点评车型:
2021款牧马人4xe PHEV 四门 2.0T 4xe 撒哈拉
4.29分“优秀”非常棒的新能源牧马人撒哈拉,外观满分,配置齐全,动力充沛,空间够用,改装潜力巨大,硬派越野的典范。改装内容包括更换轮毂轮胎,2寸升高,加装副油箱,更换踏板,加装大小射灯,更换前雾灯,前后灯罩,改装音响,各种贴纸和内饰配件,稍后加装后差速锁,基本改装就完成了,那样就可以成为路上最靓的仔了。买它就是为了实现心中的追求和理想,慢慢改装为自己喜欢的样子,让它载着我去领略祖国的大好河山与美丽风光。
【空间表现】
主副驾驶位置都非常棒,座椅承托好,调节准确。后排空间稍微小了一点,但也满足舒适的乘坐要求。特别是电车的后排座椅由于安放电池而比油车的加宽了接近十厘米,舒适度大大提升。
【越野能力】
牧马人的越野能力肯定是满分的,加上针对性改装,如虎添翼只会更加强大。
【续航】
油箱65升,油耗目前12.5综合路况,可以走480公里,满电的情况可以增加约50公里续航。电车自带充电功能,高速可以充电,大概一两百公里可以充电80%,循环使用还是不错的。在市区如果没有每天电源充电的话还是烧油为主。慢充的充电桩不好找充电时间也要两三个小时。
【充电时间】
慢充要两三个小时,还没有试过充满100%,充电表停止充电了也才充了95%。家充据说要7-8个小时,还没试过。
【最不满意】
风噪,风噪,风噪!时速上了一百开始非常明显,一百二以上就是风的季节。唯有靠提升音响来弥补。
方向盘虚位确实有些,需要适应好。
充电太慢了,可能是技术要求不同所导致的,小区不给安装充电桩也是无奈。
自由清风5n5:后面加垫块了吗?我也是2寸升高前后轮眉到轮胎距离一样高,正常后面应该高一些吧
地平线401:你好配置清单发一个可以行不?
用户9613067584535:哥们当时是优惠1w吗?广州去看了一分优惠没有
点评车型:
2021款牧马人4xe PHEV 四门 2.0T 4xe 撒哈拉
4.86分“优秀”外观无论从哪个角度来看都是满分,男女老少都无法拒绝。而且是绿牌的牧马人回头率就更高了。
内饰不粗旷接缝啥的都很细腻,材质上用的也是软性的没有廉价的塑料质感。
配置可以吧,真皮座椅带加热,方向盘带加热
空间这车我感觉够用吧,不是那么大,毕竟车长和车宽都不太占优势,家里也不指着他拉人拉货的,自己开或者跟媳妇出去玩玩够了。
操控我感觉没有老说的越野车的框量大的那种忽悠感,方向盘的大小和轻重都挺好的,全时四驱档上开的话抓地力也挺棒的。
动力确实比纯汽油的要好很多,峰值扭矩特别大,汽油机加电动机在瞬间提速方面实在太痛快了。
舒适性我觉得还不错,音响效果挺好的特别是低音方面,噪音控制的也许是因为用的偏公路胎,胎噪还行,座椅坐着软乎,主副驾都有加热。
用户1415392804914:好车
徐家精品服装店:等了几个月
点评车型:
2021款牧马人4xe PHEV 四门 2.0T 4xe 撒哈拉
4.86分“优秀”外观非常漂亮,四四方方的硬汉造型,男女老少看见了都会多看两眼的,但是轮胎上使用的还是偏细的公路胎,视觉上不壮实。内饰对我来说很满足,真皮的方向盘 内饰也是软的包裹,按键和档板的握杆也不廉价。大屏幕的尺寸和反应速度挺快的。配置不错,大灯和尾灯都是led 有自适应巡航。操控上有自适应巡航,高速上跟车特别轻松,也有前后的雷达和倒车影像 ,液晶仪表里能看到车辆在越野过程中俯仰的角度。动力上其实不用电机只靠发动机就能获得很好的动力了,现在又多了一个电机一起工作,把原本很笨重的越野车做到了开起来很轻盈的感觉,起步加速超车我感觉跟开个加大号的性能车一样。舒适性上座椅的皮质很柔软 海绵填充的也挺厚实,车顶拆卸也比原来便捷了。后排的舒适性因为是大梁结构导致的过沟坎的话还是有些颠簸。
小良子:在我们这里,见车如见人
边缘刺青:喜欢很重要
点评车型:
2021款牧马人4xe PHEV 四门 2.0T 4xe 撒哈拉
4.57分“优秀”买来感觉没有网上所说的那么可怕,每次下车都会回头看一眼,太帅了。内饰在别人可能看来粗狂,但我认为这样最好,硬派,该有的配置都有,除了后排空间坐姿偏值,空间也可以。驾驶感受,可能我没坐过好车,同级别我没感觉比别的车不舒服。
杰士邦德玛西亚:晚上扔垃圾我都要拎着垃圾绕路去看看我的车
aki823:都半年我还是锁车后 再看一眼 千言万语一句话“太tm帅了”
爬山车覃校长:后排找我可以改三档调节
点评车型:
2021款牧马人4xe PHEV 四门 2.0T 4xe 撒哈拉
3.71分“良好”【最满意】
经典的外观设计,不仅霸气,狂野,对于许多死忠粉来说,外观也是一种情怀,硬核的越野实力,不管是交叉轴、楼梯路、涉水路,都能轻松应对,日常的坑洼对于它来说,就是小菜一碟。增加了许多实用性配置。
【最不满意】
整体舒适性不佳,首先,后排乘坐舒适性差,空间比起同样大小的车来说,比较狭窄。高速行车风噪比较大,上了100KM/h以后,会听到呼呼的风声。发动机的噪音也有些明显。
【驾驶感受】
底盘紧凑,驾驶起来整体感很好,尤其是底盘的支撑性好,能够在越野的时候,给车主较强的驾驶信心。换挡顺畅,动力充足,风噪大。
【乘坐体验】
前排的乘坐空间,和舒适性都还不错,后排的作为比较宽大,但是后排与前排位置中间的间隙并不是优秀。加上这个车本来就是为越野而生,所以后排乘坐舒适性就会差了一些。
点评车型:
2021款牧马人4xe PHEV 四门 2.0T 4xe 撒哈拉
3.71分“良好”牧马人的插混版,外观和燃油车型几乎没有区别,经典的七孔格栅,圆形大灯,以及方盒子造型。内饰这一代车型整体质感有相当大的提升,叫大面积的软性包裹,基础的智能车机交互,以及不输给同级城市SUV的舒适便利配置。值得一提的是,车内外仅有一些蓝色元素装点,凸显新能源身份。动力方面2.0T+9AT,Jeep祖传的动力组合,性能充沛。此外虽然越野能力没有罗宾逊版那么迎合,但依然提供了出色的接近角、离去角,新一代的四驱系统等越野装备。
点评车型:
2021款牧马人4xe PHEV 四门 2.0T 4xe 罗宾汉
3.21分“良好”专业性比较强的车!外观无敌的存在,提速很快,动力相当充足,改款后增加了很多越野和驾驶辅助功能,各种油表数据,全速自适应巡航,自动刹车,倒车车侧警告,比较实用!但是总体续航里程比较短!座椅舒适度不好。4Xe启动时的声音相当大运行一会儿后降低。
小易33253196:我的罗宾汉4xe怎么上不了绿牌
用户7406587334638:哈哈哈,我在渝北大竹林
何富贵186:有车友群吗?拉一下呢