荣威i6 MAX配置丰富值得买吗_荣威i6 MAX配置怎么样

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷版

3.71分“良好”

1.5T发动机动力没得挑，变速箱低俗 时候还是有点顿挫反正是比之前i6干式的好点，内饰说的过去毕竟才十万出头的车。配置比同级别轩逸卡罗拉高，A➕的级别空间也不小，我181高前排座椅调到我合适的坐姿后排空间我坐着也可快敞，斑马效应也还行，外观除了前杠根机盖缝隙大还有大灯根中网亮条不平之外其他的也没啥。 【最不满意】 仪表油耗显示有点不准，车机看着功能多实际上除了能听个歌看个导航控制空调外其他的软件小程序压根用不到。360摄像头白天清晰度还行一到晚上还没看后视镜清楚，还有发动机噪音大虽然说这车配的是双层夹胶玻璃但是在车里发动机转速低的话隔音还行，转速稍微有点高声音听的特别清楚，估计是车子防火墙根隔音减配了吧，大灯晚上路面不湿的情况下还凑活一下雨还没我摩托车照的亮，车外观缝隙有点大！其他的也没什么了。 【购车经历】 当时买车的时候就是准备买新K3或者新伊兰特本来打算的是十万块钱落地，但是刚好赶上郑州720车价又涨了超出预算了，准备买老款朗逸的时候看见在角落里的小六了，就在车外转转看看外观根内饰，问过销售之后说裸车带牌带保险落地是11.2脑子一热直接提了，从看车到提车两天时间。从21年提车到现在半年了除了后视摄像头有点问题其他的也没啥问题了。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

4.07分“优秀”

11月份买的，落地12.8由于工作的的原因需要用到车。我家附近有很多4S店，刚开始去看了名爵6，轩逸，秦pro ,最终还是选择了荣威i6max 第一眼就被它的外观吸引了，灰色的车身，具有进攻型的前脸，搭配上黑色的轮毂，再加上骚气的绿R标，相比于名爵6野性不失儒雅，1.5T的动力基本上满足了日常需求，内饰基本上用手能够摸到的地方都是软包装。比起同价位其他车绝对是良心，后排空间表现不错，再说说它的车机，指令识别很准！应答速度在我目前看来是最快的，超大中控屏幕让你看地图导航很省心，而且地图是可以投射到仪表盘7寸液晶屏的，车机我还是比较满意。最让我满意的它的L2.5级别的自动驾驶，我前天测试了下，超爽！！！双手脱离方向盘，开启自动驾驶，我故意偏离车道，车载电脑立刻识别并且快速修正车道，而且它还有个自动跟车功能！不用担心他会追尾，它会根据巡航速度自动保持安全距离！这点我还是很满意，毕竟安全还是要放在首位的！而且兄弟们，良心话，我从没见过有哪个厂家的试驾专员敢这样试车！百公里急加速让你看着秒表！完了再来个百公里急刹！你自己都能很清晰的感觉到ABS防抱死的制动力。76公里时速做个麋鹿测试！我泥马人在车中坐，魂在后面追！泥马劳资下车手心里都是汗😓。不过也正是这次试驾让我对这款车有了很大的兴趣，虽然都说荣威小毛病多，不保值，但我对它充满了信心！而且还送终身免费保养，免工时费。再说了车子买了不就是开的嘛，难道还指望开到它给你送终？不过有啥说啥，车子的360℃影像真的有点儿差！车子胎噪略微有点儿大，不过这两点都还可以接受。这就是我的整个的体验，希望能帮到大家。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕版

3.79分“良好”

身高175cm坐在驾驶位，头部还有半个拳头的余量，身边的储物空间也比较丰富，像手机、钥匙、钱包这些都能找到合适的位置，两个杯架也很大，放饮料或者保温杯都可以。后排坐2个老人和1个小孩，身体可以很自然的舒展，不会觉得憋屈。座椅跟人体贴合的很紧密，肩部和腰部都能得到有效地支撑，长途驾驶也不容易累。后备厢空间够用了，反正也不是做生意拉货，平常放点杂物完全没问题。 1.5T发动机动力表现优秀，起步轻盈，一脚踩到2000转就能感觉到涡轮的介入，爆发力得到明显提升。偶尔地板油起步，也会感觉到一些推背感。方向盘握感比较舒服，在三点和九点的位置还做了凹槽处理，因为是电子助力，所以操控方向盘比较轻。这车非常省油，平均油耗5.8L，高速的话跑过5.2L，很惊喜了。 这个价位来说，配置很给力了，像全景天窗、电动真皮座椅、后排空调、后排USB接口、液晶仪表、中控大屏等都出现在这款车上。同价位你只能买到合资车的中低配，而且配置也比这车简陋的多。 最不满意车子在高速的表现，尤其是隔音效果，时速超过110km后，车厢内噪音非常明显，风噪和胎噪会直接传递到车厢内，在车内说话都要不自觉的加大声音。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

4.36分“优秀”

最难熬的日子就是选车那一个月，看的眼花缭乱。从轩逸，朗逸，长安unit，菲斯塔，名爵6，当一看到荣威i6max那一刻就对她一见钟情了。然后对她开始深入了解。终于在1.28号喜提爱车智驾版。价格方面应该算是不高不低。谈谈几点感受！优点:1.外观设计相当大胆，前包围是亮点配上荧光黄条路上显得格外醒目。还有17寸黑色飞镖大轮毂非常运动。2，空间大，尤其后排。3，内饰，配置不错，中控屏非常大气。4，1.5t发动机173匹马力轻松超车。而且油耗也并不高。高速的话5左右，市区拥堵应该高点6左右，高点7。哪些说油耗高的估计开车习惯不太好。我一般不猛踩油门猛刹车。5，底盘调校的挺舒适。过坑很平缓。双层玻璃也大大减小了风噪。 缺点:1，360全景影像不清晰，可能用了低像素的摄像头2，新车味道太大了，熏的头疼3，系统自带的音乐不能播放，说是需要单独购买流量包。3，新车发动机里会有难闻的皮带烧糊的味。4，l2自动驾驶其实就是辅助，没想象中那么智能。 总之这车家用非常棒，还不缺乏时尚运动。同价位同级别中可以和合资车一决高下。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕智驾Supreme版

4.5分“优秀”

今天来说说我的荣威i6max吧！我买车之前去网上查一下这款车的特点之一是全景天幕，同级绝无仅有的3平米全景天幕，面积超过特斯拉Model 3的玻璃天幕，外观上更具科技感，开在街上回头率应该很高。我去年这个时候买车，正好是春天，春暖花开的好时节，开着i6 MAX带着家人朋友一起出去玩，车内就能欣赏蓝天白云，晚上还能看见天上的星星。 另外车子的外观设计感非常棒，够酷！整体风格年轻运动，格栅的四射菱角设计动感突出，线条较为犀利，加上点睛的黄色装饰抓人眼球，暗色调车标显得干练低调。灰色的车身很好看，车身颜色和外形我都喜欢。这个车子给我眼前一亮的感觉，用了一年多了，没有什么大的问题，开出去亲朋好友都说好看，上档次，听着朋友说这些话我很高兴，说明我买的车子值得。 而且我的这款车的配置不低。安全配置比较齐，控制配置加有自动驻车、车道偏离预警系统，这样保证我家人的行车安全，这个车子最让我看重的地方就三大终身保养，还有我用车一点也不担心有问题，出了问题4S店解决，有问题找4S店反正是终身保养的车子。 不过我的车子被我不小心划花一些地方，看着划花的地方好心痛，4S店喷漆好贵啊！一点点就好几百块钱。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷版

4.86分“优秀”

这辆车整体配置还算不错的，不论是.上下班代步还是家庭用车都能满足。外观我个人认为比较偏轿跑运动风，整个设计非常能让年轻人认可，车身腰线设计的非常完美，侧面看起来也非诚帅气，个人感觉行驶在路上应该有很高的回头率。动力充沛强劲，加速从不拖泥带水，起步也很快，深踩油门门]有很强烈的推背感，符合我的暴脾气。空间如你见到的外观- -样，够大够用。后备箱空间更是友好的不要不要的,放两个行李箱外加一些琐碎物品也是绰绰有余。座椅长度刚好可以拖住膝盖位置，软硬度和舒适度也中规中矩。长途开车不会太劳累,坐车出行也是一种享受。 不足之处的话就是噪音有点大，猛加油时发动机的轰鸣声在驾驶室还是可以听见的，但是价钱毕竟摆在那,打算后期做个发动机隔音层应该会好一-点。还有就是内饰部分塑料感比较强，少了一层包皮处理，让追求极致的我有一点点小介意。当然,这个价位的车子总体能让人满意已经很难得了，很喜欢。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕智驾Supreme版

4.21分“优秀”

【空间动力】 荣威i6max的整体表现还是让我很满意的。平时都自己开，空间上根本不需要担心。1.5T的动力不论城市代步还是长途高速都足够了。车型不大操控也很简单，路感清晰指向精准。 【内饰】 内饰简约有气质，没有整的很复杂，开车的时候也会舒畅很多，尤其中控屏的大屏幕，谁看了不说一声绝呢。整个内饰的材料基本都是用软包覆盖，真的厚道。 【亮点配置】 荣威i6 MAX在配置上面也是十足的大方，向后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，等一系列配置都是丰富无比。特别是在安全配置上面，主动刹车自适应等一系列安全配置。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

4.29分“优秀”

到我写这个的时候车已经行驶了400多公里了，最大的感觉就是动力足，全速自适应巡航很方便，不管城市还是高速开车很省力，地板油提速真挺猛的，油门浅了，车子也挺柔和。360影像综合挺高，就是单独看前边的模糊，像素低，倒是也能看清。 说一下外观，不是特别年轻化，挺耐看，空间足够。 配置还是挺丰富的。 还有一点，空调开暖风用外循环有股机油味，不知道怎么回事，买过这个车的是不是有相似的情况。 还有就是前机盖跟那个饰条有点对不齐，买车的时候我看了看其他车辆，有对齐的有对不齐的，然后就没纠结这个问题了。工艺有待提高。 上边的裸车价是优惠加置换补贴

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

4.5分“优秀”

外观：这个车颜值高，比以往荣威车系的外观要漂亮； 动力：动力足，提速快； 内饰：内饰也很漂亮，真皮包裹； 空间：空间大，A+级别。 配置：配置高，这个价位的合资车都没有这些配置。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕智驾Supreme版

4.14分“优秀”

不是不觉陪伴我快两年了，贷款还有6个月就换完了，外观内饰目前看着也还是挺舒服的，配置也还是挺好的，要是能手机互联就更完美了，虽然有车联网，但有点不习惯！开高速也比较多，提速方便没有失望过，动力还是可以的！缺点吗就是低速刹车有点不是很好把握！6点几的油耗这几天来说加油还是有点心痛！

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕版

3.86分“良好”

这款车型已经上市了一年多，作为一款11万多的自主品牌家轿，总体的产品力相当均衡，当然，较长时间没有推出改款车型也让他的吸引力有所消退。 从设计上来看，这款荣威i6 MAX的造型颇为动感，内饰部分的中控大屏虽然黑边不小，但是胜在尺寸较大，科技感不错，车内的空间也如其名，相当宽裕。 最大的卖点还是其颇为不错的加速性能，实测加速能够达到8秒出头的水准，在这个价位相当可以，同时综合油耗表现不错，工信部油耗5.9L每百公里，较好地平衡了运动感和经济性。 这款车型在配置方面主要的亮点在于其智能车机配置，搭载了支持OTA升级的斑马系统，在舒适和实用性配置方面中规中矩。 总体来看，底子不错，如果能够及时更新产品力，相信还是能够在家轿市场小火一把的。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕版

4.2分“优秀”

外观赖看，配置基本都有，空间够用，同等价位国产外观配置空间属前列。 【驾驶感受】 起步顿挫明显，双离合通病，速度起来后没啥感觉了。 不足点车尾灯可以改善下，感觉和车头有点不搭调。系统可以升下级，功能更全面些，下车锁车玻璃没自动升功能，天幕设计成能打开就好啦。其他暂时还没发现啥问题，才千公里。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕版

3.86分“良好”

i6 MAX这款车型的还是足够有颠覆性的，影响力虽说不及吉利星瑞，但整车表现出的产品素质也让人肯定确定国产品牌的车型进步明显。整车科技性配置颇多，斑马系统的车机也足够好用。至于动力部分，整车是采用了1.5T发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱，最大马力173匹，峰值扭矩275N·m。另外整车质备为1320kg，所以车子开起来还是足够轻快的，前段的表现亮眼，中后段的动力输出也比较够用。只是这套动力还是有较为明显的涡轮迟滞现象，但要比名爵5好很多。底盘部分整车的调校不同与名爵6，i6 MAX这款车型很明显是更加舒适的家用取向，底盘对于路面颠簸的过滤还不错，只是遇到大的沟坎的话还是会觉得悬挂有些太软了，有一定跳起现象。至于空间层面，整车的轴距为2715mm，数据上一般，但身高175cm的体验者坐进后排，其头部以及腿部空间表现还算宽裕，中央地台的隆起高度也足够友好。总结下来还是比较推荐的，很符合新车该有的标准。

点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕版

3.43分“良好”

国产品牌的轿车非常难，不做出亮点来基本上很难生存，荣威在小的地方一直有创新，i6 MAX两个创新点让人印象深刻，一个是双层夹胶玻璃，这个基本上是几十万的车才有的高级货，另一个是液晶仪表盘的转速和时速的反向设计，这也基本上是不开车的工程师才做得出来的设计。 复杂的中网和镀铬装饰可以让车头更有层次，和灯组融合的也更好，就是看起来复杂了些，荣威的车都挺好看，盖住LOGO基本都是媲美甚至超越合资的水准。只要内心强大，这个价位的国产车带来的感受，不必合资轿车差。 11-12万的车，基本把所有能配的配置配齐了，自适应巡航、车道偏离等等，能自动的都自动、能电调的都电调，1.5T的动力就更不用说了，这样的水平，你如果还去选啥也没有的朗逸，那只能说，你是一个好面子的人。 话说回来，10来万买车的，还要什么面子？自己用着舒服不比什么都重要？