点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂(31.86kWh)
在2020年和2021年,五菱宏光MINI EV毫无疑问都是极具话题度的新能源车型之一,自上市以来,更是打破了国产电动车销量的上限,成为销量最好的新能源汽车。随着细分市场潜在需求被释放,市场中必然会有更多同级别、同类型的产品出现,比如长安奔奔E-Star国民版就随着五菱宏光MINI EV的脚步进入市场,于消费者而言,就意味着5w元内的价格段就多了一个选择。 作为长安新能源旗下的第二款产品,奔奔E-Star整体造型延续了家族式的设计风格。虽然前脸采用了全封闭式设计,但它在中网处增加了蜂窝式元素,使得前脸整体更有层次感;另外,前机盖上隆起的筋线以及中网两侧的线条,也为它带来了一定的力量感。 内饰部分,双连屏设计使得车内的科技感不错,值得一提的是,仪表盘、中控屏都采用了10.25英寸的可触摸液晶显示屏,显示效果清晰,中控界面的UI设计布局简洁,支持导航、车联网、语音互联、组队等功能,不足之处在于整体的流畅度还有待提升。另外还有一个不是那么令人满意的地方,那就是奔奔车内主要采用的是硬质塑料,不过综合价格再看,就比较容易接受了。 空间方面,玩车妹165cm的身高,将座椅调至合适的坐姿后,头部空间还很宽裕,但由于座椅较高还是需要适应一下。总体来说对于一台A0小车来看,空间表现还行。 长安新能源奔奔E-Star采用的是一台最大功率55kW,最大扭矩170牛·米的电动机,最大扭矩基本可以达到1.6L-1.8L自然吸气发动机的水平,而这台车的车重为1.2吨左右,所以这套动力系统满足日常的驾驶还是足够的,但在高速驾驶或者急加速超车的时候,可能会感觉到动力有点跟不上。 总的来说,奔奔E-Star在科技感、时尚感、车联网、储物空间、加速能力以及主被动安全性等方面都交了一份不错的答卷。如今时代的内卷也蔓延到了微型新能源车市场,不更新换代也就意味着要被时代所淘汰。对于消费者而言,在几乎相同的价格内又多几个选项也是好事。那如果是你,你的选择会是什么呢?
头条用户:今天定了一辆粉色,裸车52800
樱木花泽累:可以考虑一下
奇幻喜鹊a:买下车