外观:本人认为无可挑剔,大气上档次,不过这个主要看个人审美不同!
内饰:内饰很适合我胃口,能出碰到的基本都是软的,颜色搭配也不错,座椅也很舒服!
配置:超过绝大部分同价位合资车,还有的基本都有,特别是主动刹车,帮助避免了多次事故:很好用,不足的是次顶竟然没有胎压显示,车机系统不够流畅!不给燃油车远程ota升级!
空间:空间家用足够大,后排纯平,缺点是后备箱偏小了!
驾驶感受:只能说这个适合家用,运动档动力要来的快些,其他的有点对不起这个高功率发动机!
可靠性:这个只能说一般般,目前出现过车机卡死,所有窗无法关闭的情况,重启,app操作所有方法都不行,后来放了十多分钟自己好了!有的车友遇到挂挡不走的情况!说是变速箱某个传感器坏了!还有中控异响,虽然不影响驾驶,但是影响心情!
用车成本:1.5T高功率,油耗偏高,60升邮箱,综合路况大概10L/100公里,目前行驶1.5万公里,保养不贵!
最后,再说说其他感受:
这车爱打滑,可能和轮胎有关,但是同一段路,多车经过,就我的打滑!做工不够精细,发动机声音贼大,冷车转速1500,需要五分钟左右才能稳定!360像素太低,晚上根本没用,还好习惯了用后视镜,相信了国产车,但是他没给我太多惊喜,比亚迪还是要买混动或者纯电
综合感受:如果不追求性能,只是家用代步,感觉还不错!
君132000:这车确实容易打滑,特别是高速上!
用户1023139053119:这车看着不错
用户8440826324415:哪个配置?我的仪表显示不是这样的
车买了块一年了,感觉就是非常对得起这个价位,配置满当当,音箱也很不错,可能我没试过更好的,就是有点费油
【空间表现】
空间没的说,后排纯平,后排座椅也很舒服,就是前排座椅有些运动风格,时间长了腰疼,后备箱空间有些小了装载不行
【提车价格】
0首付买的,裸车11.85万,保险4000,上牌500,税10600,月供每月3850
【驾驶感受】
最开始试驾的时候感觉换挡很平顺的,之前也看过星越l,h6,cs75p,最后比较了一下还是这个车性价比更高,而且智能化几个车拍第一,我说的是日常用车智能化,就像车主驾驶被挡住上不去,可以直接遥控给车挪出来再上车,车机响应也快,互联app速度也快,车里还能唱歌
【油耗】
油耗是最让我想不到的,是真的有点高了,我还经常跑高速,实际平均油耗10个,夏天市区跑12个左右
【亮点配置】
各种开车的便利性,基本我就不怎么带钥匙,朋友借我车也不用带钥匙,我直接可以远程一开锁车就能开走了,而且app有提醒,你车忘记锁了提醒你一下,直接手机上一点就行了,可能所有byd的车友都会感觉到比亚迪现在的车是真的便利,底盘不是最好的,各种一般般吧,但是让我感觉就是10-15年之后我还是不用换车,这个车的智能性和便利性是最近20年的主流,我说的不是华而不实的,是真正你每天都能用到,把智能融入到生活的东西,建议大家买车了去看看
科四挂5次:我才是扛着走了百公里。就为了满足我虚荣心
黄栋00142超越自我:和我同款车,白色车主路过,这是我跑高速的油耗,我觉得油耗不高,跑市区和郊区开空调油耗才六七个。
噺啟點1:我加满一箱油跑高速跑了862公里亮灯,不知道是多少升一公里
【空间表现】前后排空间很不错,后排靠背可调整,家人很喜欢。乘坐空间足够,所以行李箱空间略小了。
【乘坐体验】很舒适,后排地面纯平,后排乘坐体验很好。噪音控制有很大进步,40-80迈几乎感觉不到发动机声音,好几次同事坐车都以为是电动车。氛围灯很棒,家人很喜欢。
【驾驶感受】换挡很勤很积极,运动模式超车变道很舒畅。
【动力表现】很棒很满意,在1.5T这个级别应该是前三名,提速很快,120之后依然动力充沛。急加速时轮胎偶尔会打滑。
【油耗】提车整整一年了,跑了3.7万多公里,市区和快速路各一半,表显油耗7.3,实际油耗7.6,已经很满意了。
【最不满意】后备箱空间略显小,其他方面配置都不低了,偏偏音响配置不够好,听歌总觉得缺少一点什么,要是能配置9喇叭或者12喇叭就好了,跟汉那样配丹拿音响就更好了,稍稍遗憾了。
山西你老表:刚下顶配车的订单两个星期后车就能到店现做的那种
悠闲漂流瓶wA:这周提车13.3尊贵版
【油耗】提车也有十多天了也跑了600公里了,跑过高速,城市,乡间小道,APP显示7.1L的油耗,上次加油特意算了下实际油耗大概在8.5L左右,超出自己的预期了,看来油耗高低也跟自己驾驶习惯有关!
【动力表现】刚提时为了省油用了eco模式,起步有点肉,上高坡费劲,后来就换了普通模式起步好多了没有那么肉了。我对动力没有什么要求,宋Plus的动力家用是足够的了!
【驾驶感受】自己也是新手,虽然驾照下来好几年但也没怎么摸过车,宋Plus尊贵版的配置基本够我日常使用,挺方便的。
【空间表现】这辆宋Plus的空间表现还是很不错的,我的身高173,体重有220斤了,已经很胖了但坐在主驾一点也不显得挤,后排没有凸起,父母坐在后排体验过腿完全可以伸开,对空间非常满意!
总体来说自己还是很满意这辆车的,外观,动力,空间,驾驶体验都不错,开了十多天没什么问题。这些日子也上了拍照,办完了各种手续,也给车贴了全车的玻璃膜,现在看是越来越喜欢这辆车了!
扫码分十五亿:楼主你好 我也是廊坊的 请问你的车是在廊坊开发区店买的车吗? 落地多少钱呢?
用户1418789261248:尊贵版的有黑色的吗?是全款还是分期优惠多少
我与网贷不共戴天:同款车,你最好去镀个晶啥的。哎
点评车型:
2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS
4分“优秀”只说顶配(本人买的是顶配),外观、内饰都符合审美,属于中上水平,外观轮毂要顶配才好看,顶配一下都不好看(燃油版);配置唯一不足的是顶配没有座椅通风和加热 不应该,空间满意 后排纯平没问题,操控,家用操控略过,动力分两种,经济模式 无欲无求,运动模式,动力和油耗直线提升,舒适性,座椅偏软 悬架中等。
老男人是我:当初就是因为看上了这个轮毂不顾家人反对才选的顶配!虽然内饰多了个没什么卵用的交互式面板…
用户7484546030850:帖子帖子,落车多少
用户8711163755323:请问一下20英寸轮毂会增加油耗和爆胎风险吗
提车已有半年,开了8000多公里,总体感觉不错,还是值得购买,目前没有什么大问题,有过点小问题都不影响,
【销售态度】
销售非常热情
【驾驶感受】
没开过其他车,家里第一台车,开着感觉还不错,辅助功能强大,对新手来说很友好。
【油耗】
表显综合油耗7个左右徘徊,大多数时候在6.8个油,实测油耗应该在8个左右的油耗,总体来说还是满意,哪有又想马儿跑,又不让马儿吃草的,经济模式下有点肉,但是对于我佛系玩家来说还行不急不躁,需要动力可以开运动模式,我一般国道,省道需要超车的时候会用,感觉动力澎湃,超车毫无压力
【最不满意】
要说最不满意的就是噪音,车速达到120后风噪就很明显,打开音乐会好很多,2-3档发动机声音有点不大,还有后备箱空间差点意思,确实小了点,不过家用一般情况还是够用,另外必须吐槽下杯架的设计太小了,稍微大点的杯子就放不下去,不知道设计师怎么想的!
【空间表现】
坐过我车的都说空间大,特别是后排空间,纯平地板,坐中间位置也不会太压抑,前排空间也不错,后备箱就显得小了点
新车指导价为14.38万元,我们山东地区优惠在3000元左右,全款落地价为15.8万元,包括12034元购置税、420元车船税和5700元全车险,没有上牌等费用。5000公里首保免费,此后每隔5000公里做一次小保养,单次价格为300-400元,仅更换机油机滤需要花费230元左右,行驶至3万公里和9万公里做大保养需要1400元左右,6万公里时大保养支出800元左右,8万公里时大保养最贵,为2500元左右。
车辆优点讲解
1、外观评价:作为一款紧凑级SUV,它的三围尺码达到了4705/1890/1680mm,体格明显大于同级车型,前脸拥有超大面积六边形进气格栅,内部融入铠甲元素,扁平化的大灯组非常精致,内部集成了LED日行灯、LED远近光灯,带有自动头灯、自适应远近光等功能,侧面造型很有越级感,前大灯向尾灯延伸的腰线相当清晰,车门上还有凹凸设计,配合20英寸铝合金轮毂,营造出大气、动感的视觉效果,外后视镜带有电动调节、加热、电动折叠等功能,还增加了NFC/RFID遥控钥匙的感应装置,帮助车主通过手机端控制开关锁,尾部设计依然十分的厚重和时尚,贯穿式尾灯组集成LED光源,夜间辨识度相当高,后备厢有一个明显的外凸设计,底部护板相当夸张,整体给人以强大的威慑力。
2、内饰评价:中控台的层次感相当清晰,采用了钢琴烤漆、电镀饰条、麂皮等多种材质进行拼接,触感和档次感营造非常到位,方向盘为真皮包裹,带有多功能按键和银色饰片装饰,科技感很强,12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸旋转触控屏足够夸张和科技,后者支持180度旋转,屏幕会根据角度自适应调整显示模式,自带车联网、OTA升级、语音识别控制、GPS导航等丰富的电子化功能,还配备了内置行车记录仪、手机无线充电、自动空调自动防眩目内后视镜、触控式阅读灯等便利性装备,值得一提的是全息透明影像系统,可以随意调整可视角度。
3、空间评价:2765mm轴距完全可以媲美中型SUV了,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前排头部还有一拳空余,后排膝盖距离前排座椅后部还有两拳的空余,头部还有四指空余,虽然与数据有一点点出入,但整体还是比较宽敞的,后排中间地台没有凸起的问题,中间乘客双脚起码能舒服的放下了。
4、动力评价:1.5T发动机可以输出最大185马力和288牛米,数据同样十分的强悍,1500转即可触发高扭,匹配了7速湿式双离合变速箱,官方零百加速为9.83秒,它的优势主要体现在初段的爆发力上,比如红绿灯起步、低速爬坡、市区低速行驶等状态下,动力是相当迅猛的,而且低速的变速箱顿挫几乎感觉不到。
5、底盘评价:前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,整体调校略微偏向于运动定位,高速、转向、紧急变向期间也可以提供比较扎实的支撑,而且反馈给驾驶者的路感相当清晰,配备了245mm的超宽胎,带来出色的抓地力和制动性能,如果你更注重纯粹的操控体验,那么这套底盘很适合。
车辆缺点讲解
整车隔音做的不好,发动机、轮胎、高速产生的风噪等各种噪音,对于乘客的影响还是比较明显的,底盘虽然突出了运动属性,但同样牺牲了舒适性,走烂路的时候,可以明显感受到振动频繁,市区低速行驶的油耗略高,普遍在10L左右的水平,高速状态下动力的表现有点差劲了,提速明显不如起步期间那么顺畅。
作为比亚迪宋PLUS的顶配车型,它很好的兼顾了高科技、大空间、高颜值的特点,在一些细节处理上还有提升空间,而且价格方面有点坚挺,过于丰富的装备可能存在利用率不高的情况,属于偏小众化的选择了。
用户2059765418577:价格估计没谈好 肯定不止3000