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    奔奔E-Star2022款国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh)值得买吗_奔奔E-Star怎么样

    ·奔奔E-Star

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.23
    “良好”
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    共257人评价
    5万-8万新能源总榜No.15
    低于75%的同价位车系
    经销商报价
    6.79万
    厂商指导价
    7.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.23
    • 3.34
    • 外观
    • 3.43
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.09
    • 3.35
    • 配置
    • 3.04
    • 3.19
    • 空间
    • 3.34
    • 3.33
    • 舒适性
    • 3.14
    • 3.18
    • 操控
    • 3.21
    • 3.18
    • 动力
    • 3.37
    • 3.20

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.37分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 五菱缤果3.36外观4.33
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 纳米013.34外观4.38
    • 奔奔E-Star3.23外观3.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.37-
    • 钇为33.45外观4.04

    奔奔E-Star·全部评分

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh)

    3.21良好

    打顺风车坐到的,是位女司机,车里的东西挺多,但环境挺温馨的。 (此评分仅针对这种A0级新能源汽车横向对比) 【外观】 A0级双门,整体的车身线条柔和了不少,更没那么像老头乐了。如果是我即将做的拉花,奔奔可以做更多花式,而不是仅仅是HelloKitty、皮卡丘什么的。 【提车价格】 车主告诉我5万就有了,说当时购买的时候有优惠,现在当然不清楚啦,不过我觉得性价比比宏光mini高,miniev现在有溢价了,这不是一件好事。 【续航】 5万250km+续航(车主自述),我只能说长安是真不会营销。 【乘坐体验】 空间:虽然看上去很小,但是后排空间宽敞,我身高一米七,后排腿部有2拳,头部也不会挤。座椅短而矮,长途注定不舒适,不过这车也不会有人跑长途吧?座椅的设计可圈可点,有略微凹陷的小心思,使得整个坐姿更躺,乘坐空间更大。 悬挂:颠,细碎的振动很多,这个级别是这样的。侧倾没有激烈驾驶,试不出来。 刹车:不知道是司机的问题还是车辆的问题,刹车不太平顺,如果不善用能量回收,开这车说夸张点会人仰马翻。 【动力表现】 0-60km/h速度表现是电车正常水平,不会故意调成油车那样慢的响应。看样子应该也上不了高速。。。 【内饰】 毛坯房,全凭个人diy,除了门把手的塑料有点设计感,其他都是平整的一块块塑料。 座椅是布艺的,乘坐舒服但不耐脏,要好好保养。 【智能化】 没见车主使用过,她都是自己拿手机架在上面操作的,这个车机估计形同虚设。连上的蓝牙音乐,音质堪比收音机,我觉得高配的4个喇叭也不会比2个好哪去。(建议买了用自己手机放音乐可能音效更好) 【做工】 廉价感到处都是,开门的时候门的质感很差,行驶过程中底盘有异响,后尾箱也有异响,不过在胎噪和音乐的掩饰下还可以接受。 【总结】 如果以后我要买一辆小车,可能miniev不再会是我的首选,这个价位,性价比最重要,而不是什么gameboy,那些我可以自己改,不需要官方代劳。

    2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh) 图 02022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh) 图 0
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    2022-06-18

    汽车隐藏这玩意还能顺风车吗

    1106010166真优秀,打个顺风车都能发5000字坐后评。。。

    薛果粒没你说的这么差,我的是高配,也是2个音箱,音乐还可以的,上周六和周日都在高速上,跑的妥妥的。d档最高到107码,S档最高到130码,但不会开这么快,毕竟车子小。全程开空调,开了150公里,续航掉165公里,基本很满意了

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh)

    4.39优秀

    之前买了几部油车,因为是做点小生意,经常下点乡,送点货。平均一个月一千五百多的油钱,买奔奔就是为了省钱,还真的是省了,开个两三年省的油钱基本又够买台奔奔了,后排放倒几乎纯平,拉十几件奶粉轻轻松松,但现在后悔没选快充版本了,不然活动范围又扩大些。有时候去到别的县城来回250公里左右的基本不敢走高速,全程国道,又想从县城去到下乡就不敢去了,不然怕回不到家。当时奔奔很抢手,从订车到提车都要等6个月,而已还没有白色,销售建议改绿色后一个星期才顺利拿到车,之前订的时候销售说加一千可以加装快充,所以就没有订贵7千的心动版。后面等久了,慢充也提了。总体用车还是蛮好的,因为是油改车,车子底盘还行,没有松垮的感觉,提速前段还是比较快的,后段因为电机功率小就稍慢。因为小区有充电口,一个小时两元钱,所以充电也比较方便,没用安装充电桩,晚上回来插上,第二天凌晨就充满了,早上用车就可以直接开走还是挺方便的。因为没有开抛锚,也不知道最多能开多少公里。表显续航275公里的时候从柳州走国道到融安来回,地图显示单程125公里,来回就250公里,回来表显还有30多的续航,但60以后的续航就有点虚了,全程坐两个人,有50公里是开空调,所以觉得长安的续航还是比较真实。如果是冷爽天气不用开空调开300公里还是没有问题的。

    2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh) 图 02022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh) 图 0
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    2023-05-22

    用户6092481719483奔奔和小蚂蚁哪个好

    沽瘾我是3.98w➕1000快充 不得不说 真香

    别看了这里没有昵称我们在农村,可以申请新能源汽车专用电表,晚上十点到次日八点,电费三毛四一度

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh)

    3.79良好

    在2020年和2021年,五菱宏光MINI EV毫无疑问都是极具话题度的新能源车型之一,自上市以来,更是打破了国产电动车销量的上限,成为销量最好的新能源汽车。随着细分市场潜在需求被释放,市场中必然会有更多同级别、同类型的产品出现,比如长安奔奔E-Star国民版就随着五菱宏光MINI EV的脚步进入市场,于消费者而言,就意味着5w元内的价格段就多了一个选择。 作为长安新能源旗下的第二款产品,奔奔E-Star整体造型延续了家族式的设计风格。虽然前脸采用了全封闭式设计,但它在中网处增加了蜂窝式元素,使得前脸整体更有层次感;另外,前机盖上隆起的筋线以及中网两侧的线条,也为它带来了一定的力量感。 内饰部分,双连屏设计使得车内的科技感不错,值得一提的是,仪表盘、中控屏都采用了10.25英寸的可触摸液晶显示屏,显示效果清晰,中控界面的UI设计布局简洁,支持导航、车联网、语音互联、组队等功能,不足之处在于整体的流畅度还有待提升。另外还有一个不是那么令人满意的地方,那就是奔奔车内主要采用的是硬质塑料,不过综合价格再看,就比较容易接受了。 空间方面,玩车妹165cm的身高,将座椅调至合适的坐姿后,头部空间还很宽裕,但由于座椅较高还是需要适应一下。总体来说对于一台A0小车来看,空间表现还行。 长安新能源奔奔E-Star采用的是一台最大功率55kW,最大扭矩170牛·米的电动机,最大扭矩基本可以达到1.6L-1.8L自然吸气发动机的水平,而这台车的车重为1.2吨左右,所以这套动力系统满足日常的驾驶还是足够的,但在高速驾驶或者急加速超车的时候,可能会感觉到动力有点跟不上。 总的来说,奔奔E-Star在科技感、时尚感、车联网、储物空间、加速能力以及主被动安全性等方面都交了一份不错的答卷。如今时代的内卷也蔓延到了微型新能源车市场,不更新换代也就意味着要被时代所淘汰。对于消费者而言,在几乎相同的价格内又多几个选项也是好事。那如果是你,你的选择会是什么呢?

    2022-02-22

    头条用户今天定了一辆粉色,裸车52800

    用户5725503475179小奔奔

    霜降咋换log了啊

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh)

    3.43良好

    奔奔提车已经一周了,简单聊一下我的用车感受吧。首先说外观吧,毕竟是小型车,看起确实是很小巧,说不上多好看。车内空间,这个要点个赞,前后排位置坐的都很舒服,我1米78,前排位置调整好了,做到后排去还有一拳腿部距离,后备箱确实很迷你,3米7的车长,也没法要求更多了。车机系统,手机连蓝牙无论听歌还是接打电话都比我8年前买的油车好太多了,倒车影像也很清晰,再配上倒车雷达,就算新手也能轻松驾驭了。最后说说动力,我之前的油车是1.8的本田,每次超车都不敢深踩油门,受不了发动机的轰鸣声,现在电车很安静,超车一点没压力,动力随叫随到,碾压大部分油车。至于说电池续航,我平时开都是70到80码,大概是打个9折,每次剩下100公里左右就充电。

    2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh) 图 02022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh) 图 0
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    2022-05-25

    爱没理由这车现在别买,厂家这这是种营销手段,车还行价格高的离普,3万到4多起步落地5万多刚合适,现在落地要8万多,别上当

    lggyt忽悠人的,我买的奔奔冬天续航不是打骨折,是打残,续航只有130左右。夏天还可以,但不能开高速,不然要打骨折。

    用户7872739149515三月底订的车,还没提车,什么时候有啊

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh)

    4.14优秀

    还可以啦,毕竟这个价位这个里程,开起来还舒服,就是等车时间比较长,等的心力交瘁。唯一缺点没有快充还是有点不方便,自己家或者上班慢充有的话倒也还行

    2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh) 图 02022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh) 图 0
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    2022-05-15

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh)

    3.36良好

    家里有一辆大众宝来,但是因为自身车技不行就想买一辆新能源的小电车作为市内代步使用,之所以选择奔奔E-Star是因为它的可选车身颜色是真的多,官方给出的颜色有九种可供选择。前大灯是LED的,够亮够用,车内空间也是可客观的,许多同级别的小车都是牺牲了后排的空间,而奔奔E-Star的后排空间做一个成年人是没有任何问题的。配置方面,因为这台车的整体价格就不算很高,所以个人强烈购买最高配,原车屏幕、语音控制、蓝牙电话、车联网功能、联动的电子手刹这些功能都是很不错的,缺点的话,高配版没有一键启动,钥匙是机械钥匙,没有后视镜加热以及合适放手机的地方,后排和后备箱没有灯,这一点很是不好,不过跟它的价格相比的话就没有任何问题了。

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    2022-02-27

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh)

    3.07良好

    这价位还要啥自行车, 续航夏天240,冬天估计也就120,市区通勤也够用了。

    2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh) 图 02022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh) 图 0
    2022-04-23

    马牛毕333哪里提的车我也青岛的想去搞一个

    魔法速车出21年奔奔1万多公里

    就叫典典典吧好看好看好看

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh)

    3.21良好

    奔奔E-Star 2022款 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh) 【最满意】 1.外观还是属于比较小巧精致的,最主要是车身尺寸小,比较好停车。 2.续航里程够用,可以称为代步神器。 3.使用成本低廉,适合买菜接娃。 4.带后雷达和倒车影像。 5.有上坡辅助功能,上坡时新手不会太慌。 6.轮毂是铝合金的,造型比较可爱。 7.带远程启动功能。 【最不满意】 1.安全配置较为缺乏。 2.方向盘为塑料材质。 3.远近光皆为卤素光源。 4.只有两个喇叭。 5.座椅舒适性一般。 【驾驶体验】 奔奔E-Star搭载了一台最大功率为75马力的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为170牛·米。实际开起前半段属于偏轻快的,适合代步用。 【乘坐体验】 座椅舒适性一般,符合预期表现。

    2022-04-08

    用户5992641876854成交价是多少?

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh)

    3.21良好

    【最满意】 弃油买电的主要原因是燃油车的用车成本太贵了,工薪家庭真的伤不起,所以选择了比较经济的纯电车。奔奔E-Star四门五座,动力十足。远程操控是这车的亮点之一,足不出户可以在手机端APP远程控制车内空调设备,夏天必备,此外还可以查看续航以及剩余电量。 【最不满意】 内饰是廉价的塑料感,但是一分钱一分货,有瑕疵但不影响大局还是可以接受的。

    2022-01-17

    奔奔快快来请问落地大约多少钱呀

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh)

    2.93一般

    喜电弃油,主要是电车是真的省钱,二来性价比高,四门五座,动力也足。远程操控是这车的亮点之一,出门前可在手机app远程控制空调,夏天必备,还可以查看续航以及电量。内饰是廉价的塑料感,但是价格在这,要啥自行车,换挡旋钮和中控大屏倒车影像还是比较习惯。可以下载软件,在等家人逛街的时候可以解乏。

    2022-01-04

    一凡1288我的也是奔奔多彩版,但是前玻璃反光,有啥好法子不

    帆帆帆帆帆334你买的落地多少

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    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 左等右等等不到本地补贴,趁五一优惠下单了,虽然不多但也便宜了一些。这段时间也试驾了这个价位能买到的大部分电车,综合下来还是海鸥最合适。如果不喜欢海鸥的朋友可以考虑钇为或者哪吒。钇为空间很大驾驶感觉不错,就是名气太小怕它突然没了。哪吒aya优惠下来400公里只要7.6w落地,性价比很不错,就是刹车太硬。五菱缤果驾驶感觉像货车,虽然空间很大但驾驶感太一般了。剁椒鱼头试了糯玉米刹车总有刹不住的感觉,开起来还不错。零跑T03一言难尽,性价比还行,但总觉得开的不是一辆车,而是老头乐,驾驶感很硬很硬。选来选去也只有海鸥,钇为,aya还不错。 【提车价格】 最低配活动优惠2000,保险5200(贵的要死),送了保养,脚垫,行车记录仪,电池电机护板,和一些小礼品,落地7.3w。没有被忽悠买延保。加2500不如去买400km的aya或者给我的大车贴车衣。 【驾驶感受】 总体来说很顺手,和普通的汽车驾驶感一样,动力足够,刹车也可以,隔音一般,因为是扭力梁后排颠簸的时候屁股可能要离座,不过平常出去开大车,忽略。 【最不满意】 第一个就是空调!今天天热,车内温度很高,空调开了后等了10分钟才能感觉有冷风,因为刚贴膜不能开窗透气,直到20分钟前排才能算舒服一些,后排还得等等,这点都不如糯玉米的空调给力。 第二个就是app版本太低,车机附带软件很多,部分能卸载,但是酷我酷狗这两个我用不上却不能卸载。。。高德导航版本也很老但是不能卸载,我只能通过浏览器下载安装了最新车机版高德。但不开启的情况下默认还是老版本。 【续航】 最近天气还行,预测10~12度百公里,满电开空调大致能跑260公里左右。 【乘坐体验】 空间是非常不错的,试驾过车子中也只有缤果空间上胜过它,钇为稍微小一点,aya后排就明显不如它。后排扭力梁只能说这个价格还可以了。

    3.50分“良好”
    五菱缤果 2023款 333KM 快享款五菱缤果 2023款 333KM 快享款

    【购车经历】 结婚已经10年了,为了感谢老婆的辛苦付出,决定给她买一辆车,一直都是骑电动车,驾照早就考下,其实她本人不愿意开车,是我硬逼着让她开呢。现在有能力了,生活品质应该提升了。毕竟可以遮风挡雨。 没有试驾也没有看同价位的,主要是这辆车颜值在线。 【提车价格】 价格的话我觉得有点贵了,感觉还可以再便宜。自己也没再砍。老婆一直说贵呢但是耐不住我的坚持,因为选黑顶贵1000元还埋怨我。贷款3.1首付4.2。月供1723总共18期,利息厂家补,相当于就是掏了个服务费。保险3265,服务费1000,上牌300,送脚垫,记录仪。电池护板是自己买的380。还不送一个,说是售前和售和不一样。感觉又被套路了。现在贷款买车绿本直接就给了嘛?也没有gps了? 【驾驶感受】 感觉底盘和面包车差不多,减震偏硬和我的老款凯越还是有点差距,方向盘也太轻了,可能习惯了自己的车。 提速还可以,这价位感觉可以了。车无完车嘛。 【续航】 刚开没几天,一个月以后就知道啦,不过北方的冬天肯定是对折。已经做好心里准备。 【空间表现】 同价位的电车,感觉空间可以了。 我是有车位的,其实一直没买电车就是因为小区物业不让安,投诉了好长时间,国家电网也投诉过。今天3月份的时候又打电话问物业经理,他说可以安了,但是得用物业的电表,走商业用电8毛多。感觉也还可以。然后就开始考虑看车。物业收安装费1000,然后1米线是17元。算下来1000多。4s电安充电桩好像要500多,也只送10米的线。我得用35米的线,正好物业有个认识的人,帮忙直接把电表和桩一块安了。下面晒晒老婆的爱车。这几天顺便送孩子上学让她练练手!慢慢学吧😀

    4.07分“优秀”
    纳米01 2024款 430Max智+纳米01 2024款 430Max智+

    【最满意】配置真的有点出乎意料,车内氛围灯、座椅迎宾记忆、加热通风、手机无线充电一个都不少。而且居然配备了L2级辅助驾驶系统、540°环视系统,以及自动泊车、遥控泊车,即便目前新能源汽车市场很卷,但想要集齐这些配置,价格基本都在15万元以上。 从实际的体验来看,泊车的效果还不错,水平车位、垂直车位、斜列车位都能识别,操作也很简单,对于不太会停车,开车技术还不娴熟的新手司机来说相当友好。 【驾驶感受】车长只有4米出头,很小巧,方向盘也比较轻,时速跑到100km左右也没有觉得会飘,整体比较稳,像重庆这种路比较复杂、车比较多的地方开起来很轻松,适合女司机。比较好评的是他的ACC自适应巡航,可以实现时速0-140之间的跟车,路上可以解放双脚。 不过动力上表现比较一般,尤其是初段的加速响应感觉有点迟滞,毕竟是一台小型电车,动力不是主要追求,而且对于新手司机而言,反而会减少出现事故的可能性。 【空间】前后排都体验了一下,完全不会打挤,有时候车上带几个亲戚朋友肯定没问题。储物空间也不错,后备箱进深一般,但开口比较大,还是下沉式的设计,比想象中能装。而且后排可以整排放倒,不过高度跟后备箱有有一定的落差。 【细节部分】外观有四种颜色,造型并不是纯粹的可爱风格,男生也能hold住;隐藏式门把手、无框车门的组合真是怎么看都觉得好看。另外车内的一些小细节处理得很到位,化妆镜有照明,光线比较柔和;岛台的前端留有专门放车钥匙的地方;副驾的手套箱变成了推拉式的抽屉造型,里面有很多的小格子,很适合喜欢化妆的女孩子,把它改装成化妆盒完全没毛病。 【总结】如果你只是抱着想买一台代步小车的心态,要求他能开、够用就行,那我觉得东风纳米01肯定能够给到你相当大的惊喜感,性价比相当出色,而且真的是好看、好开、好停、还不贵。

    3.64分“良好”
    钇为3 2023款 505km 冠军版钇为3 2023款 505km 冠军版

    我是实际车主,目前遇到的实际问题: 1、喷漆有遗漏,江淮生锈王估计依然继续。 2、充电口盖,难打开,厂方给的解决方案居然是烫。目前没接受处理(估计模具不配套) 3、扶手塑料件拼接毛刺刮手。估计也是模具问题。 4、续航打折厉害,这个不发表实际评论,仁者见仁,智者见智吧。 5、音响太垃圾,受不了,直接换了。 6、隔音差得让你吐。目前我做了4门三层隔音。 7、充电快充到55%就开始降充电功率,不知道啥原因。 8、减配减到,后面没有雨刮器,我是冠军版。 9、倒车影像的画面感觉是五年前的画质。 10、玻璃水喷水泵跟60岁老大爷尿尿一样,滋不到上面。 11、做工不咋地,前大盖松动,有异响,大盖调整过了,现在后备箱异响根源目前还没找到。 12、天热,中控经常自己重启,当时只开了蓝牙放小说。 13、APP界面功能太少,数据电耗充电电流都没有,界面太原始。。 14、语音交互出现过好几次,唤醒说话不理的情况。 15、4S店和售后少,小毛病较多,隧道地下室车机信号差,在隧道导航,经常定位延时严重,导致导航走错路。 说了那么多槽点,也说说目前感受不错的地方: 1、动力操控可以,极速能上160,这小车开起来还算稳。 2、刹车可靠,稳定,灵敏。 3、空调给力,加热制冷很快。 4、空间可以,得益于9合一电控省地方了。 5、外形可以,很萌哒哒。 6、车身结构很不错,碰撞五星级,前段时间被追尾,中货水箱冷凝器爆了,钇为3就屁股有点变形,最后一张图就是。 目前形式大概11000公里,后期再更新吧。 【续航】 接近1.5吨的车子,51度电池,你咋敢标505续航的! 续航达成率,跟实际温度有直接关系。 0度开空调,4折,这不夸张的讲。 最后一百公里,你只能当30公里开,群里好多群友反馈。 温度10度左右,不开空调,505×0.7=353.5公里左右。