瑞虎8 PLUS后排空间大值得买吗_瑞虎8 PLUS空间怎么样

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4分“优秀”

趁着五一放假没事去4S店看了看，一天转了长安，奇瑞，吉利都看了看，哈弗因为我朋友刚提了媳妇不想跟别人买的一样，所以就不考虑了，最终就在二代长安cs75plus和瑞虎8plus中选择了22款瑞虎8plus1.6豪享板。 砍价实际上也没怎么砍，就是我有一个目标价格让销售给我想办法靠，就这个价格让我提车就行了，然后最后分期13.8落地，增够补贴3000另算后续再返给我，实际落地13.5，也就相当于我心里价位了，第一天谈价格第二天早上过去办手续下午就开走了，没有套路我再加钱买一些乱七八糟的东西。 到现在开了10天也才跑了三四百公里，每天就上下班，现在这个情况也没办法跑太远，而且本来家里有一辆海马的新能源小车，所以换着开更跑不了多少，从4S店出来的时候油箱是空的，在最近中石化加了100块油，八块多一升，然后回去之后在我家周围的加油站正好搞活动6.6一升把车加满，跑到现在300公里显示续航还有300公里，表显油耗九个多，现在我感觉油耗略高，不过也是自己刚开始总有一个磨合时间，过了首保不知道会不会降一些。 买车的时候因为已经在网上看了好久了，所以外观内饰方面我感觉还好，座椅挺舒服的。手机没地方放，放到中间挂挡不方便，门上也没有个小的储物盒能放手机自己淘宝买了一个加装上去了，后排空间也不错，家里我是体格最大的了177cm 165斤坐后排空间也完全够用，。中央扶手箱够深能放不少东西。反正平常就我一个人开，也不抽烟就一个手机也不会觉得哪里不够用的。 外观方面大灯的造型我感觉挺好的，远光灯确实不亮，近光灯挺好，有一点就是车轱辘好像比车身宽出来一点点，所以两侧特别容易甩上泥点跟柏油，我刚洗的车出去跑一趟回来两侧就又脏了，某宝买了个挡泥板回来加上去看看会不会好一些。 动力方面这个车绝对是动力够的，除了刚起步小油门的话会感觉慢，但是速度稍微起来一点或者油门深一些加速感立马就有了，而且一百的速度隔音也还不错的，没有太多乱七八糟的噪音吵的要死的那种。转弯支撑我感觉还好，毕竟也没有跟测试一样那么高的速度去转弯，日常驾驶绝对是偏舒适的。 关于油门踏板震动的问题，我也感受到了会有，一阵一阵的，加速的时候会出现在一阵好像是升档的时候转速升高的时候会有，等速度起来或者送一下油门再踩就没有了，等官方什么时候出解决办法吧，现在看还不至于说影响到驾驶的地步，我感觉越激烈驾驶震动反而会越小，喜欢平稳加速慢慢来的可能会更明显一些。 买车回来十天，给车贴了膜，做了底盘装甲（有人说有用有人说没用，反正也不算贵就做了），买了脚垫后备箱垫，灭火器，中控屏贴膜还有档把位置贴膜，自己做了手缝方向盘套，慢慢给自己的爱车装备上，既然买了就做好了它会出问题的心里建设，目前来看也还算满意。有谁装了什么配件感觉很有用的可以给分享一下😁😁😁

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

3.7分“良好”

今年考的驾照，7月份拿的8月份就提车了，纯新手一枚，考驾驶证的时候就在看这款车了，但是我爸喜欢合资车，又看了crv、荣放和别克的昂克威，还有雪佛兰的探界者。 个人感觉都没有虎8好，要不就是配置内饰看不上要不就是外观配看上，还有就是日系车的动力都很弱，我喜欢给油就走的那种。 先说缺点吧，由于是第1次买车，新车感觉哪里都好，开了几天之后感觉确实有明显的顿挫感，低速2、3档的时候比较明显，还有蜂鸣声提车的时候我还特意仔细看了一遍听了一下没有，开了两天之后就有了，真的这个声音特别烦，目前还没有解决办法只能等了，官方给的方案加装隔音棉隔音板都没用，还有车前没有雷达预警，停车的时候没有注意前面有个石墩子，雷达直接撞上去了，还好速度不快只是把它撞松了一点，但是它显示故障码了，又跑到4S店别人给免费弄了一下，最后就要吐槽一下他的中控台了，手机根本没地方放，放到插口那里的话就会挡着手换挡不方便，现在手机都只能放到一键启动那里，储物空间是有，但是设计的很不方便 再说说优点吧，整车空间比较大，后排特别宽敞可以翘二郎腿，后备箱也特别大 搬家什么的一车就给拉走了，底盘是偏硬的，过弯支撑性不错，过那种凸起的减速带的话快一点车子会蹦起来，过弯快一点的话感觉还是有点甩，因为轴距有点短，重心偏高，整车非常安静上七八十迈的时候才会有噪音，我感觉基本上都是胎噪，油耗的话也比较低，毕竟这么大个车，不开空调跑郊区最低跑到过6.5，再跑长一点我感觉还能降，最高市区内开空调跑到过10.2，毕竟我还是个新手一脚油门三脚刹，多练练就能降下来了，还没跑过高速 跑高速会降得更多，动力是没得说，1.6T比别人2.0T还强，就是后期加速换挡有点慢，最高跑到过165，因为距离有点短就没敢加速，80~120这段提速最快，然后一直就是6挡，过好一会儿才会换到七档，所以我都是看他换到6档之后直接用换挡拨片加到七档，这样提速更快。 价格的话 他刚开始落地价是14.1，最后磨了一点手续费收了1000增购返3000，然后裸车价磨了一点，裸车就是12.3左右，落地13.6，返3000一个月后到账，总共就是13.3，感觉还能磨2000😂 最后，喜欢什么车就买什么车，不要听这个听那个的，听别人的最后买了又后悔，又会怨别人，买什么车都会后悔的，买什么车都有毛病，不过情人眼里出西施罢了。 另外问一下 谁有车主群拉我一下

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.57分“优秀”

【购车经历】 就在去年年底在家过年的时候我家门口停了一辆虎7，我就想着奇瑞这一款车型还是不错，然后就去网上查了一下配置，觉得各方面很优秀后来看了还有虎8，虎8P，因为自己喜欢大一点的我还是考虑8P，因为自己还有一辆轿车，当时快过完年也得忙于外出工作暂时不买，到了今年五月份我把轿车卖了，然后特意去了南昌4S店试驾了，一如既往的喜欢，因为其它方面车友圈了解的差不多，所以当时就直接定了，谈价选车交钱验车挂牌都在一天解决就开走了，车牌是车管所寄过来的！ 【亮点配置】 当时第一眼还是看到它的车前进气格栅还是挺好看的，然后呢我就喜欢大双联屏，还自带索尼音响，加上现在智能化世界我也喜欢智能化的东西，尽量不需要那么多按键，中控台也是很奈斯，反正对于我来说配置比起合资车，直接吊打！ 从出4S店 【乘坐体验】 从提车出来就上高速，基本全程120码，整天开起来还是很顺很舒服，但是时间开久了还是有点腰疼的，这是SUV都是这样，目前开了一万多公里，这款车性价比最高，包括它的动力等等！ 【最不满意】 目前开了一万多公里，这款车最不满意的还是悬挂有点硬，我老家有一段坑坑洼洼的路，每次跑那里都要小心点，因为确实有点震，有一次我姐的CRV开回来了，我又特意开去试了，速度比我的还开的快，但是没那么颠，调教不错，但是其它的跟8P就没得比！ 【空间表现】 我的是豪享5座，空间就不用说了，试驾过的人都知道，主副空间，包括后排三人空间都是够大了，后排空间有的人瘦一点还能翘起二郎腿呢，坐着脚还可以伸直，后排乘坐如果时间久完全不会觉得累，把靠背放下去一点就靠着躺也是舒服，还有就是后备箱了，这空间对于这种价位来说，还有谁?4-5-个密码箱轻轻松松的，8P才是明智的选择，十几万的车什么都不会少，反正目前提车五个月开了一万五，综合油耗7.4，保养了三次，这车对于我来说是挑不出毛病，配置动力空间外观都是很满意的，你要说缺点就是悬挂有点硬，希望大家选择车的时候好好参考，还得自己多去试驾，不要被有的人灌输负能量了，这款车买到就是赚到，现在国产车不是十年前，国产车都在进步，都越来越好，不要觉得买国产车就没有面子，都2022年了！希望大家都能买到自己喜欢的车，我是黑侠大大！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.43分“优秀”

提车驾驶已一个半月了，选车的时候也没什么纠结的，就是本着支持国产（配置高。价格优，像国外车都是好技术给自己国家，然后欧美国家，再才是我们国家，没必要让我们的资金外流。就在吉利与奇瑞中选择，吉利星越L需要等1-3个月（国庆节车展，4S店都在传达缺芯片车缺货的假象）果断选择了奇瑞瑞虎8puls豪享版，开了这么久，说一说我自己的这台车给我的真实感觉。 优点： 空间：能满足一家4口，第二排腿部空间还比较富裕，后备箱空间小了点。 动力：日常使用加速都很OK,给油就来。 配置：普通家庭使用，配置已就很丰富了，安全方面360全车映像，舒适方面座椅加热。 外观：符合我的审美，不夸张，内敛。 油耗：室内跑8.1-8.5l/100KM,勉强能接受。 问题点： 1、提车开始冷车启动，暖机完成后，挂入D档，发动机有异常的声音出来，与我第一台车开了8年后（雪佛兰科鲁兹）冷车启动后产生的异响类似。（不知道大家有么?已告诉4S店，需要我开去看看，一直没时间去） 2、噪音太大了，发动机噪音以及胎噪风燥太大了，不舒服。 3、熄火后下车能闻到从机舱传出的烧焦的异味出来。 4、给点油不走，给多一点就窜，然后等红绿灯踩刹车不挂N档，有明显的抖动，挂N档好些；在然后踩刹车后松开刹车后发动机的感觉像是启动系统没关一样，突然声音一大（实际我关闭了启动系统），好没信心的感觉。 5、我的车过白色的连续减速带的时候，整个后面都挑起来了，坐后排的人感觉后和我说像下面的螺丝松了一样脱钩的感觉，可以想想什么感觉。 补充：我总感觉自己的车不是新车一样。 1.点火延迟明显。 2.有一次突然急刹车，底盘下面异响与不正常的感觉，日常踩快了晒被有异响出来和一些不正常的感觉。 3.我看了很对车的评价的朋友，发现了一个误区，就是好像大家对自己买的车便宜就认为它出问题就正常一样？不对，交到顾客都应该是正常通过自检合格的产品，与价值大小无关。 以上的这些问题让我很担心、很没信心，感觉随时会出问题一样。 我开车10年了，我很主观对自己的瑞虎8PLUS实事求是驾驶感觉跟遇到的问题进行的评价，但是客观的来说同样的车型不知道其他人有没有遇到我这些的问题，我不得而知。 我个人认为现在的国产车配置外观都很好了，希望我们国家的企业家，厂商能在品质质量、体验服务上面多下真功夫，这样才能持久发展，长远发展。都说奇瑞营销不行，其实你的车品质质量服务好了，网络这么发达这本就是营销了。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.57分“优秀”

【购车经历】21年下半年决定买一台车家里方便一点，看了很多的车型，一开始想买小车，买个中级车，看了红旗H5，星瑞，迈锐宝XL，最后老婆都不喜欢，还是想买SUV，刚好上半年老表买了一台瑞虎8P 1.6的，开了有几个月，对这台车的称赞很高，动力油耗空间都非常满意，但是我第一眼看到的时候觉得前脸比较丑，比起同级别的H6、星越L、cs75 的颜值差的多，一时也难以接受它的前脸，后来一直在同级别的车各种对比，我这里说一下，合资直接被我PASS了，理由是低配，内饰差，有的安全性太差，所以还是相信我们现在2022年的国产。可能受我老表的影响，瑞虎8P看的更多，慢慢的觉得它的前脸越看越好看，可能是耐看型啊，不是那种一眼就让你很惊艳的那种车型。 【空间表现】 空间我非常的满意，非常大，后排可以翘二郎腿一点问题都没有，我买的五座，后备箱还能放5个行李箱。 【舒适性】 座椅真的舒服，不愧是航空座椅，开了一千多公里的长途，屁股、腰部一点不酸痛，很舒服，这点给个赞👍，乘客也舒服，不会晕车。 。 【最不满意】最不满意的目前车友说的一些毛病比如黑屏，尾灯不亮没碰到过，可能是批次问题，22年生产的改良了吧，不满意的就是觉得大灯不是特别亮，远光灯不是很清楚，还是激光大灯好。 动力额外说一下，2.0T真是猛，咆哮声听起来太爽了，推背感非常强，高速深踩一下油门一下就到了160多，开了个十几秒赶紧减速，怕扣分😄 开了三千多公里了也没给胖虎照什么照片，就配几张提车时照的几张吧😂

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.4分“优秀”

【购车经历】 前前后后花了3个月时间看车，去试驾对比了哈弗H6和长安CS75P哈弗油耗劝退，而且起步顿挫明显，同事有一台，之前也开过，CS75P优惠少，噪音大，油耗也比虎8P高（仅代表个人体验的感觉哈），再加上家里说最好选个7座，综合对比下来，8P性价比最高，我要的是22款豪享+7坐版本，反正一定要多去谈几个4S店，每次都要让销售感觉你今天就要定这款车的诚意，让他放低价，去多谈几次，最好拿到一个价格后再去另一家对比一下，再慢慢聊 【空间表现】 第三排基本不用一直放倒，后排很宽敞而且可以前后调节，第三排放倒后后备箱也很大，坐5个人绝对都够宽敞，身高160以下的女孩子坐副驾可能不会很舒服因为头枕枕不到，其他的目前还没有发现 【舒适性】 豪享的驾驶位没有腰托，对腰不好的朋友有点不友好，最好问销售要一个抱枕啥的，没有建议自己买一个，不然开久了腰会很酸。其他的都还好，后排的靠背角度可以调的的很舒服，后排长途坐应该也不会累， 【提车价格】 裸车优惠1.8万，+增购3000+政府补贴3000，所有优惠完落地不到13个，有增购就没有三年六次保养，送常规的赠品和500块油卡 【最不满意】 目前还没有开太多，没有什么明显的不满意，非要说的话，就是A柱有点大，盲区有点大，方向盘有虚位，至于车友说的共振和蜂鸣声目前还没有发现，另外有一说一奇瑞的做工确实还有提高的空间，底盘装甲像乱涂的一样，一点也不均匀，有的地方还没有喷到，四个轮胎四个日期，各相差几天，不满意的目前就是这些 【油耗】 目前新车表显6.7一直没超过90码，没超过3000转，以后慢慢更新吧 【亮点配置】 L2的自适应巡航你值得拥有，特别好用 【动力表现】 1.6的对于城市使用完全够用 文采不行，各位朋友多理解一下，看不懂或者有什么问题的朋友可以直接留言问我，就先写这么多，后续有什么再发帖细说

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.3分“优秀”

一开始想买豪享版，没有灰色的现车，说是要等一个月，最后买的豪情，2月21号定的车，3月9号提车，等了半个月，说是要解抵押，等待的时间太漫长啦。 本来想走置换，4S店给的价格太低啦，后来走的增购，补贴3000，最后裸车价11.39，代办上牌和贷款服务费共3300，购置税10000，还加了一个龙膜和脚垫1500，这个不是强制，但是他说送的膜不好，就让他给贴了，保险4600，全下来是133300，给大家做个参考。 外观方便个人感觉样子挺大气的，显得稳重，买之前看过H6整体感觉还可以，就是价格有点膨胀啦，没有原来的性价比了；看过博越，价格是挺合适的，但外观没看中，尤其是前脸，感觉跟没长开似的；还看过cs75p，外观是挺好看的，但是内饰不太喜欢，有种土大款的感觉，去看了两次，碰到看车的人也感觉跟土大款似的，所以也放弃了。最后还是选择了8p，内饰打70分吧，不喜欢的地方是这个大连屏，总感觉有点不太协调，不满意的地方是中央扶手的位置没有储物空间，有两手机都没地方放，两个前门储物盒也放不了多少东西。 空间是最满意的地方，是真的大，我习惯半躺着开车，但后排空间依然很大，后备箱更不用说了，就是车身宽度上窄了点，从后面看缺少点敦实的感觉，如果能再宽个七八公分感觉就太完美啦。 油耗方面，现在刚跑了700多公里，最高的时候油耗15.5，我都懵了，都说8点几个油（这也是考虑这款车的一个原因，相对省油）我怎么这么高，后来问了一下别人说是1000多公里以后能下来，现在显示13.2个油，还在往下降，再开一段时间看看吧 驾驶体验还可以，座椅坐着比较舒服，动力方面需求不是特别大，还没找到油耗和动力的一个平衡点，开了七八年轿车，炸一开SUV还是感觉有点笨，继续磨合吧，

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.2分“优秀”

我去年12月买的，到现在已经三个多月了，说下自己的感受 我去年7月份才拿到证，拿证后就准备买车，就开始在手机上了解，前后看过哈弗h6,长安cs55，试驾瑞虎8的时候刚好看见了8p一眼就看上了，空间大，外观比8要看些，当时刚好有现车豪情版，全款落地13万厂家金融两年免息 外观：外观确实不错，很大气，越看越好看 现车是白色的看起来没灰色的大气，看久了也还行，各有各的好 内饰：我买的豪情版黑色的真皮座椅，座椅很舒服耐脏，氛围灯亮度我感觉也还行太亮刺眼，屏幕黑屏重启我到现在还没遇到过。内置 app 基本没啥用。偶尔会看个电影，烤漆的中控不贴膜全是指纹。储物空间不太够，空调面板下面的空间拿东西很不方便。杯架很鸡肋 空间：我买的是七座版本，家里人多可以不用但不能没有，二排空间还是很大的。第三排坐儿童够用，后备箱空间真的是够大的很能装。 配置：我买的豪情版已经很足够了，该有的基本都有，特别是360影像对新手司机很好 槽点是车灯近光可以，高灯真的不行； 动力：1.6T接近200匹这个我个人来说真够用 满载情况下动力还是很强的，上坡轻轻松松 过2.0的感觉动力过剩了。加速起步很平顺偶尔感觉有点轻微顿挫，特别3档将2档有很明显的顿挫，就像被追尾了一样。 驾驶感受：新手司机别的车没开过，8p开起来很舒服，就是减震有点硬那些连续小颠簸会传 递的很明显。 黑屏异响问题都没有遇到过，就是前几天发现点烟器不通电，去售后发现保险丝烧了，换了个就好了，应该是充电器质量不行

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.29分“优秀”

【购车经历】 最开始喜欢瑞虎8plus还得从抖音说起，今年5月份的时候偶然刷到一条视频，大致内容就是一个老外开这台车的2.0版本跑到了230公里每小时，当时确实震惊到了我，细细的看了好几遍，仔细聆听着发动机的声音，那种感觉真的很美妙。然后一发不可收拾的搜索各种相关视频，专门挑加速视频观看，着重听发动机声音，个人感觉发动机声音确实好听，加速非常迅猛。在6月初的时候开始加老家销售微信，7月1号当天上午带着小宝去4S看车，下午试驾了1.6T和2.0T版本，2.0T版本个人感觉动力过剩，1.6T版本起步阶段加速柔软，后段（40～100）还是比较强劲（普通模式）。最终选择了1.6T的豪享+版本，之前也在圈里看车友们发的帖子，重点说的是踏板震动，但是我在试驾车上反而没感觉到，反而打消了我之前的疑虑 又经过销售的吹嘘，在7月9号最终提车。 【空间表现】 本人第一辆车是2014年的比亚迪S6，瑞虎8plus相较于S6来说空间一点都不逊色，甚至于后排空间还更优秀，唯一比不过S6的是后备箱，但是我在用车的过程中，S6的后备箱空间能完全用到的时候寥寥无几，所以虎8plus空间表现完全符合我的用车要求。 【舒适性】 对比我前面一辆车来说，瑞虎8plus的驾乘感受远远好于s6，主要突出在于动力强，悬架后排略微偏硬一点点，不过在过弯的时候支撑性到位，后排座椅靠背角度可以调节，完全后倒之后乘坐非常舒适，整体隔音较好。 【内饰】 相较于S6的内饰，我感觉虎8plus简直太好看了，24.6寸的智慧双联屏设计，8寸的空调面板屏，经典复刻的仪表盘（我太喜欢这个界面了），简直太爱了。当然有些人会觉得内饰不符合口味，这个无可厚非，毕竟每个人审美不一样。经过一年半的用车后，后备箱衬板内部个人感觉需要增添止震棉，在衬板边缘与玻璃或者车身衔接处也需要增添阻隔措施。 【最不满意】 实际使用一年半后，目前已经开了26500公里，油门踏板轻微震动，如果起步阶段处于上坡时，细心观察后挡玻璃，能看见后备箱也再震动。但踏板不至于说把脚震麻，这种震动非常类似于手动挡拖档的震动，我的车是在1300~1400转的时候出现，档位在3～4～5升档时会有。变速箱换挡存在不平顺问题主要是1～2~3档，特别是温度低又起步时，轻踩油门一瞬间有动力，然后保持油门不动明显感觉动力下降，转速降低，如果这时继续踩油门，那就变速箱异响（顿挫，噔噔两声响）出现了，如果起步时油门稍微大一点，顿挫和异响就不存在。 目前又经过26500多公里的实际体验，补充我本人使用中出现的其他情况如下:有时候红灯起步油门稍微轻一点点变速箱不升档，感觉车子被刹车了一样走不动，实际上AUTOHOLD已经解除了，油门加重一点立马2000多转然后才会升档。较远位置看见前方路口是红灯时，松油溜车到路口等红绿灯快要刹停的时候3降2挡不那么顺畅，感觉降档比较卡涩刹停的那一下存在点头晃动，不怎么舒适，对晕车的人非常不友好。 我的车在小区内部会车、或者低速靠边停车，此时未踩油门但是略带一点点刹车，速度在5KM/H左右变速箱会有咔咔咔响，加油消失。 天窗在满一年后渐渐的出现异响，有时候异响的多，有时候少，和温度有关系，这异响让人心烦，吱吱吱响，让人心里感觉这车不扎实。自己也买了点润滑脂去喷，效果不是很理想，喷完后保持不了一个月又会开始响，不知道该怎么操作才能不响。 【油耗】 经过目前26500多公里的使用情况，特地过来将自己的油耗表现跟大家分享。高速油耗表现略高，定速100大约6.5L/100公里，定速110大约7.4L/100公里，定速120大约8.3L/100公里，国道省道油耗表现很好，约5～6L/100公里，对于国道省道油耗表现我很满意。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.07分“优秀”

【购车经历】 提车一个月了，今天来谈下感受，国人支持国产没毛病，别人买我推荐，我买我真买，之前有考虑过吉利博越，和长安75plus，但是试驾之后我还是选择了瑞虎八plus无论动力油耗都不输前面两台车，颜色这方面自己选择的肯定是自己喜欢的 【油耗】 刚提车的时候15，16个油，后来跑了一箱油之后清零试了一下8.5市区堵车正常开应该是9.5到12个之间，高速的话没跑过暂时不清楚，反正比我朋友的博越油耗低，动力差不哪去 【最不满意】不满意的地方大概就是后门挡泥板那里，碰到雨水天气的话后排老是会弄脏 【舒适性】拿了驾照3年至今8Plus是第一台车，至于别人说的顿挫什么的目前我是没体会出来，60码以前踩油门有一点延迟，60以后提取是真的猛。 【提车价格】提车之前也是观望了半年之久，跟我理想的价格差不多裸车价11.9全部乱七八糟的下来13.5，送了头枕抱枕，防爆膜，灭火器，3年6次保养，还有个脚垫，说实话除了防爆膜，和保养别的没什么用，建议大家提车的时候，要送就让他们送个发动机护板，防爆膜，和保养，别的能减钱就减，当然不能减的话，给什么要什么。 【空间表现】 本人身高1米8，由于考虑到用不到7座，后来留选了大五座，前排座椅调好之后，后排空间还是挺大的，尤其是后备箱放到之后就是一张1你8的大床，整体来说空间非常够用 【销售态度】 最后说一下，我碰到这个销售是真的好，所有问题随问随答，有这样的销售车真不愁卖。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.2分“优秀”

外观本人很喜欢，可能是我奔4的原因，耐看，内饰也还行，座椅可以，很舒服，配置高，但很多用不到，有比没有好，空间不是很大，只能说大，因为以前开德系两厢车，五座状态下后排座椅调到最后，后排巨大，横向空间差点，后备箱8百多升，有之前两箱车的三个大，第三排可坐大人，我一米7，90公斤，二排座椅调到最前，三排坐着也很舒服，和以前两厢车二排一样，七座满载一年就用得到5次左右，但是不能没有，平时当五座用，一个人拉着六个座位跑，方向盘有点大，后半圈不是很精准，比德系差点，悬挂是真硬，烂路是不舒服，铺装路上还行，转弯侧倾小，高速稳如老狗（像德系），动力过剩，随时超速，起步油门到底烧胎，然后头昏，推背感贼强，油耗是真牛逼，高速上六点几，市区9点几，暴力点十点几，如果温柔驾驶高速上就5升多点，2.0t神机啊，吃的少力气还大！目前6百多公里，还没有出现任何问题，总体来说还是可以的，10多万能给你这些已经很不错了！

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 6座

4.21分“优秀”

【提车价格】 14.39万元 【油耗】 只跑了七百多，从刚提车的22跑到现在9.7 【购车经历】 六七座刚需，加15的购车预算，只能看虎八，8p和捷途x70p。刚好本地到了一台豪享六座，6月15的车，各项都满足需求，知道芯片缺的问题，快刀斩乱麻，7月13把车提了。 【空间表现】 大四座个个舒服，中间有过道，最后排能伸腿，不憋屈，符合需求，最后两座可以放平拉家伙，车长4.7米多够了，再长怕自己驾驭不了，不好停车。 【乘坐体验】 主副驾和第二排单独座椅都能前后调节，靠背调节，所以家人都说舒服。 【驾驶感受】 6月28一次过拿的证，除了教练车和考试车，没开过其他车，这车对我来说足够了。不颠不冲，好驾驭。 【动力表现】 197马力完全够用，可不是车评人嘴里的够用。响应也比较及时，做好提前预判更舒服。 买车脱离自身预算和需求，就都是耍流氓。 一分钱一分货，成本在那，奇瑞再不挣钱，也只能是带着镣铐跳舞。 车是个工业消费品，不是艺术工艺品，不是危及安全的事，都是细枝末节，没必要斤斤计较。危及安全的事，那就一定要及时去4s店解决。 跟想买8p的朋友说，老手豪情，新手豪享，不差钱豪耀，从性价比来说每款都高，还是要根据自身实际出发，才能买到心仪的车。 最后附上新车一血，挺硬的，人家换了门，我就换点包围件，额，好吧，灯换了有点贵，三千六。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4分“优秀”

最满意 外观耐看比较大气，水星灰这个颜色挺好看，空间特别大，后排可以翘二郎腿，配置基本上该有的都有了，我买的豪情感觉足够用，和老婆看了吉利，哈佛最终还是觉得8p好看，优惠还挺大，还有置换补贴和增购，厂家免息，销售服务态度也挺好 最不满意的 前排储物空间太少，特别中控这一块什么也不能放，空调面板虽然好看，但是占用了一大块储物空间，随手放个东西也不方便。 空间 本人身高1.8米，坐进车里感觉空间特别大，前排调整到适合我的位置，后排可以随意翘个二郎腿，后排过道几乎纯平，坐三个人也不会觉得挤。后备箱空间特别大，下面还有储物盒，搬个家、拖点货完全不是问题，应付四个人长途旅行也足够使用，孩子的自行车平衡车放里面出去玩还不错。 油耗 因为是刚提车，油耗现在表显10个，跑跑高速就应该能下来，这么大个车10个也无所谓。 动力 1.6T的动力还可以，起步使劲踩油也有推背，只要你舍得踩，100以内还是随踩随有，奇瑞的发动机后劲还挺足。变速箱三档降二档的时候，偶尔会有顿挫，希望可以不断升级改进。还有就是一档升二档顿挫明显

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间是真的大，尤其是后排，直接葛优躺 【舒适性】 减震太硬，大一点的坑洼后排直接起飞，可能是胎压高的原因吧 【最不满意】 4s店就送了个脚垫，不过价格可以这些就没啥纠结的了 【提车价格】 豪情➕，优惠了1.4w➕增购补贴3千，算下来优惠1.7万，车价11.59w，保险3850，购置税10200多一点，算下落地刚好13整 【驾驶感受】 动力无敌，无话可说真的快，前期涡轮没介入，可能肉点，后期动力随叫随到 【油耗】 才开了200多公里，综合油耗12.3（纯市区开），后面估计可以更低一些 【维修成本】 一直听人家说油门刹车抖动，我试了试，一千五到一千七之间稍微有些抖，不过你要不刻意几乎没什么感受 本身就13万的车，有这空间，有这动力，要什么宝马奥迪