2020款 观致7 1.6T 巡航豪华型
【最满意】
1. 1.6T发动机动力非常充沛,应对整车1650kg的整备质量绰绰有余;204匹马力、280N.m的峰值扭矩无论是城市道路还是高速行驶都游刃有余,中后段提速超车也不会有拖沓感。
2. 内饰整体表现优良,丝毫没有廉价感;全液晶仪表显示清晰,而大尺寸中控屏幕则是提升了内部的科技感;贯穿式空调出风口也是时下流行元素。
3. 空间表现良好,无论是前排还是后排都照顾的比较周到;能够满足全家出行需求;得益于SUV的身形,头部空间方面有一定的优势。
【最不满意】
1. 优惠力度并不大。
2. 高速行驶噪音较大。
【油耗】
综合油耗在8.8L/100km左右供参考。
这台重出江湖的观致7外观设计变得更加大气成熟,内饰设计与配置也很符合当下潮流,另外它优秀的用料与做工水平相对其同价位对手来讲也更具优势。但值得注意的是它动力部分的表现比较一般,所采用的1.6T和1.8T两台涡轮增压发动机来自绵阳新晨动力,属于宝马和PSA联合打造的“王子”系列发动机,虽然技术非常成熟,但输出表现平平。
zouxianjie:在sport模式时,发动机的轰鸣声太大,就像赛车,受不了,其他模式还可以。其他的还可以,就是这个价位的车。
外观方面,新车前脸采用了大尺寸前格栅设计,内部使用了与品牌LOGO风格一致的造型,增添了前脸设计的一致性。前大灯组与L型立体饰件很好地勾勒出较为方正的轮廓,使其整体看上去饱满有力。此外,新车的发动机舱盖明显的隆起,也让该车充满了肌肉感。在内饰方面,坐进车内就能感受到扑面而来的科技感,采用了时下流行14.6英寸竖行的中控大屏幕和12.3英寸液晶仪表盘,但中控大屏幕边缘的黑边比较明显,整个中控区域设计很简洁,线条平直利索,同时,在垂直方向上有效减少传统中控台厚重的体量,从而成功打造出宽敞的乘坐空间和绝佳驾驶视野,为乘客释放更充沛的储物空间,大大提升了视觉延展度和驾乘感受。空间乘坐方面,前排视野非常好,A柱粗细适中,头部空间余量很大,座椅采用了“双硬度”设计,外层偏软,但内部采用了较为紧实的填充物,支撑性足够。转向方面,整体手感偏轻盈,很好上手,车头的指向性也不错,随角度的转向阻尼增益也比较线性,甚至能感受到一点运动的味道。悬架方面,在山路的砖路路段时,可以清晰的感知到一定的路感,坐在后排也能略知一二,包括悬架的侧倾抑制方面,在经过接近发卡弯的路段时,依然能感受到悬架对于侧倾的控制非常到位,车身横摆的幅度非常可控,丝毫不慌。所以整体驾驶的调性我觉得是偏运动的,这也符合当下产品都在呈一个年轻化发展的趋势。动力方面,观致7 2020款 1.8T 领航旗舰型搭载了1.8T发动机,最大马力231匹,其最大功率为170kW,峰值扭矩为300N·m,传动系统匹配的均为7挡双离合变速箱。
总结,观致其实一直是一个不错的品牌,只是品牌口碑一直没有做起来,后来变成了共享汽车,其实我觉得,观致除了油耗高点,小毛病多点,其余的都还蛮好的。
油耗感觉偏高,高速风噪真的没话说,太大了,底盘调教较好,通过性一般,出现过几次启动中控白屏,360倒车影像卡顿,行驶中突然黑屏,上海嘉定宝能观致直营店也没给出问题的答复,买了车后店里的销售是不管不问,有问题问她微信就是不回……
阿睿aa:说的是售后问题,不是变速箱
王小伙:试驾了一下观致7,要动力有动力,车身流线和内饰个人觉得也很漂亮,最主要的是服务相当的好,试驾车里面都配矿泉水,国产品牌里面应该没有一个品牌能做到这一点
用户7137611056577:[图片]