点评车型:
2022款ID.4 CROZZ 长续航PRO版
4分“优秀”【空间表现】
空间还算满意一家三口够用了,后备箱空间不错。
【续航】
续航标称600,80%电量显示450左右,感觉充满也到不了600。
【智能化】
智能化一般吧,也不怎么用,加装了hud感觉没什么用,不用车机导航就显示个车速和限速指示。
【驾驶感受】
开着很舒服,提速够用。一开始试驾时候没做后排,中秋跑了高速回娘家,家人感受坐在后排很吵,前排还好。时速100的话就需要大声沟通才能听到。倒车雷达声音太吵了。防碰撞预警真的吓人,突然刹停。
【提车价格】
免息分期两年,裸车优惠2万,没有手续费和各种附加费用比较满意。送了一些行车记录仪,车窗膜,脚垫之类的。
青岛大赫苗苗:
么耐单疼:续航是实时计算的,不是按照CLTC显示的,更接近你实际能跑出来的续航。很多品牌是按照CLTC公告显示,偏差会大一些
✎﹏𝓒.𝔁𝓲𝓷࿚໌້ᮨ♞:北京的还要22万多?现在22款还有Pro车嚒不是只有LP嚒
1. 车辆空间足够,门把手和中控台空间还有待优化,后排空间足够,一米八以内应该问题不大,后备箱可以考虑加个格子,增加储物空间。
2. 底盘扎实,高速稳定性练好。
3. 充电速度在功率大于80KW的充电桩上能够实现20%-80%半个小时冲足,80%-100%大约需要20-30分钟。夏天充电损耗相对大一点。
4. 提车三个月,其中一个月休息没动车。共行驶8000公里,平时市区每公里不到八分钱,全高速每公里大概两毛四。续航在最节能模式下符合预期。
5. 智能化与网络评价一致,软件不够丰富,操作有待优化,语音交互和导航基本够用,小路还得认真研究。
6. 新车保险5600左右,平安的。
7. 动力基本够用,特别是弯道和上坡超车特别爽。
【空间表现】
空间非常好,乘坐空间优异
【充电时间】
30分钟可以到80%,满足绝大多数时间的出行需求
【最不满意】
内饰硬塑料太多,偶发车内异响,冬季黑屏问题难以解决
【智能化】
智能化较为一般,我本人对智能化没有过多需求,自适应巡航非常稳定好用,对驾驶品质的提升非常显著
外观好看,内饰一般,续航还行,车机够用,空间不错,后排难受,小毛病不少,总体凑合,对得起价格。