瑞虎8 PLUS储物空间较少值得买吗_瑞虎8 PLUS空间怎么样

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 一直是在懂车帝上看的，没有去过4S看实车和试驾 。了解过奇瑞的历史后就认定奇瑞了，因为现在路上还能看到奇瑞QQ A3 旗云 东方之子这种老车。觉得这个国产品牌能存活这么多年还是有实力的。刚开始觉得虎8就可以了 然后觉得8P漂亮，在然后觉得豪享的配置完美，然后就想着买车就一次到位吧， 虽然比虎8贵出一万多，但是第一次买车，就想买个自己称心满意的。多今年10月份销售跟我报价13.2落地豪享七座，我就回老家提车了，新手小白，啥也不懂，也没找人了解，贷款6.48W审批秒过，交完定金销售说只送首保，也不想扯就忍了，这点是我最不满意的。也不知道怎么验车，就看了出厂日期是两个月内的，还有玻璃日期和轮胎日期，还有公里数 玻璃 轮胎和出厂日期是同一个月的 公里数24公里 销售说是异地调车发板车运过来的 从4S店到板车这段距离是开过的。还有座椅上的保护膜什么的已经撕掉了 想着车源紧张这些小细节也没在意。 【空间表现】 家里八口人，爷爷 父母 我和媳妇 三个孩子 不是七座不考虑。国产的七座车就那几款，吉利的七座这个价格提不到，奇瑞的七座算是性价比最高的了。大部分时候七座也用不到，但是像我这种情况必须得七座，可以不用不能没有。 空间很大，我身高183 体重160坐着很舒服，没觉得挤 主驾坐椅包裹性还是挺好的 。二排我坐过一次,空间也可以 三排还没坐过，中控台那里放手机不方便，这个设计有问题 【驾驶感受】 驾照11年没摸车，提车和上牌是找亲戚帮忙开回来的，因为离4S店60公里 农村路况复杂不敢开，找了条没人的路让老表陪我连个两小时，后来从镇上到回家的路10公里我就自己开了 ，我觉得还是很好开的，然后从老家回东莞又找了个老司机帮我开过来的，1400公里加了两箱油一共是680多。现在2400公里油耗7.9，因为目前新车还没首保加上我还没有驾驶经验，油耗也不在乎 但是也不是很高。 【最不满意】 最不满意目前就是刹车异响，我也不知道算不算异响，就是抬刹车的时候抬脚抬的猛会有当的一声回响，有时候有有时候没有的，反正是能听到，别的什么异响共振目前没感觉到。我也问了开我车的人，他们有没有感觉到共振，但是他们说抢方向盘是有，我也感觉到过，就是速度过了60会有方向盘自己动方向的那种感觉，幅度不是很大，后来发现是车道保持辅助功能激活了 【销售态度】 销售态度还是很好的，有问必答，买车我就问了落地价，没有一条条列出来写纸上，上牌保险税这些全程都有人帮我处理，还是比较省心，但也吃了点亏，只送首保和发票低开是我最不满意的。4S送的膜我去都没去，直接在广东贴了一套龙膜畅悦系列。感觉效果很好，坐车里看外面很清晰。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

3.8分“良好”

中控垃圾的很，没办法放手机，用手机支架吧还没有带储物盒的，还有右尾灯起雾，

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

3.3分“良好”

【购车经历】 2023年5月1日提车，当时看了大众宝来和朗逸，大众这个价位啥都没有都需要加装，我怕加装之后不如原厂的好用，还得拆车就没考虑。出来后扭头进了奇瑞的4S店，久闻理工男的执着和终身质保的政策了免除后顾之忧（虽然终身质保要求全程4S店保养，但我不懂车也不敢去别的店，所以对我来说不是问题）。进来后第一眼就看到虎8PLUS豪享版+（不喜欢天窗和线控刹车但没办法，体验几天后线控刹车真香，刹车距离短，灵敏，没有抖动）。 【空间表现】 空间大 【舒适性】 座椅很舒服 【驾驶感受】 双层玻璃隔音很好，减震硬路感清晰，360对新手友好。 【油耗】 8.4左右，可以接受，毕竟这么大的车 【最不满意】 储物空间少，加了四门把手储物盒和扶手箱储物盒。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.2分“优秀”

提车时间大概3月初，买的1.6t豪情，23年2月28号出厂的新车，车子整体不错，外观比较满意，很大气，感觉中网上的钻石点缀扣去会更好看，价格落地12个多，基本上对得起这个价格，内饰感觉没有8pro的要来的好看和实用。钢琴烤漆面板确实容易落灰和划痕，比较明显，储物布局也很不理想，没有放手机的位置，网购了一个手机支架效果也不好，遮挡屏幕影响倒车影像，目前行驶500公里，后台显示11个油，上次加了200元油跑了大概二百四五十公里吧，目前油耗不太满意，具体不知道什么跑能够省油。 【舒适性】舒适性感觉座椅很舒服的，可惜豪情没有座椅烫腚和通风，不然舒适性会更好 【空间表现】头部空间足够大足够高，后备箱空间也可以，但是感觉第二排空间相对于这么长的车来说有点小了，感觉后备箱占用了太多空间。 【最不满意】目前不满意的就是油耗了，各位车友有什么省油的建议和想法可以评论区告诉我一下吧😍

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

3.93分“良好”

外观：正面侧面颜值符合个人审美，大气稳重。后面看从下往上线条收得太急，给人尖尖的怪怪的空间不大感觉。尾灯造型识别度高，薰黑处理也不low，没贯穿尾灯有点小遗憾。 内饰：我钟意黑色，可惜豪享只有棕色。储物格太小，小物件可放位置不多。放水杯手机位置设计不合理。 动力：1.6T红灯起步有点油门反应有点延迟，中后段动力充沛，超车急加速无压力。 车机：稳定性还行。娱乐可玩性不高，但听听音乐导导航接个电话还是够用，中规中矩吧。语音控制方面还是满意的，方便安全。灵敏度和识别度还可以。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.36分“优秀”

外观这个东西吧，见仁见智所以也没啥好说的。毕竟千金难买我喜欢是吧！ 内饰方面是我喜欢的风格，就喜欢这种全黑的内饰，不喜欢撞色的凌乱，尤其是红色的内饰，表示欣赏不来（个人喜欢勿喷）所以好评。 至于配置方面嘛，我这个豪情版算1.6的次低配，就这功能都太多了，完全用不完嘛😄好评好评！ 空间这方面吧，好坏参半，乘坐空间完全足够，虽然是买的7座都是99%的时间都是当五座车使用，其中有60%以上的时间是只坐我一个人的，真正用到7座的时间全年都不到12小时。至于差评的地方则在于储物空间太少了，尤其是驾驶员这边，拿我来说，手机没地方搁，必须放支架上，对一个烟民，居然连放打火机和烟盒的地方都没有，简直缺德😭副驾和后排车门搁手的地方都有一个小格子，主驾居然没有？！ 驾驶感受这边也还行吧，毕竟也没开过几个车是吧，上一辆是众泰T600 1.5T手动挡，初初换成自动挡那还能有啥不满足的了，本来买这车就奔着197马力去的，现在满足了我的一切需求 可靠性……我才开5000公里，目前没任何的问题，这也是完全应该的吧！毕竟不是新势力造车是吧（手动狗头保命） 用车成本，目前5000+公里，用记油耗的软件记着每一次加油，最高油耗的那一箱是8.88L百公里，最低油耗的那一箱是6.25L百公里，我一直说油耗是看每个人的脚法的，所以仅供参考！首保免费，自费加的全合成机油220不知道你们那边是怎么收费的呢？ 综上，这款车是可以买的😀

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版

4.43分“优秀”

提车一年了，，当初选车车主要是因为，奇瑞是实实在在造车的企业，不会搞那些花里胡哨的。目前两万公里了，大多是开高速回老家跑出来的公里数，城市里开的比较少，上班也用不上，只是周末有时候带着家人出去耍的时候才会开开，有时一两个月都不动一下车子。出去耍的时候，人少就把后面一排凳子放倒，后备箱的空间就很大了，孩子的平衡车，风筝，帐篷等都可以轻松装下。人多了满座的情况就比较局促了，七座全开，就没有放大件东西的地方了。2.0T的动力总成，即使是在120以上加速也是游刃有余。座椅坐着舒服，即使长时间开起来也不会觉得腰痛，底盘挺扎实的，拐弯变道都不会有太多侧倾，不太快的情况下，车内还是比较安静的，其他乘客只管在车里睡大觉就行。唯一值得吐槽的就是车内储物空间太少了，远光不够用。低速档有些顿挫，不过在ECO模式下会减少顿挫。开着舒服，整体宽敞，储物空间不多，第三排可以应急用，外观稳重好看！

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版

3.6分“良好”

今天刚提，感觉不错，动力攒劲，就是感觉车机有点拉胯，手机也没地方放，小物品没地方收拾

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版

3.6分“良好”

外观前脸，侧面沉稳，后面总感觉少了点什么，再宽一点就好了，看起来又细又高的，内饰其它没什么，就是储物空间少了，空间前两排可以，二排空间也足够，我的是七座，第三排只能说应急，驾驶感受的话，2.0四驱的动力杠杠的，方向没虚位，走烂路减震有点硬，不过转弯急打方向很稳，没拍什么图，后续跟上，才跑两百多公里，油耗是还没跑过高速的，拥堵路最多，有郊区路

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.1分“优秀”

外观见仁见智吧，比较符合我的审美观，越看越耐看。内饰双联屏很有科技感，但是调好合适的驾驶坐姿的时候，方向盘会挡住仪表盘的一些显示信息，。配置对我来说很够用了，该有的都有了。 【空间表现】 乘坐比较舒服，但是储物空间的设计太挤了，放个水杯影响操作挡把，储物空间设计不太有实用性 【最不满意】 有蜂鸣声，提车时没有注意听，提车前专门跟销售确认了好几遍有没有油门踏板震动和蜂鸣声，销售明确说没有，从4s店开回家的路上开始出现蜂鸣声，开了几天，感觉声音越来越明显了，很刺耳，像耳鸣，4s店让去店里做个隔音，但是家离4s店有差不多100公里，一直没去，油门踏板在1300到1500转有轻微震动，可以忽略 最不满意的就是这个蜂鸣声，极其影响驾驶感受，还引起耳鸣

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版

4.07分“优秀”

我的车是瑞虎八plus豪情版，2.0T的七座，颜色是水星灰，动力那是没得话说了，油耗嘛，平均8.0，对于2.0T的排量来说，不算太高。 目前一万二千公里了，提车后有两次黑屏，售后说是正常的，首保后也就再也没出现过黑屏，底盘支撑力强，转弯抹角什么的，有信心，不过这也导致了在过坑洼路面或者过减速带的时候，相较于其他大多数车这款车要弹的高，震感强的多。 座椅坐着挺舒服的，跑长途都没有点问题，前提是座椅要调的合身。七座坐满的话，最后一排，不坐高个子也没什么问题。内饰挺好看的，中控储物空间太少，远光灯不够用，轮胎不保滑， 吾之车，虎八p，三九零，七座位。 发动机，动力强，油耗低， 硬底盘，强支撑，减速带，应当心。 外观美，不足尾，水星灰，尘扎堆。 空间大，座椅爽，七个位，皆能坐。 天窗大，内饰豪，中控台，空间少。 持手机，可操控，若开车，钥随身。 人站尾，车灯亮，退一步，尾门开。 近光好，远光差，盲区大，需慎行。 泥巴坡，易趴窝，梭一梭，拖车拖。 车乃物，有优劣，爱其优，包其劣。 奇瑞车，当支持，吾持之，共勉之。 （）

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4分“优秀”

【空间表现】 外观大气，空间没的说。尤其是后备箱巨大，且因为是悬挂式备胎，盖板下面还有相当可观的储物槽，平时不常用的放进去收纳相当nice~！ 【舒适性】【驾驶感受】【亮点配置】 个人感觉目前同价位性价比挺高了。底盘悬挂是偏向操控的那种，颠簸和坑洼路面反馈很直接很硬略感不舒服，没有大狗的那种软软的舒适感。但是铺装路面过弯信心足，操控极限大，侧倾小，速度快了转弯也会给你那种把握的住的感觉。 对比身边朋友的车没有哈弗的塑料味重，没有长安的油耗高，（这里不吹不黑，对比的是坐过H6新车，开过CS35plus和CS75）坐垫也够厚够舒适。豪享的配置挺尴尬，驾驶辅助功能一大把，自适应巡航，车道偏离，车道保持……竟然没有前雷达！前排座椅加热有了要是能选装通风就好了，那个副驾老板键一点儿都不实用。 【油耗】 油耗也比较友好，只要正常脚法稍微控制下别经常猛的高转速，这么大个车油耗7个多点还算可以了。1.6T涡轮迟滞得适应 ，小排量的涡轮增压基本都有迟滞，即使有些车是CVT变速箱很顺滑，但是急加速的时候也有迟滞。 【购车经历】【最不满意】 再来说遇到的问题。 反人类储物空间，那么大个车，前排的储物空间又少又小。档把区域那里好看不实用，经常手拿着一些小东西上车不知道放哪里，索性丢后排，8pro就改进了很多！ 线控刹车有蜂鸣声，提车时没有，开了两天也没有。第三天，大概300公里就有了。在车外非常明显，对非常明显！主驾上开窗明显，关上后头部稍微往右转一点点角度就明显了，其他角度大概是刚好能听见音儿那种程度，亲测！录了几次视频，但是找不到相对静谧的地方，视频录下来有环境噪音效果不好。油门踏板在1400-1600有震动，有时明显有时轻微一。转速一过1600就一点儿也没了。对比蜂鸣声能接受。 刚发现这俩问题也去了4S，销售让售后的过来看，也陪着售后试驾了，可是售后说油门没震动，感觉不到，蜂鸣声听不见。当时我都惊掉下巴了，我让他仔细感受一下，他说就是没有。气得我呀，踏板震动就不说了能接受范围内，蜂鸣声受不了。最后开回店里面一下车左前轮处蜂鸣声贼明显，店里也有其他人围过来了，我问那售后这还听不见吗？售后也比较尴尬，说也没见其他提车的反应过，要处理的话车放在店里面，他们上报厂家，要多久多久时间……我说也就我买车的时候给你们透露了买了车要接着去省外上班 听着店里面的售后说话气不打一处来，有问题有解决的态度就行了嘛，要不是人围过来都听见了我感觉还是不想管这事儿。 从这就看出来了奇瑞都被经销商玩废了，有能打的产品，终端直接面对客户的一线确拿不出态度，对比对面雪佛兰完全被碾压。 后来在网上搜了一下，有蜂鸣声的车确有不少，厂家态度也都很积极，但目前好像也没听说有根治的解决办法，打算忍下，上车开音乐 到首保的时候在看看能不能处理吧。 对车总体满意，对本城市的经销商打负分！ 后续有处理持续更新

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.6分“优秀”

家里7坐车时间长了准备不要了。无意中在抖音上看到虎8p很喜欢。正好俺同学有朋友卖奇瑞的。结果给我报价黑的很，豪享在购置税减半的情况下竟然报到14多。后来去本地另一家售全国的奇瑞总店，人家报价很有诚意，一步到位13.3.后来我无息贷款讲到13，经理不同意，最后1315000下单全包。其实去掉手续费2000.还有政府补贴拿到行驶证后续会补2000.到手才128000左右，可能安徽这边优惠大吧。驾驶感觉挺平稳，比以前旧车有劲多了，尤其过红绿灯轻轻一脚立马就走。我老公开的时候我都要警告他红绿灯要注意，因为油门太灵敏了，还有内饰很喜欢，就是储物格太少了。这车到现在开了300多公里，我平时就上下班用开的少，单位离着近，都是短途，油耗11-12升表显平均油耗，油门响应灵敏，起步轻快，悬挂滤震好，开着有碾压感，这车刹车堆头确实有点毕竟是中大型SUV，操控不错，指向性好，有点运动感。转弯半径大，在小空间，小车道不好转弯。起步点油门有一点窜，适应后还好，这车起步确实轻快。发动机噪音不小(相比于日系两田)前排双层夹胶玻璃和多种隔音材料的应用，但是车一通电就翁翁的轰鸣声烦死人，只有把音乐来到最大。没有感到网上说的震感，就是轰鸣声受不了。驾驶位支持六向调节、腰托支撑调节，同级车里最长的，左右的支撑也很好，舒适性很有保证，所以不管身材如何绝对是够用了:后排比前排稍柔软，左右座位也有一点侧面支撑，空间是非常宽裕了，后备箱长度偏短，因为正常情况下后座背面是有大概70度倾角，且后座不支持调节所以在75公分的进深下会稍显不足，除了高度长点，容积就跟紧凑级轿车差不多。车内储物空间也是为了照顾副驾驶腿部空间，所以估计放点小东西是够的，大件就不行了; 车辆缺点：几天不开再开车起步能听见咯噔的声音，我遇见2回都是起步的时候。可能我门口路不平的原因。别的就是轰鸣声，翁翁翁，通电就有，而且车熄火还会叫一会，别的没有啥大的缺点。可能是我这新车还没有开一个月，暂时没发现别的问题。 感谢圈主时尚小小猪 即可

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+

4.5分“优秀”

去年一直关注着8p鲲鹏版，感觉动力好颜值高。今年用了一周时间联系销售，直接提车。我买的是2.0t豪享+，目前就开了三百多公里，优缺点能感觉到的我先说。优点:外观见仁见智，反正我喜欢；配置高，尤其导航可以投到仪表盘屏幕，这个真的好用；速度起来以后动力确实足。网上说的油门踏板共振没有出现。缺点:起步有顿挫感，速度起来就好了；车内储物空间太少；红绿灯挂p档，车会抖一下，再有缺点的话就是油箱有点小了。总之，车我感觉很香，这个价位绝对可以入手！

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.2分“优秀”

先从外观来说，仁者见仁智者见智个人觉得不错，就是前面转向灯太短，显示流水效果不是太好，内饰储蓄空间少的可怜不太喜欢，中控放个手机的地都没有实在是不太理解设计师是怎么想的，氛围灯可以忽略不计，晚上不仔细看都看不出来，中控烤漆不爱脏不好打理，油门响应有些迟钝不是踩多少有多少有缓冲，但起来以后劲头还可以 ！我提车时间不长在这也只提了他的不足，优点也很多还是要大家去体验，发觉 ！我在这就不多说了，奇瑞在国产车这个价位来说8p绝对是可以的，不敢说第一 但你买了不会后悔，这个价位8p个人觉得值得购买， 个人观点不喜勿喷！谢谢！！！！！