点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型头等舱
4.14分“优秀”【最满意】
选这台凯捷,正因最大的亮点“大四座”。既然能叫大四座,那就不是简单的四座布局了,凯捷座椅可以4 +X ,很独特!你看我,随时都能切换到4+0 、 4+1 、 4+2 等等的布局,这样可以满足到多种日常场景需求了,很符合我的心意。大四座的重点在于“大”,大空间能带来的空间上根据需求随心所欲变化,不受空间的拘束,乘坐体验能更上一层楼。
【乘坐体验】
凯捷第二排2个独立座椅前后滑动距离超长,退到最后,放下两侧扶手,打开腿托,放倒靠背,然后和老友在这唠嗑!配上这腿部空间,这舒适性,真的人间值得!
实用性强,但对用户来说,品质感也很重要,一般豪华品牌,它们观感、触感、氛围这些维度上,会让人觉得“舒服”、“精致”和“高级”。但现在凯捷这也可以享受到,看这个带负离子发生器的空调系统,真的有N95级空气过滤的净化效果。内饰座椅的用料也是婴儿级的,看我的手这样粗鲁地去蹭,还是很亲肤!
还有个我很掰的点是隔音,绝对高于同级!开着就很享受阿!想想看,10来万块就可以体验到那些要30万才能实现的品质感多满足阿,不愧是人民的五菱,给个赞~
之前我拿来当工作车用,咋们公司的小姐姐和小哥哥都很喜欢凯捷的第二排,哪怕当天试驾的是豪华品牌,只要不是驾驶员,长途转场的时候都要抢着坐。毕竟舒服嘛,群众的P股还是很在意座椅和空间的舒适性滴。
对我而言,第二排座椅平时很少有机会乘坐的,但是外出拍摄或者公司午休的时候,我会跑回这车的第二排歇会,经常还将前排座椅完全放平,去连接第二排,因为躺平在车里休息,那叫一个舒服!醒来工作一个下午都贼带劲,真心是午休神器!
之前选车也对比了很多紧凑级MPV,说实话它们第三排对乘客不是太友好,基本上毫无配置可言。本来我以为凯捷中排做到那么舒适了,第三排作为应急使用,估计就稍微应付对待了吧。
可是你看,有水杯,独立空调,头部气帘,最让我惊讶的是还有充电接口,这个配置不是说有多豪华,而是细节拉满,很贴心的感觉。
另外它的360全景影像我印象也是很深刻,显示清晰,比例精确不扭曲。因为有时我父母会用车,这就可以很直观的感受周围的障碍物,停车也轻松。
比起高高在上的品牌效应、奢华的车厢用料以及高不可攀的提车价格,其实一款车它设计外观好看、空间灵活百变,配置越级,能满足各种出行需求等等这些元素,往往更能打动普通消费者的心。毕竟从现实层面考虑,绝大多数家庭除了追求物美价廉之外,如何花小钱办大事才是终极奥义。
【油耗与保养等用车成本】
1.5T的发动机动力完全足够,油耗也在7.4左右,这点很NICE。而且阿,,号称为人民造车的五菱,自然后期维护保养,相比别的品牌,也更便宜和方便。
【总结】
在这接近3个月的时间,和凯捷相处之后,我发现,他就是那个终极奥义,无论是颜值,实用性还是经济性、舒适性来说,都称得上是家庭的好伴侣,主要也是它空间灵活,不仅能够更好的储物,更重要的是能给乘客带来最舒适的乘坐感,第二排座椅舒适性又远超同级。你们想想,用一个相对便宜的价格能有越级的享受之余,很多看似高档的功能都作为标准配置出现,比如10.25英寸的中控触摸屏、自适应巡航、ESP等,说是人民的埃尔法真的不过份。
那作为一台定位大四座的MPV,满员出行的情况的确很不多见,它选择把最舒适的一面,留给最需要的人,在这一点上,凯捷还是非常懂我们的。而且,五菱近年人气狂飙,推出全球银标也提出品质1.0战略。当时选凯捷也因为它是旗舰车型,想着用户认可高啊,一年还卖了90000台,毕竟大多数消费者都是比较理智滴,你们说对吧?
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型头等舱
3.64分“良好”大家好,作为一个专业车评人,辣哥最近接到了很多车友想了解五菱凯捷的要求,今天我们就用2020款 1.5T CVT旗舰型头等舱的试驾感受,来和大家做一个分享。这款车定位MPV,车身尺寸分别为4875x1880x1700mm,轴距为2800mm。
【价格】
这款车的官方指导价格为13.48万元,目前宁夏地区经销商没有优惠,购置税需要11929元,车船使用费420元,商业保险6427元(三责100万元),交强险为950元,全款落地是155026元,如果贷款购买,以首付30%贷款3年为例,利率约为4.3%,首付5.9万就能把车开回家(包含购置税、保险等费用),月供约为2798元,最终实际落地价格约为160156元,比全款落地多了5130多元。
【动力表现】
这台车搭载了1.5T发动机,最大马力147匹,峰值扭矩为250牛米,匹配的是模拟8挡的CVT变速箱,就加速能力而言可以用四个字形容:中规中矩。因为它确实不会有强劲的表现,但是起步的时候还是很轻快,在加速过程中,变速箱升档平顺舒适,而且没有断断续续、起起伏伏的波动现象,整个加速就是水到渠成的感觉,实测百公里加速为11.98秒,实测百公里油耗10.3L,这个成绩会比较符合凯捷的日常表现,因为我们的测评团队去了4个人。
【空间表现】
这是五菱凯捷的强项,每一个座椅都有头等舱一般的乘坐感受和乘坐空间,设计符合人体工程学能够贴合人体腰、臀、肩的曲线。第二排座椅独立腿托开角可达72度,配备磁浮式四向滑轨座椅,前后滑动距离长达560mm,横向可移160mm。
一、二排座椅靠背可180°向后全平放倒变成一张舒适的大床,配合着优秀的车厢静谧性,我这样的睡眠困难症,在长途自驾游的时候也得到了舒适的睡眠。车内有前后分区三排独立恒温空调,第三排双座椅可独立隐藏式放倒,收纳至与地板平齐,整体容积达1514L、长度达1420mm,所以装载能力也比较出色,我们的所有拍摄、测评器材放进去之后,还有一大半的空闲位置。
【配置表现】
这里说说给我印象较深的三个配置。第一个是360度全景影像,在各种时间段或者天气里,都能很清晰的显示周边的景象,在不熟悉的地方、以及比较崎岖老旧的道路上,都能得心应手的驾驶它,是一个长途自驾游的好帮手。
其次是全速自适应巡航系统,跑高速的时候是真的舒服,有自动跟随前车的功能,不仅可以让我放松自己的双脚,而且还能保证行驶安全性,长途测评的时候有一次大意了,没有注意到一台突然超车的轿车,不过主动刹车系统介入的很及时,让我避免了一次追尾事故。
还有一个需要和大家分享的,就是五菱凯捷的矩阵式LED车灯,在漆黑的夜晚打开之后,除了光线非常明亮、照射距离很长之外,对道路两边的景物也能用微光兼顾,不仅将车道凸显了出来,还让我能对周边情况有清晰的掌握,加上还有转向辅助灯,再黑的夜晚也不怕。
没名字28120623:没有无线也是遗憾,毕竟现在是网络时代
用户8976368010077:变速箱怎么样?
结婚后一定要幸福:最近官方说全系优惠一万多
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型头等舱
3.86分“良好”外观很时尚好看,因为采用了五菱家族新的设计风格和语言。内饰很豪华大气,因为整体的用料都很不错。配置很不错,因为整体的科技感很强。空间很大,因为采用了6座的布局,后排很宽敞。操控很一般,因为整体的调教偏向于舒适。动力很一般,因为采用了1.5T的发动机,没有推背感。舒适性很不错,因为整体的空间很大,座椅包裹性很强也很舒适。
用户3758101284577:油耗怎么没人说
用户6624133090848:凯捷竟然比瑞虎8P还好?