红旗H9整体空间出色值得买吗_红旗H9空间怎么样

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.86分“优秀”

【空间表现】 内部空间巨大，但是后备箱太小，且没有电尾门。 【舒适性】 每个座位都舒适感很好，尤其是后排，舒适感排名应该是后排＞主驾驶＞副驾驶！坐了一下后排才知道大家一直抢着坐后排了。 【最不满意】 油耗略高啊，人家一箱油900公里还有剩，我一箱油700公里？而且我油箱比人家大。 还有那个远光灯可能后期要去升级软件，高速跑着跑着就远光灯故障！还好不影响使用！过十秒左右就好了。 【油耗】 百公里10L左右吧 【驾驶感受】 跟奥迪Q5L差不多 【亮点配置】 居然有无线充电，然后那个充电放东西的没事合起来挎手挺好，各方面配置该有的都有了，就这价格，要什么自行车？ 【销售态度】 店里的态度都挺好的，也挺热情的，就是看信息回复不及时把，有时候着急的时候发信息等挺久，还是打电话好一点？

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.71分“优秀”

红旗H9作为国产车真的刷新了我对国产车的认识，今天把这两年来的用车体验分享给大家 【空间表现】 空间方面自然不用多说，三米多的轴距给人带来的乘坐空间感受十分完美，不论前后排都给乘坐者带来舒适的空间感受！ 【舒适性】 作为一款C+级轿车，行车舒适以及乘车舒适也是刷新了我对国产车的传统认识，双层玻璃提供的隔音效果堪称完美，软硬适中的悬挂不仅兼顾了车子的操控性，同时也兼顾了舒适性，各项配置相比同级别同价位的车型好处很多，前后排坐椅通风加热按摩都有，让人长途自驾不再疲惫不堪。 【最不满意】 说到不满意的地方主要就是后备箱空间有点小了，但也能理解，毕竟是溜背造型，毕竟鱼和熊掌不可兼得，还有一个就是我这款没有配备备胎，但这个也不算什么缺点吧，毕竟后面新款都有备胎。 总之，就我个人用车体验来说，这款车外观正中我的审美，动力方面也很良心，全部高功率，不存在版本不同动力不同，至于家用个人觉得2.0T完全够用，希望我们的国产车越来越好！

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.79分“优秀”

提车两周，贴膜用了3天，开了也有一周多了，体验还算不错。 【乘坐体验】 我没机会坐后排啊，但是坐过的几个朋友挺舒服的，个人觉得座椅有点偏硬一点，也还是可以接受的。 【亮点配置】 那肯定是灯啊，没有启动灯的H9是木得灵魂的，音响也是相当满意的，效果很好啊【差点没被我朋友整聋了】 【最不满意】 雨刷略微有些灵敏，车机的多媒体音量每次启动都会恢复到中间位置，有谁知道怎么设置吗。 【空间表现】 前后排空间都很大，后备箱略小，但是家用足够了 【油耗】 正常通勤用，目前开了500+，11.6上下吧 【驾驶感受】 开起来很舒服，提速也很快。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.8分“优秀”

霸气的外观跟解锁时的灯组效果只能用惊艳来形容 颜值高自然备受宠爱 内饰也是商务行政风满满 由于工作关系一直需要接一些客户 所以开出去也是排面满满！ 空间大的不要不要的 坐过的都说舒服！ 驾驶体验一般，毕竟这个车是用来坐的 只能说唯一需要注意的地方就是千万别打扮的像司机

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.8分“优秀”

总体体验还不错，用车时间不长还没遇到什么小毛病，车内空间算是比较宽敞的不过后备箱很小，行李多的得好好考虑一下。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

3.7分“良好”

【空间表现】 空间宽敞，后排空间很大 【舒适性】 车身又长又重，开起来很稳，很舒适 【油耗】 较高，街上农村十二个油，高速九个 【动力表现】 动力强劲

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.4分“优秀”

中国的劳斯莱斯，外观特别霸气，迎宾灯非常独特设计，配置我选择了中配，对于女孩子的我来开够用了，空间非常大，后排坐着可以跷脚，我个人认为胖一点的人买红旗是值得推荐的，因为空间大能有伸展的空间 【最不满意】 大毛病没得，小毛病有一堆

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.21分“优秀”

外观前面挺好，但是屁股有点收的急收的紧，车内空间很宽敞，不拥挤，后备箱空间稍显不足，能满足我需求，配置挺好，动力也够。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗悦版

4.14分“优秀”

对于中国车市，相信每个中国车迷心中都怀揣着一个复兴梦，所以对于红旗汽车也总是怀着别样的情怀。目前红旗H9已经上市，关注度极高。作为红旗具有战略意义的一款旗舰产品，在人民大会堂的高调首发让其风光无限。“红旗H9，撼世而至”，如此笼统的官腔描述，放在红旗H9身上玩车弟却觉得很搭调。 外观部分，红旗H9的车头采用了有浓厚浮雕效果的进气中网，内部是直瀑式的格栅设计，全新设计的红旗LOGO从中网延伸至发动机盖上，有非常特别的视觉识别度，一看便知是红旗的车，也加强了整个前脸的霸气感。大灯造型修长，搭配在车身上很协调。 车辆长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距达到了3060mm，车内空间自然不用多说。新车可选235/50 R18、245/45 R19和245/40 R20不同尺寸轮胎可选。配置方面，提供毫米波雷达、全镀铬进气格栅、前后6探头雷达、双拼色车身等配置可选，不得不说，这个双拼颜色还是很迈巴赫的。 动力方面，红旗H9搭载与红旗HS7同款的3.0T V6机械增压发动机，最大功率248kW，峰值扭矩445N.m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。另外，新车还提供2.0T+48V的轻混版本，2.0T发动机最大功率预计可达180kW，属于红旗目前所使用的2.0T高功率版本，匹配7速湿式双离合变速箱。悬架方面，新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统，驾乘舒适性有保障。 H9在刚上市时订单火爆供不应求，曾一度要加价1~2万元卖，等车时间要一个多月，从销量来看，这对于红旗来说已经是个很大的进步。如果没有6缸和机械增压情怀的话，其实红旗H9 2.0T版本的综合表现会更好，其中推荐买中配车型，因为入门配置少得可怜，而中配与高配的配置相比差距不大。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.4分“优秀”

【空间表现】 很大后排很舒服 【舒适性】 低速发动机声音有点大 【驾驶感受】 开起来很稳，高速上开起来很舒适，很有力 【油耗】 油耗目前11L，高速8L 【最满意】 买这车基本都冲外观去的真的很帅，空间真的很大，后排坐着不累，音响表现也不错 【最不满意】 前排储物空间太少，20到30码发动机声音有点大 【提车价格】2022.11月的车，和4s店谈的加灯光包落地31万

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

【最满意】外观大气没的说，超有辨识度，乘坐舒适度很好，空间足够大，车联网功能强大，很方便 【最不满意】目前还没有，细节上的小问题，比如门把手有点松垮，但是又不影响使用，我觉得有点吹毛求疵 【空间】前排正常驾驶空间后，第二排可以翘二郎腿退 【动力】起步略略有点顿坐感，但换挡加速真的很平顺，目前感觉很满意 【操控】满意，加速平顺，超车无压力，关键这车注重的是乘坐 ☆自动泊车入位:还没试过，转向、刹车、加速踏板的精度高，驾驶员可以做更精细的操作 ☆故障-操控系统:反应灵敏，车道保持和自适应巡航能很好的预防提醒疲劳驾驶，后排座位中间脚步凸起，加上多功能控制台，适合坐2人加个小朋友 ☆车道保持辅助系统:辅助转向，纠正车道，都很灵敏，对于预防疲劳驾驶应该很不错底盘悬架支撑:悬架很舒报，后排乘客承认比他的e300舒 方向盘操控感:转向精准，手感舒适，功能按键设计的也很人性化 刹车表现:刹车很平顺，这个主要也看个人驾驶习惯，我开车停车时，基本平顺刹车，感觉不到急停 【油耗】目前10个左右，可以接受，毕竟车身重量在 【舒适性】空间大，全座位痛风加热按摩，尤其是按摩，很舒服，二排座位可以调节靠背，腰部，腿托等，功能真的齐全，语音互动系统真的很方便，基本任何功能者可以语音控制 ☆车内消毒方式:新车味道基本没有，空气自动过滤系统很好，会自动识别打开空调:空调效果很不错，可以语音控制，前后空间出风口分量独立调节 车内噪音:车内噪音控制的很不错，尤其是后排，乘坐过的都—致反馈 【外观】没的说，开到哪里，关注度都很多，路上很多车故意放慢速度，观望，尤其夜间灯光更没的说，酷。辨识度超高

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.57分“优秀”

红旗H9整体空间宽敞，储物空间够用，后排空间有条件最好座两人，那就感觉非常棒。后背厢我感觉完全够用，毕竟这个级别的车不是让你用来拉货的，对不对。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗悦版

4分“优秀”

现在自主品牌的中大型车开发力度并不是太大，产品线也比较少，对于这个市场来讲，基本上都被合资品牌所霸占，不过红旗并没放弃，红旗H9这款车就是其中一款。看到红旗H9 之后，首先想到的就是劳斯莱斯了，特别是前脸这里，实在是很像，中网采用了直瀑式设计，而且轮廓还有镀铬装饰，线条还特别粗，看着非常有气势感，再看车身就有点意外了，车头方方正正的，车身确实溜背式设计，这种设计非常大胆，但让整车更年轻时候，很前卫的设计手法。 内饰设计很有科技感，全液晶仪表盘和中控大屏都是12.3英寸的，显示效果方面非常不错，整体设计样式也非常豪华，还有用料上也很下成本，很多地方都是采用了软性材料所覆盖，而且还有一些地方都用上了皮革材质，档次感比较高。空间方面，毕竟是中大型车，3060mm的轴距表现，空间方面确实挺大的，我的身高是182cm，前排这里头部有4指左右，后排这里，腿部有两拳，坐在后排也不会有压抑感，再就是座椅的柔软度非常好，填充物很厚实 ，坐上去的感觉就和一般车不一样 ，确实有豪华式的舒适感。 动力绝对够用，2.0T再加48伏电机，输出252匹马力，家用还是商务出行，绝对一点问题都没有，无论是市区还是高速，动力都足够使用。这个车配备的是7速湿式双离合，也比较匹配，不过如果换成8AT或者9AT的就更完美了。操控上，方向盘控制手感非常舒适，提速反应快，急刹刹车系统比奥迪A6软一点，整体刹车力度还是很好的，车道辅助系统很敏感第一次不适应， 适应后就舒服了。 缺点：1、车机系统有时候会有卡顿情况。2、隔音方面欠缺，主要是胎噪比较明显。3、后备箱空间小了一点。 总体来说这款车设计是一大卖点，无论是内外都有很出色的设计感 ，不过价格高了一点，40万的话，相信很多人都会考虑BBA了，这款车还是没有太大的吸引力。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4分“优秀”

怎么说呢，H9是一款国产的良心车型。颜值高，内饰好。驾驶感受也不错，空间宽敞。那这台车配置也不缺，满分的配置。自从红旗请了劳斯莱斯的设计师后，这颜值大大提高了。Hong qi H9 已经延伸到了外国，成为中国的骄傲。动力很不错，踩下去也有较明显的推背感，整体偏向于舒适。而红旗H9总的来说，商务家用均可。当前这台车需要改进的呢，就是跑多了要出小毛病，希望红旗能注意到这个问题。滤震性也不错，问题不大。反正出去了这气场在呢。而且这台车都是二点零t，没有用那奔驰E的黄金1.5t呢？自己去想想啊奔驰E。跑偏了。H9是我特别喜欢的一款车型，也想给你们推荐一下。但要注意，这台车价位高了一点，能降点价就更好了。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

关注红旗H9有一段时间，之前是在一次车展中见到，有种念念不忘的感觉。今天跟朋友去4S店看车，很好的进行了一次试驾体验。试驾的体验非常不错，最终订下，我购买的车型是H9 2020款 2.0T 智联旗享版，接下来跟大家分享一下试驾的体验。 外观：首先是外观方面，红旗前脸的设计宽阔、平直，直瀑式的中网看起非常有气势。H9的旗标与中网和机盖融合，低调中带着点威严。H9的腰线前高后低，十分有张力。车头宽阔厚重，车尾优雅舒展，庄重感中又不显张扬，做到了张弛有度。车尾的设计能感觉四平八稳，很是端庄稳重。 内饰：内饰部分，内饰设计上营造出的氛围是比较豪华的，大面积皮质材质的包裹。细节上也处处彰显着精致。12.3英寸的中控屏，触控反应非常流畅，体验感很不错。人机交互方面，可以基于声纹进行用户身份判断，支持声纹识别账号登录、个性化服务，可实现在线语音交互功能。 空间：空间方面，我是182cm的身高，坐到前排讲座椅调至最低位置后，头部空间有四指的距离。保持前排位置不变，来到后排，头部空间有四指的距离，腿部空间有一拳三指的距离。空间还是比较宽敞的，同时后排座椅的角度可以调节，乘坐起来很舒适。后排中间作为凸起有点高，中间乘坐的舒适感稍微有点影响。后备箱内部很平整，容积为370L，相对来说储物空间不是很大。盖板下方有储物格的设计这点倒是不错的。 动力：动力方面，这台车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为380牛·米，搭配48V微混系统，匹配7速湿式双离合变速箱。在实际体验中，这台车开起来感觉比较稳当，低扭表现不错。初段时的动力比较饱满，油门踏板的响应速度并不快，整体的驾驶感受主要以“稳”为主，动力输出线性平顺。起步阶段和低速时的慵懒状态在后段就不存在了，半脚油门下去，也能得到积极地动力回馈，超车变线等动作丝毫不费力，但发动机的噪音也会随之而来。变速箱的调教上还是可圈可点的，换挡的平顺性很不错，需要加速时，降档的动作很干脆。这台2.0T发动机的爆发力还不错。 噪音：噪音测试，我本来对这台车的噪音表现还是有很高的期待的，但实际上的主观体验却比较一般。首先，发动机的噪音比较明显，体验感觉得不是很好；其次在高速行驶时，风噪也是比较明显的。 购车费用：这款车的指导价为32.98万，目前没有什么优惠，裸车价为32.98万。另外再加上购置税约28400元，车船税480元，交强险950元，商业险约8900元，上牌费500元，全部落地大概需要花费368530元。 总结：经过对于红旗H9的试驾，不管从外观、内饰以及动力方面的表现给我的感觉都是可圈可点的，完全超出我对于豪华车的期许。另外，现在购车还能享受4年10万公里的免费保养，确实很不错，很值得推荐。