最满意的地方就是外观,贯穿式大灯,非常具有科技感。
【空间表现】
空间表现得话,虽然定位是紧凑型SUV,但是后排空间真的很奈斯。不像油车后排隆起,后排坐三个人并不会觉得拥挤。
【充电时间】
快充的话冲到80%,基本上在30-40min左右。
【续航】
续航是令我最满意的地方,如果不跑高速的话。 快速路,速度控制在60-80,充满电续航基本上可以在550+。充满电跑高速试了一次 充满表显续航438km,跑了200km的高速, 70km的快速路,续航还有个200km。
【智能化】
车机方面车机导航比较鸡肋,用过一次,不好用个人感觉。无线car play,上车自动连接非常好用。感觉其他也没什么,车道保持以及辅助驾驶很好用,高速上基本上不用管什么,手扶着方向盘就OK了。
【驾驶感受】
转弯半径挺小的,掉头有的时候一把都掉过来了。高速上车的隔音效果不错,是我最满意的地方。虽然是电车,但是如果计划好路线其实还是没有什么焦虑的。
【乘坐体验】
座椅舒适度不错,没有座椅通风,只有座椅加热。座椅按摩的力度其实不是很大。
车子底盘不错,车机拉胯,刹车没啥信心,空调不吹头,夏天开空调续航500没问题
外观很好看,有质感,迎宾灯设计的很高级,配置也挺高该有的都有,行驶中底盘较稳。车机系统不好用,喇叭有杂声,刹车太软了有点心慌需要适应,整体感觉性价比还可以,值的拥有
青岛大赫苗苗:刹车软?
爱晴天的小太阳max:多开 适应下就好了
点评车型:
2021款ID.4 CROZZ 曜夜首发两驱版
4分“优秀”车机垃圾,还好有CarPlay. 底盘同价位无敌(21年). 空间大. 续航21年时算不错.平均18个电.
优点:底盘很好,驾驶体验超同级车,续航够长,也精准,动能回收线性,乘坐舒服,空间够大,家用非常不错。
缺点:智能化很差,车机问题较多,希望后续能升级改善。
生逆亦行:我说怎么到处认国产呢,原来是尊贵的大众车主
单纯看不惯你的言论:好通情达理呀,智能化差,希望以后改进自己花钱买的车那就是真爱自己没花钱买,没开过的车那是指点江山,挥斥方遒,感觉你好有真遗憾呀,自己的车有问题平心静气,别人的国产车有毛病就怒不可遏,我愿称你为美国队长
油车换电车尝试者:同款18.6万,还没提到车
标准的德系操控品质,但是软件拉胯到极致,续航还行,佛系驾驶夏天9折冬天6折,开空调再打一到两折,表显比较真实
老牌汽车的调校感觉,开起来跟油车风格差不多,单纯从驾驶体验来看,我觉得还不错,造型外观仁者见仁吧,但是智能化和用户服务太拉垮了!虽然开车一些花里胡哨的功能用不着,但是CarPlay也有时候连不上就过分了