凯捷Victory2020款1.5T CVT尊贵型后排舒服值得买吗_凯捷Victory怎么样

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

3.71分“良好”

朋友前段时间买了一台五菱凯捷，主要是因为家里两个孩子，平时用车会方便一些，比较中意五菱凯捷的后排，一家人乘坐和拉东西都很宽裕，正好有机会，我借来开了一下，给大家说说了解到的情况。 朋友购买的车型是凯捷 2020款 1.5T CVT尊贵型。 【购车预算】 该车指导价10.68万，目前暂无现金优惠，全款落地12.3万，贷款全额12.6万，50%首付共计7万，24期月供2300元（限大连地区）。 【车型亮点】 1.外观方面 凯捷属于五菱银标产品，外观设计上更为大胆时尚，前脸的辨识度很高，分体式的灯组设计也足够新潮，整车侧面十分修长，尤其是C柱以后，所以它的第三排表现能够令人满意。 2.内饰方面 整体设计感虽然算不上惊艳，但是比较符合当下的潮流，最让人舒心的是后排的独立座椅，带腿拖，几乎可以实现180度平躺，整体舒适性有点高端商务MPV的味道了。 3.空间方面 空间是凯捷的强项，在第三排座椅不使用的情况下，后备厢空间可以十分宽裕的放下一家人的出行物资。第二排因为具备前后左右可调，所以空间灵活多变，拓展性极强。 【试驾感受】 主要讲讲缺点和不足： 1.方向盘的转向力度有点过于轻盈，导致反馈的手感就比较模糊。 2.1.5T动力虽不算强，但是起步之后的整体响应是比较积极的，只是该车起步的调教比较柔和，貌似低扭输出不够畅快，给人的信心不是很足。 3.后悬扭力梁，但是调教上相比日系还是有点差距，路况不好时的颠簸感是比较直接的。 4.后排座椅周边细节处理有待加强，主要表现在滑动轨道视觉效果有点突兀粗糙，接近平躺状态下座椅调节机构的包覆外漏有安全隐患。 【保养价格】 小保养一次的价格400元左右，大保养一次的价格700元左右，建议60000公里换变速箱油，费油大概800元。建议使用5W-30的全合成机油，凯捷需要4L。注意首保过后的保养间隔最大不要超过10000公里。 【重点关注】 1.凯捷车重接近1.7吨，自重较大，山区载人驾驶一定注意上坡前的正确操作，避免动力不足。 2.建议高速路上行车，后排乘坐人员的座椅调节不要过大，确保安全带发挥作用。 3.有车主反映倒车影像出现过黑屏现象，新购车用户注意检查索赔。 【车型总结】 人民的代步车，但是价格有点小贵，如果把这套座椅放到五菱宏光上，售价在7万左右可能更合适，当然，在凯捷身上，我们获得的是更精致的外观内饰和更好的做工用料，有大4座需求的家庭可以考虑，该车非常适合城市驾驶，对女性驾驶者也很友好。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

3.79分“良好”

大家对五菱品牌一直停留在面包车的概念里面，但是，现在五菱出了凯捷之后，瞬间丰富了自己的产品线。凯捷的外观第一看到肯定会很震惊，你不会想到这是五菱品牌出的车型，前脸上下分明，整个前脸非常的有杀气，完全跟五菱脱离了关系一样。侧面虽然还有面包车的身影出现，但是，修长的车身和低矮的姿态，也很难让大家去往面包车上面去想。尾部非常的简单，唯一的亮点就是五菱的拼音字母有点大。第一眼看到内饰，你可能会觉得这台车很现在主流车型一样，液晶仪表，大尺寸的中控屏等。但是，不是电子档杆，仪表台摸上去质感稍显粗糙，在做工方面还是稍显廉价。作为紧凑型MPV当然是看第二排的舒适度，第二排座椅不是特别的宽敞，但是配置齐全，连脚托也给你配上。让你在长途乘坐的时候更加的舒适。第三排可以说在这种紧凑型MPV车型里面只能说短途乘坐，因为当第二排想要坐的舒服，第三排几乎就没有太大的空间来让你坐的舒适自然了。但是，如果只乘坐四个人，把第三排放到备胎处，后备箱的空间是超级大的，如果一家四口出去自驾游，我想它肯定是一个不错的选择。动力是一台147匹的1.5T涡轮增压发动机，搭配的是CVT变速箱，动力输出平顺。五菱品牌讲究的其实还是车辆的实用性和性价比，如果一家人喜欢自驾游或者偶尔需要拉拉货物，凯捷是一个不错的选择。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

4.71分“优秀”

新年提新车，新的一年从新出发，五菱凯捷。 喜提新车与亲朋好友一起小小的庆祝一下。小城市没啥大娱乐，找个借口朋友们聚聚吃吃喝喝，开心一下。 说实话，看见五菱凯捷的时候没想到它能让我惊艳。整体外观显得非常高档， 前脸非常开阔霸气，流线型的车身 。 内饰非常好，基本上能触碰到的地方都采用了软性材质包裹，非常高档，用我同事话说：“精致”。 在空间方面，五菱凯捷的车身尺寸非常大，车内是三排六座布局，增加了内部空间。 每排的空间都很比较合理。满载时把原来收纳三排座椅的下沉空间可以用来放置行李， 当把第三排隐藏时后备厢的地板能够保持纯平且能获得超大空间，灵活利用的话，还是能干不少事情的。现在出行，老婆和小孩都非常喜欢坐在二排，空间宽敞又舒服。 大多数家庭日常用车的情况，最多坐2-4个人，所以平时可以将第三排两个座椅翻转收纳至后备厢的下沉空间中，就可以切换成五菱凯捷主打的“大四座模式”，而且方法很简单 ，只要拉动三排座椅后面的拉手就可以收纳了，女孩子收纳起来也不难。由于第二排座椅底部有超长的四向滑轨，可以向后移动 ，乘坐空间非常宽敞，我实际感受了一下，真的爽，而且二排座椅还有腿托和扶手，放倒椅背就是一张超级舒服的躺椅。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

3.71分“良好”

五菱凯捷Victory自从亮相，就吸引了国内不少的粉丝，而这款车也是五菱全球首款银标新车Victory。该车型定位家庭用户，算是一款多用途乘用车，并且外观是以全新的美学设计、五星级别的安全保护及人性化的空间布局，充分满足了家庭需求。作为全球首款银标五菱，凯捷的表现还是非常不错的，尤其是价位方面。目前2020款 1.5T CVT尊贵型的官方指导价为10.68万，并且各地目前都没有任何优惠，加上购置税9500元，保险4800元左右，还有1100元交强险、420元车船税和500元上牌费用，不包含其他任何杂费的情况下，落地价12.3万左右，依旧保留着五菱亲民、实用的风格，大6座的凯捷表现还是比较不错的。 优点： 1、凯捷前脸的辨识度还是挺高的，原创元素很多。而且车子的外观设计非常运动，再加上银色五菱标致，时尚感和质感非常出色。内饰主打白色，相比之前的五菱车型，设计理念还是有些变化，中控台造型比较简约，而双液晶屏的设计，也让这款车的内饰科技感十足，娱乐功能比较丰富。 2、乘坐空间非常宽裕，尤其是第二排，还配带有腿托，长途出行父母坐在第二排会非常舒服。并且第三排座椅用不到，还可以放倒隐藏到地板下面，设计很有亮点，极大的扩充了后备箱的储物空间，并且第二排还能往后移动，腿部空间也会变得非常出色。 3、动力搭配的是1.5T的发动机，拥有147匹的马力，而扭矩达到了250牛米，数据上比较适中。整体动力的输出感觉比较平稳，起步时候稍微有点肉，对于家用来说，慢慢起步反而会更好，特别是有老人和孩子。深踩油门也能感觉到推背感，家用还是挺不错的，动力够用。 4、别看五菱凯捷的车长达到了4875mm，但是实际操控还是很简单的，比较容易上手。方向盘的指向很清晰，感觉轻重刚刚好，开起来比较舒服。另外，A柱的设计也是比较窄，视野开阔，驾驶比较有安全感。 缺点： 1、五菱凯捷车机系统表现比较一般，运行当中会有卡顿，尤其是倒车影像，另外在挂倒档时候闪黑，并且反应比较慢。播放音乐的时候，歌曲有跳音，感觉出厂时候系统开发的不完善，有bug。 2、换挡顿挫、车身抖动，并不是行驶途中的驾驶体验，而在怠速情况下，N档位切换D档位和N档位切换P档位之间，车身会有轻微抖动，这一点不确定是单一车辆还是通病。 3、车内隔音效果比较差，比面包车的隔音优化了很多，但是隔音依旧比较差。行驶在市区不是特别明显，省道和乡镇道路有点不平或者有石子，时速40km就有明显的胎噪，速度50km以上就开始能听到风燥，高速更严重，速度120km感觉胎噪声就已经开始影响驾驶舒适度了。 关于养车成本。五菱凯捷5000公里的首保免费的，后期是10000公里保养1次，小保养和大保养间隔，小保养费用大概450元左右，大保养在700元左右，相比很多品牌5000公里一保养的频率，能省下来的时间成本和保养成本，比较不错。最贵的6w公里全面保养也仅为1500元左右，若是按每年行驶20000公里来算，三年的保养费用就是到60000公里为止，差不多4500元左右，平均每年1500元，还是非常经济的。 在五菱凯捷的几款车型中，个人比较喜欢售价为10.68万元的1.5T CVT自动尊贵型，基本是次顶配的存在，至于头等舱什么的，不怎么推荐。而自动尊贵型几乎是这几款中，感觉最实用，同时也是性价比的担当。