,其实空间挺大的,首先后备箱真的很大,后排也不算挤,我有个朋友200斤开我的车也说空间可以。缺点中控会有异响,这个价位不过也能接受,我还特意实验了朋友的吉利,也会有异响。另外就是胎噪和风噪了,胎噪走石子路会感觉很明显,高速上了100风噪就大了,长时间耳朵有点受不了,不过我会把音乐声音调大,这也是我唯一烦恼的地方,还有就是车窗都关闭的情况下前面车门会不好关,要用力才能关上,不过这都是小问题了,开了1年16000公里整体还是很满意的,绝对的物超所值,如果让我重新选择我还是会选择奇瑞这款车,并且上顶配,生活中见到瑞虎8plus也挺喜欢,实车很大,前脸很威武那种感觉,是其他车给不了的那种感觉,就像一只老虎张大嘴巴瞪大眼睛(我也是属虎今年本命24嘻嘻),并且在买了这个车之后感觉生活都顺风顺水了,升职加薪,下辆车可能还是会考虑奇瑞吧,最后在这里祝大家奇开得胜,瑞享前程!
头条用户:老百姓买车图的就是省心省事又实在。干嘛非要在意别人的眼光,自己开着舒服才是真香。花更多的钱买辆拉胯的合资车,除了那个标,哪儿哪儿都不如国产。再说了,现在的国产也昔比往日,质量不会比合资的差。我的1.5CVT艾5开了5w多了,换过一个传感器,做过一次四轮定位,其他方面杠杠滴!我朋友11w买了辆桑塔纳浩纳,除了底盘比艾5稳,其他的没一样如艾5的,烧机油,内饰满满的塑料。现在估计也就比艾5保值些,下辆车我还是买国产
不动情²⁰²¹740:顶配来了
酷跑爱好者595:这车就挺好,没必要买瑞虎8,毕竟经济实用才是王道
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3.6分“良好”8号提车,次顶配落地9.3,目前200公里。
同价位无论配置还是内饰,真没几个能打的了。
这车优点大家都说了,我说说实际遇到的缺点。
胎噪声巨大,特别在30—60码之间,开着窗户开车感觉后面有辆重卡在追我。
目前已过俩月后补充:换了全套米其林轮胎后胎噪声明显改善。
之前油门实际反馈延迟在1—2秒之间,就因为这个延迟,我刚提车当天就刮了,油门踩了五分之一没反应,我以为还没踩到就往下又踩了点,然后突然冲出去就刮墙了。
关闭掉自动驻车后动力延迟有所缓解,但避免不了红绿灯起步猛推背的感觉。
车上的传感器有问题,提车显示当天胎压2.4,开了几天提示破3.5了,有时候直接飙红。
俩个月后补充:刚提车那阵胎压不断异常,经过这段时间磨合后已无报错信息。
油耗左右对比还是很高的,乡下9.4,国道8.5。
目前俩个月过去补充每天30-60上下班油耗已稳定在7.5,磨合了俩千公里后车子的方向盘右偏,110码车身抖动等情况已消失或明显减轻。
最后吐槽一下这边的金华4s店,提车不给油,油表归零让我开去五公里外的油站加油。
送的膜还让我加价。
办个车牌办了一天,佛了。
用户5849621110500:看了你们的油耗 我怎么感觉我车有问题 十个油耗 像你们说得踩油门反应有点慢我到时不觉得 反正同时起步 没有能超过我的 等红绿灯 前面没车 我起步 六秒左右就八十迈了 看反光镜 哪些车感觉刚动一样
睿智轮船2V7:看到你们这个价位,那我真被坑惨了第一批车主九万六落地还全款而且发票还低开一万多也是次顶配
用户7627077751496:一个月了小艾,分期9.45
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3.64分“良好”【提车价格】
看车砍价订车两个小时搞定,全包落地9.4,价格中规中矩。
【驾驶感受】
这款车1.5T的开着动力没得挑,用的CVT变速箱所以平顺性很好,几乎感觉不到顿挫。
【保养】
比较良心的是送了终身免费小保养,不过1.5T的车建议保养的时候加点钱换成全合成的机油,刚刚提车目前还没有去保养过。
【亮点配置】
因为顶配订不到车,订的次顶配,配置有点少,满足家用代步还可以,最满意的配置就是自动驻车和后视镜加热折叠,用起来会比较好一点。
【最不满意】
最不满意的是订不到顶配的,次顶配少了360、主动刹车、L2级自动驾驶、少了两个气囊,两个喇叭,这些都是比较香的
【油耗】
刚刚提车跑的都是市区,目前8个油(市区油耗)首保完可能会降
【乘坐体验】
前排舒适度很好,后排不是独立悬挂有点没有人权可言
欢快小鱼JF:我跑市区9个油,跑广州郊区比较多,路太烂加满油350,应该能跑500公里
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4分“优秀”【购车经历】来回跑了好几趟,总算一切还顺利,价格有点小贵
【动力表现】
我一个新手觉得动力比教练车强多了,就是我感觉好像油门有一点点空位
【驾驶感受】
开起来地盘挺稳的,就是减震隔音稍微差点,路过坑坑洼洼的路段明显蹦蹦的声音
【最满意】
最满意还是它的质感和外观
【保养】
还没过首保,期待有很好的服务
【最不满意】
最不满意就是提回来发现天窗胶条有点鼓!合不拢!
【油耗】
油耗表显很高,但是不知道具体怎样,反正加满才跑400公里
淡泊的小鱼PZ:买了小艾,却发现小泽看起来好看,
Vucevic:这个油耗也太夸张了吧
婷宝533:坚持等顶配
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3.43分“良好”大概情况:
笔者是在去年参加过一场艾瑞泽5 PLUS的媒体试驾活动,当时的试驾车型是 2020款小泽 1.5T CVT享PLUS,总里程为200公里左右,小有心得前来跟大家分享一下。
动力总成:
整车是采用了1.5T涡轮增压发动机匹配一套CVT变速箱,最大马力156匹,峰值扭矩230N·m。另外整车的空载质备是1344kg,整车前段的加速表现还算轻快,但中后段乏力明显。另外变速箱部分,在大脚油门之后偶尔会出现钢带打滑的情况,在车子里听到类似“呲呲”的声音,但车子在那一瞬间是没有动力传递的,所以这点体验不是蛮好。
行驶质感:
整车是采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构类型,在这个级别算是常有的配置。悬挂调校方面是偏向于家用的舒适性调校,且形成稍长,在车子过一些大沟坎的时候还是会有明显的抛跳感。不过过滤一些细碎颠簸的能力到还不错,没有明显余震传递到车内。而轮胎部分是采用了四条205/55 R16的玲珑牌轮胎,略显寒酸。
乘用空间:
整车的轴距是2670mm,前排乘坐空间尚可,视野也还算开阔 。身高175cm的体验者坐进后排其头部以及腿部的空间还算宽裕,不过中央地台的隆起高度有10cm左右,这点对于前驱车来讲有点不太友好。另外座椅方面,后排的坐垫方面的填充物还算柔软,靠背角度也还算合理。不过后排的靠背是整体放倒的,所以使用场景比较有限。
优惠情况:
目前全国大部分地区是可以做到5千元左右的现金优惠,大家可以做个参考。
推荐与否:
这款次顶配的艾瑞泽5 PLUS其指导价格是8.99万,不管是动力、配置、空间、舒适度其性价比都是比较一般的。因此,笔者并不是很推荐。
放弃幻想准备战斗Lee:逸动跟这个,推荐哪个?
夏树抓紧叔叔要加速咯:但是这个价位,还有更好的选择?
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3.93分“良好”艾瑞泽5Plus在十万左右的家用轿车中性价比还是蛮高的,动力上搭载了奇瑞1.5T的发动机,技术相对比较保守一些,热效率依然为37.1%,同时还采用了多点电喷技术,虽然可以抑制积碳的产生,但是在燃烧效率上不如直喷发动机。匹配的这台CVT变速箱还不错,整体比较平顺,细腻,不过低速有明显的顿挫感,勉强可以接受。悬架上则使用了这个价位常规的配备,调教的偏舒适一些,综合家用性较高。
空间方面总体不如同级别对手逸动Plus,但是2670mm的轴距也可以满足大多数人的乘坐要求,后备箱空间同级别中占优,储物能力出众。
配置上同级别有一定的优势,全液晶仪表盘,氛围灯,行车记录仪等实用配置都是有的,内饰做工也大量采用软性材质,使得整体的档次感不错,同时采用黑色主调色,用红色线条点缀其中,较为时尚运动。外观设计同样年轻运动,后翘的小鸭尾增加了一定的运动感,车身线条较为流畅,带点锋芒,更适合时下的年轻人审美。
总的来说,艾瑞泽5Plus的推出无疑在这个价位中使消费者多了一个选择,均衡的性能也许会成为下一个爆款。