点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

4.71分“优秀”

我也来点评一下我的用车感受:去年12月买的尊贵型，全款落地11.97 ，4S店赠送 木地板，两侧车门玻璃车膜，行车记录仪，全车座椅套，脚垫，3年3次保养。为什么选尊贵型，不喜欢电子档靶，不喜欢天窗，所以选的尊贵型，凯捷我最满意的 动力 油耗 外观 空间 为什么说动力好，油耗低，听我一一到来，满载6人后备箱装满，走了山路，急弯 大坡 一点不吃力，还有高速超车，从来不需要S档，直接D档稍踩油门动力绵延不断就来了，所以我觉得动力好，山路6人满载油耗稍高一点油表显示8.5 高速5.0 市区6.3～7.0 不满意的地方 1.中控熄屏1次，导航有声音，但屏不亮 2.有1次播放音乐，手机的声音有，但车的音响没有，中控屏关了从新打火，在播放一切正常 3.有次在高速播放音乐有破音，杂意，导航声音也变了，后来给厂家打电话，厂家让开到售后去检测，但是这些问题都只出现过一次，所以一直还没去售后检测，虽然有这些小问题，但都能接受，前几天4S让打电话说邀请凯捷老客户吃饭，由于自己那几天忙着安装道闸所以没去，但仍然很感动，4S店服务好，又客气。目前2000公里了，之前的问题也没在出现，希望我的评论能给大家带来多一些了解。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

4.07分“优秀”

整体来讲舒适性还是很不错的，整车的空间以及二排特别舒服，三排只要不是特别壮的还可以接受，动力60之前比较舒缓，属于温柔型，60-80可以明显感受到加速的感受，不管怎么说，凯捷这款车这个价格摆在这里，该有的也有了，作为凯捷的车主，为凯捷打call

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

4.5分“优秀”

看到就喜欢的车，别人也喜欢的车，家用挺好，就是耗油量有点大，其他还好， 【舒适性】前面减震好点，后面偏硬，室内安静，没有网上说的100马听不见说话，刚刚亲测，满意 【第三排空间】够用，我老婆在后面都没有嫌弃过，还带2小孩， 【空间表现】魔术师都不为过，完美 【最不满意】油耗，上下班10公里来回的，市区 赛车的，能跑11.1也是亲测，刚刚跑上高速才8.1， 【驾驶感受】高速你可以尽情狂野，特别是在S档上，又稳又妥， 【购车经历】 这么说吧，一见钟情，剩下的就是下定，等了20天， 【提车价格】贷款买的，12万大几下地，款和息，

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

4.93分“优秀”

①第一眼看上凯捷的时候，主要还是它的外观，主要是前脸大灯漂亮拉风还感觉高端 ②第二排的大空，秒杀二十万内的车的方便性舒适感，主要是可以前后移动将近1米，左右移动30公分，还有脚托，花更少的钱享受更高的服务档次 ③驾驶感觉超级舒服，开过多个车子，方向没有凯捷力量感觉和指向感舒服 ④超级大天窗，可以看荧火虫，可以看星星，不要说生活没有浪漫，有了凯捷兼顾了家庭用车和生意用车，面子里子都有了 ⑤安全配置丰富，安全气囊，还有更牛气的预防碰车的自动刹车系统，这个好多更贵的车都没有的配置，必竞生命比什么都重要 ⑥车身宽度1.8米，坐着比较宽阔，不拥挤 ⑦车顶还可以加装行李架，比较适合全家出行时物品较多的情况 ⑧主要是坐着舒服，噪音低，大轮毂大轮胎，舒服，晃眼

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

3.21分“良好”

驾驶舒适性还可以 就是现在油耗有点高，提车出来 加了一箱油，跑了430km ，第二箱油加了345块钱。在市区跑了300km左右 高架跑了100km左右 不知道后续会不会降低油耗 现在表显油耗7.5 实际油耗11点几个油 八毛多1km 后续油耗降下来倒没什么 如果油耗降不下来 那就很失望 还有不知道这个车子后续有没有什么问题 。买车的时候 以为有语音唤醒 后来才知道 只有语音声控 有点失落 ，

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

4.71分“优秀”

开了一个月总结一下，没有我之前手动挡的车提速快，狠踩油门也是匀速加速，没有推背，超车没有上个手动车快，可能是车子太重了，车机现在只用来连蓝牙听音乐，导航啥的用手机，其他方面都还好油耗郊区6.9，市区7.6

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

4.64分“优秀”

看到凯捷这个车，才有的换车欲望！别人吐槽的大四坐设计，正是我最喜欢的地方，因为平时上下班就两个人，让媳妇舒舒服服坐的第二排才是最重要的！每年探亲出游两三次，六坐刚好一家也够用了。 吐槽一点就是等车时间太长了，交完钱足足等了40天车才到！ 回头率关注度是真高，开到哪里都能碰到喜欢这个车的，每次都要展示体验下，从马路边、汽配城到菜市场。而且我发现好多年纪五六十岁的叔叔大爷也叫的上名字，看来五菱这地位杠杠的！ 舒适性很好，以前开的东南V3，换了他感觉很棒，如果开惯了BBA，换上凯捷或许会有挑剔些，所以最重要的是自己的感受！动力，个人觉得足够用了，没有感觉很肉，加速很平顺。配置上，方向盘操控轻重三种模式可选的配置真棒，轻巧的小女生转动自如，标准模式MPV的稳重感妥妥的。希望注重下细节，开了一个星期，一个车门玻璃升降异响，后视镜折叠异响，不是大毛病，过完年再去店里修！

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

4.71分“优秀”

新年提新车，新的一年从新出发，五菱凯捷。 喜提新车与亲朋好友一起小小的庆祝一下。小城市没啥大娱乐，找个借口朋友们聚聚吃吃喝喝，开心一下。 说实话，看见五菱凯捷的时候没想到它能让我惊艳。整体外观显得非常高档， 前脸非常开阔霸气，流线型的车身 。 内饰非常好，基本上能触碰到的地方都采用了软性材质包裹，非常高档，用我同事话说：“精致”。 在空间方面，五菱凯捷的车身尺寸非常大，车内是三排六座布局，增加了内部空间。 每排的空间都很比较合理。满载时把原来收纳三排座椅的下沉空间可以用来放置行李， 当把第三排隐藏时后备厢的地板能够保持纯平且能获得超大空间，灵活利用的话，还是能干不少事情的。现在出行，老婆和小孩都非常喜欢坐在二排，空间宽敞又舒服。 大多数家庭日常用车的情况，最多坐2-4个人，所以平时可以将第三排两个座椅翻转收纳至后备厢的下沉空间中，就可以切换成五菱凯捷主打的“大四座模式”，而且方法很简单 ，只要拉动三排座椅后面的拉手就可以收纳了，女孩子收纳起来也不难。由于第二排座椅底部有超长的四向滑轨，可以向后移动 ，乘坐空间非常宽敞，我实际感受了一下，真的爽，而且二排座椅还有腿托和扶手，放倒椅背就是一张超级舒服的躺椅。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

4.93分“优秀”

回家过年的时候，一家四口大包小包的，一人一个行李箱。等车，赶车，转车，看到妻儿跟自己受苦受累。心里很是愧疚，所以决定买一辆车。原本是想买两二手的，但去看了车，不是很满意，朋友说五菱最近上了一款车，你可以了解一下，于是上网了解了一下，还到4S店试驾了，很满意，喜欢，就定下了。 凯捷的外观是商务型，定义是MPV,还是大四坐，是我喜欢的车型。 内饰简洁大气，10.25寸的媒体大屏科技感十足。 发动机是1.5T的也算够用。毕竟是1.7吨那么大的车。 方向盘很轻，打方向利索，单只手都可以操作油门刹车也很轻，要多少来多少 最喜欢的是空间灵活多变，第三排座椅放到，第二排座椅滑轨移动到前面，变出一个巨大的后备箱，还有二排座椅还可以左右移动。腿拖撑起，靠背放下就可以睡觉了，能坐能睡😊😊😊 不太满意的是现在10个油耗，如果没那么高的油耗就完美了，也不知道是不是新车的缘故，后续还会分享用车的一些感受

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

4.86分“优秀”

其实我从年前就开始关注这款车子了，直到现在才下手，这几个月也一直在观察，一直在看各种论坛，对于车的各方面的一些评价，毕竟辛辛苦苦挣了那么久的钱，也是人生第一次买车，肯定不能是随随便便的，对于我这种普通的家庭，车的价格，以及以后的油耗，还有维修保养的费用这些都说我要考虑的问题，不过这一个月使用下来，我对这款车还是非常满意的，油耗方面我开下来大概是在8.5L的样子，跟当时销售员跟我说的是差不多的，我还没有跑过高速，而且现在还没有做过首次保养，估计后期的油耗会更低一些。 这款车非常适合我这种做小生意的人，因为店里有时间也要去拿一下货，特备看中了第三排座椅，直接放下去又方便，又不占地方，带货非常的方便。 凯捷打造的是大四座家用车，第二排是两个独立的座椅，腿拖的开角大72°，坐起来的话的更加的舒服，而且左右移动可达560mm，有时候我娃娃在后面都可以玩游戏了，也不闹了，我当时买的是凯捷的尊贵版本，落地12万多点，这台车采用了6安全气囊，而且还有32块隔音棉，行驶起来非常的安静，整体感觉非常好。 然后就是动力方面，当时是有考虑2.0的车子,后面了解后发现动力大的车子价位都会比价偏好一些，而且油耗也会高，综合各种问题后选了凯捷，这一段时间用车下来发现1.5T涡轮增压的发动力搭配模拟8速的CVT变速箱，开起来非常的平顺，换挡没有明显顿挫感，所以整体非常的满意。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

3.79分“良好”

凯捷作为五菱的首款银标车型，跟旗下以往的产品相比，有着较大变化，也是五菱乘用化战略的重要一步。整车外观设计非常年轻时尚，也成为了适合年轻消费者的选择，分体式大灯造型非常新颖也很有面子；内饰偏于轻奢化风格，全液晶仪表和中控大屏提升了科技感，唯一的遗憾是不支持CarPlay和CarLife；空间方面表现可圈可点，尤其是第二排座椅能够前后左右四向移动，并配备有扶手和腿托，尊贵和舒适感一流，而第三排座椅用作应急使用也说得过去，但长时间乘坐必定还是会受拘束；在储物空间方面，平时收起第三排座椅时，凯捷即成为一台竞争力极强的4座MPV，毕竟只有10万左右的价格；动力方面稍显逊色，仅搭载1.5T 6MT和1.5T CVT组合，仅能说是够用，如果搭载2.0T动力的话，表现将更加出色。综合来看，五菱凯捷算是品牌转型迈出的第一步，并就目前市场表现来看呼声也很高，如果家里人多或有商务、旅游接待的需求，选购凯捷相信能提供不错的体验。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

3.71分“良好”

外观线条更加流畅，中网银色镀铬线条向外延展，搭配五菱银标，造型更加犀利，矩阵式LED前大灯很有吸引力。车身尺寸够大，空间很宽敞。座椅舒适性较好，全部采用手动调节，第二排座椅支持前后左右调节，灵活性更好，主打大四座体验，第三排座椅舒适性一般。内饰用料有所提升，10.25英寸大屏功能丰富，但是清晰度表现一般。1.5T动力满足基本够用，但是储备不太充足。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

3.86分“良好”

五菱宏光旗下凯捷Victory采用了极具视觉张力的猎鹰翼阵格栅设计，宽大的前格栅搭配银标LOGO，看上去非常大气，内饰风格很简洁设计的，配备了10.25英寸的触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错。新车采用2+2+2的六座布局，其中第二排座椅为独立布局，并采用了双密度设计空间表现良好！配置丰富，全景天窗、10.25英寸的全液晶仪表，主驾座椅加热、独立的空调出风口以及独立USB接口、PM2.5空调滤芯、负离子发生器等均有配备。搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率108kW，最大扭矩250N·m与之匹配的是CVT无级变速箱，动力中规中矩家用没问题！

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

4分“优秀”

【驾驶感受】稳重大方得体，感觉恰到好处！ 【乘坐体验】座椅舒服，空间可以！ 【油耗】油耗不高，也不算低，忠和来说也能接受 【提车价格】价格感觉再便宜一点，就更好了，相信会越来越好的，支持五零！ 【最满意】 最满意就是二排空了，还有它的稳重踏实！

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

4.14分“优秀”

凯捷是银标五菱首款车型，也是一款颠覆笔者对五菱认知的车型。在大多数人的认知中，五菱旗下的车型都主打性价比和接地气密不可分，而凯捷的上市，无疑彰显了五菱造车的新高度。 凯捷在外形方面原创度非常高，而且设计语言颇为精致，并没有明显的廉价感。无论是悬浮车顶设计还是镀铬的进气格栅自己贯穿式的尾灯组都给人一种时尚的感觉。 内饰的设计语言也堪称精致，没有了以往五菱车型那种满眼硬塑料的感觉，档次感营造的比较到位。 2 2 2的6座布局在实用性方面表现出色，第三排座椅可以完全放倒增加后备箱空间，第二排的独立座椅在乘坐舒适性方面的表现也让人满意。 配置方面凯捷同级别来看也比较厚道，低配车型基本上就能够满足日常驾驶需求。高配车型还加入了L2级别的驾驶辅助功能，是首款提供这么丰富的配置的五菱品牌车型。 动力方面五菱凯捷表现比较差，虽然147马力的1.5T发动机对凯捷来说足够使用，但变速箱调教过于懒惰，动力总是给人一种慢半拍的感觉，变速箱需要一定时间来进行响应，尤其是中后段超车时需要较多的提前量，起步加速也比较慢，更适合佛系驾驶。