瑞虎8 PLUS空间中规中矩值得买吗_瑞虎8 PLUS空间怎么样

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.64分“优秀”

普通老师，五线城市。自己年薪6万，老婆老爸都是年薪9万，清贫生活。买车三步走：1，有个能开的车练练手，遮风挡雨就行；2，有个新车，看得舒服，用的舒服；3，有个好车，开出去不掉面子。 2015年买了辆07二手日产颐达，开到今天，车上的零件陆陆续续开始老化了，(ABS,喇叭，天窗异响，刹车噔噔，耗油量大。。。），今年生了二胎，这颐达越开越不顺眼，该换个新SUV了，日产颐达找到下家，买新车前卖了1万出手。 于是，下了懂车帝APP，开始大量看帖。知道了双离合AT，知道了自然吸气O涡轮增压。。。想在吉利星越，比亚迪宋P，瑞虎8plus,CS75PLUS，哈弗H6，CRV,RAV4，逍客里面选，每天刷呀刷呀刷呀刷，看好评，看差评。合资15万以内真买不了啥，配置太低了！支持国产吧 ！得选个技术大哥（就像我买手机只买华为一样）于是，目光就看向了奇瑞和比亚迪。再细看，比亚迪混动牛鼻，燃油也行，但反复比较远奇瑞瑞虎8PLUS了。 于是乎，找到熟人，谈好豪享七座价格颜色（裸车优惠1万4），去年6月25号直奔武汉，9：25到4S店，上车随便捣鼓了几下，刷卡，签合同。买保险，叫拖车开到车管所打临牌，然后11：40,出发，一个人开到荆州。全程120码左右，转速2400吧记不大清了，我都佩服我的速度 ，佩服我的胆色（开着不熟悉的新车第一次上高速），开了3个半小时，回到家。下面说说开了接近一年的感受： 1、白车是耐脏，是安全，但是不大气，大车还真得选深色，有点小后悔。车机主驾开门就启动，应该不到15秒。阴雨天暖车的话时间大概1分钟，冬天暖车3分钟左右。 2、市内起步123档，只要您不是急性子，温柔驾驶真的感觉不到顿挫。但是刹车之后，又犹犹豫豫踩油门还是有顿挫的。我对顿挫的理解，只要踩刹车和油门果断不犹豫，顿挫几率还是很低的。 3、6月的新车，上车第一次关闭自动换气，以后都是永久关闭的。但自动启停每次都得手动关闭，有时忘记了，等红绿灯刹车踩到底自动熄火，绿灯亮刹车一松（油门都不用踩）就点火了，设计出发点是好的，避免长时间DN档。但是有时候堵在坡上熄火很尴尬。至今未遇到网友说的无故开窗，开尾门，关尾门。 4、油耗，从提车开到今天2022年5月14日，平均油耗8.2。有次从县城开回老家，都是国道，省道，县道，小计油耗只有5.1，觉得很惊喜。低油耗其实好办，7档跑70码，或者6档跑60码，发动机转速维持到1200，匀速行驶随便跑跑就是6点几。当然，市区频繁走走停停油门刹车肯定涨到8点几，要是堵车蠕动甚至油耗彪到10左右。 5、高速超车感觉还是可以的，我新车第一天最高时速140 （其实新车磨合期建议还是跑90码以下），但自己没感觉很快，看到码表吓一跳，赶紧降到120.高速上胎噪声跟路面新旧程度有关，有时很大，有时又觉得可以。 6、安全不必说，后雷达，360全景俯视影像，甚至还可以设置透明车身，透明度设置为60%，同时看到车身车轮看到车轮，乡村小路会车或者倒车入位太实用了。主动刹车设置的中等灵敏，但还是觉得太灵敏了，我都减速了，它检测到行人还是给我刹停。 7、保值率？30万的车保值率70%，亏9万。14万的车保值率50%亏7万。你是看保值率还是看亏多少钱？车越贵，亏得越多！ 8、中控台不解释，什么鬼布局！极度不合理！放不下几个东西。减震舒适性的话，开快了过减速带确实偏硬，但是感觉20码过减速带挺好的。某些人说像拖拉机就懒得去反驳了。座椅舒适性还可以，可以调前后高低，调低了坐的舒服，但视野小，我调的很高。 9、空间还行，没有想象中的大，也没有网友吐槽的那么小。三排放平变5座，二排后移到底，坐3个个170左右的成人不拥挤。如果变7座，二排必须前移，二排活动空间变小，三排坐人的话只能坐娇小玲珑的160以下女生了。 10、胎压显示上车必须看，高德导航可以三指滑动投屏到仪表盘，主驾驶可以按钮开启关闭尾门，小虎语音感觉也不错，导航空调音乐都能听得懂我。行车记录仪点火自动录像，但是想要实时观看记录仪的话，需要人为同步到双联屏上，手机查看记录仪视频需要连车机热点用智云看。我的记录仪可以同步录音，听说后续的保护隐私取消了。 11、熄火后排气管有打铁一样的声音，后来得知是铁的热胀冷缩。冷车启动后有规律的响声，后来得知是电子水泵。 12、豪享冬天夏天可以用【智云互联】手机软件，远程点火，远程开关车窗，远程开空调，靠近自动解锁，离开自动升车窗锁车收后，有逼格！！ 13、接近一年了，车内没看到生锈，至于底盘，同样没有生锈。但是铸铁的绣了我觉得挺正常，自己找修理厂磨掉锈迹，再喷涂防锈即可。 14、总结，运气好，网上说的缺点一个没碰到，磨合期油耗能开到6.1，短途小计可以开到5.0，开了一年综合8.2，除了满意还能说啥？期待国产四强比亚迪奇瑞长城吉利占据7成市场的那天！！！

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.14分“优秀”

外观够用， 对比了很多车， 还是看上了瑞虎8P，大气上档次。内饰还算中规中矩 ，氛围灯没啥用，颜色太浅，太大的辨识度。配置这方面主驾驶副驾驶都有电动座椅，老板键。转向灯，和转向影像。车道保持。空间的话，因为我个子比较大 ，和其他车比起来， 还算宽敞， 后排空间中规中矩 我身高178，做进去空间还是够用的。操控的话：灵敏度挺高的， 车身也比较稳。动力指哪打哪，不过还没过首保油耗12个，。。舒适型总的来讲我是满意的 。其他目前没有发现有其他问题 。有一点就是每天早上暖车的时候 会呲呲的响 ！不知道是不是正常 ，暖车完成后就没事了。值得提起的还有一点， 索尼音响效果还是非常棒的。隔音效果一般

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4分“优秀”

综合来说还不错，豪享版本胎噪较大，没有马牌轮胎，没有静音玻璃还是差不少的。 先开始选择是比亚迪秦plusDMI 家人说空间小，换车就换个大点的，继续选，瑞虎7plus，瑞虎8，瑞虎8plus，第一辆车就是奇瑞。开了六七年没啥毛病，正好置换补贴不少，本品牌有一万大洋，置换也核算，10月16号订车，接下来就是等车的日子，其实也不急，就是心里不得劲， 【动力表现】 基本够用，新车不敢踩太猛，肯定没2.0有劲，但是够用。其实也考虑胡8//2.0款的，后来还是因为优惠力度选了8P，买了越看越中意 【空间表现】 7座刚需，其实三排用的也不多，但是必须有！你可以不用，但是它必须有！5座时候空间无敌！说中型车，还是不太大的7座。 【最不满意】 隔音吧，胎噪风噪明显，不过同价位还是正常水平，能接受！减震和家人的欧蓝德比了比也差不多，虽然较硬。也在接受范围。 【驾驶感受】 新车轻踩油门，加速也行。方向盘D型，和之前有区别，单手搓的情况有时候不舒服。 【油耗】 9点7个总油耗，单次最低快速路6个半，这么大个车，能接受 【提车价格】 裸车127900 提车也没拍照，懒得弄现在。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版

3.5分“良好”

本人是2022年1月27日提车，现在行驶了五千公里，做了首保，在使用的这三个月里面大毛病没有，小毛病没断过。首先就是中控和主驾屏幕黑屏死机重启，很不稳定，升级了系统也没有用，现在售后怀疑可能屏幕有问题，才三个月的新车。 【最不满意】 最不满意的就是中控问题，黑屏死机重启。 【空间表现】 空间表现中规中矩，我182身高觉得够用，但是也没有很大的余量位置。我买的是五坐版本，后备箱是真的很大，但是第二排的座位到第一排的距离不尽人意。 【舒适性】 过减速带会有多余的震动，不干脆。车子行驶起来噪音很大，静态的情况下隔音还是挺不错，但是可以接受。毕竟价格在这里，没有太多挑剔的。 【油耗】 油耗还是比较惊喜，平均下来在九个多油，毕竟是2.0的排量在这里，如果堵车情况下大概平均在十个多不到十一。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.5分“优秀”

【乘坐体验】 非常喜欢，动力强，空间不错，配置?高的。 【空间表现】 空间中规中矩，我的是七座，最后面两个座位只能临时应急，开启七座后备箱小得可怜，把后排座椅放倒空间可以拉床架，亲身体会。 【动力表现】 动力前期0-40码加速有点慢，中后期动力输出很猛，加速有点延迟，有顿挫感。 【舒适性】 我只体验过主驾驶和副驾驶，座椅舒服，空间大，听说座椅是航空座椅，不知道真假。 【提车价格】 奇瑞奇瑞好车不贵。裸车价13.5万，保险4000，上牌费+金融服务费2000元，99元参加购车送600油卡抵掉车价，合同最终价15.1万，发票12万。车船税自己交，还要去商城购买99元礼包。 【油耗】 最低开到4.8个油耗没开空调，最高9个多油耗。高速90码6个油耗，100-110码6.4左右，120-140码7个油耗，都是开自动空调24度情况下。 【最不满意】 车走烂路出现两次异响，屏幕和中控台发出来的，售后给处理了。 【驾驶感受】 开高速超爽，开启定速巡航脚可以解放了，不需要踩刹车和油门，一手放方向盘上就可以了，不过容易犯困，不建议开。 【购车经历】 珠海的销售员态度很差，一副爱买不买的样子，有个别销售说话带讽刺，说买不起就别来看车，浪费时间。售后服务还是不错的，去保养还问要不要吃饭。比售前好多了，看车到12点半没饭吃。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.36分“优秀”

🙋🏻♂️ 情况介绍 换这个车属实是个意外，我最开始开的车是吉利帝豪，最开始想换吉利嘉际因为是大空间6座，出门干啥的拉点东西总是不够用，但是网上说费油，也去店里看车了，减配太厉害，就放弃了，过了有几个月秦PLUS DMI挺看好这个的，省油啊，经常市区，高速少，然后媳妇喜欢大空间，在懂车帝上边看了看，就看到瑞虎8p了，也去店试驾了，最后这俩车我选的瑞虎8p，秦太压抑，不舒服，放弃了，然后就买这个了，买之前又去看的博瑞，奈何媳妇喜欢大的，就提了瑞虎8p， 💰费用明细 车是豪享版139900的现金优惠14000，发票低开，置换4000，给脚垫，啥都没有，我自己要的底盘装甲，剩下什么都没有了，因为提车哪天车身有点毛病，有要2次保养， 🧮选车对比 因为预期买车全下来就是15个，看了秦DMI，宋DMI，博瑞，瑞虎8p，我喜欢轿车但是媳妇喜欢大的，然后就把轿车剔除了，剩下2看看配置啥的又去看看实车，试驾一下，最后选了瑞虎，性价比瑞虎8p高一些吧，毕竟油电混动还是有问题， ✏️新车初体验 车到了，一定要白天验车，不管里面外面都要好好看看，我这个就是看了外表里面没看，导致我现在问题都解决不了，我这是2s店，不是4s店，唉，售前，售后服务真心不咋地，车没事看看说明书能关的关， 🗒 真实感受 内饰做工只能说一般，可能都让我碰到了，表台和门子高低不一张，缝隙大小也不一样，副驾驶门子用刀弄去的毛边很明显，车的空间是大，目前来说够用，5座也挺好，还没有孩子，后排坐着舒服，空间够用，车机卡顿，语音不一定什么时候自己冒出来，重启过一次，仪表盘这边也卡，不知道怎么的希望车机更新一下，尤其是启停，我个人感觉就是鸡肋，其他都还行 📊 能耗小结 这车挺省油的但是加的油一定要是中石油中石化的，要不然车没劲，目前我加的算是95吧，一箱油600公里，不成问题，动力十足， 📚 节能技巧 市区开车尽量避免大脚油门起步，刹车啥的，温柔点没错，乡村，或者郊区尽量60到80，高速110左右， 📅使用情况 8月20号提车，目前行驶5500公里，综合油耗8.35小熊油耗计算的，单次计算最低7.2，最高10个， 💬 故障描述 今天出现不知道是发动机还是变速箱抖动，有点坡的堵车道，这段路过去就没了，在大的问题，或者小问题没啥，这车说句实在的，底盘稳，发动机行，品控真心不咋地，这些问题都是不给解决的，图片上，我也饿问题我还没拍，最后是我自己贴的车贴，哈哈，有点鬼火少年影子，

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.71分“良好”

2021年1月提车，21款豪享版5座水晶灰，用车近2年，作为车主对这个车的优劣点，坦承以前购车之初太过乐观，现做下阶段性评价和总结吧: 【购车经历和提车价格】:以前谈过，较早买了当年新款，价格优惠太小，14.8万落地，属于入坑早，觉得有点亏； 【空间表现】:空间也还行，足够家用；前排空间还好，二排坐三人腿部空间还是略挤； 【驾驶感受】:总体来说瑞虎8Plus动力不错，正常使用，但变速箱7DC湿式双离合还不够平顺，2-3档位行驶有顿挫；奇瑞车机系统不行，功能单一，说有OTA升级长久不能升级，2年也就升了一次，但功能上完全看不出有什么进步； 【油耗】:油耗总体还比较省，高速6-7.5L/100Km，市区8-9.5L/100KM，行驶23000多公里，高速多于市区，平均油耗7.6L/100/KM； 【驾乘体验】:总体尚可，但底盘偏硬，滤震不够好，没有同价位档合资车型的底盘驾驶感稳定舒适；内饰装配缝隙大，正驾座椅行驶中咯吱咯吱异响； 【保养】:已保养5次，购车送三年6次基础免费保养，要用奇瑞矿物油，从首保开始自己加钱用嘉实多磁护5W-30机油，平均保养价格400元； 【最不满意】:车内异味严重/后尾箱玻璃漏雨: 两次进站维修，第一次是2021年12月大雨发现后尾箱漏雨打湿车尾箱垫，怕泡水打400保修进站，4S店维修说是用的不是防水螺栓，尾箱螺丝孔进水直接打胶，暂时未发现再漏水； 最让人无法接受的就是这个车内饰异味，前半年新车不明显，夏天晒通风散味，塑胶混合皮革和地板隔音棉垫怪味形成一种难闻的酸辣气味刺鼻，熏得眼睛睁不开，个人倾向更换全车地板隔音棉垫，加钱也要换，严重影响健康，反馈购车奇瑞4S店和400未解决，投诉第三方平台后厂家通知进站检查，暂时还没给出解决问题的方案。 总结:明星车型，总体尚可，但奇瑞在材料使用、装配工艺、软件系统方面的能力和表现值得推敲，奇瑞国产车要想赢得市场和老车主信赖，还得真心做好产品质量和服务。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.79分“良好”

一个多月了给大家报告一下我的用车感受。首先外观方面并不是那么华丽，不过于我而言觉得他属于耐看型的，越看觉得越耐看。内饰也不错全车都是软皮包裹，不是硬邦邦的塑料。配置的话挺好的，完全够用了，最鸡肋的自动启停可以永久关闭，要用才打开，不用就不用管他。这点还是不错的。自适应巡航、自动驻车。该有的差不多都有。空间够用。动力的话，猛踩油门响应比较慢，过了两千多转源源不断，响应极快，一百二十码过后动力还能再往上走，反正就是中后段发力，前段乏力。运动模式还没试过。悬架偏硬，过弯不错。选择自己喜欢的，不用在乎别人怎么说。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.57分“优秀”

本人买车前去看了好的车型，最终还是选择了虎8P，怎么说呢当然还是外观吸引了我，大气稳重属于耐看型的，不像其他车时间长了就会有审美疲劳的感觉，老牌车企的实力绝对是有口皆碑的。 【亮点配置】 这车配置不错很丰富，能满足基本的需求，人机交互系统很智能，能完成所有的指令，非常不错 【油耗】 目前为止本人跑了600多公里，综合油耗7个左右，最低到过5.3，油耗很满意，不知道以后还会不会降很期待 【空间表现】 空间绝对是杠杠的，可变空间非常大，能满足全家人的需求，以后出门再也不用大包小包了 【舒适性】 座椅很舒服很软，包裹性很好，时间久了也不会感觉不舒服，路面反馈感很强，能清晰感觉到碾压的物体，不会觉得驾驶疲劳，不知道这是缺点还是优点。 【驾驶感受】 操控性不错，油门响应灵敏，能轻松表达自己的驾驶意愿，方向盘指向精准，力度轻重可调，本人喜欢重一点，个人驾驶习惯吧！刚开始上路变速箱顿挫感明显，慢慢的也就感觉不到了，也算是人车合一吧！目前来说还是不错的，能满足自己用车习惯和驾驶习惯

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.29分“优秀”

老奇瑞车主了，六年的瑞虎3置换瑞虎8，整体感觉还可以，外观不太看重，主要是要七座，空间正常水平，目前3500公里，市区9个油，目前开到过的最低综合油耗表显7.8个油，一档升效果一般，底盘偏硬。目前没有出现过其他车友反应的异响问题，座椅很软，很舒服，包裹性不错，头枕不错。七座状态下后备箱空间较小，二排座椅可调角度挺大，就是调靠背时比较费劲。中控台有一点灰尘就特别明显，而且很容易留下指纹，基本上天天要擦一下，触摸屏灵敏度挺高，车机反应挺快，语音控制识别比较灵敏，执行速度比较快。音响效果感觉还可以，不是特别的惊艳，到对得起这个价位的车。氛围灯不是太亮，效果不是太好。二排空调出风口不太满意，风量调到最大，二排出风量感觉还是不大。远光灯不是太亮，感觉光比较散，照射距离可以，近光灯效果很好，毕竟是LED大灯，亮度可以。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 6座

4.83分“优秀”

跑了有七千多公里了，总得来说给力，超车啥的没有压力，动力也很给了，油耗还是很理想的平时用的模式也就是经济模式，平时用车比较少，开车呢也不是那么的暴力就是家用自然的跑，在100到90迈的时候油耗比较理想。这车给我的感觉是耐看型，越看越喜欢的那种，唯一不理想的就是排气筒太难看。总得来说没出现什么毛病，也许是我自己也对奇瑞比较有情怀吧，让我挑毛病也不好挑。当然比起外国车差距是有的，但不是很大。空间呢够用，我个子不高170，坐在最后面也不觉得拥挤。备胎吧我想吐槽，能在大点就好了😁1.6T动力是刚刚的在我们这山地也多，上个坡啥的没觉得上不去，自然轻松。油箱吧有点小了，不过加满能跑个600公里是没问题的。其它的辅助功能呢，都挺好的，就是那个启停功能吧我平时不用，在最后5000公里换机油吧我觉得可以延长点到7000吧这样会更好，最好是机油滤芯换好的才是最重要的