宋plus是我人生中的第一辆车,首先他的外观对我来说无可挑剔!宋的造型很帅,在同级别里这个设计很突出,整辆车看起来很运动,特别是六边形的大中网,边框精致镀烙条,直接贯穿到大灯里面,显得车头很宽。带蓝色的日间行车灯,真的漂亮!
内饰方面,用料高级,颜色搭配合理,金属软皮的层次感很强。中控大屏清晰细腻,不同应用还可以旋转,让人觉得科技满满。
不满意的地方就是,360不够清晰,夜间使用不太方便,希望改进!
空间方面,我觉得这车空间绝对够用,无论是前排后排,坐在里面都很舒适,没有拥挤的感觉。
动力,1.5T发动机,家用完全够了,超车的时候,一脚油门轻松完成,提速能力也很强。运动模式有明显的推背感。
操控更不用说了,指哪打哪很出色,方向盘很好操控,稳稳当当的,对驾驶员来说,很有安全感。
油耗方面,目前还不清楚,晚点再说。
发现精彩:这车我是真心爱了,喜欢的请留言,欢迎来点赞!
天空风之羽:隔壁之家有车主发帖,提了7天由于机油不够,在高速上烧了发动机,本来还想去试车的,立马打消念头了
荷尔蒙天天爆燥:我也是下个礼拜提车豪华型,落地12个打不妞那个有宋PLuS车友群的发个连接,拉我一下
作为一个职业的车评人,今天要给大家带来的是比亚迪-宋PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型的试驾体验,定位为一款5门5座紧凑型SUV,长宽高为(mm)4705/1890/1680,轴距为2765mm。厂商指导价为12.48万,当地地区这款车型报价为12.18万元,目前暂时优惠0.30万元,购置税11044元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险4943元,全款落地价格在139157元。
当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为54102元,贷款85260元,月供要2546元,贷款购车总花费要145758元,比全款购车多花出6601元。
外观:外观方面,宋PLUS整体动感且精致,前脸采用了六边形大尺寸进气格栅,内部采用了点阵式设计,配合左右两侧带有龙爪元素的LED大灯,力量感十足。车身侧面,采用了双腰线设计,层次感更强。车尾方面,整体设计十分的时尚动感,尾灯内部光源有就更加出色的效果,上方则有贯穿式镀铬条点缀,整个车尾线头也凹凸有致。
内饰:内饰方面,整体风格十分偏向年轻时尚,“T”字型的中控的布局让分区十分的明确,按键的排列以及位置也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向哦安造型十分的时尚,搭配上12.8英寸中控液晶屏,不仅支持GPS导航、导航路况信息、车联网以及OTA升级,而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、电话、空调以及天窗等,凸显出强烈的科技感。
配置:比亚迪-宋PLUS这台车在配置方面属于中等水准,配置了电子驻车、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标示识别、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、运动/经济/标准(舒适)驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及一键启动等。
动力:比亚迪-宋PLUS在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力为185Ps,最大扭矩为288N·m。传动系统方面,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。作为一款家用车来说,这套动力组合是完全可以满足日常用车需求的。
操控:试驾时,我感觉怠速状态下,发动机运转的平顺性还不错,震动与噪音控制的还算得体。正常含油起步,发动机的转速会提升到1200rpm上下,此时虽然还未到峰值扭矩平台,但能感受到涡轮已经建立正向压力,能够输出较为结实的扭力,推动车身显得轻松自如。保持住油门,转速在达到1500rpm时扭力更加充沛,随后加速感觉就是一路上扬,完全能满足日常驾驶的动力需求。如果想要获得更爽快的加速,可以用加深油门,转速会迅速爬升到3000rpm,此时扭力有爆发感,发动机的声音会提高腔调,提速能够获得一些快感。
加速:测试时,从姿态来看,比亚迪宋plus起步表现还是挺猛的,前轮打滑特别“野蛮”,需要好好控制起步转速。头段加速力道还可以,不过到了后段就太平淡了。0-100km/h百公里加速时间是9.83秒,0-60km/h加速时间是4.35秒。中途加速40-80km/h加速时间是4.6秒,80-120km/h是7.7秒。这车马力参数看着挺有优势的,但是跑起来的话,并不是很快,和同级别车型相比,慢了一点点。
制动:在车速达到100km/h时全力制动,初期加速度只有-1g。但当车速下降到75km/h左右时,加速度竟可以达到-1.7g,随后又恢复到-1g左右,制动力的输出不算太平稳。最终,宋PLUS的百公里制动距离为37.51米,制动效果较为良好。
油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为127km,途经市区、郊区、越野以及高速四种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为10.8L,经过计算这款车的油耗为8.5L/100km。
噪音:来到车内噪声测试,考验的是车辆的隔音能力。除了测试传统的怠速、60km/h巡航、90km/h巡航和120km/h巡航四种状态下车内噪声值外,还会记录车外的噪声,并与怠速状态下的车内噪声值对比。在静止状态下,比亚迪宋PLUS内部座舱表现安静,速度上来后,对外界的噪音都能尽可能地抑制,不过急加速时,发动机噪音会比较明显。
在国内市场如果要说哪一个市场板块是竞争最为激烈的,我想说出紧凑型SUV时,不会有太多的人持有反对的意见,尤其是在国内自主品牌的较量中诞生了一辆又一辆品质极佳的车型,最近就有朋友问我,想购置一台15万左右的自主品牌SUV,不知道比亚迪的宋PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵版是否值得入手,那么咱们接下来就利用这简短的时间进行一波简析。
1、外观方面:在这个颜值经济的浪潮之下,一台车如果有超高的颜值也会让大家多看上两眼,全新一代的宋PLUS采用了家族式最新的“Dragon Face”设计理念,前进气格栅更是融入了中国的铠甲元素,视觉冲击感还是非常强烈的,龙眼晶钻LED前大灯内部造型十分亮眼,在点亮之后辨识度还是很高的;侧面犀利的腰线设计勾勒出宋PLUS流畅的车身;贯穿式的尾灯搭配上多条平行直线设计力量感很强,在颜值上面宋PLUS还是比较高的。
2、内饰方面:作为比亚迪的拿手好戏,宋PLUS在内饰方面的做工自然也不会太差,多层悬浮式的中控台设计精致之中透露着一丝优雅,渐变的内饰配色带来了很强的视觉冲击感,黑红双缝线带来的运动氛围也不错,12.8英寸的触摸大屏使用起来还是非常方便的。
3、配置方面:配置方面宋PLUS还是比较丰富,智能驾驶辅助系统的配备也算齐全,如,车道偏离、车道保持、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等满足日常使用绰绰有余,主动安全性能方面值得肯定。
4、空间、动力:空间方面宋PLUS在同级别车型中算是中上游表现,还是符合一台家用汽车的定位;1.5T发动机+7DCT的动力组合使用起来中规中矩,日常使用问题不大,然后又经济型方面还是值得肯定的。
敲黑板
1、综合实力均衡的车型也会有缺点,宋PLUS在高速转向时有些不太好控制。
2、车内的静谧性方面还是有待提高的。
3、动力满足日常使用完全没有问题,但是起步肉对于急性子的人来说就不是那么友好了。
购车费用:厂家指导价时12.48万,厂家优惠2000左右(以当地经销商为准),裸车价12.28万,购置税10586元,车船费420元,交强险950元,商业险4422元,上牌500元左右,到手价大概在13.97万元左右。
综合来说宋PLUS算是一台综合实力比较均衡的车型,在配置方面也挺丰富,比较值得推荐。
外观没的说,大气,好看,龙颜设计,看着很舒服。
内饰异味有点大,通风3天以后,逐渐就好了,整体色调挺协调,夜晚氛围灯好评。
配置方面,够用,性价比最高的是尊贵这款,大屏幕很霸气,就是有些软件刚打开的时候卡。。。顿。。。
空间,轴距够长,前后排空间很大,本人180,头部空间也足够。储物格不是特别多。
操控很舒服,方向盘也比较轻盈,有事一句“你好,小迪”,响应速度很快。
动力够用,基本是普通模式,纯市区开了300多公里,油耗表显9个,实际要高一些。换到运动模式,仪表盘变红色,动力随叫随到,深踩油门有推背感。
舒适性满分,底盘过滤烂路的时候,不会很颠,唯一不足的就是速度起来以后,风噪有点大,打开音乐,完美解决。
一人生若梦一为欢几何:难道你拿的车跟我们不一样吗?我们的走烂路都很颠的
比亚迪宋plus旗舰版83:138000落地
十四3343:落地价大概多少啊
宋PLUS采用了Dragon Face 3.0设计语言,各种精致的细节与龙型的元素,使得整车设计感极强。整体车身得益于更长、更宽的尺寸优势,视觉冲击力更强,毕竟出自国际设计大师之手,耐看程度也更有保障。