点评车型: 2020款蔚来EC6 605KM 运动版
【销售态度】 必须表扬蔚来的销售的服务,真是感觉作为消费者得到应有的尊重,蔚来不是你买车的时候是爷,而是这个销售就是你的管家买车后有什么问题,遇到麻烦都是积极协助你解决。 【驾驶感受】 电车的驾驶感受肯定是比油车好,加速直接、没有顿挫、静谧性、中心低。但是悬挂、座椅人机工学、电门和刹车位置关系等调教和国际大厂有一定的差距,但可以理解别人是几十年上百年的技术沉淀,蔚来才几年可以做到这个水平很不错了。 【空间表现】 后排的空间表现要吐槽一下,EC6是中性SUV了本人1.77米较胖,驾驶位调到合适位置,后排座位空间被压缩的惨无人赌。当时该直接上ES8就好了,后悔后悔。 【续航】 续航当时是买车最纠结的地方,因为创始版ES8不是加电就是在加电路上的口碑已经声入人心。但实际体验下来,605NEDC在90%的电量下续航超400公里肯定是没有问题的,当然如果在高速上激烈驾驶另当别论了。 【动力表现】 那是无可挑剔了,5.4秒的加速已经是接近超跑水平,反正设置为7.9秒对我来讲已经太够用了,满意满意。
鱼44362431:破四轮电瓶车就是老年代步车,你也算汽车? 真汽车烧汽油,你怎么配和真汽车比?
小棉袄爱吃榴莲:长途也开不了花那几十万可以买10辆五菱了反正都是上班开几公里