点评车型:
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池
3.17分“良好”作为好猫首批天猫预售车主,看中的是其内外兼修的气质,符合家中第二辆代步通勤车的需求,同时又抱着支持国货的心态,义无反顾领养好猫。第一次使用纯电动汽车,抱着学习态度,认真了解功能特点,分享关键续航和车联网等使用心得,对好猫赞许有加,还不忘四处推荐友人,对国产电动车能有此成就倍感骄傲。
平日该车是老婆主用,研究了2个月后基本进入正轨。外观不必多说,复古风格男女通吃,内饰和乘坐空间也说得过去。续航能力经过实际测算,前半程基本和电池显示里程匹配,后半程掉电严重些,但基本能维持在8-9折左右,一周充一次电足矣,使用家用充电桩很划算,基本剩100公里以内就充上了。智能辅助驾驶功能几个月后才学会使用,跑高速比较方便,应该能算是L2级别吧,经过升级后体验了一次自动泊车,感觉不是那么顺滑,刹车时出现异响,后面再也没用过。车联网功能比较实用,与油车对比感觉一下进入了智能手机时代,包括360影像、智能语音、手机端远程控制等。
要说车子的问题,第一条就是车机很多功能操控繁琐,设计不是很人性,感觉车机使用的部分逻辑有问题,比如手机端蓝牙钥匙不好用,这个问题我还打售后反映过,时灵时不灵,尤其是地下车库网络信号不好时,蓝牙控制启动时非要联网才行,升级了几次手机app也没见解决,只能默默忍了。第二条是车的减震不行,坐上去颠簸得很,这条对家用来说也不是大问题。第三条是行驶过程中驾驶位常会听到塑料件开裂似的异响,尤其是温度高时,很担心哪里有隐患没发现。
直到11月份看到车机芯片的问题,才恍然大悟,原来近半年中的上车开机越来越慢,车机反应迟钝,智能语音不灵光,车载软件没法更新,都是源自一颗芯的问题。再看长城欧拉的所言所行,让人彻底寒心,我本将心向明月,奈何明月照沟渠!虚假宣传,欺骗车主,纯电动汽车的心脏都能减配降低标准,真不知道还有哪些地方是偷工减料欺上瞒下的!这种以谎言为前提堆砌的长城,不配使用长城的名号!有这么严重配置问题的车子,必须要让车企赔偿广大曾经如此信任你的车主们,更不能再让无良奸商坑害更多消费者。
用户9462772908236:尊贵的韭菜猫车主
韩欣欣23:现在买车机芯片符不符合宣传???
溜冰小土豆:座椅套是后来加装某宝买的吗?出厂的米色座椅太不耐脏,。
点评车型:
2021款欧拉好猫 500km长续航 波塞冬版 三元锂电池
4.07分“优秀”前脸两个圆形的LED大灯有点呆萌,看起来时尚个性,车身比例协调,并且细节的处理很用心,双色车身、蚌壳状尾门还有隐藏式尾灯,都彰显着与众不同。
内饰中控台布局简洁,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹,做工也比较精细,一体式大屏画面清晰,可以显示丰富的车辆信息,旋钮换挡的方式也提升了档次感。
配置很丰富,配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助等,就算是新手开着也会很轻松,还拥有多个安全气囊、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提示还有主动刹车等驾驶辅助系统,可以有效降低交通事故的发生。
身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指的距离,头顶有着3指的富余,空间表现在同级别小型两厢车中属于不错的,满足家用没问题,不会有拥挤和压抑感。
工信部公布的纯电续航里程是501km,从数据上来看比较抢眼,虽然驾驶习惯和天气的原因续航里程会有一些出入,但满足中短途行程是够用的,就算是长途驾驶也不用过于担心电量,因为当你在中途休息的时候,它已经“满血”了,快速充电时间仅为0.5个小时。
再来说说它的不足:
1、新车气味比较刺鼻,开窗通风一段时间才会好很多。2、座椅稍微有点硬,长时间乘坐会感到比较累。3、到了冬季气温很低的时候,续航里程缩水比较严重。4、经过大点的坑洼道路,底盘欠缺一定的扎实厚重感。5、跑高速一旁有大货车快速经过时,能够感觉到车身有明显的晃动,不能给驾驶者带来充足的自信。6、尾门开口比较小,拿取大件行李时不太方便。
欧拉好猫长续航版作为年轻人的代步工具很适合,节能环保,而且游走在拥堵的市区内灵活方便,但它定价偏高,二三线城市中的充电设备还不完善,要是经常跑长途的话,这个价位我会更推荐大家购买燃油版车型,空间还有驾驶感受更让人满意。
点评车型:
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池
2.29分“一般”外观没得说,媳妇很喜欢
内饰如果没有出现芯片问题时候还不觉得什么,现在越看越糟心。
配置就不用多说了,后面不是独立悬挂,后排坐人过减速带异响。
空间中规中矩,毕竟车不大。
操控也一般般,毕竟跟出口欧版没有可比性,同样价格,国内的雷达,摄像头,动力全部有所阉割,你还有什么好说的呢?
舒适型轮胎非常薄,买了一个月被炸了换了两条胎,换时候发现买车一个月,轮毂内已经有生锈,还能说长歌什么呢,欺负女生不懂车呗
唯一有所安慰的就是新能源是真省钱,之前都是开我的jeep,现在也算是有个代步工具了,平时媳妇来上班两地跑,往返50公里很划算,这个要给个好评
点评车型:
2021款欧拉好猫 500km长续航 阿波罗版 三元锂电池
2.71分“一般”外观没什么好说的,家里那位喜欢就买了
内饰看着很多皮或织物的,但是很多碰的到的都是塑料,比如手搭在车门,是塑料的,反正看着很高级,但是摸起来都是硬梆梆的
配置就不说了,八核换四核。
空间还行,看着小,后排坐过的人都说能接受,毕竟确实是纯电平台
【续航】
主要来说说续航,有幸开到过剩50左右,具体200公里高速,市区100多,加上剩下的,总里程在380.390左右。前段100公里显示的很足 1:1左右,电量越少降的越快。
【最不满意】
最不满意的就是车辆行驶在50码左右车门中控异响,下雨天雨刮异响。车身过减速带或坑洼路面感觉不那么紧实,底盘过硬。高速80+风噪声就开始大了,隔音差。车机不能下载软件,一直想用小团团语音包没法升级。
点评车型:
2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池
3.93分“良好”外观太吸引人,几乎没有对手。
内饰超出预期,很有质感。超大连屏很拉风。
空间也够用,只是后排没有顶灯和空调出风口,略有遗憾。
动力十足,续航401在北京市内代步足够用了。
价格适中,401续航的车里算是性价比比较高的了。
使用成本很低,保养费用低,平时充电如果有家充不到一毛钱一公里,简直太香了。自从有了它,实现了开车自由,去哪里都不用考虑用车成本了。
总之,推荐女孩👧使用,每天开着小车🚙上班心情棒棒哒。
点评车型:
2021款欧拉好猫 500km长续航 波塞冬版 三元锂电池
3.5分“良好”空间一般,外观好看,动力还行,电池不禁用,车机巨垃圾,小鸥听不懂人话,导航漂移,芯片用的是2016因特尔芯片,不能下载app,早上开车前雷达容易报故障,过一会儿就恢复,中控台异响,买车前前后后15万多,感觉买个壳子,很不值!
🌙:小欧听不懂人话。人脸识别不管用。续航打五折,玻璃升降困难,这车是真垃圾,欺骗消费者
轻风乍起210:泰国都是高通八核就国内就不是
沐贝乐的生活日记:居然给了3.5分
点评车型:
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池
3.57分“良好”欧拉好猫的外观上整个车身线条有点甲壳虫的影子,除了看起来萌萌的以外,圆形头灯、双色车身、圆润的线条,这些多复古元素也是显得很吸引人的一个因素。
内饰方面,首先是用料值得点赞,中控台大面积被麂皮材质包覆,空调出风口、空调控制拨杆的金属材质让整车更显精致。液晶仪表、中控屏的显示和功能性都做得很到位。整台车的内饰看上去比较高级,不过毕竟价格摆在这,其实大部分地方用手一摸就会发现还是塑料件为主,只不过视觉上做得非常显档次,很有点小资的格调。
欧拉好猫看上去不大,可实际空间并不算小,虽然后排腿部空间并不能算充裕,不过一拳多的表现也是不错了,况且坐垫非常软,承托性也不错,用料非常扎实。
操控方面,整体加速性能表现不错,操控比较一般,底盘在过减速带时有明显的弹跳感。隔音降噪方面的表现也比较一般,风噪和胎噪在车内都能明显的感受到。
关于实际续航在满电400km续航的情况下,开空调和不开空调差别比较明显,400km标定下开空调实际续航为240km左右;不开空调续航在280km左右。