【空间表现】
后排空间真的大,坐三个成年人毫无压力,就是尾箱稍微小了点!可圈可点!
【驾驶感受】
经济模式下起步有点肉,一旦速度起来了,动力源源不断,高速超车舍得给油还是可以的!
【油耗】
城里代步油耗比同价位的suv低一点,平时就8-9个油,高速5-6个,毕竟是1.6吨左右的车,还算省油!
【亮点配置】
l2级辅助驾驶高速真的好用,语音唤醒功能真省心!
【保养】
保养一次就500多
【最不满意】
后备厢空间有点小,4.7米的车还不如有些轿车的容积!还有就是dmi问世后,觉得老车主背刺了!后悔该再等几个月的
【购车经历】
本只是好奇去车展上看看,结果一眼就被它的外观吸引了,后来上网查参数,对比几家同价位车型,试驾,提车,一气呵成!反正买了不后悔!
超速的蜗牛chen:我现在就想把备胎干掉,把那块空间改造出来,但是网上只有dmi的,真闹心
微创网络定制小程序:高速能跑到5-6个?
你跑80的时速吗。
后排空间很大,坐人很方便,后备箱空间略小,装不了多少东西,唯独缺少座椅通风加热就完美了
一曲笙歌1987:我就喜欢后备箱空间小。后排宽敞就行。每天有那么多东西拉吗?
幸运画板6K0:后排空间大后备箱空间小就对了
跑了快9000公里,基本都是高速,油耗7.5,市区10个左右,后排空间很大,尾箱拉货不多,我一米六的个,驾驶位右脚不好放,隔音不太好,悬挂很差过大弯速度快一点就倾斜严重,感觉很容易侧翻。其它的都挺好的。
宋PLUS的颜值比较好,尤其那个内凹的进气格栅,看着就霸气,这也是比亚迪为数不多看着帅气的车哈。
本人对宋PLUS最满意的就是座椅,之前开比亚迪的车总是觉得别扭,但是宋PLUS的座椅超级软和,跟日产有一拼。别看前排是一体座椅,但是包裹性一般,还是舒服取向。后排也很宽,同样皮子很软,而且车很宽,坐三个人都没问题。
中控那个大屏用起来特别方便,主要是尺寸够大,还能转,看个导航、抖音啥的都很爽。只是操作时间长了会出现卡顿,毕竟性能不如手机。但是出门导航直接用最近的高德,比手机方便多了。
宋PLUS开起来比较轻快,新的发动机动力更好,正常驾驶双离合变速箱也没啥毛病,就是地板油或者转速高了以后噪音很大,有种干吼不走的感觉,反而正常驾驶时很畅快。底盘比较有韧性,舒适性不错,也没有那种坐船的感觉,开启来挺顺手。油耗也还行,七个左右能接受。
整体来说是款性价比不错的产品,值得推荐。
A+级SUV长期占据销量榜单前列,不过令人感到遗憾的是,之前绝大多数A+级SUV只能兼顾某一方面,很难做到面面俱到。不过近日刚刚上市的A+级SUV--宋PLUS显然改变了这种现状,在各方面都做到了尽善尽美。首先回顾一下宋PLUS的大致亮点。
得益于三位国际设计大师的联手,宋PLUS的外观与内饰相对同级车型已经处在了不同纬度。Dragon Face 设计语言经历了两代的进化来到了3.0版本,虽然其核心思路依然是“龙”,但对于细节的刻画已经上了一个台阶,再加上此次大幅增长的车身尺寸,更宽体、更低趴的视觉感受营造了宋PLUS年轻化的形象。
其次内饰设计不同于以往,宋PLUS为我们带来了全新的“悬浮”理念,提升了内饰整体的档次感,另外全球首款量产渐变内饰实现了流光溢彩的效果,不仅美观还能够舒缓乘客心情,豪华感与科技感兼顾的内饰风格很好顺应了最新审美潮流。
在空间表现方面,宋PLUS的车身尺寸:4705×1890×1680(mm),轴距2765mm,轴距以及宽度都堪称同级之最,已经基本接近中型SUV的水平,带来的结果便是无比宽裕的后排空间。另外后排采用了罕见的纯平地板,能够让三人舒适乘坐;在人体工学处理上也颇为讲究,一体式镂空悬浮头枕座椅包裹性与舒适感完美兼顾。
动力总成这块宋PLUS搭载了全新骁云1.5TI高功率发动机,能输出惊人的185匹马力、288牛·米的扭矩,参数同级领先,配合全新7速湿式双离合变速箱,兼顾了强劲的动力与平顺性。底盘经由前戴姆勒调教大师--汉斯·柯克调教后,具备了德系底盘风格:舒适中带着柔韧,侧倾抑制优秀,配合优质的NVH,整体的行驶品质傲视同级。
最后便是丰富的配置尤其是智能化这一块,搭载了例如手机NFC车钥匙、DiPilot智能驾驶辅助系统、沉浸式智慧数字交互面板、APP智能遥控驾驶云服务等特色功能,更有全系标配的车载麦克风和专属充电底座,配合Dirac音效系统,在车里感到无聊时可以高歌一曲。
宋PLUS的外观和内饰是当前比亚迪最新的设计,整体档次感不错。内饰的渐变配色看着有点LOW,厂方宣称是全球首款量产渐变内饰,虽然没啥用但还是值得点赞,毕竟创造了全球第一嘛!后排乘坐空间特别大,但后备箱空间比较小,实用性打了折扣。动力系统是比亚迪最新的骁云1.5TI发动机匹配7速湿式双离合变速箱的组合,平顺性和经济性不错,但中高速加速比较肉,缺乏驾驶激情。宋PLUS适合那些追求大空间、舒适性,对动力性能要求不高的家庭用户。
优点:
1、动力表现良好,具有185马力输出和288扭矩,保证车不管是在起步的时候还是在中后期的加速都是很有力。百公里加速只需9秒,油门猛踩,推背感十分明显,感觉好像有人在后面推你。
2、对于一台SUV汽车来说,它相对还是比较省油。在车辆拥堵的城市行驶时大概耗油是10个油耗,在高速行驶时最低只需要6个油耗。平均下来需要8个左右的油耗。对于普通家庭来说还是比较经济。
3、在空间方面拥有4705毫米的车身以及2765毫米的轴距。后排的空间可以同时满足坐三个成年人也不感觉拥挤,而且它的整个后排可以放倒。这么大的空间,坐进去感觉整个人特别自在。
4、有运动、标准、经济这三种驾驶模式。并且可以随意切换,完全可以满足日常各种路况的需求。这车还配有L2级别的自动巡航驾驶功能,适合在高速舒适、放心的行驶。
缺点:
1、由于用材原因使车内异味比较大,是否达到环保标准未知,需要经常开窗通风换气,长时间开车,不通风换气让人感觉不舒服。
2、个子比较高的人,后排很容易挤到头。但是在前面就不会发生这种情况,因为车前部的高度方面空间足够充足。
3、隔音效果不是很好,当车开在路上时,胎噪和风噪都偏大,有时想躺在车上休息也会被噪音吵醒。
4、车内美中不足的是,后排中央座椅的坐垫、靠背和头枕偏硬,对于坐在中间的乘客来说长时间乘坐感觉会不舒服,而且很容易产生疲劳感。
大道至简7492:既然动力好,你打分还3.5,自相矛盾