【购车经历】
第一辆车是在16年2月家里给买的凯美瑞,空间大,油耗低,舒适性好,质量稳定可靠,后期维保费用省,是辆不错的家用好车,随着时代发展,提速慢,配置低(低配连ESP和胎压报警探测雷达都没有),内饰过时的缺点慢慢凸显,因为通勤距离远,于是就寻思着置换一辆电车能节省点油费,需要较为明确:价格区间15万左右;最好是辆SUV;动力强;空间大;配置丰富点。从22年下半年开始关注新能源汽车,当时国补政策还有加上锂电池原料价格上涨,新能源汽车价格居高不下,令人望而却步,终于到了23年锂电池原料下跌新能源汽车价格也慢慢下调。从小鹏P7,埃安y和s,比亚迪汉,秦plus,宋plus,看的车很多也很杂,什么价位都有,起初是没有关注零跑的,毕竟这个品牌还是缺少知名度和市场的认可,因为我还是倾向于买纯电,但当时市面上15万左右的纯电车太少了,看来看去只有埃安S还比较合心意,差点下定,最终因为这车开网约车的居多,外观也差强人意,配置也不高,最后放弃了。23年3月零跑发布新款C11和C01,纯电车价格下探到15万区间,开始关注这个品牌。外观,动力,配置各方面都不错,作为年轻人也更容易接受新势力汽车品牌,支持国产,最后在23年12月底定下零跑C11纯电舒享版,提车非常快,四天就提到车了。
【提车价格】
裸车价15.58万-厂家尾款优惠5000=15.08万,减去各种补贴+保险6400多=14.97万落地
【智能化】
因为是丐版,智能化程度不高只能说够用吧,毕竟零跑也不是主打智驾的,我也不经常上高速,对我而言并不是难以接受。车机系统不能安装第三方应用,我是习惯听QQ音乐的,原机是酷狗和网易云音乐,所以每次都连手机蓝牙听歌,不是很方便,而且每次连接上蓝牙之后手机端已经在播放音乐,但是车里并不能同步响应,要按下方向盘上的右滚轮才会播放,不知道是什么原因。
【驾驶感受】
悬挂方面对比之前的凯美瑞过坡路感觉有点颠,但还能接受。转向轻盈,指向准,凯美瑞打方向比较笨重。
【动力表现】
前段加速挺快的,稍稍踩下电门速度就上来了,路上超车没压力,但是动力储备好像并不是很足。
【空间表现】
空间很大,不管是驾驶位还是后排,副驾可以跷二郎腿了,特别是后备厢的空间表现,后排放倒可以放张床,感觉挺适合露营的?
【续航】
因为是在冬天买的车,续航是有打折的,充满电表显502公里,在0到5度的气温下实际续航在350公里左右,还算满意,对于续航问题我觉得影响最大的还是气温,天气热一点续航就好很多。
【充电时间】
装了送的充电桩,但是因为电表离车位很远,超了55米线,花了两千多,肉疼。
总结以上感受,我认为零跑C11还是辆性价比不错的家用车,瑕不掩瑜,当然每个人的需求不同,对车子的侧重点也不同,我只是站在我个人角度来评价这辆车,仅代表我个人观点。最后希望国产电车能越来越好吧,祝各位车友能早日提到自己称心如意的车!
繁花落地:我去年11月底买的智享300,落地19个多了,现在便宜多了
裸奔的蜗牛9527:落地价加了选装包吗
三亚:今天刚提的车,14.48万裸车
点评车型:
2024款零跑C11 580尊享版
4分“优秀”5.11在北京亚运村店提的车。一大早就开开心心的去。并且回来以后开了几天,才觉得说说整个感受吧。
先说提车。实话说,没有提车仪式这事我们都觉得必须给个差评!怎么说我也属于2024款c11的第一批下订(3.2下订)并第一批收车的吧!居然收车的感觉非常忙乱,且没有任何仪式!进去都不知道该找谁!这真正觉得需要给出一个体验上的差评!当然,找到人以后带我们收车的小哥还算给力,全程比较任劳任怨。可以勉强抵消一半差评。到看到别的朋友发,自己要了个收车仪式后,我还是不挣气的酸了!居然需要自己要仪式!咳...
再说车。我买的是零跑2024款c11 580尊享版。收车的时候按照网上说的各种核对,是江苏正力的电池,可能还行吧。有意思的是全部的车窗玻璃都不是一个月份生产的,从2023年12月到2024年4月的都有。太神奇了!车身发现个别一点点微小的小瑕疵。收车小哥都给处理了,也还不错。小哥跑前跑后的给办各种手续,包括办牌(今天已经上了)。给小哥点个赞!
但是吧,在交车的时候测试车机时居然死机了?。咳...重启以后好了。还是有些担忧。有个销售小姐姐给我们推荐办店延保,当时没办。刷零跑商城也能延保,而且比店保便宜。
开了几天,总体感觉还没太适应。因为没怎么开过电车,确实需要适应。车体感觉挺大的,尤其是下地库的时候,确实感觉到大360摄像头感觉有点盲区,比如两侧车门附近(也可能是他的鱼眼感觉造成的),加上车比较大,需要多注意。试了一下自动泊车,怎么说呢,就是个智障吧。差点撞柱子,没进去。而且每个动作都非常得大,太可怕了。
这就是目前从提车到现在的真实感受。不喜勿喷。
夜之蕴:L2好用吗?小毛病多伐?
仗健走天涯825:我5月11号定的车,按照你的经验预计多久能提车
那时候我们都太年轻67608036:你这是什么颜色?
点评车型:
2023款零跑C11 增程式 180舒享版
4分“优秀”从今年年初开始看出,一开始考虑新款宋和深蓝s7和银河l7,六月份都上市之后都去试驾一下,这三辆车或多或少有一些我不能接受的小毛病。宋配置太低,纯电续航也少,深蓝没有仪表因为我戴眼镜晚上hud看的不是很清楚,银河l7是车机确实不流畅。等到七月份最后去逛街的时候家门口商场零跑店看了一下c11增程,发现意外的好,尤其是天幕灰外观➕雾紫内饰第一眼就喜欢上了。然后试驾了一下各个方面都很平均,没有让我无法忍受的方面。
【空间表现】
空间表现肯定是越级的,我188裸高坐前排头顶一圈空间,双腿放的也很舒服很自然。后排170左右可以翘二郎腿,后备箱空间也大。
【续航】
续航可能因为我脚法比较温柔,驾驶模式选的轻松,动能回收弱,百公里电耗只有14.5kwh,180续航30度电能轻轻松松跑到180。目前加了200块钱油还没有用到,有机会高速跑油试一下,群友普遍反应高速油耗6-7个城市5-6个。
【充电时间】
充电时间这个看充电桩功率,c11全息都有快慢充,上次在商场的充电桩70kwh,40分钟充满。
【智能化】
智能化挺满意的,车机很流畅不卡,就是高德地图版本比较老,系统比较封闭下不了软件细小功能还是和大厂没办法比较等后续ota更新吧。
【最不满意】
最不满意可能就是大包还是太贵了,要是能8000拿下大包性价比就很高了。
【驾驶感受】
零跑的底盘配置是同级别最好的,也没有群里反映的悬架较软,我觉得过城市低洼挺有韧性的
!!!
补充最重要的一点c11全系大灯都很拉胯,如果经常跑乡村小路强烈建议改装,6近8远价格差不多在2300包安装。希望官方出个大灯更新。
自动驾驶老师傅:c11被吐槽的是三缸,不是大厂。
不过s7是1.5L,而且底盘调教更差。
Jinkeli:马上改款的4缸将改善大灯问题
愉悦的松鼠ISw:确实只有c11是没有短处的,s7取消仪表台真是大败笔
点评车型:
2023款零跑C11 500智享版
4分“优秀”1、外观:我觉得外观没有什么可以挑剔的了,第一眼就知道喜欢了。各花入各眼吧
2、内饰:真的不错的,不比我坐过的BBA差,新车也没味道
3、配置:我想要的配置几乎都配齐了,座椅按摩,通风,电动尾门,20寸轮毂,大屏显示;
4、空间:真的很大很大,后排挤4个10岁小孩都没问题。尾箱超级大
5、智能化:比我之前的没智油车强很多,但是对比一些如小鹏啥的,还有一些差距。但毕竟硬件足够,希望后期OTA会有更多功能。剧透一下,小道消息说8月份会上城市和高速高阶智能驾驶。
6、驾驶感受:动力十足,指向清晰,指哪打哪。城市道路很平稳,但是比较颠簸道路,晃动会比轿车大一些,但这是SUV的通病吧
7、续航:一般8.5-9折吧,最好慢充,快充感觉会到7.5-8折的样子。然后空调蛮耗电的,如果长时间待车里看电影,续航会掉的很快。但广东就靠空调续命了啊!
8、不足的地方:车内应用比较有限制,原来以为可以一键三个屏幕播放,结果找不到合适应用。空调的耗电量能不能低一点啊!
9、关于其他:音响很不错,建议用自带的酷狗比较能够匹配语音控制什么的,然后用一些手机或者信用卡积分开个会员,就可以了。网易云音乐是要车载会员才行。副屏咪咕视频,就算不登陆或者不是会员也没广告,但是看不了VIP。
吞風口勿雨:弱弱地问一下:图片中的女主是成人还是儿童?
涛声依旧5485:看来这车还是不错的,心动楼
Awm淡蓝星光:这车看着空荡荡的,大空壳子
零跑作为浙江本地的公司,自己浙江人肯定要支持一下的,不仅是为了支持本地的企业,更是要支持国家的新能源汽车发展。
【空间表现】
空间相当满意,特别是后排空间,因为这个pass了C01。无论是驾驶视野和后排乘坐空间舒适度,都优于C01。
【续航】
理论续航502公里,差不多能开400+。开空调或者上高速那就再掉点续航。家里有其他油车,车位也有充电桩,完全没有续航焦虑。
【充电时间】
一晚上差不多7~8小时充满,充电枪插上,设置预约充电。晚上十点之后开始充电,谷电2毛8一度美滋滋。
【智能化】
车机反应很快,识别能力也ok。低配的一些辅助驾驶功能,希望后续ota能升级补上。
【驾驶感受】
15w的车,30w的驾驶感受。最满意的就是底盘,前双叉臂+后五连杆,三四十万车才有的配置,总体跟我的A4L四驱差不多。过坎过减速带要舒服,小的坑稍微颠一点,平整性稍差,但是价格只有15w,换来30w的车的感受,你还能要求什么呢。
【最不满意】
最不满意的就是实用的配置减配太多。车窗按键背光?怀档背光?日间行车灯?后视镜加热?加起来也就小几百的东西,却给减配了,实在有点说不过去,为了这小几百的减配,网上都被骂成什么样了,这是一步臭棋。本来就是努力生存的企业,可能会因为一些小的失误,因小失大,失去市场和消费者。
zsccccccC:我朋友之前在零跑当过售后 问他能买吗 他说了句 只要你能接受他的各种小毛病各种异响你就可以买犹豫了段时间 我还是提了Yplus
江津娃:就担心3年以后买不到配件啊
周浙:就这句浙江的 一定要买
点评车型:
2023款零跑C11 增程式 180舒享版
4分“优秀”提车快一个月了,虽然开的不多,总体感受还是非常满意的。我买的是180的舒享版,加了15,000的包,落地价在17万。这个版本纯电Wltc续航大概在150公里,基本上能够满足一周的使用。充电一次容易,就这个是真香呀。
【空间表现】
第1次看到零跑的展车是在5月1号,当时是在商场吃完饭路过他们家体验中心,就进去看了一眼。就是这一眼,然后念念不忘,第2天就下定了。作为一个轴距将近2米9的中型SUV空间是非常大的。而且后排座位可以基本放平,睡两个大人应该是完全没有问题的。
【续航】 C11有一个驾驶模式可以选择动能回收的强度。在市区开纯电模式下,里程基本上没有什么折扣。上次充满电Wltc显示续航150公里,但是开了10公里多一点里程显示才掉了7公里。动能回收,我选的是标准。
刚提车的前10多天,因为充电桩还没有到,我用的是燃油模式优先。增程器启动的时候,噪音还是完全可以接受的。感觉并没有之前在网上听别人说的那么大。
【充电时间】
我5月份下定,当时有活动是送家用充电桩而且包安装。所以车一提回来就向国家电网申请了电表,选择了峰谷用电。零跑送的充电桩是7千瓦的,30度的电池三个多小时就可以充满。而且呢,可以选择预约充电,等到晚上10点以后充电,电费更便宜。
【智能化】
前两天刚刚升级了一个车机版本,最得意的就是ACC全速自适应巡航,基本能够解放自己的黄金右脚。这个在跑高速的时候真的是很方便。
Mr二叔:我也是180的,平时上下班来回6公里,一个礼拜充一次够用,怎么就托了?
用户485735656069:我每天60公里,只能买纯电
拒绝小日产品的小男孩:我上下班共45公里三天一冲,还是上纯电好,亏电跑油耗多少啊
蛮喜欢这款车的,车型好看,配置也足,我爸说BYD很好,就单看悬挂来说还是零跑赢了,音质也不错,听着很带劲唯一不足的就是语音助手,可能还得再智能化一点,目前来说稍微有一点呆呆的,
【空间表现】
空间非常大,及时是1米9坐在后排也不会感觉非常挤,主驾副驾可以躺平,非常适合小憩一下
【续航】
现在能耗平均12.5个左右,可能跟我开车习惯有关系,如果全程开空调的话大概8折,不开空调我可以1比1,表显掉30可以开30,还是很满意的
【智能化】
人脸ID,智能大屏很不错 ,反应速度也还可以 ,就是语音助手还有很大的升级空间
,还有智能驾驶这一块 ,希望增加红绿灯识别功能等其他智能的功能,毕竟雷达和传感器这么多
【提车价格】
由于是头一次买车 也没有多家对比价格 ,在分销店就购买了 ,优惠500块,我大概是最黑的车主了,全部下来17.5左右,没有弄到地补,简直亏死
【驾驶感受】
200kw的电机,油门响应非常及时,超车还是非常轻松的
【最不满意】
自动泊车功能非常差,怎么说呢,你开启自动泊车,即使退出以后,自动泊车也会自动跳出来,总的来说,就是每一次退出都不彻底,会自己弹出来
只管努力别的交给天意:地盘确实比比亚迪强很多,车机的话零跑在一众新能源中还是有很大的距离
上进的天空8A8:续航太虚了 纯电500只能300多点
桃花朵朵淡无痕:座椅不舒服,太硬了,反倒是c10要舒服多了
.油门反馈,C11增程,起步一脚油门下去感觉起步并不是速度很快没有一下冲出去的感觉,也应该是加入了矢量控制,整个踩踏板加速和收踏板动能回收,都能很平顺,会通过矢量控制,平滑処理蹂收踏板,
2.底盘,继续夸双叉臂和多连杆,开过那些沟沟坎坎,太舒服了,小的坑洼,很千脆就过去了,隔绝得很干净,大的坑洼,底盘也在努力的缓冲,让颠簸减少。要是突然看到一个面前有一个巨大的的凹坑,打方向躲一,车身也跟跟过来。
3.轮胎,这个悬挂配20寸,只能说是好看不中用 。停车的时候还很容易刮倒钢圈
4.音响,音响还是很ok,把音效设置为动感,音质调到无损,虽然没有DSP,低音没推到理想的位置,但是好在喇叭,把声音的分层,还是做得很不错的,高音、中音、低音,它们互不干扰,这个音质就足以打趴很多同价位车的音响了,很带感,开车时候放点音乐也不会觉得无聊。
5.玻璃,低配前窗虽然没有双层夹胶玻璃,但也是个单层加厚的,隔音效果不太理想,又因为无边框,速度起来后风噪是最大的噪音来源。但音响可以,放点歌就没啥感觉了。后排隐私玻璃,但是全车玻璃,还是比较通透的,不贴膜太阳晒进来还是比较热的.
6.空调,C11增程,这个空调,真的很冻,刚开始开23°C,开久了会美有点冻,就一般设置到25°C了。
7.新车味道,提车前,建议买好全车内饰膜,提车当天,把膜全部撕了,换买的内饰膜贴上。这样就没啥味道了,味道主要来源于新车保护膜。那味道真的辣眼睛。但是撕膜,车窗留缝,暴晒一天,第二天味道就减轻80%了,第三天就基本只有一点点味道了。
奇妙小猫5U:音响有专业评测71分满分80
髙森880:180版本用电能跑150吗
蓝色星海哈哈哈:新车我开了一天,开着空调,膜都没撕,鼻炎都给我整出来了,甲醛太猛,第二天赶紧暴晒通风
我选择的是零跑C11增程版180舒享版加1.5w选择包。在选装补贴小定补贴和深圳补贴,车最终可以在16w左右拿下。综合来说是该价位的混动性SUV价比首选了。
在外观方面,零跑C11增程版的车身造型整体来说比较圆润,长轴距让这个车的侧身挺好看的,不高调也不低调,符合我的性格。在内饰方面,纯白内饰有高级感,触手可及的nappa真皮让舒适感提升了很多,坐在车内非常舒适。在驾驶方面,加速动力感觉和电动四驱比还是差点感觉,尤其是我觉得180的和280在百公里加速上也不一样,一样的电机,可能是电池供电跟不上吧,整体来说市区代步肯定是够够的,但是驾驶乐趣会少点,不过侧向支撑和指向性都做的还可以,得益于五连杆和双叉臂。在空间体验方面,超大车内空间,储物空间和乘坐空间都非常充足。在智能体验方面,智能化配置非常丰富,如车机功能和娱乐体验、App 控车、智能辅助驾驶功能等等(?)。主要是价格方面非常有竞争力,性价比非常高,15w首选推荐哦。总体来说是一款不错的新能源车。
拒绝小日产品的小男孩:不懂就问,政府补贴和车企金融补贴申请可以一起叠加吗?
王叮叮当1993:纯电续航有点短,285的比较合适。
华华牛哇:今天去问了下智享:17580车架+10000选装包+5500保险+600上牌-5500现金优惠-5000政府补贴=181400贵吗?(送3次保养,车模,脚垫,1500商城购物券)还可以在砍砍吗?
再也不用担心油价上涨了😁😁😁😁每次看到油价上涨都怕钱包不够用😂比较了比亚迪,唉安,荣放,从性价比角度最后选了零跑纯电 502!16 万都不用就落地了,不用再担心油价上涨了,家冲 2 毛多,算下来一毛一公里都不用。随便造就是了!市区八折,高速七五折,没考虑到要留电。不能干到 0 啊!回老家路程 300 公里,路上还是补一次电比较稳妥, 希望国家多搞点充电桩,高速太多人就要下国道补电了!买个随车充,回老家插空调插座就能充电,好方便,一年要回几次老家!
【空间表现】
超大。开惯轿车的我很不习惯,得打开 360,很好用啊!!哈哈😁!
【续航】
用慢充充满,八折还是有的,可以了!
【充电时间】
慢充调好定时,12 点后开始,2 毛,到早上就充满了!便宜电费爽,慢充不伤电池!
【智能化】
过红绿灯不用拉手刹不用换档,比以前的油车跨了两个时代
【最不满意】
车机不能随便安装 app,希望改进!华为手机不能车机智联,这有点扯淡了吧?!
【购车经历】
直营店说他服务好,但是议价空间太小!经销商议价空间大,但是提车时间长了,服务又差点了,最好平衡一下还是选了直营店!就是离我太远了不方便🙁
【提车价格】
16 都不用就落地了,用了贷款又不能享受置换,亏大了!八月下定没有送交强险,没有送安装,亏大发了
【驾驶感受】
油车到电车,开完再也回不去了!?!
【保养】
为了保养便宜,舍弃了增程,上了纯电!
覃辉72:电池是哪个厂家的
玉说还休:没加包吗?
揽胜870:玻璃贴的什么膜?
当初看中的就是大电池跑200km满足一周的日常通勤,同时增程烧油解决了我的里程焦虑。
4月26日提车上牌一气呵成,五一从宁波出发自驾厦门回来约1800km,提车后把油加满,在旅途中能不排队补电就补电。在高速上五次进服务区休息想充电,只有一次不排队成功,其他时候一堆电车在那等,我就直接开走了。
今天是5月6日,提车使用十天,经过暴雨天气,所有功能已经熟悉。目前车子没有任何问题,无网上其他车友的异响,漏水等问题,看来运气不错。
以下部分为吐槽:
1.交车等待煎熬。销售一开始承诺3月初下单,4月初能提车,最后拖到了4月底,导致地方补贴的五千块消费券没有了。扎心😣😣😣
2.车机功能有待升级。能安装的软件没几个,同时展车的爱奇艺也没有,喜欢爱奇艺那种三屏幕同时播放的功能。
3.在夜晚高速上行驶时,感觉灯光不好,有点暗,亮度差点意思。
4.智能驾驶幼儿园水平。acc功能经常识别隔壁车道的车子在前面,导致突然刹车,或者非常靠近前车进行急刹,给人安全感严重不足。
以下为建议:
1.车机系统继续完善。增加主流可用APP,或者完善虚拟机功能,目前虚拟机我一个软件都安装不上。
2.智能驾驶进行完善。强烈建议学学比亚迪,人在车外手机控制车子低速行驶,这样在一些狭窄空间停车或者出库很有用。
啊犯嘀咕:自动驾驶学比亚迪?比亚迪的自动驾驶可能还不如零跑
飞鸿展翅震九霄:高速时速130,140NVH如何?高速再加速能力如何?这种速度状态会不会感觉动力疲软?
克克博009:高配的自动驾驶是不是要好些
第一点空间够大,后排真的比一般的SUV大很多。第二点值得表扬的是ACC自动巡航走高架桥什么的非常舒服,解放双脚一点不累,就是开1小时以上肩膀不舒服。第三点电动座椅感觉还是手动的好用,手动座椅速度快,电动座椅速度太慢!第四点胎噪差一点的路面确实比普通10万块钱的要大很多,好的路面基本没区别!一定推荐用自动巡航,比自己开省电续航1比1点几了感觉,自己开的话大概1比0.8!推荐切换为WLTC实打实续航!我的是200增程低配加大包,官网WLTC续航138公里,我车速80左右实际能跑150公里左右!最近每天通行100公里左右,还剩50多公里续航!一定要开ACC,开着省心省事,扶着方向盘变道超速什么比辅助智驾香太多!总体满意,就是提车10天降价1万多,太恶心了,这个非常不爽!总体来说比较满意,就是降价吐槽下
我是铁头娃Tt:异响多吗
用户9432853738448:3月下单免费升级300续航的,哎亏大了
smilemoney:加上保险落地价14.98吗
外观:
外观经久耐看,尾灯好看,灯语设计的很拉风。大灯真的不亮是硬伤,市区还好,特别是没车没路灯的地方,特别的暗。
内饰:
智享加包选的棕内,白色不耐脏,紫色欣赏不来,就这个棕色的质感,napa全真皮,我觉得很有质感,这个价格这个用料真的值了,想想你花了多少钱,再想想你得到了什么,再问值不值。当然缺点也很明显,细节做工还是要注意,有缝隙有线头,座椅偏硬,氛围灯真的可以再多做一些脚窝灯,灯带什么的,门板太单一了。
配置:
配置方便功能非常多,该有的不该有的基本上都堆满了,但是不能说做的好,特别是辅助驾驶方便,非常的拉胯,otc还需要更多的数据太升级,车机目前还比较流畅,两年后就不知道了,车机软件太少了,自由度太低了,连壁纸都不能实现自由。
空间:
空间没得黑,能给到将近3米的轴距可以想象后排4拳的距离,后备箱放4个行李箱绰绰有余。对于普通3口之家来说完全够用。
续航:
大电池增程真的香,说虚标的,43度的电池标285续航可以了,去看看好猫47度电池标401续航,实测高速全程空调音乐,激进驾驶行驶能耗在18kwh的情况下,满电可跑200km,脚法好的话跑个240km问题不大。我觉得作为一款增程车来说完全可以当纯电车用。就算出远门也没有里程焦虑。
驾驶感受:
这么大的车开起来还是非常有动力的,特别是起步,360N扭矩真的秒杀路上大部分油车,方向盘可调轻松运动,想重就重想轻就轻,轻松模式下方向特别轻,刹车灵敏,加速减速都很快的情况也很容易会导致晕车,到了80码往上就会疲软一些了,由于轴距大转弯掉头还是很不方便。
高贵星球2s9:兄弟,黑色配黑轮毂感觉好漂亮,可以拍个车外观视频吗?我在纠结白色还是黑色
jAIME:落地多少钱?
Daydreamer936:这款轮毂是选装的吗
提车体验:
提车的时候车里居然表显有150KM的油,交付人员也很惊讶,不知道是不是赚到了。当天交付中心还是挺忙的,大部分人是买的C11,零跑的销量担当就是它了。整个过程比较简单,我验车,工作人员交资料,等贷款下来,打临牌,交尾款就直接开走了。
用车体验:
这段时间工作比较忙,所以开的不多,上牌和安装充电桩进行的也比较慢。但我感觉上牌被坑了,收了600上牌费,结果只帮我约了个号,其他都是我自己办的。
提车二十天只开了一次高速,其他时间都是上下班开,又出差了几天,所以才开了有五六把公里。平时上下班二十几公里,电耗平均十五六个吧,个人觉着还好,等家充装装好就更便宜了。
整车的隔音个人感觉也挺好,高速上到一百以上会有噪音出现,这个东西就看个人的感受了,我个人是觉着问题不大。
网上说的真空泵震动的问题目前暂时没有感觉出来。
智能化暂时没体验出来,Acc还没用过。速度超过60压线会有滴滴声音提醒,因为是丐版车,也没有L2级辅助驾驶,所以其他方面也体验不出来,倒车影像对我来说用处不大。
车机反映还可以,就是播放音乐的时候信号不太好,有时候需要等半天,以后直接插优盘播放歌曲算了,但是我女儿还是很喜欢的,一上车就叫小零播放音乐,选自己喜欢的歌听,因为有两年的每个月4G流量赠送,暂时不用花钱,蛮香的。
小零的声音太小,还不能调这点不太好。还有一点,上车连接手机蓝牙后经常手机里的微信语音播放不了,要车机点进去蓝牙音乐,然后它就好了,微信语音就有声音了,没搞懂,但确实不方便。
比较喜欢的点应该是后排空间大这一点了,小孩活动空间大,两个小孩在后排可以随意活动,这点非常满意。
充电桩安装是外包的,态度不太好,群里回复信息太慢,而且时间不好约,导致还要再等一个星期,再就是充电线目测需要五六十米,又要花一千多大洋了。
等装好充电桩后,再来汇报后续情况,目前满意,给个好评。
稳0732:落地多少
今天不穿拖鞋:压线滴滴声可以在中控设置里关掉
智慧担当冰淇淋:23款c11最低配不是也有L2的辅助驾驶吗
车子挺好的,新车刚开始使用。
内饰 空间 颜值 是最满意的地方。
电量充足时,燃油优先増程器启动声音比油车还小,这是最惊喜的。不过达到130以上时速就明显了。
美中不足
1.现在发现右后车窗一键锁车升起会降下一半,需要手动长扣升起,时好时坏不知道什么原因。
2.车机有时启动慢半拍,人都坐车上了屏幕还没亮。
其他细节待日后使用说。整体满意
补充
3.走烂路的时候后车厢开始出现细碎异响
城市道路有时候会有内饰摩擦声音,不过影响不大。哪怕百万豪车也会有。
4.还有就是所有1.5增程车子都反应的问题-原地刹车真空泵噪音及方向盘共震
5.提车才个把星期,雨刮就会跳舞了,有人看到的时候多尴尬,这是新车啊!
6.燃油优先车身共震,跑高速的时候坐副驾脚都感觉到高频震动。
7.有次夜间行车发现仪表盘车道显示那里卡死,停车再走就一切正常
8.高速打开LCC,过弯的时候差点亲到护栏,幸亏手没离开方向盘及时接管
9.这蜡烛大灯亮度真是不想吐槽了
其他的不说了,选这车满怀期待,还各种推荐给朋友。现在只求官方能尽快优化处理。
【空间表现】
满意
【续航】
市区8折,高速6折
【充电时间】
快充功率低,最高才42千瓦时
【智能化】
算了吧,下载还要用U盘
【最不满意】
请看前面总结那九大问题
用户6993877585538:这是黑色还是天际灰?
极客草莓5E7:落地总共多少?
萍踪浮影:这后车窗升降肯定有问题,去售后换了吧