点评车型:
2023款本田CR-V PHEV e:PHEV 2.0L 领创版
4.36分“优秀”已经提车三个月,行驶5000多公里了。
【驾驶感受】
最满意的就是有电动车的操控感。起步和堵车的时候,没有换挡的顿挫感。前进除了d档以外,还可以选择b档,是一个能量回收档位,对于我个人觉得b档很实用,正常都是超过限速行驶,到探头之前松一下油门,速度就降到限速以下了,省的踩刹车了。
【续航】
另外纯电续航,基本跟速度有关。如果速度在60公里以下,充满电开到过90多公里。如果开90以上的速度,纯电也就能开70多公里。
【舒适性】
我的一个朋友购买的21款的CRV油混,乘着我的车后第一感觉就是车比他的更高,感觉视野也高了很多,总体可以令人满意。
【油耗】
实测自己用家里的插座充电,充满需要7个小时。使用7千瓦功率的慢充充满需要2.5小时。亏电状态,开高速120公里时速,百公里油耗接近6个,如果开到接近140公里,油耗要6个多。
头条用户:纯电能跑多少公里?
半杯清茶读天下:高速开绿叶会到5.5
千与千寻10937:家用插座可以充电吗?还是必须用充电桩
点评车型:
2023款本田CR-V PHEV e:PHEV 2.0L 领创版
4.36分“优秀”【油耗】
我不充电,大概市区 5 个左右,当油车开,国道 60 公里,开空调,坐标沈阳,油耗 6 个,比较满意
【续航】
目前零上 15 度左右,续航 84 公里,充电 2.40 分钟左右,开动力回收能更长
【舒适性】
座椅有点硬,但是我自己改了,还不错,挺舒服的
【智能化】
车机这个远程啊,放一晚上,肯定连不上,好几次了,开一段时间,就好了,这个我感觉得好好升级一下,20 来万的车你远程不行,多多少少差点意思,导航跑偏,嘎嘎跑,你不动箭头都嗖嗖跑,虽然我不用,但是肯定有用的
【最不满意】
就是内饰啊,太简单了,毛坯房你也得加个大白啊
【购车经历】
也没看别的车,评自己感觉,都是普通老百姓,挣钱也不容易,越看越花眼
【驾驶感受】
驾驶感受不错,电车感觉,没有声音,运动模式推背感比较强,亏电状态下,低速行驶也用电,这点还不错,越堵车越省油
【空间表现】
空间表现不错,我身高 182,感觉坐前后排都很舒服,而且后备箱可以当两层,我这个下面放的帐篷和露营的折叠椅子,上面正常放东西就行
率真专治键盘侠:远程开冷风空调是用电,还是启动发动机
李同学就行:开动力回收跑了 97 公里
用户4615580116347:裸车价18.79,一共讲下来多少钱
点评车型:
2023款本田CR-V PHEV e:PHEV 2.0L 领创版
3.43分“良好”纯电驾驶感受很好,平时跟节油,基本是用电。
【舒适性】后排空间大,坐起来很舒服。
【油耗】亏电油耗5个,省油。
【智能化】
低配版能满足日常需要,有条理就上中配,那个配置就要什么有什么。
【驾驶感受】动力很强,驾驶起来底盘很扎实,隔音也很不错,达到预期。
【空间表现】
后排空间真的很大,后备箱也很大。
【续航】
满油满电能跑900多公里
TerrylovesInfinity:多少落地的?
有趣的晚风5vu:今天跑个长途,满油满电,百公里6.7
阿帅219:你的电池温度是多少度?
点评车型:
2023款本田CR-V PHEV e:PHEV 2.0L 领创版
3.64分“良好”空间,舒适度都可以,驾驶感受还行,就是减震不好,遇到井盖震动厉害,续航到50%电后,亏损严重,其他没啥问题!
梦幻帆船2Z9:行李架是后配的吗
小雷751:领创优惠多少老铁?
德才兼备喜鹊E9:你这个价格贵的离谱
点评车型:
2021款本田CR-V PHEV 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版
3.93分“良好”先说外观
这代外观确实不错,家里有家里有辆10年的crv,感觉这代外观霸气了不少,黑色好看是好看,就是太不耐脏了,刚洗完一天就是一层灰。
内饰
中规中矩,这是说的好听点的,多功能方向盘跟2010年的crv基本没啥差别,多了个大屏幕,其他感觉真的差别不大,十二年了基本升级不大,毕竟本田。
空间
空间不用说,是真的大,本田真·空间优化大师,
可能这就是皮薄的原因吧,后排坐着很舒服,后排坐垫很长,腿部空间也很大,头部空间也很足,坐四个人的话我是不愿意做前排。
配置
配置上丰富程度肯定不如同价位国产车,但是基本够用,不是顶配没有电动后尾门和座椅加热有点难受,顶配还要等车,就选择提了个中配,有点后悔了
续航
ev续航很实,不管是慢慢开还是sport大脚油,基本上标多少就能跑多少,冬天大概75,现在基本上85,在市区很够用。三天充次电,到现在跑了1200km有两个小长途,还没加过油,现在这个油价真的是让我很舒服。
智能化
就那样,有个主动刹车,判定还行吧。acc还不错
开SUV还谈什么驾驶感受,基本等于没有。转向指向还算精准,虚位不大,前段加速很轻快,高速过弯开着sport还行不开侧倾有点厉害,还是那句话,开SUV就不要谈驾驶体验了。
【提车价格】
买贵了25.58开走的,看了看现在这个价买个顶配没问题,血亏
【最不满意】
没啥不特别不满意的,是个好车,省油空间大,通过性也不错,很平庸但是全面好用的工具车。
张胖子436:我也买的这个,顶配和你的价格一样,我买这个的理由就是绿牌,省油,后排空间大舒适
用户3796378080913:你这个车冬天能跑到75公里?
用户7271216348192:26.28入手的路过
点评车型:
2021款本田CR-V PHEV 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版
4.07分“优秀”1.市区开空调,纯电续航在75公里左右后会自动切换到燃油混动模式,最后两格电系统会保留用于混动模式,电池确实没什么虚标,在家充4个小时多一点能充满。
2.之前担心邮箱只有26L,太小,现在不担心了,因为市区基本用不到油,反而担心油加多了会变质,第一次加满油92号汽油,花了178元,纯油模式体验后市区应该可以开400公里,高速应该可以开近500公里,所以油电混动续航也还不错。
3.在长沙购买,优惠后价格和混动版差不多,毕竟上绿牌免购置税。燃油版优惠1万左右,新能源贷款能优惠到5万,加免购置税。如果自己有车位方便充电还是不错的,毕竟免费安装电表,电费只有6.04毛一度,9块钱可以跑近80公里。
4.我最担心的其实是新能源车的安全性,电池是否安全。
5.这辆车外观不错,比普通CRV长7里面宽6毫米,轮胎18寸还是很大气的,CRV后排空间确实不错,车身太重,载重可能略小。配置比混动版高配略高。动力S模式不错,纯电模式一般,操控还行。
爱生活的清泉wx:今天充电蛮好
生命城可贵1:同款,你充电期间手机app电量更新吗?
lxwgx1986:26升油箱,笑话人吗?
点评车型:
2021款本田CR-V PHEV 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版
4.64分“优秀”【空间表现】
满意,后备箱台阶扣点小分,乘坐空间同级别无对手
【油耗】
充电方便的情况下,0油耗不是梦
【续航】
冬天续航稍微差点,群里也有续航700+的大佬,我都是运动模式比较猛,高速偏多,续航500公里没毛病
【舒适性】
整体调校偏运动一点点,座椅较软,可以形容为舒服
【智能化】
车机差点意思,不过对于我来说有蓝牙就够了,本人较懒,懒得捣鼓达芬奇啥的
【最不满意】
尾箱门缝能不能小一点。。。这什么公差
【购车经历】
试驾了星越L,迈腾插电,GS8新款,比亚迪唐汉,皓影,凯美瑞,雅阁,英诗派,最后选的CRV插混,说实话试驾没啥感觉,主要家里人比较相信这款,加上限牌,提车也没多少兴奋。目前开了5000公里刚首保,属于越开越喜欢的款式。没选错。
【提车价格】
26个整,包括7800保险,电尾门,终身机油,乱七八糟一些小东西
【驾驶感受】
一个字,稳,两个字,安全
用户4321111038246:话说官方说有单色氛围灯。我没发现在哪。
用户1595785873693:后备箱垫是送的嘛
用户3678095250272:钥匙套不错,哪里买的?
点评车型:
2021款本田CR-V PHEV 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版
4.21分“优秀”外观很具有冲击感,特别是前脸,三条镀铬显得车非常宽有种URV的霸气感觉,车身修长,车尾喜爱与否因人而异,内饰层次分明,大面积软质材质包裹加上桃木内饰的点缀使人感觉年轻而不失稳重!配置也特别的丰富,全液晶仪表,液晶显示大屏,屏幕实际点亮显示区域不大,真皮多功能方向盘真皮电动座椅主驾带腰拖,并且配备了盲区检测系统L2驾驶辅助系统那一套 跑高速真的很爽,开车时间长不会感觉很累,标配全景天窗,配置应有尽有!按键式换挡逼格慢慢。空间嘛本田有空间魔术师的称号,同级别空间基本无敌,后排地板纯平,小孩能在后排随便蹦蹦跳跳这点非常赞,后背箱空间也不小不过因为电池占用的缘故有台阶显得不是那么尽善尽美。底盘调教偏舒适,减震很软过滤颠簸路面很好,方向指向精准,车子动力充足,运动模式动力迅猛随踩随到,节能模式油门要深入一些,纯电城区真实续航70公里左右,亏电油耗6.8左右,高速亏电油耗7.5左右,那么小伙伴们你会不会选择它!
沉着星球3Ia:想考虑买这个车 最纠结的就是这屏幕也太小了
点评车型:
2021款本田CR-V PHEV 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版
3.43分“良好”外观中规中矩,内饰中等还算过的去,隔音效果极差,内饰表面车漆表面没有清漆,比较简约!
驾驶感觉我觉得还可以,动力感受还行
用户3368447006540:哥们 你中网改了吗