点评车型:
2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版
4.4分“优秀”【购车经历】五月份提车,没有赶得上购置税补贴,这点估计能让我想好一阵子了,毕竟早提车一个月,多花了几千块??
【提车价格】
自己提前在车友圈晃荡了差不多一年才去店里看车的,大致心里有个价格,所以直接奔着落地价谈的,跟销售拉扯了一会,第二天13.8提车回家,增购补贴两个月后返还给我了,实际落地13.6,价格还算我心里价位了。
【动力表现】
1.6的动力绝对是够用的,跑起来加速超车一脚油门下去动力嗷嗷的,高速再提速也不费力,轻松超车。
【驾驶感受】
跑起来驾驶感受还不错,除了刚提车的时候油门刹车吃不准,慢慢适应了之后就挺顺当的,降档的时候23档会有些顿挫,不过还好,能接受。转弯支持力足够不会飘。就是有一点我身高175但是感觉座椅跟方向盘不管怎么调都感觉不太对,完全舒适了仪表盘就会有一些遮挡。
【空间表现】
车内空间还不错,前排正常后排不会挤,儿子喜欢在座椅上蹦来蹦去的,之前的轿车了没有这个头部空间,后备箱空间比较大,五座下面还有两个储物盒,储物空间绝对够用,后排座椅放下来后面就是一个双人床,远程旅游也挺不错的。
这车最让我满意的就是新款的大嘴中网,霸气的很,屁股没有车头好看,侧面看着也不错。内饰设计我感觉在国产车中属于中规中矩,没有长安那种让人眼前一亮的感觉。
车子开了几个月了,总的来说还比较满意,作为十三万多的价位,这个车的表现感觉挺好了,空间动力配置都有,性价比还是挺高的
要有光807:说的比较诚恳,这车做工差,油门震动,其他的都还挺好,说实在的不如买哈弗大狗,我后悔了
用户593285619755:图片里有个穿途虎养车的人,你新车咋在他们店里呢?装下护板吗
毕加拉索:油门踏板震吗?
点评车型:
2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+
4.4分“优秀”满意之处
最满意的就是提车速度,买车的时候当天买当天就弄好提走了,我本来以为还要等车,速度还是挺快的。
空间
空间:空间这里非常的满意,座椅空间和驾驶空间都很大,而且座椅间的空隙也非常的宽敞,车内的储物空间也很不错,尤其是车子的后备箱,这个真是我买车的一大参考点,之前就特别纠结哈弗大狗和奇瑞瑞虎
但是后来还是选择去看
很大原因就是因为车子的空间问题。
2个行李箱,一个收纳箱,还富裕很多,
内饰
内饰:内饰我还是比较喜欢的,因为我就习惯那种比较简约的设计,不太喜欢那种特别花哨的,车子内饰的颜色也比较耐脏,看起来也挺高级的,而且做工也比较好,座椅的包裹度很不错,做起来特别舒服。内饰材质:内饰的颜色是棕色和黑色的,都是比较耐脏的颜色,而且纯色的也不容易过时,看起来也会比较高级,而且做工也非常的好,比较细致,我不太喜欢浅色的,好看是好看,打理起来太麻烦了,座椅的材质不是真皮的,是仿皮质的。
P 马韦台
用户8241413966986:有油门共振现象吗?严重吗?
炎黄小主:有置换吗
一抹残阳116:豪情落地多少
点评车型:
2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版
4.8分“优秀”【空间表现】
空间很满意很大,储物空间也够用
【舒适性】
座椅包裹性挺好,方向盘也很轻刚开始不习惯,习惯了用的很舒服。好多车友说减震硬,减震硬有硬的好处减震支撑性好快速过弯侧倾抑制的不错,以前的老车快速过弯别人都坐不稳,过减速带也比较干脆利落,当然缺点就是路面的小坑洼都很清晰。因为我买的22款1.6豪享+(不知道为什么22款3月份就铺货了,现在都5月了可官网还查不到22款豪享多了车道保持可以实现l2级辅助驾驶了,本人主要也就高速跑的多,关注的就是这个功能,要不是经常关注奇瑞的各4s主播知道有22款豪享+就提豪曜或者2.0豪享了)副驾驶也加了电动调节,多了前排双层玻璃隔音效果好不少,这车的静谧性真不错比我老车和开过的帕萨特和君越好不少,,高速还没跑过不知道高速静谧性怎么样
【最不满意】
不满意的就是中央扶手的触控不太灵有时候按两下才行,还有360刚启动倒车有点卡,也就刚启动那一会
【提车价格】
我车从汽贸提的,指导价140900优惠17000有本品牌置换,没有置换的优惠能到20000,保险4300 发票没低开税10500。上牌费加运输费500送一张500油卡后反现金给我的等于没要上牌费。全款一共花了138500左右,三个月后置换补贴还有1万下来算起来129000到手这个价格很香
【驾驶感受】
本人老车奇瑞的虎5 2.0自吸加cvt的很平顺,开这个双离合真的一言难尽不习惯冷车1升2升3太慢了还有顿挫,这个就看个人感受了,开习惯cvt了,档车开着都不习惯包括at的。当然车子热起来换挡就积极多了,不过急加速还是有延迟,速度起来的还是挺快的。
【油耗】
油耗表现比较满意城市快速路在7.1-7.5红绿灯多点的8.8左右,我老虎5城市油耗12个?搞得我现在对油耗都不敏感了,图1因为原地怠速整备油耗多不少。
【最满意】
提新车的喜悦哪哪感觉都好,那点缺点无伤大雅,汽贸也比较靠谱我都没怎么操心全给我办好了只要出钱就行。
天堂De号角:12.9价格无敌了,好奇问下哪里!我这心动可惜5/1提了同款
A感觉你就像云:在芜湖那个汽贸??? 这么坑
记忆被风吹散z:请问一下在汽贸城提的车也可以置换补贴吗,自己操作的,还是汽贸店帮忙的?
点评车型:
2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 6座
4.29分“优秀”【提车价格】
12.49万元
买车时看了长安CS75plus,哈佛H6,大狗,吉利博越,对比试驾一个直角弯,两个减速带,时速30通过,CS75P和H6需要带点刹车,不然不知道拐哪了。
大狗悬挂太软,博越内饰精致但空间小点,对比了还是瑞虎好一些,8P比8内饰好,座椅舒服,最后还是选择瑞虎8plus。
【动力表现】
1.6T日常使用绝对够用,没有弹射起步,别想在十字路口路灯亮起时抢跑。
【舒适性】
座椅非常舒服
【最满意】
大屏使用很好,功能也够用,就是一年后要续费,流量费用太高了。
【油耗】
国道走六个多,市区走八个多
【购车经历】
可能受芯片紧张和给2.0T鲲鹏虎8让路,跑了四家4S店才有车,特别是水星灰的,真紧张。
【最不满意】
车内储物空间真应该向日本车学习一下,好多空间浪费的,门把地方买了个小扣碗,储物挺方便,档把附近浪费空间也厉害,手扣箱挡膝盖,但空间并不大。
【驾驶感受】
座椅舒服,自适应巡航好用,长途开五六百公里不累,1.6T动力够用,不存在动力不跟脚的情况。转向柔和,没有太大路感,但开着没有虚量。
比较奇骏2.5的动力要足,底盘要稳,配置高很多。前两天车旁停奥迪Q5,对比看瑞虎8plus还要大一些。
90後小锅锅:那个是奥迪Q7
丹哥8n:今天买的8p7座豪享15个感觉贵了
挑燈看贱:车主看了这个多车型最终选择了8P,也说明了我的眼光可以
我是因为奇瑞公司南门离我家只有1200米的距离,所以除了奇瑞4S店,其他任何车子都没看就坚定的定奇瑞
优势:
1、点阵式的进气格栅搭配镀铬下包围带来了较强的视觉冲击力,精致感营造的比较到位。LED大灯组是全系标配,高配车型还支持大灯随动转向功能。侧面给人的感觉比较硬朗,很有肌肉感。尾部银灰色的防擦板以及双边共两出排气口有效提高了运动感表现。
2、内饰风格比较简约,贯穿式的双联屏很有科技感,显示效果比较细腻,并无廉价感,对得起家族旗舰车型的身份。贯穿式的空调出风口档次感营造到位,三幅式多功能方向盘和电子挡把的造型也比价精致,空调操作区域还采用了一块单独的液晶屏,操作流畅度也比较出色。12.3英寸的中控屏搭载了LION 4.0雄狮智云系统,支持在线导航、双屏联动以及AI人脸识别等,功能性让人满意。
3、五座版本的后排腿部空间非常充裕,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间达到3拳左右,中央地台基本上纯平,纵向空间也放得下脚,后排满载三名乘客不会觉得拥挤。笔者认为这种级别的SUV还是五座布局比较好,七座版本并无太多实用性。
后备箱纵深出色,内部空间规整,地台下方还提供有储物暗格,放置零散物品比较方便。后排座椅支持放倒,能够进一步拓展装载大件物品的能力。
4、搭载的1.6T发动机最大功率197马力,峰值扭矩290N·m,匹配7速双离合变速箱。油门调教比较沉稳,起步并不会觉得动力不够用,中段也有着出色的动力储备,市区内动力随叫随到,超车非常轻松。后段也有一定的再加速能力,高速上超车不会觉得肉。7速双离合变速箱升挡比较积极,换挡动作干脆利落。
5、悬架调教比较舒服,对于大小颠簸的过滤都很出色,底盘能够吸收掉绝大部分的震动,铺装路面上舒适性表现让人满意。
6、配置比较丰富,尤其是辅助驾驶功能提供的比较全面,车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车能够有效提高行车安全系数,全速自适应巡航跑高速时对驾驶员也非常友好。舒适性配置提供的也比较全面,前排座椅支持通风加热,后排座椅支持靠背角度调节,后排还提供有空调出风口。8扬声器的索尼音响音质方面有着出色的表现,至少比同级别绝大部分车型都强。
缺点:
1、变速箱低速走走停停存在顿挫感,减速后再加速时也有动力不太连贯的感觉。
2、悬架支撑性不足,过弯或者并线时车身会有比较明显的侧倾,经过连续起伏路段悬架也会出现上下摆动的情况。缺乏韧性。
3、空提操作区域采用触摸设计,行驶中盲操缺乏反馈感,操作不太方便。