点评车型:
2021款哈弗大狗 改款 2.0T 四驱 哮天犬版
4.4分“优秀”购车需求:
1、要动力,必须2.0t,看懂车帝测试,2.0的实测零百8.5秒,可接受;
2、上班城区排水系统差,雨季积水,开家里轿车差点给我扔水里,所以必须高底盘suv,城市SUV中大狗底盘20cm,第一梯队,满意;
3、外观,颜值即正义,要不然就考虑长安第二代75p、昂科威p、途观L了;
4、四驱雪地模式,可以不用,但不能没有,之前看别人发的,下雪天气开雪地模式稳得一匹,提车后没赶上过雪,今年冬天再看效果。
5、长城柠檬系统油耗问题,特意关注,口碑不错,以往被吐槽的油耗高已经大有改观,有的脚法好的黄金右脚车友,油耗甚至开出堪比日系车的油耗。我上下班城区+国道单程30公里,最低一次油耗a表显6.7,最高一次遇上大堵车油耗a表显8.5,非常满意。但是:跑高速目前没发现如何省油,开主动巡航跟自适应巡航都试过,120麦最低也得9个油,不太满意,不满意也得忍着。到现在开了1300公里,其中小一半高速,综合油耗b目前9。个人意见:所有不看车重不看排量单纯谈论油耗的都是耍流氓,大狗这货裸车1.7吨多2.0t排量,想要开出日常1.5、1.6轿车的油耗是不可能的。网上有些人动不动就国产车油耗高,这都老黄历了,观念需要改一改了,五前的国产车油耗是高,但士别三日不可同日而语,现在的哈弗可不是以前的哈弗了。可气的是有的人为了黑而黑,妈的明明自己脚法垃圾就怪车不行,怎么同样的车有的人就能开出低油耗啊,车是一样的,人却有三教九流,垃圾,啥也不是!
6、空间。后备箱的确是小,别的没问题。车里储物空间很多,方便实用。后排中间微微凸起,不是纯平,可接受,要求纯平的车主请pass。
7、配置。都哮天犬了,再嫌弃配置低的话就说不过去了。如果再想要更高的配置,去买红旗吧,红旗配置更高。
8、品牌。因人而异,支持国货,就买国产。觉得合资有面子,就买合资,无所谓,个人认为合资多花几个W就是买个了车标和减配,自己喜欢就好(本人第一辆车就是合资车,可能运气问题,毛病频出,以后换车不会再考虑合资)。但是:唯独不建议买小鬼子的车,我们生在和平年代也不能忘记历史,谁也无法替先烈们原谅鬼子。买鬼子车就是给它筹备战争军费,等它发展起来再次侵略你的时候,每一个买了鬼子车的人都有责任,汉奸行为!
终会是渐变:我这算高吗
碎嘴涵宝儿:田园已经已订车 有群吗拉一下
悠闲大肚蝈蝈:喜欢最后一句话
工薪阶层职业司机,第一辆车奇瑞瑞虎3,对SUV有执念,换车目的自驾新疆西藏,当时考虑H9坦克300大狗长安cs75瑞虎8p,考虑到一年只能出去玩1.2次还要兼顾上班,高油耗的H9坦克300就排除了,四驱带后差淘汰掉了长安cs75瑞虎8p可以不用不能没有。目前快二保了,全市区基本暴力驾驶,油耗稳稳在10个,成本不低承受范围以内。这车储物空间多,前后排宽敞,唯一不满意的就是后备箱空间太小,建议取消备胎和备胎低音炮,地台太高空间太小,其它都还满意。然后提醒要买顶配的,要主动问销售顶配能不能加装挂倒档后视镜自动照地和方向盘加热,我买的时候销售不说因为现车只有不带这些的,成为了小遗憾。目前没有发现其他问题。多说一句为什么执着于国产车,1.6瑞虎3在2010年7月花77000的价格买的,开了13年没有把我丢在路上过一次,虽然异响等小毛病多,还是非常值得信任的,所以继续选择国产车!!!希望今年西藏或新疆行能交出满意的答卷
社会太狗太难走139234103:市区实际油耗多少
点评车型:
2021款哈弗大狗 改款 2.0T 四驱 哮天犬版
4.8分“优秀”买车之前做了挺多功课,到手之后完全符合预期,没有意外。
先说不足之处吧,因为只有两点:1油耗偏高,还能接受,2,车速110以上风噪有点大
别的全都优点~
最开始。吸引我们的就是外观,然后开出去也有好多小朋友都会说真帅气。
空间足够,后备箱对比我们的另一个备选车型,瑞虎8plus稍微小了一点。我个人把备胎拿出来,把备胎坑也利用起来,就能完全满足我的需求。前排储物空间非常多,设计很好很实用。
乘坐空间大舒适。家人都很满意。
最后是我很想要的四驱呀。虽然说还是城市SUV或者说3/4。也没有想过去真正的大越野或者是爬石头,因为万一失误太烧钱了。玩不起。目标是出去自驾游探索小众风景的时候,给我更多的信心。比如万一爬山遇到正在修的路。又正好下雨泥泞。可能两驱车就要担心安全了。失四驱会很有信心地带着我回家。
辅助功能还是要自适应跟车和车道保持让我再开高架或者高速的时候都很省力,一天开上6个小时的车也不觉得很累。
最满意的是动力,开启运动模式往前窜,一般条件下标准模式就可以了,整体来看,四驱油耗中规中矩,符合四驱的油耗,毕竟你享受了动力和四驱同时,也要为油耗买单。后备箱稍小一点。颜值没的说,配置合资车30万一下买不到的存在,前排储物空间足够,牺牲了后备箱换来的后排空间也是够用,如果换成档杆更好了,个人比较喜欢坦克300的档,这款车颜值很高,日常也挺大,挺唬人的。走到哪回头率特别高。这款车定义城市越野和硬派越野之间,偶尔也可以去烂路得瑟一下,但是还是要对自己的车好点,毕竟车是男人第二个老婆😂😂😂
Ali马某:这个落地多少,四驱城市开有必要吗
特一安雨:我的被我干出14个油了
Andy嗨起来:沈阳哪个店
2.0T四驱哮天犬版的现款哈弗大狗的顶配版本,这款车配备18寸轮圈和固铂品牌的AT越野轮胎,前后杠也是黑色防擦材质,离去角接近角在同级SUV中也不错,值得表扬。但是该版本配备了车侧踏板,个人认为这个侧踏板的意义不大,因为大狗本身基于和哈弗H6这类城市SUV相同的平台打造,离地间隙并不算高,大部分人无需借助踏板也能直接一步跨进车内,这个踏板的存在反而容易在上下车的时候蹭脏裤腿并对上下车造成不便,而且也减小了车子的纵向通过角,因此建议在上完牌后将其拆除,年审的时候再安装回去。
大狗的车内设计也有不少巧思之处,例如,车内的各种储物空间不仅很多,而且门板上除了传统的杯架和储物格,还有一个杯架采用松紧带设计,小到奶茶杯,大到1L装的可乐瓶都能轻松固定,行车过程不会洒出来;其次手机无线充电面板是打竖设计在档把区域右前方,而且四周围有限位,开车加减速手机不会乱晃,对于那些不喜欢用车机导航的人来说,也方便它们开车时用眼角余光观察手机屏幕的导航界面;另外后排乘坐空间不仅宽敞、地台几乎全平,而且B柱内侧下方的小抠手也充满了人文主义关怀,其用途在于方便小孩子抓住这个扣手借力上车。
当然,内饰和空间方面要吐槽的地方也有,比如空调音响的操作都是触控式,集成在屏幕中,如果系统死机,空调都无法控制。还有因为要照顾离去角,后备箱的地台高度也比较高,对于身高娇小的女性用户来说,搬取行李物品不太方便。
哈弗大狗2.0T版本匹配7速双离合变速箱,有211马力,开起来的动力只能说不急不躁,跟同级很多2.0T车型相比甚至显得“佛系”,不过这也没错,毕竟大狗的主要用途的家用代步,偶尔走走烂路,而实际上大狗的舒适性表现也很不错,避震偏软,能吸收大部分路感,隔音也能令人满意,不过,这仅限于时速100以内,一旦超过这个速度,因为外形方正风阻大,空气动力学不佳,大狗的风噪会急剧变大,而且120时速下甚至会感觉车身有点“飘”,有横风吹过感觉到车子略微左右摇摆,需要不断小幅度修正方向以保持直线行驶。
另外,大狗为了照顾个性化造型,引擎盖高耸,玻璃面积也不大,导致车内视野不太好,市区开总感觉自己开一台大车,右前方总担心会剐蹭,不过好在大狗的转向手感在调到轻便模式下非常轻盈,且该版本有360环影、循迹倒车这些配置,所以就算车内视野不算很好,倒车入库和走窄路时只要慢慢来,难度也不会很大。
越野也是大狗的拿手好戏,四驱版本配备了机械式后桥差速锁,配合较大的接近离去角加持,应付中低难度的越野路况还是完全没问题的,远优于同级多数城市SUV。只是大狗由于终究是没有大梁的城市SUV,也没有低速分动箱,所以高难度的越野路况就别轻易挑战了,否则会造成车身变形和变速箱离合器过热。
总之,大狗是一台以个性化外观、车内大空间、以及中低速行驶舒适性、同级较强越野性能为卖点的城市SUV,适合那些看腻了哈弗H6的人入手,而且我建议一定要买2.0T版本,不如就买不到大狗的精髓了。