星途凌云后排舒服值得买吗_星途凌云空间怎么样

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.9分“优秀”

一、整体情况:平时自己和女朋友俩个人开，预算13左右落地，在小县城，油车电车皆可，没车位，但是集资建房有一个储物间，安装充电桩问题不大。因为是全力倚父，所以家里人意见也很重要。 二、海选历程:之前从来没有了解过车，从 22年下旬开始刷各种论坛，排行榜去了解一下车子，陆陆续续带着女朋友去试驾了个遍，丰田雷凌双擎，卡罗拉，本田思域、凌派，crv，23年新上的马自达马三，长安univ和K、逸达，吉利星瑞，缤瑞缤越coll，星越l，领克06，奇瑞艾瑞泽8，瑞虎7，探索06，捷途x70p，比亚迪海豚，秦p，驱逐舰05，星途瑶光（当时想试凌云店里没车，销售很热情邀请试驾了瑶光，其实已经远超预算了），江淮亿为3，名爵木兰，福特福克斯。反正我个人觉得大部分车型都是看了个遍，这个时候出现了不同的声音，家里人希望买合资日系，观点就是皮实耐用省油，我和女朋友试驾体验是，国产车精装房，动力足，同等动力质量下油耗也不见得高很多；合资车毛坯房，要啥啥没有，动力也大多不如同价位国产车。 于是乎我带着家父一天内去试驾了国产和日系车，试驾完后家父观点变成了这是新的车（国产车），公里数大了就很麻烦的（不耐用，毛病多，要修的地方多）。其实试驾完就能感觉到，家里人在强烈的对比下，心里也发生了一点点改变。于是乎我趁热打铁，找了一些耐久测试，以及一些可靠性测评，等等，从各方面来摆事实，讲道理来说明，国产车并不差劲，至少普通家用车来讲，差距并不大。 于是乎第一次确定了探索06，漫长的询价，来回拉扯，发现整体行情优惠很少，俩驱顶配俩置换也接近13个，还不是本地提车，本地提车13个出头。这个时候在群里的人推荐了瑞虎8p带置换2.0也才13出头，配置也比06更高，动力更强，空间更大，只是外观上来说不如老六满意。同时星途凌云1.6星耀也进入了视野，带置换大概13多！看配置，看内饰，比老六香太多了，算下来才比老六贵几千！赶紧开始谈价拉扯。本省、周边省的电话打了个遍！来回拉扯，最后13多落地。 三:提车历程:发生第一个插曲是，我确定好了提车时间，结果临了销售跟我说颜色搞错了，重新给我订车。最后提车当天，早上九点到了4s，各种弄来弄去，到下午7点才离开，销售当天交3台车，忙的团团转，很多事本来应该更快的，结果每个流程走了很久。 四:用车体验:目前已经驾车10天了，行驶里程来到了800，加了俩箱油，跑国道油耗基本在6.4l/，高速按105跑的油耗基本在7.4l（别喷我，我知道太慢，但是也没有占快车道，是看新车指导还有客服打电话提醒我前期别超100跑）。小县城城区跑大概8.5-9.5个左右。标准和经济模式油耗我开着3种工况感觉油耗差不多。但是动力差别到挺大的，经济模式明显动力来的慢一点，我也基本没感受到有什么顿挫。座椅加热目前在冬天很香，每天提前用手机打开加热，开一会，水温起来了就把加热关了，开一点点暖气，巴适的很，媳妇也夸我贴心。内饰设计用料没得说，基本上摸到的地方都是软性材料！后备箱收纳空间也还不错，虽然比不上原来的小轿车那么深，但是设计还不错，地下还有一层空间，很是方便！后排座椅宽，承托性也足，家里老人家虽然看不懂是什么车，但是看颜色，乘坐感受好，连连称赞！虽然最开始选择的时候一直觉得老六颜值最合我胃口，但是现在凌云越看越好看！越看越喜欢！ 五:流水账写了这么多，希望能表达清楚我的历程，如果能够给大家一点参考那就更好不过了！在此希望奇瑞星途越卖越好！！！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始没打算换车，准备买投资买比亚迪股票，但是我和爱人都存不住钱，爱人一句咱们都没有挣快钱的命彻底破防，加上隔三差五喜欢带着父母和90岁的奶奶自驾，下定决心换车，原先是16款日产蓝鸟卖了，然后选车。我自己也开过crv，欧蓝德，酷路泽，但是人到中年越来越发自内心的爱国，加上这几年国产车也争气所以合资车根本不考虑，但是我身边朋友长辈对国产车还是比较不屑的，我就一句话“我买了给你们验证一下国产车实力”看了领克01空间不行，比亚迪宋dmi不想排队，哈佛大狗1.5销售不讨喜和h61.5平平无奇.星越l太像沃尔沃都2022年了就不能原创个外观吗，捷途x70真的豪华真的大，但是后排座椅两边有翘起硌屁股，瑞虎8转向不怎么舒服和瑞虎8p中控台区域不喜欢和星途400t试驾之后更爱了。这几款比较下来同配置大狗和捷途后排坐三人最不拥挤，其他车都只能说还可以，比以前蓝鸟宽敞。买星途也是纯为了奇瑞捐了3500万支持一下。 【空间表现】 没什么好说的轴距够大，我们家族人普遍都比较胖，我90公斤，家人基本在我上下20公斤浮动，后排坐两个胖子一个瘦子没问题，地台隆起也不是问题，能放下脚。这车我朋友1.9米前后排都很舒服，不顶头，唯独前排腿部横向空间小点，我喜欢劈开腿开车。 【销售态度】 整个新疆就一家经销商，乌鲁木齐就一个4s店，服务还行吧，没啥优惠，本来想芜湖提车，但是算上运费便宜不了多少钱，加上销售跟我也挺紧，正好来了一批现车，就在本地买了，我们这边保养有80元工时费，一年保养花不了几个钱。 【舒适性】 今天高速陆续跑了5个多小时，整体还行比以前蓝鸟轻松点，辅助功能都挺好用，车道保持即便你手放在方向盘上不动它也会提醒你，只是提醒的声音太小，屏幕同时有提示，按下ok键会自动回复车道保持，但是提醒声音太小这个绝对会有安全隐患。后排父母坐着很舒服，我的坐姿左右手肘也刚好有地方搭着，整体还是不错的。 【油耗】 以前蓝鸟开的比较猛，只能看平均油耗，只有6个油。自从买了这车，开车看着瞬时油耗还是心疼的，已经在练黄金右脚，上下班单程20公里，10公里外环路，正常8个多油，堵车9个多，不堵车8个以下。市区差不多11，12个。车机显示1700公里综合9个。 【驾驶感受】 这点还是要说下，我们这里有个全乌鲁木齐最高减速带，水泥的，巨宽巨高，10公里过还是很舒服的。平时有坑洼烂路，轮胎回弹很快，不像蓝鸟那种死硬，也不像我来过那几款越野个和suv很软整车人都在晃的感觉。 方向盘随速增益做的还行，指向也挺准确，就是有点偏右的感觉，高速时候必须给它点向左的力才能正。 这车最不适合走砂石路，今天走了一段震动太多，不像酷路泽或者欧蓝德能把震动过滤一部分，感觉星途把路面情况全部反馈到车内了。 弯道支撑没的说，匝道那种180°的开口很小U型弯转眼50入弯50出弯还没出我就有信心加油，但能感觉自己已经到了心态极限，不敢再快，而且是冬季，虽说路面没有冰，就是没有随转车灯有点可惜。 四驱系统就是正常，没有多优秀也没多不堪，很大多数搭配博格华纳的别差不多。30厘米厚的雪不在话下，有冰的地方照样打滑，好在是四轮驱动。只要不越野新疆90%的路况和气候都能走。 【最不满意】 没有什么特别不满意的吧，唯独车机导航让我多绕了40分钟路，类似导航死机，车在屏幕上不动了，也没有路况播报了，现在都是手机放在车机屏幕上导航。高德还是好用，百度一生黑。 还有这车有个bug大家一定要注意，主驾带着钥匙先下车，副驾后下车，接着副驾开后门取东西，主驾走远后，副驾关门，车是不会自动锁车的。 还有就是我这多少算是冲动消费，星途这车售价还是偏高的，国产车h6同顶配比星途便宜1万。 试驾两驱时怠速车内包括方向盘一点点抖动的感觉都没有，我这四尊怠速还是能感觉到抖动的，水平放方向盘上看不到那种波浪，但是还是能看出水面有规则的共振，懒得管，问题不大。 市区跟车，轻踩不走踩重了车又窜，还有刹车挺稳了之后车会前后晃一下，人跟着晃一下，这两点对新手应该不太友好。但是我改变驾驶习惯适应了。 【提车价格】 没什么优惠，办下来20个，不过有置换补贴后期打卡。 【最满意】 最满意就是买了星途之后每次停好车都要看一眼呼吸灯，买了之后家人朋友对这辆车还是很宽容的。车内目前为止也没发现异响之类的，我这辆装配工艺还行各种缝隙也没有特别对不齐，特别左右不一样宽的情况，算是幸运吧。 最后就看这辆车6年内会不会有问题，最怕就是电子设备太多，容易坏，总得来说是一辆好车，但是放在一堆车里去对比很多好的方面又不是很直观能感受到。也没大家吹的那么神三大件50万以内没对手，地盘和变速这块调教跟bba对比还是只能说超出预期。我给这车打高分也仅限于跟同价位国产和合资车对比。30万以上就别比了，还有差距。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星睿版

3.86分“良好”

教授此次体验的是指导价为16.99万元的星途凌云400T 四驱星睿版，属于全系的次顶配，希望能为大家带来最真实的购车建议。   首先外观方面，教授认为星途凌云的设计还是比较符合国人口味的，大气的风格基本挑不出什么刺儿来，而且实用的LED大灯以及熏黑的19英寸轮毂等配置也配上了，比较厚道。不过这个陨石灰颜色肉眼观感更像黑色，接近水泥色的皓月灰会更讨喜。   对于家庭用户来说，凌云400T的尺寸是比较讨喜的，其长宽高为4780/1885/1730（mm），轴距为2800mm，与吉利星越L相差无几，均属于大五座SUV，不过教授感觉星越L看起来更有豪华感。   空间表现方面，教授身高为175 cm，前排头部的空间有1拳多一点，后排腿部空间两拳有多，头部空间一拳，乘坐空间属于比较宽敞的水平，哪怕是身高185 cm的成年人也能舒适地乘坐，不过后排地台中间隆起较高，长时间乘坐难免会比较累。   后备厢容积同样讨喜，试驾车不仅配备了电动尾门，而且常规状态下的进深达到了970mm，最窄处的宽度也有1000mm，高度为730mm，实测可以同时放进20、24、28寸三个行李箱，可以说一家五口同时出行是绝对足够的了。   星途凌云作为一款国产豪华SUV，配置是不用多虑的，以教授此次体验的四驱星睿版为例，双12.3英寸联屏、多功能真皮方向盘、电子档杆、皮革座椅等应有尽有。不足之处是，驾驶辅助系统只提供了自适应巡航和主动刹车，并没有车道辅助，对于部分新手来说较为可惜。   在实际体验中，双12.3英寸的联屏显示效果还是比较细腻的，其中雄狮系统也内置了包括百度地图、唱吧、QQ音乐、Apple Carplay等当下最流行的在线功能，使用起来还是比较方便的，基本不用再依靠手机。   不过在影音体验过程中，语音识别对于QQ音乐曲库的搜索不够精准，经常会“答非所问”。而且试驾车的8喇叭索尼扬声器音质也是“白开水”的效果，品牌加成的意义并不大。   不过星途凌云400T最值得关注的地方，自然还是要数强大的2.0T发动机，作为奇瑞的旗舰发动机，其最大功率达到了261马力，峰值扭矩为400牛·米，哪怕是与外国品牌相比也完全不落下风。美中不足的是，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，而非消费者喜闻乐见的AT变速箱。   在实际开起来之后，这套动力给教授的感觉还是相当不错的，油门的调校很线性，前段的输出并不会给人很“窜”的感觉，属于比较好上手的类型。而且得益于261马力的最大功率，它在100km/h之后仍然能有着强劲的动力输出，在高速路段上短距离超车也可以轻松完成。不仅如此，这台7速湿式双离合变速箱的存在感并不强，虽然换挡速度不算快，但它有着出色的平顺性，很适合中国拥堵的城市路况。   不过这台2.0T发动机的油耗并不算友好，在以高速为主的一段路程中，依然跑出了9L/100km的油耗，而在城市拥堵环境中，更是可以达到11L/100km，对于家庭用户来说还是有一定经济负担的。   底盘方面，星途凌云400T采用的是前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬架组合，属于该价位的正常配备。不过它的调校风格是偏舒适的，相比星越L缺少了硬朗的支撑，在通过弯道或变线时侧倾还是比较明显的。但好在其对于路面颠簸的过滤比较不错，在通过连续减速带时车内也不会有太强烈的震感。加上轻柔的转向手感，整体的风格是很适合家庭用户的。   经过教授多天体验下来，星途凌云400T给我的感觉还是相当不错的，无论是乘坐舒适性还是驾乘体验，都做到了该价位的一流水平，唯一不足的地方就是油耗较高。假如你对于动力和配置有较高的要求，那么星途凌云400T会是你不错的选择。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.79分“优秀”

【驾驶感受】 凌云底盘很优秀，动力好，开起来非常轻快，又不失质感。 【油耗】 同级别油耗算偏低的，尤其是我上下班有高速和国道，路况比较好，夏天7.8左右，冬天8.4左右 【空间表现】 空间不错，后排很舒服 【销售态度】 售后很棒，每次过去保养都很热情