虽然不是第一次买车了,可是买一辆车说真的还是挺不容易的,所以前前后后,也是花了很多的心思去对比车型,也试驾了好几款的车型,其中有荣威的RX5比亚迪的宋,感觉都还是不错的,现在的国产车的确进步比较大,最后在逛汽车城的时候,看到了这段东风风行的EVO,第一眼的感觉是,现在的国产车做的可真好看,耐不住喜欢就试驾了一下,感觉东西什么的都比较好,所以在一番讨价还价下,还是选择了这一款车!
车子已经开了有一段时间了,感觉都挺好的,比较中意的有这些方面,首先车子用的车漆挺好的,特别是在阳光下面,光泽度很高,车漆很亮,比一般的那种车漆,给人的感觉,更有档次感。还有就是车子的外观很好看,前脸个人的感觉还是比较霸气的,后尾部分也比较圆润,侧面的流线也很有立体感。最后当属这辆车的总体油耗了,一开始都没指望有这样的油耗表现,毕竟是一辆SUV嘛,可是从这段时间开着的情况来看,这辆车还是比较省油的,现在的油价真的一天一个价,一直都在涨,车子要是再不省油一些,怕是出门之后都得推着车子走了!
【最不满意】
不满意的地方还是有的,毕竟每一辆车子都有自身的优点还有缺点。我感觉车子的座椅的舒适度稍微还是有点缺陷吧,座椅的软硬做的还不错,包裹性也挺好的,不过座椅的长度有点欠缺,我想这个肯定不是因为我的屁股比较大吧,乘坐上,感觉,如果座椅可以长一些的话,那么,对于大腿部分的衬托会更加好些,舒适度也会有所提升的!
【空间表现】
空间不布局上,还是很不错的,车子的内部也比较宽敞,坐进去感觉不到有什么拥挤的情况。一家人出行的话,是完全够用的!
【驾驶感受】
动力,还是比较的很好的,起步可能没有那么快,但是在后期的加速的时候,能感觉这辆车的变速箱还是比较聪明的,加速比较直接,反应也很快!高速和过弯的时候,车子也比较稳,底盘调教的也比较好,刹车的灵敏度也很灵,总体上还是很棒的!
【油耗】
现在已经冬天了,我的油耗可能比之前高了一点点,以前油耗差不多只有7.1的平均油耗,现在的油耗,差不多有7.3的油耗,开空调还是有一点点的影响的!
兰博基尼之风行者:我市区都开到9.3了
用户7855147284954:有没有不是车托的,谁真的买了T5EVO铂金版的车主,这款车好吗?
℡夜雨声烦:我就试了一次,看了一次,选的碧绿青。
内饰,外观都符合我的审美
点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版
4.7分“优秀”第一辆车(碧玉青星耀版)
本来想买荣耀,可是没芯片-_-||
先说一下三大件
发动机
动力响应是不错的,经济模式6-7个油,普通模式7-8个油,分高速及城市路况,相对来讲还是比较省油的,一箱油用经济模式在高速可以跑700公里左右,以现在的油价来算也就6毛出头,非常不错。
至于运动模式动力确实强,多少个油就没去测了,毕竟现在油价贵,偶尔开一下运动模式感觉挺爽,之前开皇冠就有这个feel。
底盘
相对来说较为舒适柔软,过减速带时也不会有太大颠簸,坐在车上摇一下都能感觉车在跟着摇,整体给人感觉很舒服,晕车的朋友都可以适应,点赞
变速箱
挪用一下那些车评人的专业术语,“换挡逻辑强”,非常的顺,基本不会有卡顿这些,整体也是非常舒服,我一位丰田荣放的车主来过也给我来一句,这车好开,但是开多几年就不知道了,所以是否好坏,不以现在为标准,剩下的交给时间来证明了!
外观设计
不用多说了,赞??,虽然有时候朋友调侃说:哇,大牛,哈哈哈!不过车头标志确实有点像,有一次刚提车没多久开去公司刚好被一位同事看到,他问:这么漂亮的车谁开来的,我说我的!所以归根结底,外观确实高端大气上档次。
至于回头率,确实不错!
内饰空间
不得不说,国产车已经不在是当年那个国产车了,内饰的设计确实漂亮,双联屏,档杆以及各个放东西的小空间都相对不错,座椅比较软,坐久了屁股也不会痛,之前开一些日系车就感觉坐久了屁股有点痛,所以座椅的舒适度还蛮重要
空间的话,相当不错了,180身高的我坐上车也感觉不会有那种闷的感觉,轴距是2715,体型上跟客户的奥迪Q5相比较不分伯仲,总而言之,言而总之,这车就一个字,靓仔!
分享一下购车经历
砍价8000,实际还可以再低,你们自己购车的时候看着办吧,态度坚硬点,你跟他说:你们门店这么多你这里没给我这个优惠力度,我可以选择其它门店,那这时销售人员就会有点害怕了,毕竟人家也是要业绩的,但是反过来,你说今天可以给到这个优惠力度我可以先订车,表明态度,分分钟拿捏!(但这是建立在你确实想要买这辆车之上)
说一下车联网,导航流量免费,听歌流量赠送5G,用了3个月了,现在还没用完,不过估计差不多了,到时候想要购买可以在手机App上,也不会很贵,看你自己想买什么套餐吧。
对了,还有行车记录仪,需要装内存卡,然后在手机App“Ai风行”可以查看。
总结
人生第一辆车,目前开了6000公里左右,没有什么毛病,至于真多人说的一些小毛病在我这里不存在,其它的我就不清楚了,味道的话刚提车确实有些味道,开车时经常开开窗,车里面用香水喷一下就好很多了,智能语音系统也可以,我的用车感受就这样了。
有车友群的小伙伴邀请一下!
殿昕:碧玉青,不是洗车就是在洗车的路上
এ白茶相依79:买这车的人真的不看发动机吗😂
极致观察:没有提供兰博基尼车标改装服务吗
点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT钻石版
4.8分“优秀”车子外观和内饰都是我比较钟意的,家里人也都说漂亮,有次停到公司里边人家别人都问我这是啥车,说真好看得很贵吧此时我心里很有成就感😎我选的黑色感觉特别大气,就是不耐脏。
【空间表现】
空间的话就一个字,大,加宽敞,我本人1.85cm的小个子甭管做前排还是后排都是绰绰有余的了。
【最不满意】
就是胎噪和风燥有点大,60迈以下还可以。超过60迈以上就呼呼的了。
【购车经历】
我的购车经历太丰富了,从去年开始选车,在网上看各种车的测评。去了4儿子店三趟,本来想提7p来,但是7p外观和空间我不太喜欢感觉太小气了,幸亏没买7p不然现在得后死毁了。
【提车价格】
我没增购没置换,我这边有政府补贴和购置税全免,全款落地11万,不知道买贵了没。再就是我这个车出厂日期是22年1月份的了,有点小库存了,不知道后期会不会有啥问题。希望别有😂
【驾驶感受】
我新手一个,一开始感觉车有点大感觉有点驾驭不了,不过开个一两天就可以了,动力的话没得说只要舍得踩油门加速还是挺明显的,也有明显推背感。
【油耗】
新车磨合期,我也是新手油耗肯定低不了,等等再说吧。
【维修成本】
维修成本销售说的发动机终身质保吧,其他的也没太了解。
【乘坐体验】
还可以,座椅挺舒服的,就是钻石版没有360也就算了,竟然副驾连个电动座椅都不给。
【保养】
新车还没做首保呢,4儿子店就送了首保,有点坑了,早知道再多和他磨磨了。
已打两针的热心市民:这车设计确实好看
爱吃鲱鱼罐头的憨憨:车子确实外观不错,这周末去4儿子店瞅瞅
久伴你心284:垃圾车有问题售后处理不了!望想买车的都不想被坑的注意!!!星耀版的严重亏电!售后各项数据检测半年告诉我正常,正常新车放10天车门都打不开?
【最满意的地方】:厂家太宠粉了,平日活动多福利也多,线下组织活动也非常给力,反馈问题处理及时有效。
【最不满意的地方】:倒车影像会有卡顿现象,希望能得到有效改善。
【外观】:颜值方面我不过多评价,因为这个属于是萝卜白菜各有所爱,完全看个人审美的,我只能说我个人觉得很帅,都说美丽的皮囊千篇一律,但在我眼中风行t5evo帅得与众不同,设计很有个性。
【空间】:内部空问还不错的,毕竟2715mm的轴距在紧凑级SUv上还算是比较长的了,坐在后排腿部空间没什么压力,我175坐正了腿部还有两拳多,头部也不顶着,横向空间也足够,再加上座椅比较柔软,靠背角度比较合理,整体感觉坐着比较舒服。
【油耗】:作为新手的我加速不均匀但是也始终保持在8个点的油耗以内,我个人感觉是非常省油了。
【驾驶感受】:动力输出和油门调校都是很灵敏的,开起来一点儿都不费劲儿,动力攀升的过程比较线性,第一次买车还是新手的我也可以轻松掌控。但线性归线性,它可一点儿都不慢,我当初试驾的时候对比过博越PRO、CS75PLUS、哈弗H6等等,我感觉T5 EVO的加速性能和HG差不多,明显比另外两个要快。麦格纳的变速箱也挺丝滑,低速顿挫什么的基本不存在的。
【内饰】:红色仿皮座椅非常有运动氛围而旦坐着特别舒服,然后预留改装空间很大,然后我自己就做了一点小改装,比如氛围灯,碳纤维贴纸等等。
【配置】:我的车是星耀版,配置给得挺高了,双联屏有10.25英寸,Future Link4.0智联系统必须点赞,导航、娱乐、远程控制、语音助手等等一应俱全,实用性非常强,可玩性很高,显示的细腻度也很不错。倒车影像可以切换2D、3D视图,还有前、后、车轮、3D环绕多个视角,妥妥的新手福音,档把后面是电子手刹、驾驶模式、陡坡缓降,后备箱带电子尾门,配置给得是非常丰富的了。
【性价比】:结合价格来说的话这台车给到的配置确实挺良心的,而且颜值也很在线,包括动力表现也不错,就是新车优惠大一些的话,就更好了。
娱乐东哥:颈枕只是一时舒服,危害安全,赶紧拿掉
广庭106:你这叫小改?
懂车帝禹州分帝:【最满意的地方】厂家太宠粉了,平日活动多福 利也多,线下组织活动也非常给力,反馈问题处 理及时有效
【最不满意的地方】:倒车影像会有卡顿现象,希 望能得到有效改善。
你自己看看你说的有问题没
作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完风行T5 EVO之后的一些感受,我试驾的车型为2021款 1.5TD DCT钻石版。
动力感受:这台车搭载的1.5T发动机最大功率197马力,最大扭矩285牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,发动机的低扭不是很强,油门初段也有一定虚位,车辆在起步阶段稍微有些慵懒,但谈不上肉,在城市道路驾驶很容易控制,车速上来点之后,动力输出开始变得活跃,油门响应也灵敏了许多,这时候的提速能力不算弱,但急加速时还是会感觉到涡轮迟滞现象,动力释放要比油门慢半拍。发动机中后段的动力储备挺充沛,即使车速超过100km/h,加速劲头也不会明显衰退,高速超车挺干脆的。我实测这台车0-100km/h的加速时间为8.97秒,足够应付法定限速内的驾驶需求了。
7速双离合变速箱表现令人满意,它的换挡速度不算快,主要追求平顺性,换挡逻辑也没有问题,升挡积极,降挡时稍微有些迟缓,如果需要超车或者急加速,最好是提前切换到运动模式,或者手动降挡,这样动力衔接会更顺畅,超车更干脆。
底盘和驾驶感受:虽说这台车的外观很有运动范儿,但它的底盘调校却更偏家用,它采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,悬架对细小振动的过滤能力很出色,遇到较大颠簸时,悬架就显得不够从容了,尤其是后悬架会有明显弹跳感,底盘少了些韧性。转向手感挺细腻,指向性也不错,方向盘的虚位也在可接受范围内,属于家用车的标准设定,日常驾驶很轻快,但方向盘传递的路感很好,过弯时车身也有比较明显的侧倾,所以没什么驾驶乐趣。
空间和乘坐感受:这台车长宽高分别为4565/1860/1690mm,轴距2715mm,我身高175cm,将驾驶座降到最低并调整好合适的驾驶姿势,头部空间一拳一指,视野很开阔,保持前排座椅位置不变来到后排,腿部能获得两拳空间,头部空间为一拳,属于紧凑型SUV车型中的中等偏上的水平。前后排座椅的填充物都比较软,舒适性令人满意。后备箱同时放下20/24/28英寸三个行李箱不成问题,剩余空间还能放一些零碎物品,并且后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后的地板很平整,扩展性和实用性表现出色。
购车费用:这台2021款 1.5TD DCT钻石版的指导价为11.49万,目前平均优惠7000元左右,裸车10.79万,购置税9300元,车船税420元,交强险950元,商业险4100元,上牌费500元,全款落地12.32万左右。
头条用户:10.79在哪能买
用户5262704981635:驾乘体验很中肯,靠谱。
点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版
4.4分“优秀”外观不错,看起来很霸气,买的黑色,感觉很炫酷,内饰座椅很舒服,挺柔软的,动力刚起步感觉不太给力,开起来还可以,个人感觉还是很ok的
用户1336399048744:现在落地大概多少钱
毐㴍:黑色的YYDS
用户6910305749732:红色的装饰条能改吗?