点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂
续航低。其他各方面还可以,内饰一般,没有安全气囊,要是中间屏幕大一点会更好。
·五菱宏光MINIEV
续航低。其他各方面还可以,内饰一般,没有安全气囊,要是中间屏幕大一点会更好。
背景介绍:家中有一辆凯迪拉克的XT6,2胎奶爸车,工作带娃两不误,再添置一辆小五菱给老婆开,不过这几天都是我在开。 【外观】比较符合我这种80后的,以后再去改改色贴贴画 【内饰】极简!跟我07年学车时的教练车差不多。 【配置】极简!跟我07年学车时的教练车差不多。 【空间】惊喜,坐4个人还行。不过要带娃,基本会考虑XT6。 【续航】标的120,不开空调能开一百零几,上高架费一点。 【智能化】极简!跟我07年学车时的教练车差不多。 【驾驶感受】操作简单,停车简单。 总结:为什么我打的星这么高?我认为选车还是要根据自身的用车场景去选,符合我的标准和预期,它就是高星的。之前没有电车是因为我小区没有固定车位,没有充电桩,今年才装了商用的充电桩,业主充电7毛/度。老婆上下班全程5公里,周末不用车,充下电就行。 跟XT6合个影,用了个小米pad做中控是非常不错,跟小米手机秒连,听歌导航两不误,下车带走办公娱乐妥妥的。 还有小圆镜和行车记录仪还没到,点烟器的位置在方向盘下方,第一次还没找到,隐藏的太深了。 这里有没有组织接收啊?
78奥力给:27匹马力,一家小四口坐里面上30度的坡能上去不?
青丝落了霜:这车要驾照吗
欺骗渣女感情:在吗。你这个大屏怎么安的啊
外观小巧可爱(媳妇儿主要是好停车她超喜欢),仁者见仁,智者见智吧!不吹不黑客观评价,内饰相对比较简单一点,唯一不太理想的就是上下后排时候麻烦一点,需要挪动座椅,其他方面也不挑剔了,毕竟是的小电车上下班带个步、接个孩子绰绰有余,空间也够使用的接孩子后去超市买买东西,要是有大件就不行了,后排只能放到不能折叠,动力操控方面一般吧,表现中规中矩没啥特别亮眼的表现,用车成本确实下降了不少,以前开汽车,一个月加油大概需要600块左右,现在100电费就差不多了,正常上下班是30公里左右,三四天充一次,但是基本上是两天都充电,一看到电少了50%就想充上,可能跟习惯有关系吧,就怕没电,总体来讲车还是可以的,如果要求比较高的话,当我没说,毕竟作为家里的第二台车,不想花太多钱投资到新能源车上(我是一般家庭,没太多钱,有钱我也买好的了)
24k纯帅氣:我很想采访下作者,这个车的续航和价格比例,还有空间甚至动力上分析,为什么不选奔奔estar?我非常不理解,很想知道五菱车主的真实想法
24k纯帅氣:刚才看了下马卡龙价格。低配3.76万,120公里续航,20p,空间不说了…奔奔3.98万,301公里,75p,算上目前加价5000,4.48万。怎么算都是奔奔强啊
提车真真俩月整了 【续航】 续航是真真的抗打,1.不开空调续航基本可达到130左右,还有余电,2.我提车的时候应该不是太热了开2档空调续航可达110左右 【提车价格】 我们地区提车是需要+400扶手箱强制和+300座椅5:5放倒,所以裸车价是3.35万,没有讲价,因为提车之前看了几天车友圈也没啥讲价的必要,全款,只在店里买了交强险 【充电时间】 因为一般我都会剩余20-30的电量,所以充电5-6小时就可以充满,官方给的数据有点不准确 【空间表现】 1.前排座椅不能上下调,只能前后调,前面的空间是足够大,车里最多的时候是坐了四个人,三个大人和一个小胖孩(我表弟,一个90斤的崽)我开车我爷爷在副驾,我奶奶和表弟在后排,足够,但是如果前排座椅需要调至很靠后,后排就不能坐成人啦,2.后排5:5放倒真的香,两人一狗三个位置,把后排的座椅放倒一个,放电脑主机显示屏不在话下 ,3.后备箱空间比较小,我一般都是放车里用的抽纸,充电器什么乱七八糟的小东西 【驾驶感受】 很容易操控,车小并且很轻快,但是座椅有一点点不舒服,内饰也很简单 总之谁让自己喜欢呢
瑶乡儿女:多少钱下地啊,想把老婆买一台
用户5770745646268:2020款自在版120km的磷酸铁锂和三元锂电该买哪个好呢?我看小姐姐你买的三元锂电的,
www人到中年:第三者责任险必须买,不管你的技术有多牛逼,不然你会后悔莫及
【购车经历】 九月份第一批参加盲定,当初各方小道消息是150-200续航,然后等到十月份公布配置价格有点失望,但是喜欢外观就等了,其中营销做的一言难尽,好在也算第一批提车了。 【提车价格】 我是天猫定的,裸车价43900官方说门店只负责交裸车,不过提车门店销售挺热情的,就在他那保险了。也就是43900+3450(保险)+130(上牌费)-950(新车上市前50000名用户减交强险费用),合计46530元。 【驾驶感受】 这车动力参数和五菱一样,第一次开新能源的车,用eco模式,动力还是蛮可以的,市区用足够了,过烂路还是蛮颠的,这车有怠速,从油车可以无缝过渡。 【续航】 我是浙江的,最近温度是5-12℃左右, 170续航大概能开160左右。 【空间表现】 布局跟五菱一样,当初就是图车小看的五菱mini和冰激凌,前排差不多,后排冰激凌大那么一点点。 【最满意】 最喜欢就是外观了,当初就是看中外形才买的,后面去看了展车的内饰配色更加坚定了,做工有给我惊喜。 【最不满意】 可能就是营销了,我是第一批全款定车的,,后面双十一厂家又参加薇娅直播间卖车,福利比第一批定的好太多,交车也比第一批快(插队到第一批前面),感觉自己全款给厂家当反馈市场的韭菜了,挺无奈的。
4月15日提车,5月20日挂牌,截至目前一个半月,跑了2000多公里了,整体感觉良好。 续航:续航120公里的丐版,全程城市道路,国道居多,基本不拥堵。大部分时间是2个人乘坐,如果按照燃油车的开法不考虑功率,路况好的话顶格跑80公里每小时的速度,续航能跑100到110公里。如果温柔一些,时速控制在40到60公里以内,能跑130公里左右,基本上能够满足市内上下班代步的需求。 空调:我的是丐版,没有制冷空调,不过一早一晚上下班开,全开窗户的情况下,还能够接受。车内装了温度计,中午车内温度显示三十多度,但是开窗开车还是能够接受的。网上买了电子制冷套件,准备自己增加制冷功能,欢迎关注我,后续调试完毕后会发上来。 提速:提速是真快,只要舍得踩油门(电门),路口起步没输过。路上超车时提速也很快,后程加速很有劲。 空间:后排不坐人的话,前排非常宽敞,腿部空间无敌了,配合宽度90厘米的无敌视野大窗户,风光无限好。美中不足的是前排座椅靠背往后无法放平。群里有车友改造过了,改天我也改造一下,欢迎关注我的后期分享。 后排平时坐2个小孩完全没问题,曾经坐过2位女士,身高160左右,短途也能接受,反正这个续航也跑不了长途。。。 其他问题,暂时没有发现。 唯一的缺憾,感觉120公里的续航虽然够用,现在基本上2天一充,但是如果预算够的话,建议还是上高配续航多一些的好。网上有增加电池的,9000元10度电。估计随着电池技术的突破,以后价格会更便宜。 欢迎关注我,探讨风光miniev使用改装心得。
【购车经历】 emmmm因为家里附近地铁还在规划中,并没有开始修建,所以一直是两轮电动车出行的,然后一是因为安全问题,二是因为冬天太冷了,所以考虑入手一台小电车,首先看的当然是销冠五菱神车,然后对比了诸如小蚂蚁、奔奔e-star、零跑T03等等,后来推送看到有个冰淇淋,外观一下子戳中我了,微笑大灯我真的超可!!! 配置虽然不太懂但是对比真的是个好功能,综合性价比本来准备入120续航的中配甜筒,然后看到网上大家都说电车冬天续航基本对折,就决定干脆顶配圣代了。 我个人属于是冲动型的,说干就干了,直接去4S店看实车,看好直接下定(后来才知道网购送交强险950😭😭😭,线下没有)。 当时店里有现车的就绿色白色粉色,本来想要黄色的,然后考虑现车年前就能提,于是考虑到轮毂内饰和车身颜色的协调性,于是选择了粉色这款。 【最不满意】 4S店的分期不是奇瑞官方的两种分期方式,是他们自己找的合作方,不算利息,分期服务费就得1000(美其名曰办手续的费用,但办分期的人看起来就是个平安业务员这种,对就是平安) 那家4s店简直不像官方店,赠品送的脚垫玻璃膜,玻璃膜因为贴膜师放假了只能年后贴,这都还好,脚垫要自己装,轮毂的盖子要自己装,验车的时候车真的脏说好搞完洗车的也没洗,代出的车险还差点坑了,提车我真的是一肚子气。 【提车价格】 购车款43900+交强险强险2992+上牌费500=47392 4S的分期利息太高了干脆用的信用卡分期,分24期利息大概4500左右,然后刷信用卡4S店的分期手续费还要我自己付,大概多付了两百多三百不到吧,简直呵呵 【驾驶感受】 28号提的车,目前开了两天。开起来还是不错的,座椅高度不可调,但是本身高度就很高了,很适合小个子驾驶,确实上坡要多踩油。 【续航】 续航标的170,本地气温这两天0度左右,实际续航估计直接四五折,跑七十多公里就没了🙃。 【动力表现】 作为新手,在此之前手动挡+自动挡一共摸过五六次,经验不太足也不好说,提速应该还行吧,至少跟得上前车😂,平路油门大概踩一半,上坡需要深踩。 【销售态度】 说实话销售给我的感觉就是你爱买不买,不过有问必答,但是你不提他也不会主动说,上牌什么倒是全程陪同这样。 【空间表现】 当时去的那家4S算是个汽车城,周围都是各种新能源的4S店,所以还去看了下五菱,冰淇淋的空间确实是比五菱会大一些的。 其他也没什么了,四五万的车有倒车影像有蓝牙有空调,综合性价比确实也不错了。