点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus
3.93分“良好”领裕采用福特最新的家族式设计,整体造型方正,有股硬派SUV的气质。虽然体型较大,但是风阻系数只有0.34Cd,在SUV中是非常不错的成绩。
前脸的分体式前大灯相当抢戏,LED灯带造型犀利,与中网融合后延展了车头的视觉宽度。而远近光灯则被安装在传统雾灯的位置,突破传统彰显了个性。车身长宽高分别为4905/1930/1755mm,轴距达到2865mm。车侧的线条简约流畅,后排采用了隐私玻璃,保证了C位的神秘感。D柱的角度接近垂直,不仅看着更加硬朗,还能提升后备厢的装载能力。尾部明显有着美式SUV的厚重感,凸出的扰流板和贯穿式尾灯都是时下流行的元素。LED尾灯很有新意,中央采用了点阵式排列,点亮后有着很高的识别度。下包围采用了双边共两出的排气布局,美观之余又不失运动。内饰设计简约而不简单,没有大量的物理按键让中控区域看着十分规整。大面积的软性材质、仿木纹饰板、缝线、双拼色调搭配的恰到好处,烘托出的高级感令人身心愉悦。这种设计也颠覆了我对美系车的认知,丝毫感觉不到这是一台美系车,更像是德系豪华车的风格。中控配有双12.3英寸的悬浮屏幕,内置了腾讯TAI 3.0汽车智能系统,其中包括AR实景导航、手机App远程控制、HiCar/Carlife手机互联、OTA升级等功能。值得一提的是,车联网生态还配备了车载微信功能,并在多功能方向盘上设立了独立的快捷键,在一定程度上杜绝了一边开车一边摆弄手机的恶习。中控下方十分简洁,依旧采用福特E-Shifter旋钮式电子换挡,不仅看着精致美观,还节约了车内空间。在其前方配有手机无线充电槽和驾驶模式选择键,操作起来十分顺手。安全性方面,领裕搭载了福特Co-Pilot360系统,拥有20余个传感器,搭载数枚高效能车载处理芯片,可实现并线辅助、车道保持、交通标志识别、主动刹车等L2级的辅助驾驶功能。根据不同需求,领裕提供了5座、6座、7座版本,本次实拍的6座版车型第二排是两个独立的座椅,支持4向电动调节、加热、通风功能,航空头枕和座椅表面压花也让豪华感进一步增强。另外,第二排中央地台为纯平设计,并且带有独立空调,舒适性完全能够媲美一些豪华MPV车型。第三排座椅采用连体式设计,整体看着略显单薄,不过第二排座椅只要不处于最靠后的位置,那么第三排的空间还是比较可观的,坐下成年人并不会觉得局促。江铃福特领裕整体的驾控感受还是比较偏向舒适,调校的不是很激进。在EcoBoost2.0L涡轮增压发动机和6DCT -湿式双离合变速箱的加持下,运动模式+深踩油门,才能感受到165kW和360N·m的动力凶猛。在高速120km/h的巡航下,整车的NVH还是比较出色的,除了轻微的风噪和胎噪外,车内很静谧。其前麦弗逊式独立悬架,后五连杆式独立悬架的配置,让这个近五米长、1.8吨的大家伙,在过坑洼路面和减速带时,底盘韧性十足。目前30万以内能买到的合资中大型SUV屈指可数,如果说探险者的主要对手是同级中的合资车型,那么领裕则是将目标瞄准了自主车型,“双管齐下”的操作也是如今不少厂商的重要发展战略。对于擅长造“大车”的江铃福特而言,这台领裕所肩负的重任不言而喻,从本次试驾能够感受到其综合素质足以对同级别车型构成威胁,期待它在上市后能有一个更具诱惑力的价格。
嘉峪关良志福特4S店:
用户2740722385484:
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus
3.57分“良好”今天和大家分享的这台车是江铃福特领裕,但是它并不是真正意义上的福特,它算是自主品牌挂了福特车标的产物,中国独有。所以啊接下来的内容可能会颠覆你对传统福特的印象。
外观上:
江铃福特领裕作为一款主打家用的中大型SUV,采用了福特澳洲设计中心提供的设计语言。分体式大灯的车型,海浪星空状的进气格栅让你做一回浪漫男人;方正的车身,与侧面经典的美式线条结合形成一种自然的力量感。具体尺寸方面,长宽高分别为4905/1930/1755毫米,轴距2865毫米,车身尺寸介于锐界和探险者之间,实车的确有着不错的气场,“说人话,开出去倍儿有面儿”。你以为它的外观设计的小心思就止步于此吗,nope。它的全包裹式的车门堪称细节,好处在于即便是车身上沾有泥土,你也不用担心上下车蹭到裤腿上,这波你觉得领裕在第几层?车尾部分也是全新的设计风格,光轨式一体贯穿尾灯,造型独特且极具辨识度。
其实对于这台车来讲,内饰和配置才是重头戏。
内饰上:
如果坐进车内把车标遮住,你很难想到这居然是一台福特。米色与星云紫色拼色的高级皮革作为内饰整体基底,再配合白色缝线加以修饰,二者结合相得益彰,衬托出优雅和温馨,这还是你印象当中的福特吗。简洁的设计布局,双12.3英寸的大连屏再配上仅有的空调实体按键,带来行云流水的视觉感受。双连屏可显示内容丰富,腾讯TAI3.0语音智能车机系统、AR实景导航、原生车载微信等等够你仔细把玩一番,趣味性还是比较不错的。
2+2+2的座位布局,第一二排座椅什么菱形格纹、加热通风、电动调节统统给你安排上;第二排的航空座椅甚至还有独立的手托和航空头枕,这你受得了吗,这哪是SUV啊,我以为我在聊一台MPV呢。需要格外注意的是,当坐满6名成年人,且座椅角度都调到舒适的位置,那么后备箱空间是很不够用的,只能放置几个软背包啥的,估计放一个20英寸的行李箱都够呛。
储物空间上这台车自然也不会拉跨:头顶的墨镜盒、驾驶位左侧的小票据盒、悬浮中控台下方的储物空间以及能把整个手臂放进去的中央扶手箱。
配置上:
主动刹车、车道偏离预警、L2级别辅助驾驶系统、ACC自适应巡航、360°全景影像、一至三排贯穿式侧气帘...我就差当场给大家表演一个报菜名。总而言之,只要你想得到的配置,这台车基本都有,江湖人称“大满贯”。
动力上:
发动机采用的是福特EcoBoost 225的2.0T发动机,老是老了点,但好在他扎实。最大功率达到165KW,最大扭矩360N·m;传动系统方面,与之匹配的则是6速湿式双离合变速箱,它的变速箱在20万左右的SUV里面确实只能达到及格分的水准,作为一个舒适的家用车取向,平顺性倒是没多大问题。有了令人垂涎三尺的内饰和配置,只有牺牲动力总成来达到成本控制的目的。
最后:
这台车主打性价比,顶配指导价仅需要21.98万,要面有面,配置给你拉满,至于开起来到底怎样,那就只有冷暖自知。个人建议咱不差钱就直接冲个顶配,从低配到高配一共也就几万块钱的差距,但是配置上差别可就差的有点多了嗷铁汁儿。
小米可灏灏:就算它是自主品牌,但也要人家肯授权你挂福特标,既然挂了,那人家就只当你是福特,才不会去追根原产。所以我只当它是福特,特别的高,大 上,关键是此等性价比大7座发动机终身质保的中大型SUV,市面上确实很难有对手,此车从4月27日上市,一直关注到现在,详细了解,
温暖人间63085481:管他什么国不国产,人家福特让他挂标他就是福特,再说发动机不是福特的吗,底盘不是福特调教的嘛,闭着眼瞎喷吗?要不你们造个车挂个福特看看来,能耐的你们要上天啊,自己喜欢的就买,买了自己开,管别人啥事,那些黑领裕的人,了解透了再出来说说
重型事故车专营:邻居买了,天天不是去4S店就是在去4S店路上……