点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版

4.07分“优秀”

【外观新增两种车漆配色】 作为年度小改款，新款星途凌云在外观细节上并没做大范围的调整，不过在车身颜色方面却新增了极光绿、星际银两种车漆配色。在造型方面，2023款星途凌云依旧延续了现款车型的设计风格，前大灯组通过黑色饰板左右相连，形成贯穿式，中间则为星途品牌英文字母标识。而横向大尺寸的进气格栅搭配两侧银色装饰条，也让整车前脸看起来相当精致。新车车身“三围”方面与老款保持一致，依旧为4780/1885/1730mm，轴距2800mm，相对竞品在车长与轴距方面新车还是具有一定优势地。 【内饰配置提升，新增“女王座驾”】 内饰方面，2023款星途凌云T字形的中控台布局，而内饰座舱新增的全新蓝白浅色配色不仅给人一种“干净”的感觉，更营造出了一种高级感，此外，在细节用材上，蓝色麂皮带来丰富而细腻的触感，Nappa真皮更彰显高贵、舒适和透气，整车观感内外兼修、更显干净和气质。新车在保有2800mm超长轴距的同时，还将副驾升级为“女王座驾”，集前排座椅睡眠头枕&按摩靠背&通风、主驾电动6向&腰托电动4向、副驾小腿托等豪华配置于一身，为乘客带来更深层次的舒展和放松。 在科技配置方面，新车采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的双联屏设计，其中，12.3英寸液晶仪表盘有三种主题可供消费者选择，同时还可以根据驾驶模式进行自动切换主题。不仅如此，12.3英寸的中控多媒体显示屏，还搭载了Lion4.0+雄狮智云车机系统，其系统搭载了Inter 4核2.0GHz处理器，拥有语音控制、百度导航、AR实景导航、苹果CarPlay、FOTA全域升级、远程启动等功能。 【动力猛驾控爽】 2023款星途凌云搭载300T（1.6T+7DCT）和400T（2.0T+7DCT）两套黄金动力系统，其中，1.6T发动机最大马力197Ps，最大扭矩升级至300N·m。第三代ACTECO系列2.0TGDI发动机曾荣获2021年度十佳“中国心”发动机大奖，以极劲、极静、极净、极省4大领先优势，定义了中国小排量涡轮增压发动机最高技术标准。该发动机在数据参数上可谓“2.0T发动机天花板”，最大马力达到261Ps，最大扭矩400N·m，升功率96kW/L，升扭矩200N·m/L、最大有效热效率高达41%，百公里加速达到6秒级。 除了拥有强劲的动力之外，在底盘方面，2023款星途凌云同样也是诚意满满，得益于M3X火星架构PRO赋能，2023款星途凌云采用了麦弗逊独立前悬架+四连杆独立后悬架，同时，在本特勒的大师级底盘调校下，为消费者带来了超一流的驾控感。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.43分“优秀”

外观：颜值仁者见仁智者，我只能说凌云外观给我的感觉是大气，耐看，但是谈不上很好看。 内饰:凌云内饰我比较喜欢，给我感觉属于大气豪华也是耐看型的，虽然市面上现在很多双拼色初看是很惊艳，但是时间久了就腻了，毕竟不是几十万上百万的车，用料细节不可能多好的。 空间：对于将近4800车长，2800的轴距和将近1900的车宽来说，五座凌云的空间不用多说，空间肯定大大大。 行驶质感:如果开过奥迪车的人肯定觉得凌云的底盘游刃有余，扎实稳重，有德系风范。开过日系车的人肯定感觉凌云的车很颠，底盘很硬，但是扎实稳重这点绝对妥妥的没毛病。综合来说底盘偏德系风格，稳重扎实，跑起来游刃有余。 隔音:80左右各方面噪音都很小很小，120左右风噪有点大，我估计SUV都这样，胎噪不好说，因为不同路面表现也不同。但是可以说胎噪不大，特别80左右的表现很安静，120左右也是不同路况不同表现。 动力表现:说是最强2.0T我感觉实至名归。动力随叫随到，尤其中后段表现更佳。动力储备充足，初开者或者没开过动力强的老铁们注意油门别给多了，我怕你握不住方向盘 油耗表现:对于这么大的车这么强的动力，市区10个以内，郊区8个左右，高速巡航120以内7个左右。就这能耗表现，妥妥的省油小王子。 最不满意:车机出现过没卫星🛰️，卡顿，CAR PLAY自动断开。然后就是做工细节装配细节不是很好。就算你用料很足，但是细节没搞好也白瞎了。不过这只是相对来说，并不是差。还有最近中控挂挡这个位置感觉有点异响，就像螺丝松动那种，就是起步的时候会出现，很轻微。不知道车友们有没有同样的，讨论一下咋解决的。我到不是很在乎，因为很轻微，但是能解决更好啦。其它没有什么异响的。 总结一下吧，我相信，奇瑞很在乎星途，很努力的把这辆车做好，也做到了，不管是从动力，操控，油耗，隔音，用料，颜值，舒适性。都是一辆超值的车。目前差的就是细节处理方面，我相信他也在努力的改进。想买车的老铁们，如果你关注这个车了，想买这款车，我可以说绝对的不会失望，不管哪方面都会给你惊喜。至少也是物有所值。对了，这款车变速箱调教的很好，根本不用担心什么顿挫严重，质量也不会差的，放心好了。

点评车型: 2023款星途凌云 凌云S 400T 四驱CCPC冠军版

4.2分“优秀”

性价比很高，今天刚提的新车，才开了十几公里，迫不及待的认证一下，发表一下感言?，之前的一辆车是铃木天语，车小点，油耗将就，这孩子大了，后排坐俩人就显得不够用了，就想着换一辆大车，国产看了星越L,领克，星途凌云，比亚迪宋，合资看了大众途观L,雪佛兰探界者，别克昂科威，这几个都是目标车型，也实车看了，二十万的预算，便宜点可以，多了不想再填钱了，也没钱了，没有看日系车，是我觉得日系车子的溢价太高，不值那个钱，同等价位配置用料太次，所以我先从国产车看起，真是感慨，实实在在的接触了国产车之后，觉得国产进步真的很大，不一一的评价我看过的车型了，我最终选择星途星途凌云S冠军版，是我觉得这个车外观符合我的审美，底盘的用料厚道，设计的也好，我觉得买车一定要去看你看不到的地方，比如底盘，底盘装甲喷涂的相当厚道，不要只看表面，这是其一，其二，从维修的角度来说这个车有终身质保，当然有些易损件啥的不在范围，这里就不细说了，一定要看好人家的说明，不然容易发生不愉快?，本身本人也是做汽车维修行业的，多少了解一些，这方面会省不少钱，其三，传统的主流汽车生产厂，经过这么多年的洗礼，是有很大进步的，我是很看好的，换句话说我对国产非常有信心，其四，我媳妇也很喜欢，亲自选的这个短轴距，其实我更想选择四驱星尊，办完二十万足够了，我媳妇说太大了不好停车，其实轴距也就长10公分，唉！? 【空间表现】 本人180，体重190，空间足够，之前说过冠军版是短轴距的，为了操控好，牺牲了轴距，后排就敲不了二郎腿了，其实这个空间也足够了，家用足够，储物空间也足够，整体车内的质感还是不错的，性价比超强，但是我觉得如果奇瑞集团公司把内饰细节再做好，这个车子，卖个25以上都不为过！真的很不错！ 【舒适性】这个车子偏向运动，所以减震个人觉得比较硬，当然换来的就是操控的稳定性，确实是可以一个弯道过来都没有侧倾的感觉，四驱的系统非常扎实，如果我当时够坚决，不听我媳妇，买四驱星尊也许能好点，空间也够大点，如果拖家带口罩最好买长轴距的，其他的仁者见仁了！ 【最不满意】 我有一个问题，想请教各位车友，星途天窗开启的时候会有砰的一声，我觉得这是天窗安装角度不对造成的，天窗的胶皮和后部天窗玻璃结合太紧了，往下一走就砰的一声，而且4S店其他车我看了都有这个声音，唉，怎么说呢，等我录个视频就知道了，另外一个，我今天提车总共跑了18公里，平均速度13.3，油耗20升每百公里???，这是什么鬼 【购车经历】 总的来说我觉得奇瑞也好，吉利也好，想做高端品牌还需要很长的路要走，尤其是奇瑞，我可是真金白银的支持了，别让车主们失望！

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星睿PRO版

4.6分“优秀”

整体很满意，底盘、动力都很好，特别是开运动模式一脚油门有点上头?，变速箱存在感很低，顺滑。内饰一般，屁股看着一般。 【空间表现】空间足够，特别后备箱够大。 【舒适性】 座椅听说换了厂家，不过有得有失，21款更硬一点，这一代增加了航空头枕。总体坐着没有轿车的舒服。 【最不满意】 目前的油耗？还是20左右，再跑跑再说！还有就是车机了，只能说拉胯，手上只有华为手机，没有hicar难受，隔壁艾8都有了。还有就是车的品控跟装配，新车漆面有一个小点，感觉像是喷漆的时候进了沙子，左后门胶条密封出漆面也破了一个绿豆大的点。 【购车经历】去看了三次，10.1当天下定金10000，本来想买星尊版本，奈何这个版本星际银颜色没有现车，再加上老婆也不怎么喜欢那个女王座驾，说脚不能着地没有安全感?。退而求其次买了星睿pro版本，也省了几千大洋。另外还有龙华区的5000补贴，初审已经通过，还没到账。10月7号提车，9号去上牌，刚好赶上补贴最后一天，压线通过初审。昨天13号牌照到了就自己拧了上去。开了这几天，感觉这车的辅助驾驶挺好用的，红绿灯打开自适应巡航，自动跟车很舒服。

点评车型: 2023款星途凌云 凌云S 400T 四驱CCPC冠军版

4.1分“优秀”

驾驶质感可以，内饰一般般。辅助驾驶的主动刹车感觉没激活过，开别人的君越会有很强大的提醒。因为以前是10年的奇瑞e5，所以这次买车还是考虑的奇瑞品牌。目前才提车第二天，感觉不出来。外观我喜欢，内饰感觉也还行。加速现在没试，比较惊喜的是出厂这次自带底盘装甲。价格应该买贵了点。 经过再次驾驶，感觉开自动驻车没有媳妇的10代思域方便，踩了油门之后要大概一秒以上才能动，这也许就是顿挫？？？其实我也不懂，以前要么手动挡，要么cvt。目前油耗有点高，都是成都市内跑。 最近一直在工地上开，太不耐脏了。整天走山路，油耗也高了现在。目前1200多公里，表显10.6的油耗。而且一点不像新车了。。。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星享版

4.36分“优秀”

用了一段时间车谈一下体会，车的外观大气庄重，前面加几根镀铬条，使大嘴不太夸张，越看越喜欢，博眼球。动力方面：不喜欢运动模式的冲动，用标准模式，平顺舒适。油耗方面跑市区高，高速低，跑市郊最低。1.65吨的suv，7，8个多油耗基本满意，必竟车身重，空间大，风阻大。内饰，中庸，氛围灯过于低调。双联屏很漂亮，车机还算聪明，电子档柄交给大拇指，中指与食指操纵就行了，轻巧便捷，虽然一开始也不认可。配置方面同价位车中也算不错的了。前排乘坐比较舒适，开三四个小时坐着不累，后排座位略显窄，但腿部空间足够大，毕竟2.8米的轴距。电源接口很方便，洗车充气都方便，设计不好的是前驾驶位右边储物箱内的usB口与电源口应该在上边，而不应该在底部，否则放证件物品就遮挡住了。自动启停功能实用性不强，虽然关闭方便。感应雨刷感应模式太慢，不如机械自动模式选择速度，也比较鸡肋。厂家赠的车膜前排侧面从里往外透光率太低，晚上拐弯需要降下玻璃来。总体来说，驾驶感受，底盘舒适稳定性，安全性，油耗都是比较满意的，物超所值。 【最不满意】驾驶室内打开灯，非常昏暗，不知道是故障还是设计问题。后转向灯只闪后尾门外侧部分，很不明显，属设计问题

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版

4.5分“优秀”

外观不用说。就是为这个买的。本想要黑色。结果成都没有黑色顶配了。因为马上就换代。奔着捡漏来的。所以买的银色。然后就去贴膜了。 内饰一般般吧。装配工艺有待提高。反正也不丑。 动力猛！嗯。特别运动模式。一下就来。 空间大！耍得开。 槽点 智障雨刮 大灯下方那个前包围位置会变形，越来越宽。感觉掉出来了一样。感觉像热膨胀导致的。我想车友门都遇到这问题了吧。 车机，确实有点慢，但是我能接受。我很少听歌。就是听歌转弯的时候在现实全景时候音乐会卡一下。这感觉不太好。 其他的吧。。。嗯。。。想不出来。目前1487KM。等以后再来追评吧。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.86分“优秀”

外观：特有的凌云400t皎月灰阳光下漆面很闪，整体外观很协调，尾部饱满，双排气，贯穿式尾灯很有辨识度尤其车头中间的品牌字母灯很酷炫 内饰：豪华感极强，黑奢内饰，动感氛围灯，真皮方向盘，真皮双拼座椅，双联屏很有科技感 配置：各种配置很丰富，双屏联动，安全辅助功能很强大，同价位车型中极具性价比 空间：中型suv空间够大，座椅舒适，后备箱储物空间也很丰富 操控：awd+本特勒大师调教底盘富有驾驶乐趣，方向盘转向轻盈，指向精准 动力：国产天花板级别的2.0T，吊打众多合资2.0T，动力输出源源不断 舒适性：底盘和避震调教的很有韧性，稀碎颠簸路段处理的恰到好处，座椅包裹感很强，座椅通风，座椅加热各方面考虑的很周全

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.9分“优秀”

乘坐空间很大很舒适，背箱相对略小，可能是更偏向乘坐。 动力充沛，加速时非常有感觉，刹车也给人信心十足，过坑洼时底盘很整，变速箱完全感觉不到顿挫。 油耗也还好，现在第一箱油平均11升。 总之基础的三大件都很好，整体上远超这个价位的同级别车。 内饰做工也还可以配置，用料十足，新车只有淡淡的皮革香，完全不用特意去放味，用车2-3天就什么味道都没有了。 整车音响也还可以，配合氛围灯营造的气氛很好 【最不满意】 品质控制挺一般的，很多接缝处都很大，并且接缝宽度不均匀。 同时偶尔有异响，可能是某个固定的频率，或者过坑时有什么东西松了刚好撞到哪里发出来的，声音不大也懒得管了，毕竟任何车在特定的情况，都会出现异响。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.43分“优秀”

24岁拥有人生第一辆车，驾龄8年，开过很多车，买车也对比了很多车。最终选择星途。关注星途最少也有两三年了，几乎每天都上平台论坛看看车友们的讨论。大部分都还是比较满意的。就是做工确实有些粗糙，新车味道比较大。车子整体比较满意，特别是动力和地盘，不是我吹。同级别30万以内没有对手，唯一要吐槽就是这个车机，没事乱说话，百度地图也是真的垃圾，提车直接关闭了语音交互系统，这也是很多车友反应的问题，内饰是我选择这款车的原因之一，简约但是用料不差，不喜欢花里胡哨的内饰。就是氛围灯差点意思，还有所谓的索尼音响，虽然有12个喇叭📣，音质一般吧，也够用了。后排空间和后备箱空间是真的大，不管是家用还是长途旅行完全够用，油耗的这个东西看个人的，我提车路程不长。但是很多车友反应城市道路差不多就是10个油左右，省道和快速路7个多油。因人而异的。发动机和地盘我就不多说了。不要问，问就是30万以内秒杀，记住是秒杀，相信奇瑞。也相信星途，希望新的一年星途能做大做强也不枉辜负老车主们的恨铁不成钢

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版

4.9分“优秀”

车辆外观设计个人比较喜欢，耐看！ 内饰手摸到的基本都是软包，比老车都是塑料的好。 座椅加热通风升级了，增加了后背通风，这个比较好。就是后排座椅没有，有点遗憾。 再个仪表台一长条翻毛皮，个人欣赏不了！落灰还不好打理！ 配置挺高，安全辅助功能挺多，比较喜欢，还在熟悉中！ 【空间表现】 车内空间比较大，特别是后排空间挺大的，老年孩子上车方便，乘坐舒服！ 驾驶感受挺满意，高速上非常棒！市区红绿灯起步基本四驱都介入，可能个人油脚重。过减速带非常利索没有多余回弹！ 对于星途还是在抖音上了解的，笼式车身，85%高强度钢，车身相对安全！后来就通过网络懂车帝等一直了解星途，也知道了国产车这些年的进步非常大，性价比非常高！也看了很多郑刚老师的车评介绍，综合比较就选择了星途！

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 四驱星尊版

4.94分“优秀”

外观漂亮大气，侧面看辨识度很高，内饰很新颖，双联屏很有豪华感，电子档把，科技感很高，因为是顶配所以配置无敌，主动安全配置（主动刹车，自适应巡航，自带行车记录仪，自动启停等配置都很实用），空间大没的说，后排轻松二郎腿，操控精准，跑川西高原地区山路很轻松，指哪打哪，动力1.6T,扭矩290牛米，日常提速很快，红绿灯秒杀很多车，底盘坐着很舒适，转弯支撑性很好，不容易晕车，对于可靠性很放心，第一辆奇瑞车用起来很省心，从来没有把我丢在半路上。所以第二辆还是选择了奇瑞，品质很好，目前来看，确实没让我失望，油耗对我来说不高，高速6升左右，上下班10公里，红绿灯较多，综合油耗9升左右，对于四驱车来说，油耗不算高。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.8分“优秀”

前脸大嘴看着霸气，侧面也很好看，就是尾部看稍显高瘦了点，如果能在宽点低点应该会更协调。 内饰在一众国产车中算中等吧，不惊艳，但也没啥大的缺陷。 因为买的是两驱顶配所以配置直接拉满，很强大，还有的全都有，ACC，AEB，方向盘加热，座椅通风加热，主副驾驶电动调节，自动大灯，自动雨刮，主动刹车触发过一次，还是很靠谱的，好评。 空间真的也是很大的毕竟都中型了，轴距2米8，不是盖的，很棒坐后排可以跷二郎腿，同事说搞个小桌子都可以斗地主了，哈哈哈。 动力操控真的给大大的好评，只要舍得踩油门那加速几度真的很棒，源源不断，超车一瞬间就完成，运动模式真的跟打鸡血一样，随踩随有，底盘也很整，有韧性。 总之花这个钱真的体验到超值的享受！

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版

4.2分“优秀”

整体感觉很满意，动力比之前的1.5T的爽多了，内饰外观都挺漂亮，就是现在开了九百多公里，方向盘右转的时候有轻微的异响，这个价位的车了，不太应该

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.5分“优秀”

车用了500多公里了，开着好开，以前除了自己的小排量面包，因为工作的原因开过的车不少，380的迈腾，330的途观，奔驰E，宝马3系，6缸的5系，奔驰的大G。对比一下。这个车买之前没有试驾，全看群友和论坛的驾驶感受了，算是盲支持国产了。车开回来比我想象的好开，标准模式 变速箱反应比想象的快多了，基本上就是不特别大油门的话随踩随有。比大众的双离合不差，动力更别提了，新车回来让我八年驾龄20万公里的兄弟去开的，我生病住院了，让他帮我踩几脚运动模式，回来告诉我推背推的头晕。，可能是他没有开过大排量的原因。我开着感觉动力足够用，用不完！别的内饰外观都非常满意，唯一不满意的是新车回来几天就让升级车机，我就生了，现在默认启动Eco模式，每次启动还要调一下，（我开车急性子）好烦！大家有没有办法可以让它启动默认标准模式？ 别的都满意。车牌还是用的老车的，好歹也是个连子。多少年没有写过东西了，像流水账一样，大家海涵。最后祝大家都有个好身体。 身体才是革命的本钱！