坦克300整体空间出色值得买吗_坦克300怎么样

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 挑战者

3.79分“良好”

外观不用多说，硬塞越野，给人一种硬汉的感觉，内饰最满意的就是飞机档把和炮筒式空调出风口，空间以我1米八的身高，170的体重完全无压力，呃，就是油耗有点超出我的预估，至于越野没体验过，也就没有发言权了，也没有任何改装，

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 挑战者

4.79分“优秀”

曾经有一台牛油果绿的城市版，和一台黑色越野版摆在我面前，考虑了二个晚上，最后还是选择了黑色的越野版🙈🙈。带大梁，低速四驱，带锁，外观漂亮，威武霸气，这个价位，也只有长城汽车做到了。目前油耗百公里13升，可以接受，，带大梁，二吨多的车重，整车隔音效果不错，音响凑合着听吧，驾车视野无敌了，刚上手的时候，总有一种开着小货车的错觉，方向盘加热，座椅加热，座椅多段可调，总能找到一个舒服的坐姿，后视镜折叠，加热，方便雨天行车。走在街上，确实回头率很高😸😸😸，乘坐空间不错，基本够用，后备箱空间不是很大，但是胜在方方正正，旅行箱倒是可以塞好几个，期待能开着自己的黑坦克来一场说走就走的旅行，更多的体验，还有待以后的日子里去慢慢摸索

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

4.9分“优秀”

【坦克300，这与我想象当中是一样的就是我的梦中情车❤️❤️】 我一直想要买一台车，但是没有时间去看，终于等到了假期我决定去店里看看，刚进店就看中了两款车，哈弗h9和坦克300，两款车我都挺喜欢的，所以试驾了一番，在试驾的时候我感觉坦克300这车子的外观和内饰都是极为出色的，而且性能和稳定性方面是我想要的那一种，另外这车子特别容易驾驶也是一个优点，最终我购买了坦克300。 🥰🥰😘使用感受 具有稳重大气和年轻的外观是比较好的设计，不过内饰的颜色稍微单调了一些让我觉得不太满意，如果能更丰富一些效果会更好。 😭最不满意 功能多有的时候弄不明白让我感觉不太理想，使用了一段时间到现在还没弄清楚。 🚘舒适性空间 隔音效果是很理想的而且座椅的乘坐效果相当舒适，另外就是空间方面我是非常满意的。 ⛽油耗 以前也开过朋友的车，他的车油耗很高，让我有点担心，没想到这车的油耗才11个左右。 😍动力操控 有比较出色的爆发力和特别稳定的输出，同时也具有极好的操控性和反应特别快的刹车可以用。 👍配置以及辅助 我对这车子配置满意度比较高的，尤其是辅助驾驶功能，地形模式切换和驾驶模式切换特别好用。

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.07分“优秀”

提车一年多了，刚看到有个认证车主的地方，那就简单说说用车感受吧 【空间表现】 我身高不高，刚170，对于我及家人来讲，乘坐空间完全OK，尤其后排，中间都是平的，不像大众那个，每次孩子都没地方下脚，还是坦克更友好一点，小孩正好趴着中央扶手箱，月贴的很。 后备箱略有点小，偶尔出去露营啥的，甚至过年年货都没放下，好在车高，可以往上面堆起来，对于日常吗完全够用。 空间这块最喜欢的还是这个后排要完全放倒，简直不要太舒服，放上垫子，即便远行，孩子都可以在里面舒服的睡一觉，大赞👍🏻 【越野能力】 买300之前，我是越野小白，只是喜欢SUV，尤其这个方盒子造型。所以三辆车都是SUV，一辆哈佛H6，一辆大众途岳（当时差点买了VV6价格没谈拢，正好合适，买了大众，不然三车都是长城家的了） 跑题了，说越野:这玩意新买来兴奋的不行，正好是冬天，刚下雪，群里有车友带着去漂移，那叫一个得劲，后来就开始跟着大家上山，完全不懂什么高4低4，什么差速锁，没有概念。大雪天，很快就陷车了，该说不说，这车是真牛逼，车友指挥下，一顿操作，咔咔就自己出来了，那么大坡，那么厚雪，素车（原厂AT）一点不输他们改装车。后面开始跟着别人夜穿、冲破、穿越、野炊、泡妞啥的等等活动吧。慢慢越来越熟悉，越野能力是真的强。 【驾驶感受】 这车开着还是很上手的，就是感觉有时候会有点踩油门提速慢，不像大众一下就起来了。但是速度起来之后再提速就快了。 高速噪音还是有点大的。 视野非常好，一览无余，有个女孩坐他男朋友车晕车。坐我车没事。哈哈哈 【油耗】 一开始油耗也就8到11个左右，后来出去的多了，上山、石头路、雪地等等那油耗嘎嘎长，现在油耗B都14了，油耗A没啥意义。 毕竟这么重，也正常。我的大众一开始油耗7个。现在天天市区开，也9个了。 【驾驶感受】 整体我还是非常认可这一款车的。听说北京车展要出坦克混动版了，准备置换一个Hi4—T，咱也降降油耗，偶尔出去露营，小穿越一下，有机会318来一趟，平时带孩子玩才是主要需求，北方城市冬季遇上雪天，回老家农村，坡多也多一分保障，仅此而已，混动更适合我。

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

3.8分“良好”

【空间表现】3.5 以前我是开道奇酷威的，客观讲没我之前那个车坐着舒服，也没那个车空间，坦克300看这胖胖的，但中规中矩，只能说看这挺大，其实内部空间就是够用，包括前排，后排和后车厢。 【越野能力】4.0 这方面没得说了，这个价位又是大梁又是三把锁，又是蠕行模式，又是坦克调头的，网上视频有的事，我就不多说，其实我买这个车主要是为了自驾游和露营，没有太强的越野功能 【改装】4.0 这个可真是它的强项，怎么说呢，简直就是百花齐放百家争鸣呀，无论性能式改装诸如涉水喉，联动备胎架，大灯，前后杠……还是外观式改装诸如拉花，内饰，氛围灯，座椅……还有原厂改装游侠，边境，赛博朋克，枫林铁骑……，这个车已经把家有硬派越野车的改装发挥到极致了 【驾驶感受】4.0 一个两吨多带大梁的硬派越野车，只是配了2.0T四缸发动机结合8速变速，目前能给到我的感受我是感觉够用，感觉虽然有点肉肉，但最起码还是属于灵活的胖子，毕竟不能跟一般suv比动力和轿车比反应，而且有点超出我的设想 【油耗】3.5 油耗可以负责说，以前从我租坦克300，到后来自己买，是我开过的硬派越野车里最省油的，我目前综合16个油，估计在东北完全过了冬没准能降到14-15，基本都是上下班的高峰期，至于长春市有多堵车，大家不妨去网上查查拥堵排名，如果不拥堵的情况，两驱模式很负责的说可以在12-13个，高速的话差不了多少，这个车有个毛病，高速并不会让多省油，这个车最省油区间应该在60-90，而超过100时又开始费油，我以前开过警用北京吉普，综合都快过20了，开普拉多时27和40都没差太多，市里综合都是20开，城市suv我的三菱猎豹cs102.0T是市里综合15个油，道奇酷威2.0T因为是柴油版的我开到12.5，开汽油的版车友2.4是14-17个，2.7是15-22个，反正我就是按照想法说实话，这坦克是硬派越野，你只能拿它跟硬派越野去比，那它即便不算最省油的，也绝对是好学生范畴的，以前做朋友开的吉姆尼1.3T就改了个AT胎，单开门的小车，油耗都何止过17。 【提车价格】 这个车征服者21.68其实全系都没啥降价活动 方案一如果你家有亲友开4S店，不会挣你钱或者挣的微乎其微，最省钱的够买方式，可以一下让到18000元，如果4S店去厂家再团购定，能等一个月左右，可以最多又被让利8000元，所以车价最低就成了190800元，但是风险大，耗时长，而且需要你自身人脉够强。 方案二直接去4S店拿车，跟他们经理讲能让里到5000-9000，跟销售顾问一般能让利到3000-5000，都是一些补贴，以旧换新之类的方案，最低到手207800元，稳妥，不出问题。 【最不满意】 空间没有被优化利用好，我感觉做的更完美些 出厂的素车真的太素，甚至电瓶负极保护盖都只给正级一个，负极没有，后排挡泥板都没有，后备箱两个分层板都不弄，车内储物隔少的可怜，还有原厂的灯，杠，备胎架，等等吧，都太low，但是说了这么多改装的配件到应有尽有，说是为了大家改装提供空间，不得不让人认为就是为了卖改装件故意的，你看前面绞盘口，机盖的涉水喉口，油箱盖的副油箱孔，后面的牵引口全给你留出来，就是让你去升级，车底盘从头到尾一点保护都没有，包括分动箱，全得自己弄，算了，总之买坦克300绝对不是一个买车钱加保险加购置税就完事了，更别说你还得车衣，防晒膜，脚踏，坐垫都弄一套。 【总结】 总之，你要喜欢坦克300买它真的很合适，毕竟首任车主发动机变速箱保终身，其它保5年，花6000多还能延保到7年不限公里数，今天很多即便不越野车主也喜欢在城市开越野车，那坦克300的价格和油耗，已经是所有硬派越野车里都最低的了，注意我强调的是带大梁的汽油硬派越野车里，他还能吃粗粮92号油，自身带牵引资格，升级空间又无限大，但注意，不能改非原尺寸胎和轮毂，不能升高底盘，可以改灯不能加灯，不能加涉水喉，这个几个点是交警处罚最多的，其它你就随便耍吧，只要不超过规定范围。 坦克300实现了很多中国人的硬派越野梦，我不主动抬它，也刻意黑它，只愿它能走的更远，坦荡人生，无往不克！

点评车型: 2022款坦克300 2.0T 坦克游侠

4.07分“优秀”

2021年8月29日去张仪村寰宇标特试驾，当时对坦克300的外观非常喜欢，试驾以后下订，2022年2月11日提车。试驾的时间太短，所以感受基本上没有什么印象。提车回来长时间开了之后，第一印象就是整车nvh确实不错，相较于之前开的马自达6安静太多了。操控也很好，开起来很轻巧，车辆重心高，过弯时侧倾比轿车大，越野性能还没试过，只能待疫情之后能出去野了再检验吧。大家都关注的油耗问题，那肯定比轿车高，毕竟是自重2吨多的越野车，选配了绞盘和ATT胎，2个多月开了1800公里，没用它上下班代步，主要是用来接送家人基本上4-5人满载状态，油耗B目前11.9，油耗A单程最低8.9，最高16.4，北京的城市路况周末大部分还好，热门景点公园周边比较爱堵车，平时早晚高峰确实很堵，最高16.4那次是遇到周五晚高峰接孩子放学回家正好北京下大雪，平时半个小时的车程走走停停两个半个小时，爆堵的时候开车真是活受罪。前、后排空间还不错，后备箱空间确实小了一些。内饰方面比我之前的老马六好太多了。有一次停好车忘记关天窗就回家了，到家以后想起来就打开手机App想看看能不能遥控关闭天窗，App里车辆状态界面能看到天窗显示红色开启状态，并不能遥控关闭，由于停车场离家里有十几分钟步行距离，实在懒得下楼去停车场，就没再管它。第二天起床在App里发现车辆在早上5点多通电的记录，App里显示天窗已经是关闭状态，这就很神奇。等我去停车场开车时看了一下，天窗的确是关闭了。1500转发动机共振不知道以后会不会通过升级解决，副驾驶没人时，安全带随着车辆晃动磕在B柱上的声音挺影响驾驶感受的，车辆隔音做得好，车内这点儿噪音就被放大了。目前就这样，以后有机会再回来编辑。 2022年2月11日提的坦克300橙色征服者，开了9个多月，3千8百多公里，2022年8月19日抢到了游侠，2022年12月3日提车。相较于征服者，游侠减配了方向盘加热、L2级辅助驾驶等功能，增加了金属前后杠、金属侧踏、涉水喉、可调氮气避震等，个人喜好，我觉得游侠绿更好看，两个月不洗车远看不显脏。1500转发动机共振问题解决了，至今提车一年两个月开了1万1千公里没遇到共振，新增空调和座椅加热实体按键使用起来方便多了，氮气避震调至9级最软，城市驾驶感觉比之前的征服者舒适一些，越野的时候也没调回去，所以最硬啥感觉目前我还没体会过。爬过好汉坡、爬过河道大石头，开起来还是很有信心的。没玩儿过水也没去过沙漠，个人不太喜欢豁车，以后也不一定会刻意去玩儿沙子玩儿泥巴，所以我这1万公里基本就是高速、城市道路、乡道水泥路，非铺装路面估计不超过100公里。百路驰KO2胎噪要比之前的征服者大一点，但也仅仅是大一点而已，高速上开到100公里时速以上时能听见的就是风噪。游侠的油耗明显比征服者高了不少，毕竟整备质量高了120公斤，我后备箱又一直放着整套露营桌椅等装备超过20公斤，城市堵车时的油耗18个左右，不堵车的时候13-14之间，油耗B目前14.3，比之前征服者11.9高了2.4，高速上开到100表显实时油耗10-11，速度上到120表显油耗就上到12-13了。虽然是越野车，用来上下班代步油耗太高，开起来还是挺舒服的，电子手刹在堵车的时候还是能缓解疲劳的，当然了，城市路况还是开电车更舒适。车机开机比较慢，跑长途时还遇到过好几次开着开着导航系统死机重启的情况，算是凑合能用吧。还有一个问题，就是连接涉水喉那块绿色的塑料件的颜色有明显变色了，跟发动机盖金属部分色差较大。最后要说一句：猛士917太帅了！

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.7分“优秀”

思虑再三，决定买坦克300的起因是因为去年暑假带孩子去乌兰布统，开的腾势D9，发现有好多非铺装的牧道不敢去，所以决定买一辆越野车，试驾了h5，h9，bj40环塔（新40当时还没有试驾，只是看了实车）,牧游侠，旅行者，途达，最后还是觉得坦克300更适合我，驾驶感受，外观，配置，机械素质等等，这个价位我觉得作为一个家庭使用的特定路线旅行车，已经很棒了。我与媳妇儿没有极限越野的想法，我们更多的想法是，带着孩子去看看更多祖国大好山河的美丽的风景！ 【空间表现】 我家都比较高，我194，我媳妇184，我还胖，所以300的空间表现，对于我们俩来说，也就是刚刚够用。其实300比老bj40大。想旅行睡车里的，或者空间大的话，我觉得新h5绝对惊艳。 【越野能力】 刚提车，就去独流河堤浪了一圈，以前开起亚k4拖底的地方，用坦克上了一把，连高四都没开，就上去了，没意思！等找点难度地图再试试吧！ 【改装】 准备装车顶行李架和侧帐，后期的AT胎和绞盘，备胎支架再说，至于氮减之类的，我不想改，因为我目前使用场景不多。经济性更好。 【最不满意】 车机不太满意，就是好多设置逻辑我弄不明白，可能是用比亚迪的车机用习惯了，（以前的三菱，丰田，起亚车机还不智能，所以可能是先入为主。）也可能是我智商不够。但是确实比较繁琐，还有就是慢，但是我不在乎，因为这玩意我媳妇用的多！ 【购车经历】 现在的服务业都很棒，对于消费者绝对至上。 【提车价格】 各种规则减掉15000，保养4s店给阴了，我也不想去，所以无所谓了！ 【驾驶感受】 我觉得硬派越野中，300更适合城市开（不是它越野不行啊），只是相对舒服点！ 【油耗】 堵车表显18-19，经济车速70—90时，我开出过表显9.7，还行能接受，因为以前的老三菱也得15-16。 【销售态度】 很棒！

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

4.7分“优秀”

【空间表现】 车主要是我一个人用，周末会带母亲去外头玩玩。 本人身高180，前排调整好位置后排我坐上去还有俩拳的空间，后备箱空间也完全够用，放个置物箱，基本上装不满，对空间比较满意。 【越野能力】 越野情况比较少 车辆基本上都是县城开一开，周末上个高速，而且这车走坑坑洼洼的路简直不要太轻松，给油就行了，马路牙子随便上。 【驾驶感受】 动力模式给油随叫随到，但低速行驶中偶尔会有顿挫，还有倒车切d档偶尔也会有顿挫， 跑高速开启智能巡航和并线辅助非常省心，手搭着方向盘即可，脚完全放松，剩下的交给系统。 遇到情况轻点刹车或者给点油就能重新操控车辆。 不赶时间并且路上风景再好开个巡航真的好享受。 【油耗】 相信坦克车主没几个在乎油耗吧 我个人是无所谓，能接受，县城开也就13个，跑高速10个左右，再说了这车带给你的不是这点点油耗能比的，喂饱它，它可以带你去你想去的任何地方。 【改装】 后期想改个铁骑02那一套前后杠和中网机盖，侧梯， 【最不满意】 第一，征服者没有直线遥控车辆，有时候车位比较挤，上下车不方便，能遥控出来最好 第二，车机在刚开机那会不是很流畅，刚启动那几十秒最好别操作，容易卡顿，不过启动过后就好了。

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 挑战者

3.7分“良好”

【购车经历】 9w免息很省事 【空间表现】 这个空间舒适度很好视野无敌 【驾驶感受】 新车直接上海到大连跑了1700的高速 只要不在乎油耗动力表现 我觉得还不错 智慧巡航很好用 脚可以休息一下。红色内饰很喜欢打算改个反毛黑顶更运动点（主要自己更喜欢） 还有就是高速车子撞风面积大130往上风燥大的不得了虽然是前挡是交加玻璃 ps回来高速直接玻璃杯石子蹦裂了还好在不显眼的地方 先不管他了 回来选了个牌子感觉还不错 祝大家新年快乐?

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.71分“优秀”

还不错，整体是满足我的预期的，空间确实大，尤其是后排座椅可以完全放平，适合出去越野和露营，我用来搬了几次东西，如果你是老手女司机，那么我想应该很适合。 【油耗】 关于大家吐槽的油耗，我觉得如果你们放心去开，就不用在意这些，如果你是再消费柴米油盐酱醋时都需要对比的话，还是需要看看其他的，比如轩逸，朗逸，卡罗拉 【空间表现】 大，大大！ 【越野能力】 OK，完全够用，很牛逼 【最不满意】 起步肉 【乘坐体验】 乘坐体验好 【驾驶感受】 感受不错，回头率高

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间完全没话说前后排空间很大 【越野能力】 主要代步车，放假回老家小车路会不好走，现在坦克完全没压力一脚油门就过去了 【改装】 套餐买的保险公司灯具套件乡村小路比较实用，外环也上了一个档次 【最不满意】 安卓手机连接蓝牙接打电话没声音手机上面显示听筒，免提，坦克300，但是只可以免提或者听筒。不能切换到坦克300上面

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.5分“优秀”

【空间表现】 本来我是本田思域的车，媳妇儿闲空间小，没有办法露营，才想换车，我一直的梦想就是牧马人，但是创业失败了，一直买不了，买 300 都是卖了本田思域 10 万然后贷款买的，说实在的 300 空间对我们 3 口之家出去露营够用了，包括我喜欢钓鱼刚好可以横着放渔具，（原来的思域要斜着放）我 和老婆都是 1.7，驾驶感觉很好，视野开阔 【越野能力】 不怎么玩专业越野，就用过两次低速四驱，一般的沟沟坎坎都能轻松应对，我朋友也有一辆 300 素车今年 5.1 去了阿拉善，他说可以玩 【改装】 想改装一下，去运亮改装问了一下大概 3-4 万，放弃了，平时钓鱼够用了，不玩专业越野用不上，还会增加油耗 【最不满意】 我的梦想是牧马人，就喜欢方盒子造型，一直买不起，开上 300 之后，觉得牧马人不香了，内饰吊打牧马人，动力差不多，真的没有什么不满意的，就是显示屏反应速度慢了点 【购车经历】 本来 4 儿子店里看好了，要等一个月，最后找朋友买的那种抵税车，从深圳发到武汉，然后我们去武汉开回来的，也算二手车吧，不过没有公里数，20.7 万买的，省 8800➕购置税 20500➕交强险 1000，差不多省 30000 ，各人觉得很值得 【驾驶感受】 我 10 年换了 3 台车，12 年买的迈腾，中规中矩，19 年创业失败换的本田思域，代步神器，现在的 300，视野开阔，个人感觉比轿车舒服，包括朋友的霸道我开过 6 个月，都没有 300 舒服 【油耗】 买车 6 个月了，跑了 8900 公里，平均油耗 10.5，主要是媳妇开的有 6000 多公里，可能男人和女人开车习惯不一样，她开车一直都不超过 10 个油，我要是在市区开就 12.5，跑了两次高速都是我开的，一次 2500 公里平均 10.2，一次 700 公里平均 11.2，感觉跑高速不省油，我原来的思域媳妇开才 平均 4.5，我开就 6.5，总体来说油耗可以接受 【最满意】 目前除了电脑屏反应慢一点，别的都满意

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.21分“优秀”

【空间表现】 完全够用了，能照顾到前后排，家人们不懂车，觉得空间很可以。 【越野能力】 平时从不豁车，我认为越野车应该带来的是诗和远方，而不是干大坡。车本身的通过性已经超过了我的驾驶技术，去过西藏新疆走非铺装路如履平地、易如反掌。 【改装】 原尺寸KO2，猛犸锻造轮毂，科曼1.5油减（内置氮气不可调的那款，以及配套的小连杆、止推杆），AW顶框，8mm铝镁合金护板，ARB呼吸阀，绞盘无线遥控器，拖车钩。基本就这些。 【最不满意】 1，提车一年后车机开始卡顿。 2，改装前（没有换轮毂和减震前，当时只换了轮胎），跑完西藏到新疆后，两个前轮（KO2)内侧花纹出现了摩擦不均匀的现象，花纹凸一块凹一块，并出现严重轮胎噪音。在新疆和回山东后的4S店都没检查出原因，到现在依然还是个谜。临沂4S店说四轮数据都正常没有出现变形但是也不知道原因。开米其林轮胎店的朋友说是吃胎。抖音上说是胎压太足。众说纷纭。有懂的大神可以说说。 【购车经历】 没什么经历，看好了就订车等车提车，不用问别人。 【提车价格】 原价。 【驾驶感受】 作为越野车，可以说是轻松加愉快了，可以了。 【油耗】 改装前综合11，改装后综合12.5。 【销售态度】 很好。

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 挑战者

3.8分“良好”

购车2个月，目前行驶1.2万公里。 动力：日常驾驶动力响应非常不错，深踩油门涡轮介入后有很强的推背感，激烈驾驶很费油。海拔4-5千的高原动力也足够用，超车也游刃有余。 内饰：整体内饰时尚大气，但中控面板以下部位质感显廉价，氛围灯挺漂亮，中控扶手箱里有个开关，夏天打开可以当车载冰箱用，这点很赞。 空间：一家人坐里面空间很富裕，短途出行能装全家行李和装备，长途就有点拮据了，特别是后备箱空间明显过小，四个人行李很难装 外观：如果满分10分的话，我给7分，因为小区有辆牧马人，他经常停我车旁边，还是觉得牧马人更纯正，坦克更山寨。 油耗：综合油耗表显11升，之前跑了一圈西藏9000公里，平均油耗降到10.3，随着回家后开了段时间，油耗上升到11升/百公里，这样说吧，买这车做好一公里一块钱的打算。 越野能力：很强大，沟沟坎坎挂上低速四驱加锁轻松通过，坦克是分时四驱，在切入和摘除四驱需要停车才能操作，这一点在实际冰雪路面很不友好，如果像牧马人那样加个自动四驱就完美了。 保养：基础保养免费送10次，全国任何一家店都可以用，基础只是机油和滤芯，其他需要更换或者清洗的项目4S会给你推荐，按照自己需要自费 总结：各方面都还不错，300的刹车偏软，方向在轻点就好了，虽然可以调轻松模式，还是重

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 挑战者

4.6分“优秀”

00后，家里给全款，买这车纯粹是为了它长得帅，刚提车油耗还没下来，不过为了装逼就算油耗一块钱一公里也根本不算什么，虽然我只有4000的工资哈哈。 纯素车无选装，4s店给了8000优惠感觉还是很划算的，服务也很好。 目前开下来感觉很棒，高度很高，视野很好，非常舒服，就是开惯了小车，再开这个踩刹车就得提前踩，有点不太适应，刹车距离有点长，总体来说还是很棒的一次购物体验，空间也很大，完全够用，毕竟我纯城市代步，没选征服者是因为挑战者便宜而且够用了，也不会去深度越野，没选城市版是感觉没什么必要，一些配置也不会去用，而且能省一点钱是一点，21.4还要什么自行车，帅就完事了，这个价位能装逼的还有谁呢，ct5也买不起，更别说bba了。 车子虽然挺大，但里面的360真的好用，老小区停车困难户，有了360，妈妈再也不用担心我看不到右侧盲区了。