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2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂电池
2.57分“一般”除了外观很惊艳外,驾驶感受一般,悬挂太硬,轮胎质量感觉很单薄,车漆也很单薄,空间还是不错的,然后就是车机很不好,有点延迟,而且对话不太智能,网络不稳定,刹车有很刺耳的噪声,中控屏幕观感不错,但是智能交互差一些,在这个价位上如果把性能再提升一下会更好,还有就是解锁有点垃圾,有几次不带钥匙居然能开门,怀疑锁车没锁好,但是app显示已上锁,另外就是厂家服务太高傲,芯片问题推诿不解决,真实寒心了车主!对了还有能耗问题,都是城市道路,没上高速,能耗目前十三点多,另外随车充很慢,显示要一天多,简直无语,前期掉电慢,后期掉电快,整体不是很好,已经在沟通反馈给厂家了,第一次支持国产品牌,还是希望长城继续努力,真正服务好客户。
示尔水刃沐:车到了 不敢提 都是问题 厂家现在芯片问题不回复 今天准备退了 免得以后糟心
宸宸宝贝的宝贝:沙发
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2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池
2.29分“一般”外观没得说,媳妇很喜欢
内饰如果没有出现芯片问题时候还不觉得什么,现在越看越糟心。
配置就不用多说了,后面不是独立悬挂,后排坐人过减速带异响。
空间中规中矩,毕竟车不大。
操控也一般般,毕竟跟出口欧版没有可比性,同样价格,国内的雷达,摄像头,动力全部有所阉割,你还有什么好说的呢?
舒适型轮胎非常薄,买了一个月被炸了换了两条胎,换时候发现买车一个月,轮毂内已经有生锈,还能说长歌什么呢,欺负女生不懂车呗
唯一有所安慰的就是新能源是真省钱,之前都是开我的jeep,现在也算是有个代步工具了,平时媳妇来上班两地跑,往返50公里很划算,这个要给个好评
点评车型:
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池
4.5分“优秀”本来是去看黑猫的,但是一到展厅就被好猫给吸引了,圆圆的眼睛,萌萌的,一下子就被击中了心脏,马上下订。等了将近2个月提车,到现在开了一个多月,觉得没有选错!它的内饰我选择了拼色,干净又显得清爽,纯色个人感觉太压抑。但是它的大屏特别粘灰,网络也会走丢!我选的车型拥有360度雷达,前后影像,对驾驶起到很好的辅助。而且它对驾驶者很友好,有主驾座椅加热,按摩,记忆功能,每次下班感觉累,我会在车里让它给自己做个按摩,放松一下,顺带听听音乐!它的乘坐空间也非常大,坐里面后排很宽敞,一点也没有拥挤感!不足就是后备箱容量小。整个行驶过程操作简单,轻松,但是不足也明显,它的胎噪很大,不平整的路上,颠簸感很强,感觉减震不够。续航400,平时上下班来回40左右,一周充一次电足够了。总体来说好猫是一辆符合我预期的,经济实惠的小车。
逆月:13万落地
懂车吴:想给老婆买一辆 你这款落地多少
逆月:买车要用车体验的慎入,开到现在车机已经卡了,车子芯片门事件还未解决
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2021款欧拉好猫 500km长续航 阿波罗版 三元锂电池
2.71分“一般”外观没什么好说的,家里那位喜欢就买了
内饰看着很多皮或织物的,但是很多碰的到的都是塑料,比如手搭在车门,是塑料的,反正看着很高级,但是摸起来都是硬梆梆的
配置就不说了,八核换四核。
空间还行,看着小,后排坐过的人都说能接受,毕竟确实是纯电平台
【续航】
主要来说说续航,有幸开到过剩50左右,具体200公里高速,市区100多,加上剩下的,总里程在380.390左右。前段100公里显示的很足 1:1左右,电量越少降的越快。
【最不满意】
最不满意的就是车辆行驶在50码左右车门中控异响,下雨天雨刮异响。车身过减速带或坑洼路面感觉不那么紧实,底盘过硬。高速80+风噪声就开始大了,隔音差。车机不能下载软件,一直想用小团团语音包没法升级。
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2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池
3.93分“良好”第一次用电车,感觉挺好的!操控挺喜欢,内饰也不错,空间一家四口也不会觉得挤,储存空间也还可以,基本满足日常使用,就是宣传的八核结果用四核实在是说不过去!其他都没啥问题!
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2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池
4.67分“优秀”1、外观颜值在线,同价位的属第一梯队了,海豚当时看着还是不如这个顺眼,选的蓝色,当时购买时路上跑的这个颜色还非常少,但看着很清爽,比绿色和米色耐看,唯一遗憾的是内饰,当时蓝色只能选黑色内饰,太遗憾了,现在新款的好了各种颜色都能配了,黑色看腻了,家里好几辆车全是黑色内饰😂😂。
2、后排空间很满意,比家里的马自达cx5腿部空间都宽敞,唯一一点就是坐垫薄,坐着不如大车舒服,但又是没办法的事,车子矮,后备箱看着挺大,但因为后背门的那个内饰板太厚了,后备箱稍微放个大点的箱子就盖不上,这大概就是尾灯个性了,只能牺牲内部空间了。
3、底盘不错,上一辆车是15年的哈弗M4,底盘硬的呦😂,虽然这俩车底盘还有些渊源,但开起来感受提升太多了,完全不一样了,舒服很多,但有一说一,提升空间还是很大,还是有些松散不够紧凑,不知道现在新出的闪电猫是不是会有提升。
4、空调制冷制热快,但带来的损失就是航掉的有点多,尤其是冬天,物理特性决定的,没办法,只能勤充电了。
5、不开空调续航基本能在92折左右,开空调了就得五折六折了。
总体比较满意,公司免费充电,香得很😁😁
蔡剑雄2022:网上说,电池底板和地面很近,到底有多少距离?有车主说,碰到底部电池还不知道,结果自费维修
吃了芥末的小小酥:我也是公司要装免费充电桩,考虑入手一台好🐱
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2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池
4.39分“优秀”始于颜值,终于性能。最开始想买五菱mini代步但是安全性不太放心,后来看到了欧拉黑猫,觉得颜值更高,到店里后看到了好猫,觉得更惊艳,尤其适合新手女司机。我中间有10年没开车了,但是好猫给了我足够的安全感!科技智能感强,驾驶辅助,一键泊车,智能刹车等功能陪伴我度过了磨合期,上手很快。座椅按摩,座椅加热让我觉得开车也不是那么疲劳的一件事了。手机app控制汽车很方便,尤其夏天可以提前开启空调,这点很好,有时候忘记关窗什么的,还可以手机操作关闭。车内空间还可以,看着小,坐起来不会拥挤但是后备箱小了点,出门放个行李箱,婴儿车就差不多了。我主要是上下班通勤,周末接送娃在市内跑跑还是足够了,老公开着上了几次高速,说90码以上掉电就很厉害了,我平时在市内不会超过80码,没有这个感觉。买车的时候,是可以赠送充电桩的,但是我家物业比较难搞,死活不同意装,最后没装的成,只能在外面快充,一般一个小时就能到80%以上了,也还能接受,而且现在快充点还是挺多的,还算便捷。。不太满意就是下雨的时候后视镜和玻璃起雾还要手动跑过去擦。总体来说,欧拉好猫性价比还是高的,整体满意。
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2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池
4.22分“优秀”外貌:不用说了,吸睛。
内饰:也不用说了,好漂亮,有复古氛围了,用料略微普通些。
配置:唯一的遗憾,座椅通风。
空间:空间很不错,就是后备箱很小,有时不太够用。
操控:开起来很轻松,方向盘转向手感一般,整体没什么硬伤,不算出色能接受。
舒适性:舒适性一般。座椅没包裹性但软硬适中,后排座椅偏短,悬架偏硬不好的路略颠但能接受。
可靠性:反正买回来这半年没掉过链子,车机不算快但也不卡,开机略慢,使用时间太短没什么可说的了。
用车成本:很低。
点评车型:
2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂电池
4.39分“优秀”今年元旦到现在已经开了12000+公里了,给我的感觉就是当初执意要等这个车三个月是真的太正确的选择,当初等的有多焦急,后来提车以后发现颜值无敌,动力够用,用车成本极低,车机响应迅速,车内空间大,坐过猫的小伙伴们都是赞声一片。续航勉强能接受,最不满意的是冬天续航掉的太厉害,估计有5-6折,因为家里没有装充电桩真心有了续航焦虑症,没事儿就想去充电站补点,等电池技术壁垒突破了,希望将来厂家能引进比亚迪的刀片电池技术,等换电池时俺要换成续航800km+的刀片电池,希望这个梦想能早日实现吧,建议预算在11-14w的小伙伴们可以考虑好猫,真心不错的一款车,这个颜值能算得上同阶无敌了吧,而且已经统治三年了,绝逼的真心话。
用户2620242054533:能不能开到八年啊?到时候电瓶换一下要多少个万啊
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2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池
3.79分“良好”作为一个女生,真的无法抗拒欧拉好猫的颜值,真的太好看了,之前在车展上就被她的颜值吸引,而且这款车的价格也没有很贵,比起油车我更喜欢纯电车型,因为不用那么费劲的保养,花费也算是小的,空间的话不小,我都能翘个腿了,做工也可以,尤其那个车耳朵好可爱,萌死了。内饰的风格也是可可爱爱的,还很有质感,很喜欢,就是容易脏,后备箱是有点小了。配置也齐全,倒车影像、自动泊车都有。动力很足起步也快,等绿灯亮的时候经常第一个冲出去,但是速度高了,就会有噪音,尤其是胎噪会大一些,倒车也是。最后就是续航方面,打个7折吧,60公里差不多80个电,稍微有点多,不能跑太远的地方,毕竟是纯电车这个价位也是差不多了。
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2022款欧拉好猫 莫兰迪版 500km长续航 豪华型 磷酸铁锂
3.57分“良好”外观复古,也比较可爱,开在路上回头率高。内饰双色设计,软质材料包裹的地方比较多,车内豪华感和手感不错,双联屏也具备科技感。
长续航版500公里的里程也足够应付日常通勤,也支持快充接口,需要0.5小时充电时间即可。
豪华型的配置还是挺丰富的,车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中、360度全景影像、全速自适应巡航等均有配备。
【乘坐体验】
空间方面,1.78米的体验者坐在前排,座椅调整到最低,头部空间有一拳两指,保持前排不变来到后排,腿部和头部空间均有四指距离。
动力足够日常使用,滤震对于细微震动过滤比较彻底,但后悬挂较前悬挂略显得硬一点,过减速带会有一点弹跳感。
【最不满意】
座椅柔软度不错,不过后排没有配备中央头枕,二排地板中间也有隆起,对中间乘客腿部舒展度有一定影响。
点评车型:
2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池
3.93分“良好”外观太吸引人,几乎没有对手。
内饰超出预期,很有质感。超大连屏很拉风。
空间也够用,只是后排没有顶灯和空调出风口,略有遗憾。
动力十足,续航401在北京市内代步足够用了。
价格适中,401续航的车里算是性价比比较高的了。
使用成本很低,保养费用低,平时充电如果有家充不到一毛钱一公里,简直太香了。自从有了它,实现了开车自由,去哪里都不用考虑用车成本了。
总之,推荐女孩👧使用,每天开着小车🚙上班心情棒棒哒。
欧拉好猫一直都是很多女性消费者非常喜欢的一款车,不仅在于它的高颜值,也是因为这款车小巧灵活,女司机开起来非常轻松得心应手,22款 400km标准续航 豪华版换装了三元锂动力电池组,至于外观和内饰,基本没什么改变,但好猫这款车本身外观颜值就很高,复古的风格设计让整车看起来非常有个性,特别是圆灯,看上去又非常的呆萌。其余部分线条较为流畅,车身很紧凑,看起来很动感,尾灯隐藏在后车窗玻璃内部,很有新意,未来感十足。内饰风格也比较有活力,潮流的双联屏设计,搭配两辐式多功能方向盘以及旋钮换挡,同时还采用双拼色的内饰搭配设计,时尚感满满。标配了主驾驶电动调节、自动空调等等功能,相当的实用。空间的话只能说够用,但是后排略显局促,三个成年人坐下会有些吃力。这款车搭载的电动机总功率为105kW,动力表现完全不用担心,方向盘操控起来也很轻松,转弯的时候也不费力,可以做到指哪打哪,而且还因为欧拉好猫的尺寸较小,所以开起来也会感觉很方便,轻点刹车刹车介入也很及时,反应很快。这款车还换装了三元锂动力电池组,续航里程为 401km,上下班通勤这点距离完全不用担心,也可以支持快充,非常方便省心。
点评车型:
2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池
3.57分“良好”欧拉好猫是猫系少女必备的一款新能源小车,它是继欧拉黑猫之后的一款车型萌哒哒的新能源电动车,它与欧拉黑猫不同的地方还是很多的,比如前脸更像猫眼睛的LED大灯,以及旁边类似猫须图案的花纹,使其更像一只活泼的小猫。内饰的设计也是很考究的,包括内饰的覆盖件在这个价位也是不可多见的,而且车内空间也是足够大了,虽说坐两个人是最好的选择,但是在后排正常坐姿的情况下,长途旅行也是能够坐人的,不会显得非常的拥挤。但是它的缺点也凸显了出来,后排座椅坐久了腰很酸,屁股也比较痛,这应该与坐垫的薄弱有关系,而主驾驶因为有座椅按摩的功能,这种情况则缓解不少。动能方面,欧拉好猫在启动的时候也非常符合新能源电动车的标准,连动能回收的时候也没有那种“嘶嘶”声,电门也非常的线性,使得这辆车的可控性很高,因为这款车主打的是市内代步车,所以在速度方面则没有太多的考究。总的来说,欧拉好猫在颜值方面是没有任何问题的,市内代步也是中规中矩的,是少女们的首选车之一。