有个现象不知道大家发现了没有,现在国产车越来越懂设计了,就比如说我昨天刚试驾的风行T5 EVO,单凭借着一副好看的“皮囊”,硬是让我回味良久。其实风行T5 EVO在去年就已经上市了,由于工作的安排一直没有找到机会去试驾,昨天去我们当地的4S店借到了试驾车,经过一天时间的体验,我对这台车有了相对全面的了解,下面就把试驾报告分享给各位,希望能提供参考价值。
高颜值的外观
老实说在看到风行T5 EVO实车的时候,让我有种眼前一亮的感觉,整体的设计风格偏向年轻化。现在回想起来,“獠牙”式的前格栅无疑是整台车最有吸引力的地方,让前脸更有视觉张力,其实这种仿生设计在当下越来越流行。分体式大灯同样很吸睛,下半部分是远近光灯,上半部分为日间行车灯,全部使用的是LED光源。车身侧面最大的看点是熏黑的“大脚”轮毂,规格达到了235/55 R19,很大程度上强化了该车的运动属性。车尾配有时髦的贯穿式尾灯,以及双边共四出的排气,时尚、运动元素可以说应有尽有。
空间表现符合预期
风行T5 EVO的车身长度为4565mm,轴距达到了2715mm,在紧凑型SUV这个级别里它的“块头”属于比较大的。车辆的后排空间比我想象中的还要大一些,腿部空间为两拳(本人身高179cm),头部空间也很可观,不会感觉很压抑。此外,风行T5 EVO的座椅让我很有好感,前排座椅上下可调节的旷量很大,基本能适用大多数人的身高,而且四周的驾驶视野也比较开阔,A柱的遮挡很小。座椅的舒适性还算不错,侧翼能给身体提供足够的支撑效果,主副驾驶座都提供了电动调节,日常使用起来很方便。
驾驶风格偏沉稳
如果光看外表,可能会以为风行T5 EVO是个“暴躁”的家伙,事实并非如此,它的驾驶风格偏向沉稳。搭载的是型号为4A95TD的1.5T发动机,最大功率为197Ps,与之匹配的是7速双离合变速箱。初段油门的调节不算灵敏,等到涡轮介入之后它才会展现出应有的动力输出,低扭表现还是很值得认可的,换挡的积极性也比较高。发动机与变速箱的搭配很有默契,比如急加速时降挡的积极性很高,能适应快节奏的换挡需求。提速过程中没有明显的爆发力,更加趋向平稳的动力输出,挺适合家用代步这个场景的。
良好的操控性
风行T5 EVO的转向手感比较轻盈,我感觉阻尼刚好合适,方向盘回正时的反馈力度也比较适中,在车流量较大的市区路况行驶时,执行并线、掉头这些操作都很轻松。老实说在试驾风行T5 EVO以前,我没有对它的操控性抱有太高的期望,毕竟十万出头的售价,但开了一圈后觉得这台车的操控还是有可圈可点之处的。
底盘还可有提升的空间
风行T5 EVO采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬架的组合,它出自全新的EMA平台,针对底盘悬架有较大的优化。面对连续颠簸路段时,悬架对碎震的处理显得很柔和,没有太多的震动传递到车内。但是在减速带的时候,车身的后悬我感觉还是有些生硬,舒适性还可以继续提升下。
总结:风行T5 EVO在外观方面确实没啥可挑剔的,大量使用激进、前卫的设计元素,迎合了年轻消费者的审美需求。动力表现偏向日常代步的用车场景,开起来很轻松。如果打算在十万元这个级别中,挑选一款“有颜有料”的紧凑型SUV,我觉着风行T5 EVO是个不错的选择。
用户3879191615541:车身好看,各方面差不多,要是价格再降一点就好咯!
用户5125052722347:你的裸车价谈的多少
健康埃迪9R1:好
东风风行 T5 EVO 2021款 1.5TD DCT荣耀版
随着中国汽车品牌的全面崛起,汽车产品之间的竞争也逐渐呈现出了白热化的趋势,面对日益成熟的市场与愈发“挑剔”的消费者,想要获得更高的满意度,单纯依靠于优质的服务体系是远远不够的,更加的精准的用户洞察与更加卓越的产品竞争力,成为了东风风行品牌与风行T5 EVO车型得以脱颖而出的关键所在。今天要推荐的车型就是东风风行T5 EVO2021款1.5TD DCT荣耀版,现在有平台显示,这款车目前起步价在13.69万,另外还有上牌费500元、车船费360元、购置税12115元、交强险950元以及商业保险4473元,预计花费总金额为15.53万元。
前脸非常霸气时尚,采用了不少现在流行的设计元素,一眼看下来,就觉得分外潮酷,运动感十足。分体式的前大灯给人的感觉特别犀利,霸气十足,尤其是引擎盖上那两条狭长的日间行车灯,开在路上回头率应该会很高。此款还使用了风行的新logo~尾灯也很有自己的个性,辨识度很强,英文标识增添了一丝精致感。
从外型上看,T5EVO的设计理念包含了时尚和运动的元素,而这些元素也是当代年轻人身上所具备的。首先,T5EVO属于国产紧凑型SUV中的佼佼者,不仅车身线条流畅、车侧的线条饱满、车头豪华霸气,而且车身颜色选择多样,青春时尚。
其次,T5EVO采用了静音轮胎、贯穿式尾灯设计、双边四出排气管,提升了车辆的运动元素,使得人们在驾车过程中更容易获得轻松、舒适、愉悦的驾车体验。
内饰同样非常年轻、有个性,而且车内采用的都是软性材质包裹,摸起来很舒服,质感很好。新车在智能车机系统方面也与时俱进,升级了不少。光看外表的话,这个双联屏设计就足够有科技感,当然实用性也很强。它搭载的是一套Future Link4.0智联系统,集成了腾讯TAI 车联方案,这个具体是啥我也不是很懂,但是据说可以下载很多APP,用起来跟手机没啥区别,而且只要动动嘴皮子就能实现多种功能的控制,便捷高效的同时也解放了双手,让驾驶更专注,行车的安全性也有保障了,嘿嘿。
前排主驾和副驾的位置,坐在里面还是很宽敞的,头顶有不少剩余空间,腿部的话也没有束缚感,累了座椅还可以放倒,满意!后排的话坐三个人完全没有问题,不会觉得拥挤,中间座椅坐着跟两边的没啥区别,还有独立的中央头枕。后排出风口和USB接口,非常方便实用。
储物空间方面,前排杯架可以放饮料瓶、保温杯,空间设计很合理。还有各种小小的储物格,可以放一些零碎的物品。Ps:车内一共有37处储物空间,不过我没有细数,但确实蛮多的,各位老铁之后可以数数看,看有没有夸大其词。另外,后备箱的空间也挺大的,应该装三四个大个行李箱都不是问题。
动力方面,销售介绍,它搭载的是一台三菱1.5TD高性能发动机,匹配世界10佳变速箱——格特拉克7速湿式双离合变速箱,最大功率145Kw,最大扭矩285N·m,百公里加速时间仅为9.5s。这套动力总成,对于大多数人来说应该都是绰绰有余,可惜的是我那天没有试驾。
俗话说:“好马配好鞍”,在现代社会,汽车不仅是车主身份的标志,还能反映出车主的性格特点和精神风貌。随着时代的不断发展和进步,年轻人已成为了消费的主体人群之一。近日,东风风行推出了一款全新的T5EVO,作为东风风行在本年度的“代表作”,T5EVO一经亮相就受到了极大关注。与东风风行旗下的其它车型相比,T5EVO显得朝气蓬勃、十分“有范”,是一款与当代年轻人精神面貌十分契合的好车。
点评车型:
2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版
4.5分“优秀”外观漂亮前卫,价格便宜。质量不错,就是车机好久没有更新听一下车机的话会更好的。现在这个车普遍的都有小的毛病存在。希望尽快解决小毛病的问题。