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    奕炫GS灯组造型独特值得买吗_奕炫GS外观怎么样

    ·奕炫GS

    什么是懂车分

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    3.38
    “良好”
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    共73人评价
    8万-12万SUV总榜No.86
    低于91%的同价位车系
    经销商报价
    8.59-11.59万
    厂商指导价
    8.59-11.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.38
    • 3.59
    • 外观
    • 3.86
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.58
    • 配置
    • 3.16
    • 3.52
    • 空间
    • 3.55
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.13
    • 3.46
    • 操控
    • 3.20
    • 3.46
    • 动力
    • 3.28
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安UNI-T3.77外观4.46
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08
    • 传祺GS43.66空间3.91
    • 奕炫GS3.38外观3.86

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 长安UNI-T3.77外观4.46

    奕炫GS·全部评分

    点评车型: 2021款奕炫GS 230T 自动黑武士版

    3.71良好

    奕炫GS的外观设计确实很漂亮,黑化的风格运动气息十足,整体又有一点旅行车的感觉,前脸造型颇为犀利,黑色的中网配合犀利的LED车头大灯,搭配红色的装饰条,显得非常的有感觉。其中车尾造型也相当夸张,给人一种新潮、大气、运动时尚的风格,更加迎合年轻人的审美。不过内饰设计则内敛很多,不过科技感很强,配3块液晶大屏设计逼格满满;其中用料上也非常厚道,完全对得起这个价格,不过新车还是有一点异味,建议买车的朋友多进行通风处理。 空间上的表现不错,身高1.83米的我坐进去,前排调至最低,其头部空间还有一拳左右,前排保持不动,其后排头部空间还剩4指左右,腿部空间还有一拳左右,在同级别中属于正常水平。不过中央位置舒适度一般,或许是受级别限制,其后排坐三个人的话舒展度不是很好。 动力上搭载了1.5T引擎,150匹的最大马力,作为家用的话还是能够满足日常所需的。奕炫GS的油门设定很大程度偏向了平顺性,初段比较舒缓,驾驶轻松,代价是对于小油门的动力执行不够机敏。其中6速双离合变速箱换挡速度一般,低速仍旧存在顿挫感,而且动力响应确实有点慢,特别是走走停停路段下的中小油门输入,结合一个使用场景就是比较容易被插队。奕炫GS的底盘表现我认为是比较中性的,它能兑现这个价位所应有的舒适性,同时更照顾驾驶者一些。例如在过一些小的沟坎时,车辆的底盘会传来比较丰富的路面信息,当然这些路面信息对于乘客来讲是没什么用的,所以从乘坐角度讲我会认为它过滤小振动不彻底。

    2021-02-01

    缘分让你我相遇呀后面的车尾灯撞了 换一个要85还是后备箱那个小的好贵

    点评车型: 2021款奕炫GS 230T 自动黑武士版

    3.79良好

    外观一流,宽厚的车身加上冲击力的造型,自带气场的既视感。 前脸造型相当有冲击力。宽大的前脸两侧用红色饰条包围,立体感满满相当突出。熏黑的大格栅几乎布满了整个前脸。中间以网格修饰,但是网格扎实独特的渐变的效果,整个格栅乃至前脸显得非常有张力,独特而有辨识度。大灯也相当犀利,斜斜地向侧面延伸。这些设计元素搭配在一起,整个前脸那是相当的有气势。尾部也很不错,同样用了红色饰条包围,还用了切割面的设计,看起来有装甲车的强势!相比之下侧面就有点一般了。不过,无容置疑,整个皮囊相当吸引人。 内饰整体不错,不同于外观的张扬,内饰设计走的是简约路线。仪表台用了大片的饰板,还有规整的线条,看着还是很整洁的。不过不是太喜欢分层的设计,有点累赘的感觉。中控触摸屏10.25英寸,尺寸大边框小很时尚。用起来也不错,系统够流畅,感觉很好。支持无线手机投屏,手机应用共享,车机聊天等功能,科技感也很足。内饰材料还不错,经常摸到的地方都是软触感的材料。做工也有讲究。部件之间很贴合,没有大的缝隙,也没有松动的感觉。整个内饰有精致感也有档次感。 空间方面,170cm高度坐在前排座椅,头部离车顶有一拳三指的距离。坐在后排,头部有一拳的空间余量,膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离。空间感说不上优越但是还是可以的。外部视野很好,车顶支柱不厚坐姿比较高,坐在车里感觉很敞亮,有通风透气的感觉。 动力就一般般了, 1.5T涡轮增压发动机配是6挡双离合变速箱,峰值扭矩扭矩为230牛米。动力平顺家用为主不合适激情驾驶。起步的时候比较柔和,油门踩下速度会按部就班上来。不会特别快也没有闯动感。更多的是平顺和舒缓的感觉。中后段加速力比较强。不过在城市跑动或者高速巡航都没有压力,很顺畅的家用感。 悬架方面,前是麦弗逊式独立悬挂,后是扭力梁式非独立悬挂,底盘调校方偏向于舒适。对于路面小的颠簸过滤很是不错,但是对于比较高的减速带或者大的坑洼的处理就比较一般。尤其是在后排位置,有时会有弹跳底感。底盘的韧性还可以,中速过弯的时候时倾斜感抑制的还不错,虽然在车内会有倾斜的感觉,但是倾斜度不大,有足够的平稳和安全感。整体底盘的质感比较满意。

    2021-02-21

    点评车型: 2020款奕炫GS 230T 自动浩瀚版

    3.93良好

    奕炫GS内饰:采用简约运动设计风格,没有外观那么个性超前。分层式的环抱式仪表台,以及10.25英寸的悬浮式中控屏,看上去中规中矩,但是操作起来还是十分顺手,支持CarLife、语音等功能。7英寸的液晶仪表在科技方面,要明显好过于传统的双炮筒设计,不仅显示效果更加的炫酷,功能也是应有尽有,而且它这个仪表盘样式也会根据你驾驶的模式进行主题切换。中控也大面积采用了这种软质材料包裹,谈不上说有多高档,但对的起这个价格。而且它全系标配超大尺寸的全景天窗,可以一直覆盖到后排乘客的头部上方,让车内显得更加明亮。 座椅:搭配运动座椅,包裹性非常好,软硬度也非常的合适,主驾座椅还有电动的调节功能。整体来讲虽然没有太多的惊喜,但是也没有不足。后排的座椅虽然没有采用双色这种拼接,但它这个舒适性是完全不输给前排,后排的空间在同级别车里边绝对不会示弱。而且它这个后排座椅支持4/6比例放倒,大大的增加了空间的实用性。不足的就是它放倒以后,不能达到一个纯平的状态。 动力:动力配置最大功率110kW(150Ps)最大扭矩是230Nm的1.5T四缸发动机,匹配的是6速双离合变速箱,开起来动力输出还是十分顺畅,动力响应也比较迅速,起步有明显的推背感。有节能、日常、运动三种驾驶模式,而我更喜欢这个油门灵敏、更激进的这种运动模式,当然,在这个模式下,静谧性就会显得稍稍差了一点了,高转速后能够很清晰的听到发动机共振产生的噪音,还有它的胎噪声,这可能与它选择的轮胎也有直接的关系。转向在低速的时候十分的轻盈,高速的时候又比较沉稳,具有不错的指向性。并且转向基本上没有什么虚位,整体风格适合城市道路驾驶。

    2020款奕炫GS 230T 自动浩瀚版 图 02020款奕炫GS 230T 自动浩瀚版 图 0
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    2020款奕炫GS 230T 自动浩瀚版 图 82020款奕炫GS 230T 自动浩瀚版 图 8
    2020-12-16

    点评车型: 2020款奕炫GS 230T 自动越享版

    3.57良好

    初见奕炫GS,你肯定会被其前脸的造型设计所吸引。在最新设计语言的加持下,新车的前脸看起来棱角分明,相较于其他圆润的前脸造型,这种立体几何的设计更讨人喜欢。相较于个性的外观,奕炫GS的车内设计就显得要中庸一点了。整体风格偏向于年轻人喜爱的简约风,不过仿碳纤维纹路的加入,又让其有了跑车内饰的既视感。笔者试驾的是一台1.5T 6DCT的车型。1.5T发动机由东风自主研发,最大功率110kW,最大扭矩230N·m,搭配上格特拉克的6速双离合变速箱,形成了一套成熟的动力总成。通过试驾,笔者认为奕炫GS在驾驶方面,更希望自己的用户处于一种轻松惬意的状态,不会因为开车而失去快乐的心情。同时,又以自己的舒适度让用户去享受驾驶的过程。

    2020款奕炫GS 230T 自动越享版 图 02020款奕炫GS 230T 自动越享版 图 0
    2020款奕炫GS 230T 自动越享版 图 12020款奕炫GS 230T 自动越享版 图 1
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    2020款奕炫GS 230T 自动越享版 图 42020款奕炫GS 230T 自动越享版 图 4
    2020款奕炫GS 230T 自动越享版 图 52020款奕炫GS 230T 自动越享版 图 5
    2020款奕炫GS 230T 自动越享版 图 62020款奕炫GS 230T 自动越享版 图 6
    2020-12-29
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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。

    4.14分“优秀”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    55plus二代提车作业有感 #CS55P提车作业??♂️ 情况介绍 因家里父母过来一起生活 马上二胎,之前的十代思域经常上班代步,明显感觉用车大小和时间冲突,决定增加买一个车,优先suv。 ?选车对比 预算10到12w,选车过程中遇到H6三代,国潮,初恋,朗逸,凌派(原来想增加一个轿车,看过国产suv过就不再看合资轿车,1.0t三缸一样价格,啥配置没有我就想都这样了为什么不选国产 )宋por,考虑过瑞虎,无奈小地方没有4s点,以后麻烦。crv rav4太贵超出预算,还啥配置都没有,用习惯无钥匙进入一键启动真的适应不来。 直至碰到二代55p,没办法外观直接爱了,而且是满眼的爱,甚至这车多大内饰什么样都无所谓了,喜欢车子的金属拉丝面板,没有指纹的感觉,试驾了一圈用了节能模式,感觉到顿挫了,脚也点麻了(后来才知道共振问题)。方向盘也用不习惯,最终还是毫不犹豫的选择继续去订购,销售不停给我放歌试歌的声音让我加油门后来提车知道是遮盖胎噪和顿挫。 ?晒晒价格 购车一波三折不做太多赘术,总之不要相信和互相理解4s,很难沟通,划重点,和4s所有的事情尽可能在合同上明确出来。费用127000落地车身优惠2000,三者200w,购置税9903(可以少1000)。-购车补贴5870-大客户补贴3000-增购2000=116310 送三年六次保养,膜 底漆 挡泥板 脚垫。划重点,以后买车经验就是所有赠品换成一个底盘装甲,其他全部自己买比较好。 ✏️新车初体验 动力够用 家用可以了�。配置够用,都挺方便的,操控有点虚位,方向盘手感不错。一些功能还在摸索。 ? 真实感受 空间一般 标准的suv入门紧凑。油耗目前8个,没开几次。底盘非常不错紧绷,很干脆,方向盘低速很好打,高速很紧,我很喜欢的风格。 优点: 1.动力 够用 还不错 不管虚不虚 家用不提那些 2.配置 这个价位 配置真的很丰富 而且系统流畅 3.外观 外观够漂亮 4.油耗 中规中矩 有点快乐表 多跑跑再更新 5.座椅 挺舒服 前排腰部支撑差点 6.方向盘操控感觉好 松紧适应 7.底盘 底盘 底盘最有惊喜,非常好,整,紧,过沟坎干脆,没有余震和明显弹跳,我喜欢的类型。 8.内饰 虽然部分地方塑胶感,但是整体整洁,层次感分明,细节设计很用心思, 9.液晶仪表在上方,不影响开车同时看仪表非常棒,仪表字体偏小色差偏差一点,不妨碍喜爱。 10.后排扶手出风口充电孔都具备 赞👍合资车不敢想 11.驾驶室储物空间挺大的 12.一些按键调节杆质感也不错,我的第一台本田车和搓麻将一样,整体调节键也是没有质感。 能看到的配置内饰外观优点等预期内,底盘和方向盘驾驶感觉已经超出预期 ? 槽点反馈 1.大灯,提车回来的时候就发现了,真的不太行。 2.侧面看起来车身短没有亮点,没有线条感 3.胎噪风噪 试驾的高配邓录普轮胎还好一点 4.升降挡有点犹豫 5.不能撸方向盘 6.前后排的坐垫短,长途前后面都会累 7.后备箱短 家里有185以上成员,经常拉多货的可能不是最优选项 8.刹车应该有共振但是可以忽略 9.雨刮目前用的比较少还没有发现严重擦响问题 10.最重要的,在网上一些车评就和销售一样宣传介绍这个车,还有网络水军真的是恶心。国产车敢于正视承担才能进步。 11.车标 其实车已经很时尚漂亮了 如果改成一个大v也行啊 12.要是at就完美了 也不会这个价格了 10w出头车配置和外观动力总体上目前还是很满意 ? 改装原因 4s送的膜没有贴,自己网上500块买的,透过不是那么好,外观升级一大截。100买的脚垫和尾箱垫。90买了一堆电动头枕。90元两把钥匙套。牌框25。 保养和其他配件 如有质量问题后续再反馈,不管国产车怎么样,已经在进步,在配置内饰外观动力性价比已经有自己的优势,即使不爱不要喷,10w到15w已经给了我们更性价比的suv车子做选择,10w出头能买到什么牌子的合资车打在评论区,也间接的促进了合资车的提供服务态度和更好车子消费者。祝国产车越来越好,支持国产。

    4.70分“优秀”
    传祺GS4 2023款 270T 自动智行科技版传祺GS4 2023款 270T 自动智行科技版

    今年初摇了个广州蓝牌,准备买车,心理价位在10-15万的燃油车(我老家离广州500公里),当时也几乎确定买广汽传祺GS4,主要是因为我住广州番禺,广汽传祺总部就在这,经常会在路上会看到GS4(GS4 Plus和GS8也喜欢,买不起,也太霸气了,不适合我的性格),3月去看车,说23款的还没上市,就等等看,后来燃油车开始打价格战了,原以为它会降点,但等到7月了,看它也没降多少,想想它的价位也是我能接受的,不想再等了,就下手了,下手前,因为比亚迪宋por23款也刚好上市,去试驾了一下,感觉也不错(动力平顺,隔音好),考虑到充电不方便,以及对宋的外型没有很强的心动感,没有很纠结,我回头就去下GS4的单了(买车前我没试驾过GS4)。 对于GS4,我就喜欢凌云翼款的大气与中庸(光子翼太丑,震天翼太霸气),GS4可能没有很突出的优点,但对于家用代步车来说,我没强动力的要求,也没超大空间的需要,所以我没发现它有什么明显的缺点,它该有的实用配制它都有(360、驾驶室电动座椅,座椅加热,座椅通风等高配车的功能都有),内饰也都做得很用心(买之前觉得23款的电子手挡太丑了,用上之后发现电子手档太香了)。现在跑了1700公里,有1000公里是高速(目前油耗8.8),真的让我挖空心思地想出一个他的缺点就是ECO节能驾驶模式在市内低速行驶时,时有顿挫感,以及隔音稍差,高速上行驶噪音较大,其他的想不出来了。 至于网上说的质量问题,我只能说我现在还没遇上,也希望我不会遇上。

    3.70分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 有娃以后,加上天气变冷。出门打车不方便。所以 10月头和老婆商量买车,然后就把买车提上日程。第二天就和老婆去看车。第一家店去了吉利,进门就看见博越cool是真的酷。媳妇也说好看。内饰,空间都可以。尤其是那个平板一样的大屏。就是没有实体按键,所以就犹豫了。 本来打算买长安cs75puls,(因为开过我哥的cs75plus第二代,感觉各方面都可以。就是车头不好看。)然后就去了长安4s店。老婆说车太大,车头太长,她不敢开。(ps老婆还没驾照)。销售推荐了55plus,外观可以,但我不喜欢内饰,和档把,显的廉价。后面又去考了看了奇瑞,捷途,哈弗。都做了预算。回家研究了一下,就搁置了。 10月底去试驾了前期看的车型,感觉动力都差不多,可能是开车少的缘故。 【空间表现】 空间可以,尤其后排很大,很充足。导致后备箱略小。不过也够用。 【提车价格】 将看过的车做了对比,我想买个大一点的,老婆想要个小的。毕竟等老婆有驾照了,她开的多。我上班不用开车,就是休息的时候开开。还有就是预算有限,所以就去谈价格。裸车104800,落地差不多12个,觉得差不多,就提了。 【驾驶感受】 还行吧,感觉刹车偏软,动力还可以。毕竟也刚提,没怎么开。刚开回家一看油耗19.9,买上第二天就和朋友跑了趟高速,说跑跑高速油耗就下来了,在高速最高跑了206左右。车少,没风。速度一起来,能感觉到车太轻,有点飘。太燥么还行。可能跑太快,一紧张都没感觉到? 【最不满意】 最不满意的就是,这两天越看越觉得车有点小,那时候应该买个大一点的。 其他的暂时还没有,开段时间再来聊聊。