【最满意】看起来有气场、配置高、空间大;结合目标用户群体的用车需求来看,如果你想花不多的钱买一辆可以舒舒服服带上全家人出门的大空间SUV,那确实还挺适合。
【最不满意】如果是行驶在条件较好的路面上,路噪并不明显,但当车辆经过颗粒感较强的路面时,后轮拱附近会有明显的噪音传进车内,后排乘客感受的尤为明显
【驾驶感受】悬架调校没有选择纯舒适取向,悬架在滤震时会表现得比较硬朗。同时在车辆高速过弯时,对于这样一款家用中型SUV而言,悬架的支撑性够用,车辆经过坑洼路面后,车身多余的摆动也不多。
【乘坐体验】奇瑞蚂蚁后排座椅的表现不错,其靠背倾斜角度适中,且后排座垫长度达到520mm,再加上较软的填充物,这套座椅能给乘客带来舒适的乘坐体验。此外,后排中间座位的头枕、后排中央扶手也都具备,整体感受值得给个赞。
该版本智能化功能不是特别多,但也基本可以满足日常的使用需求。
整车尺寸分别是:长4630mm×宽1910mm×高1655mm
走进车内,就能够感受到这台中型SUV的宽敞空间,前后排乘客都有着宽敞的乘坐体验,且后排地板没有凸起,坐三个成人没问题,所以乘坐体验还是很令人满意的。
动力方面,电机最大功率120kW,电机最大扭矩250N.m,NEDC续航里程510km。
大蚂蚁在初段时的动力输出还是很强劲的,只是在中后段的提速过程中才有略微的乏力感。
奇瑞新能源的大蚂蚁2022款以及上市了,这款车型作为目前车型的升级版,看点还是比较多的。
首先在设计方面,大蚂蚁采用了非常接近造车新势力风格的前卫造型,让人很难看出这是一台出自传统新能源厂商的产品。
内饰部分,大尺寸双联屏的科技感不错,座椅很舒服。
在动力方面,这款车型相比老款对电机进行了升级,配合轻量化的全铝车身,提速更快了,较轻的车身也有利于提升车辆的续航。
根据实测,这款车型在高速120km/h,也就是电机最费电的状态下,跑400公里以上也是没问题的,所以基本上不用担心续航焦虑问题。
配置方面,这款大蚂蚁基本配齐了各种安全气囊,座椅加热通风等舒适性科技配置也不少,唯一的遗憾是没有配备主动刹车、自适应巡航。
不过考虑到这款车的售价,以及全铝车身的底子,还是蛮值得推荐的。
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大蚂蚁外观级内饰设计都偏向简约自然,配置上在同级别属于非常丰富的,并线辅助、车道偏离预警、自适应远近光的自动头灯、前排通风、可开启全景天窗等一应俱全。得益于纯电平台的架构,所以车内空间尤为出色,加上该车2830mm的轴距,简直称得上宽敞。车辆座椅柔软舒适,并且坐垫较长,可对大腿提供良好承托性,整车舒适性到位。聚能版车型的163马力、250牛·米的安川永磁同步电机,动力足够出色,在不同的驾驶模式下,可提供舒适或是偏向激烈的油门灵敏度。大蚂蚁全系电池容量70.1kWh,在NEDC工况下的续航里程为510km,满足日常的中、短途出行,且大蚂蚁三电方面的防尘防水级别极高,大大提升了安全性。