点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版
外观大气,回头率高。内饰还行。低速扭力不太足,上台阶浅油门不走,重油门蹿。装配工艺一般。行驶质感一般。
夜蝶04451:那你加点💰💰上78S更好
外观大气,回头率高。内饰还行。低速扭力不太足,上台阶浅油门不走,重油门蹿。装配工艺一般。行驶质感一般。
夜蝶04451:那你加点💰💰上78S更好
提车有大半年了,行驶质量各方面都还挺好,开的时间久了就感觉发动机有时候会有点跟不上,车机启动速度有点慢,雨刮器异响,因为我车是棕色的内饰所以时间久了真皮方向盘会发黑,掉皮这个就挺尴尬的,其他方面都很OK
清浊5:推背感强不强
ooooo609:掉皮 是不是出手汗 爱出手汗的 最好加个套
空缺3878:发动机有时会跟不上什么意思,棕色发黑会不会是脏的
避震硬了点,市区内油耗要去到10,高速倒是省很多,可以去到7,不过也正常,毕竟车重就放在那里
蝎子67365199:这个是原厂漆吗?还是4儿子贴的膜
热闹星空sFG:使用了一百多天了,可以发点使用感受。
快乐雪碧mhS:首付还是全款
外观无敌,内饰质量一般,动力充沛,方向精确。车机普通,但是够用。偶尔有点异响,不影响驾驶,电子辅助设备不是特别灵敏
袁~:落地多少
曹贼55556666:内饰还一般?
清闲的风筝XVl:精辟
【空间表现】 很大后排很舒服 【舒适性】 低速发动机声音有点大 【驾驶感受】 开起来很稳,高速上开起来很舒适,很有力 【油耗】 油耗目前11L,高速8L 【最满意】 买这车基本都冲外观去的真的很帅,空间真的很大,后排坐着不累,音响表现也不错 【最不满意】 前排储物空间太少,20到30码发动机声音有点大 【提车价格】2022.11月的车,和4s店谈的加灯光包落地31万
蝎子67365199:羡慕
开车只加98:咋还有4个男人围着看
黄飞鸿v哈克:内饰是啥色的,我买的时候只有白色是近期的,真不想要。
感觉总体不错的 油耗超出预期,偏高了些 我开车算省油的,每天上下班50公里,经济模式油耗8-9,运动模式9.5左右; 市区开基本在16+,可怕 周末跑高速试试 第一次加满油550 空调感觉比我老婆的雷克萨斯制冷速度慢不少
南山房叔:双离合就是畅通路上省油
车机一般,只能说用来导航听歌,整车偏舒适,小心传动轴异响,无法解决的响!!!
【最满意】H9最令人喜爱的就是这个充满霸气的外观,硕大的前脸仿佛在说我并不好惹,而内饰同样做工优秀,高级感跟运动感很好的融合了在一起。48v轻混的加入,使得H9驾驶起来相当轻快,智联旗享版作为次低配的车型,配置却一点也不低,可谓性价比极高。 【最不满意】即使有轻混系统加持,H9的油耗却仍然居高不下,内饰的异味显得有些掉价。最重要的是,H9过于强大的气场,对于车主来说也是一把双刃剑,事实上要匹配这台车的气质,是需要车主下点功夫的。
用户72927304434:可以优惠多少
【空间表现】 空间特别大,尤其是后排。 【舒适性】 特别舒服 【最满意】 霸气的外观,独一无二的驾驶感受!集百家所长! 【油耗】 城市:9.多!乡村:11.多 【亮点配置】 boss音响,全景天窗,真皮座椅通风加热,米其林轮胎。
用户279305290760:后备箱也很大🤪
对于中国汽车工业来说,“红旗”是一个不得不提的名字,红旗H9绝对是当仁不让的旗舰轿车。红旗H9前脸及车尾的视觉观感不怒自威,由内而外散发出令人敬畏的气场。虽然轴距已经超过了3m,但车侧却丝毫没有臃肿的感觉,银色饰条由前轴处一直延伸至车尾,显得颇为扎实稳重。细节方面,无论是中网还是正中间的旗标,背后都十分讲究。前脸贯穿的线条融合了故宫中轴线的设计灵感,而车尾贯穿式镀铬装饰条的设计灵感则是取自天安门城楼。虽然内饰布局比较常规,但质感却丝毫没有打折扣,无论做工还是用料表现都相当出色。中控台由多种材质组合而成,其中不乏皮革以及金属质感的饰板,视觉效果及触摸手感俱佳。该车型搭载2.0T发动机,最大功率185kW,峰值扭矩380N·m,虽然参数看上去中规中矩,但实际驾驶感受来说,动力的释放却并不激进,或者说是稍有延迟。
LT1391:这个车是不是有免终身质保
这辆车外观没的说,空间与舒适性也非常的好,动力上,2.0发动机不算很强劲,但是平常使用也没任何问题。双离合还得继续观察,有轻微顿挫感
幽宏233:有异响吗
外观和内饰是不用说了,配置也是拉满。 驾驶的话前段偏软,后段动力很足,到了120也依然有一定推背感。 在4s改了双拼色,回头率爆表。
用户687359480360:你都加的什么 我的还在谈336600我谈到了30落地 送600油卡 贴膜 全包脚垫 终身保养感觉还是亏
梦墅:落地32?
用户985318037392:同小区,那天还看你了
外观:稳重大方,中规中矩,没有毛病。 内饰:还好,不会花里胡哨,简单大方。 配置:够用,我的是45致雅,辅助驾驶功能不完善,长途只能用到定速巡航,开长途还是有点操心。 空间:空间很好,前后排都很宽敞,后排空间坐3个成年人略挤,2个大人1个小孩很舒适,后备箱表现也很好,比较深。 驾驶感受:车子起步略肉,用力深踩油门瞬间进入状态,好开操控不错,比上一辆路虎车好开,动力可以,开起来很稳,很扎实!底盘过滤颠簸时候,过一些减速带,会感受比较明显,试驾同级别车子都差不多,可能这是多数普通家用轿车的一个通病吧 小结:总体评价挺好的一台车子。沉稳大气,中规中矩,不显山露水,就想生活一样,普普通通,平平常常,挺好!
怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。
【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节,调节音量的旋钮,有阻尼感的按键,还有油耗,很友好。 【最不满意】1、皮薄,敲起来当当响,买完车后看了点ES的事故,内心纠结过,后期也释怀了,买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响,准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小,需要手动调大,每次都是,挂断电话后音乐声会变得很大,需要手动调小,每次都是,无论怎么弄都会重置,车友们有解决方案吗,感谢! 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸,觉得有点费油,而且也到了该换车的年头了,换车的时候考虑了宝马5,奔驰E,塞纳,汉兰达,亚洲龙,比亚迪汉,宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的,三个日系是底盘太松散,比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus,没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错,我试驾后觉得底盘舒适度也还行,就开始谈价格,原价买的改款ES300H,开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错,起步的时候只要不深踩,电机可以将车提速到36,然后发动机介入,很安静,在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作,让发动机休息,减速时发动机也会停,启动停止的挺频繁的,介入的时候能感觉到但是不突兀,本人不暴力开车,从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用,悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响,底盘韧性也够,开急车的时候没有点头翘头,姿态挺优雅,保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度,开始挺不习惯,后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人,后排乘坐时头部比A6矮,腿部比A6短,但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服,A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够,目前还没保养过。 【油耗】坐标东北,有库市内日常6个油,最冷的时候7个油,跟脚也有关系,有时候能开出5个油的单次油耗,吃92口粮比A6省多了,满意。高速定速120油耗比较高7.8左右,不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能,没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!
【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。