人民需要大空间且灵活的MPV车型，五菱就造出了五菱凯捷。五菱凯捷是一款家用MPV，主要满足家庭用车需求。在南宁五菱凯捷优惠不大，约1000元左右。以五菱凯捷 1.5T CVT尊贵型为例，该车在南宁指导价为10.68万元，优惠1000元后裸车价为10.58万元，购置税为9100元左右，保险4800元左右，上牌500元，全款最终落地价为12.02万元左右。
一、五菱凯捷各项打分
（一）外观年轻时尚（4分）：五菱凯捷凯捷采用全新设计语言，前脸横向镀铬式条装饰凸显出一定的力量感，分体式大灯造型独特，点亮的日行灯看起来跟犀利和时尚。侧面笔直锋利的线条使得凯捷穿刺感十足，更具冲劲；悬浮式车顶修长大气，更显时尚。五菱凯捷采用狭长的尾灯设计，中间为五菱拼音车标，紧跟时代潮流，很显时尚。外观评分：给4分（满分5分）
（二）内饰时尚居家（4分）：五菱凯捷中控大屏造型设计独特，中控台采用熏黑饰板装饰，整体看起来科技感不错，显得更加年轻和时尚。试驾的这款车型内饰配色有黑色和黑色+米白色两种内饰颜色，米白色会更明亮具有活力，我很喜欢。内饰评分：给4分（满分5分）
（三）实用性配置丰富（3.5分）：五菱凯捷提供很多实用性配置，以我们这款自动挡次顶配车型为例，我比较关心的配置如气囊就给了4个，定速巡航也有配备，后排扶手、后排出风口和矩阵式LED大灯都有配备，可惜没有配备全景天窗。五菱凯捷在配置方面很是丰富，已经大大超出实用范围，评分给3.5分吧（满分5分）。
（四）空间灵活性高，实用（4.5分）：空间是五菱凯捷的一大卖点，一是座椅数量可变类型多，如常规的6座座椅布局，放倒第三排一个座椅就变成5座，再放倒一个就是4座，根据个人需求随意变更；二是乘坐空间大，以我174cm的身高来测量，前排调到合适的驾驶坐姿，头部还有1拳3指；保持前排座椅位置不变，中排头部空间还有1拳2指，腿部最大还有还有2拳多，最小有4指；第三排头部空间还有1拳2指，腿部还有4指（第二排保证腿部空间还有1拳多的空间）。考虑到每一排都是以我174cm的身高测量，实际一家人出行时不太可能全都以这个身高来乘坐，所以实际乘坐空间还是不错的。空间评分：给4.5分（满分5分）
（五）操控方面（3.5分）：方向盘握感不错，转向有明显虚位，好在不是那么大；转向有三种模式，分别为标准、舒适和运动，转向手感有轻到重，市区驾驶我更喜欢用舒适模式，感觉这个模式转向力度我很是喜欢，没有那么重。每当要走高速前，我都会调到运动模式，转向力度厚重，开起来方向盘不会太抖，更显沉稳。虽然转向轻松，但快速过弯时悬架对侧倾抑制不租，重心有所偏移。操控评分：给3.5分（满分5分）。
（六）动力平顺够用（3分）：动力应该是很多消费者比较关心的了，主要是五菱凯捷本身车身比较大，车比较重（我们这辆自重有1.68吨），而发动机本身参数就不显眼。在实际驾驶中，轻踩油门发动机动力输出不多（低扭表现不好），所以红绿灯起步时需要多踩油门才能轻松起步，这种第一次接触时需要适应好油门深度，不然起步时容易有闯动感。高速行驶时发动机动力没有明显的爆发点，平顺好开是主旋律。当然，考虑到主要定位为家用车，平顺慢开能保证不错的驾驶安全性。动力评分：给3分（满分5分）
（七）乘坐舒适性（3.5分）：舒适性这方面我分两个角度讲：一、配置方面提供的舒适性保障，五菱凯捷提供是双区空调，第二第三匹都有空调出风口和USB充电口，尽力的保障每位乘员的乘坐舒适性；五菱凯捷座椅乘坐舒适，特别是第二排座椅，包裹性强，可前后左右移动，坐在中排的乘客完全可以找到舒适的乘坐姿态。二、悬架舒适性调校，能快速干脆的过滤掉细小的震动很颠簸，保证车内乘坐舒适性。虽然配置能保证不错的乘坐舒适性，悬架面对小震动可以干脆的处理掉，但是经过连续颠簸路面时悬架偏硬，车身姿态左右摇摆严重，影响乘坐舒适性。舒适性方面打分：给3.5分（满分5分）
二、五菱凯捷保养费用
五菱凯捷首次保养和第二次保养周期是5000公里，其后保养周期是1万公里，小保养470元左右，2万和4万公里保养一次780元左右。总体来看，五菱凯捷每次保养费用会高一些，但好在保养周期长，总保养费用平均下来也不是很高，家用还可以接受。
三、五菱凯捷总结
五菱凯捷主打大空间家用市场，时尚的外观内饰设计，丰富的实用性配置和灵活多变的座椅布局使得其具备很强的家用熟悉，但较弱的动力输出和后半段偏硬的悬架调校是其不足，考虑到其价格，这些不足也可以接受。
用户1729012306375：就是1。5T夏天空调带得起么车身这么重
五菱凯捷Victory自从亮相，就吸引了国内不少的粉丝，而这款车也是五菱全球首款银标新车Victory。该车型定位家庭用户，算是一款多用途乘用车，并且外观是以全新的美学设计、五星级别的安全保护及人性化的空间布局，充分满足了家庭需求。作为全球首款银标五菱，凯捷的表现还是非常不错的，尤其是价位方面。目前2020款 1.5T CVT尊贵型的官方指导价为10.68万，并且各地目前都没有任何优惠，加上购置税9500元，保险4800元左右，还有1100元交强险、420元车船税和500元上牌费用，不包含其他任何杂费的情况下，落地价12.3万左右，依旧保留着五菱亲民、实用的风格，大6座的凯捷表现还是比较不错的。
优点：
1、凯捷前脸的辨识度还是挺高的，原创元素很多。而且车子的外观设计非常运动，再加上银色五菱标致，时尚感和质感非常出色。内饰主打白色，相比之前的五菱车型，设计理念还是有些变化，中控台造型比较简约，而双液晶屏的设计，也让这款车的内饰科技感十足，娱乐功能比较丰富。
2、乘坐空间非常宽裕，尤其是第二排，还配带有腿托，长途出行父母坐在第二排会非常舒服。并且第三排座椅用不到，还可以放倒隐藏到地板下面，设计很有亮点，极大的扩充了后备箱的储物空间，并且第二排还能往后移动，腿部空间也会变得非常出色。
3、动力搭配的是1.5T的发动机，拥有147匹的马力，而扭矩达到了250牛米，数据上比较适中。整体动力的输出感觉比较平稳，起步时候稍微有点肉，对于家用来说，慢慢起步反而会更好，特别是有老人和孩子。深踩油门也能感觉到推背感，家用还是挺不错的，动力够用。
4、别看五菱凯捷的车长达到了4875mm，但是实际操控还是很简单的，比较容易上手。方向盘的指向很清晰，感觉轻重刚刚好，开起来比较舒服。另外，A柱的设计也是比较窄，视野开阔，驾驶比较有安全感。
缺点：
1、五菱凯捷车机系统表现比较一般，运行当中会有卡顿，尤其是倒车影像，另外在挂倒档时候闪黑，并且反应比较慢。播放音乐的时候，歌曲有跳音，感觉出厂时候系统开发的不完善，有bug。
2、换挡顿挫、车身抖动，并不是行驶途中的驾驶体验，而在怠速情况下，N档位切换D档位和N档位切换P档位之间，车身会有轻微抖动，这一点不确定是单一车辆还是通病。
3、车内隔音效果比较差，比面包车的隔音优化了很多，但是隔音依旧比较差。行驶在市区不是特别明显，省道和乡镇道路有点不平或者有石子，时速40km就有明显的胎噪，速度50km以上就开始能听到风燥，高速更严重，速度120km感觉胎噪声就已经开始影响驾驶舒适度了。
关于养车成本。五菱凯捷5000公里的首保免费的，后期是10000公里保养1次，小保养和大保养间隔，小保养费用大概450元左右，大保养在700元左右，相比很多品牌5000公里一保养的频率，能省下来的时间成本和保养成本，比较不错。最贵的6w公里全面保养也仅为1500元左右，若是按每年行驶20000公里来算，三年的保养费用就是到60000公里为止，差不多4500元左右，平均每年1500元，还是非常经济的。
在五菱凯捷的几款车型中，个人比较喜欢售价为10.68万元的1.5T CVT自动尊贵型，基本是次顶配的存在，至于头等舱什么的，不怎么推荐。而自动尊贵型几乎是这几款中，感觉最实用，同时也是性价比的担当。
五菱作为主打经济性车型的车型品牌，对于国内消费者的需求可以说已经了如指掌了。我领发现国内消费者对于家用车空间的需求需求逐渐显现，五菱也推出了主打大空间的车型五菱凯捷。非常精准的定位使得凯捷一上市就获得了不小的关注度和同类车型之中非常优秀的销量。
优点：凯捷最大的优点就是价格低，空间大。9-14W的售价完全就是中国最主流的家用车价位，这也使得凯捷拥有了很广泛的消费群体。凯捷休旅车的车型设计使得凯捷的内部空间表现非常优秀，可以说是同价位的轿车甚至SUV车型的空间最宽敞的，再加上六座的设计这也就满足了非常多对于车内空间有硬性要求的二胎家庭，这也就是凯捷最成功的地方。
缺点：凯捷的缺点其实都不是什么非常严重的问题，首先就是动力，1.5T的发动机虽然有接近150马力的账面数据，但是整体开起来的动力水平确实比较一般，再加上车型定位的问题，如果满载的情况下动力确实会有不足的情况。再有就是整体的隔音和行驶质感，受制于成本原因，凯捷的驾驶和乘坐质感确实是比较一般。
凯捷虽然便宜，但是整体的稳定性还是不错的，主要就是一些小问题，首先是方向盘旷量比较大，有车主觉得这车的方向盘转向手感很奇怪，不过经过检查并不属于故障，是属于调校标定的问题。再有就是车内的异响了，我遇见过内饰饰板异响和座椅异响的情况，饰板拆卸调整卡扣可以缓解；座椅异响的话对轨道和调整机构进行润滑可以缓解。
凯捷的后期保养费用是比较便宜的，每10000公里进行一次保养，单次更换机油机滤和空滤的费用也就500元左右，20000公里更换火花塞的大保养的价格也就是800块。虽然凯捷的油耗表现比较一般，但是整体来说凯捷的而后期使用费用还是比较经济的。
综合来说凯捷是一台非常适合中国家庭的家用车，拥有非常优秀的空间表现和经济实惠的价格，虽然整体的动力，操控，质感都是比较一般的水平；但是综合来看，如果你的预算不是很充足还需要比较宽敞的空间，凯捷是个非常好的选择。
1.五菱作为一个国民品牌，旗下的车型主打亲民，贴合群众需求，最主要的是五菱车型的定价都算不得高。凯捷Victory自从曝光时就很受关注，MPV的定位吸引了很多平时出行人数比较多的用户，并且凯捷Victory的外观也不再是像宝骏730，五菱宏光一类采用了传统面包车外观的设计，而是重新设计，车身看起来更加动感，不错的外观内饰设计再加上8万多元的起售价，可以说是很有性价比了。凯捷Victory全系采用了1.5T的发动机，我接触的用户比较多的还是选择了自动档的版本，毕竟在带家人出去玩的过程中，自动档还是会更轻松一些。
2.凯捷Victory有车友反馈，在挂入N档的时候能够感觉到很明显的顿挫，但正常行驶时变速箱也能够正常的换档，没出现过异响顿挫。我们检查过后，发现变速箱零部件都正常，N档顿挫是和变速箱本身的机械素质有关系，算是正常现象。另一个需要注意的就是内饰的车机系统因为配置一般，所以有时候会出现黑屏和卡顿的问题，这个时候可以尝试通过重启车辆来解决。
3.凯捷Victory按照官方推荐，每10000KM保养一次就行。每次更换机油机滤的小保养的价格大概是400元。在20000KM时需要进行一次大保养，更换机油，三滤以及火花塞，防冻液等，价格大概是800元。凯捷Victory的保养价格并不算贵，如果平时更想省心，可以直接选择官方保养。
4.如果家里需要一辆MPV用来日常出行代步，但又不喜欢面包车造型的MPV，那么凯捷Victory将会是一个很不错的选择，但需要注意的是凯捷Victory毕竟定位是紧凑型MPV，第三排的舒适度只能说是一般。
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