点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.2分“优秀”

[油耗] 疫情原因目前行驶不到5000公里，高速油耗七个左右，下道11个左右，综合油耗9个左右，总体来说还算满意，在自己的预料之中，毕竟车身尺寸重量在哪摆着，也算对得起这个油耗！ [舒适性] 内饰很满意，基本上都是真皮包裹，座椅舒适性也很高，带腿托这点我真的很满意长途开车舒服，后排说真的确实舒服，双层隔音玻璃静谧性很高！ [驾驶感受] 本人开车不怎么激烈驾驶，对动力这一块没什么特殊要求，但是感觉起步加速还可以，油门响应及时，没什么大的顿挫感，方向盘指位精确，感觉没什么虚位，对比竞品车型感觉没有什么大的悬殊，中规中矩吧没有特别突出的也没有特别拉跨的！ [最喜欢] 说真的最喜欢的就是红旗的交车仪式的广告语： 恭喜你成为尊贵的红旗车主！ 愿你鸿运当头旗开得胜； 红旗与你一起； 乘风破浪蒸蒸日上； 目光所致皆为华夏； 五星闪耀皆是信仰； 身为华夏不枉此生； 坐上红旗人生满分； 此生无悔入华…… [购车经历] 当时买车没谈别的乱七八糟，看了好几家店，最后直接找到别的店跟销售经理说了个含灯光包，全险，购置税，电尾，落地价300888送的(脚垫，后备箱垫，太阳膜，两边的小红旗，红旗钢笔，抽纸盒、还有别的小东西)也不知道对比买贵没有，感觉这个价位也差不多了！ [糟点] 说完了优点再说说缺点，前排基本上没有储物空间，放个手机卡片基本上都没有地方，无线充电还在储物盒里面，感觉不是特别人性化我自己感觉挺别扭的不太方便，后备箱是真的太小太小，雨刷异响更换后已解决，方向盘异响严重，轻轻一捏嘎吱嘎吱设计师是不是怕开车犯困专门给设计的声响方向盘，绝对的不犯困解压神器，语音系统有的时候卡顿，半天反应不过来，汽车装配工艺不好，刚买的车没多久后背箱里面直接磕碰掉漆，不知道是我中奖了个别现象，还是说大家大部分遇到过这个等下上图大家可以看看！ [总结] 国产车有这样那样的缺点，合资车不同样有各种各样的缺点，国产车这几年的进步也有目共睹，人无完人，车无完车，为了国产车更进一步早日走出国门我愿意为国产买单

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4.4分“优秀”

小弟今年23，上一台车子是19年买的帕萨特，今年三月份给卖了。想要空间大的车子，对比过五系、途昂、理想。宝马的价格太高了，现在买不起；途昂上汽大众的销售态度太差，不给算价格，连杯水都不倒，而且购置税全免但是零七零八的都给加回来了；理想一开始想要L9，但是因为等待时间太久、悬挂、预算不足等问题转看理想one，在下了订单后退掉了，现在感觉真是正确的选择.. 红旗h9是我和女朋友今年2月看过的，当时就对外观和内饰很满意，但是当时的价格不合适，且没有换车的需要，就没有定。 8月初到4s店，和销售聊完价格后，就开始纠结内饰颜色。外观肯定是黑色没跑了，金色略显老气。至于内饰方面，家里人比较喜欢棕色内饰，但我觉得还是白色的比较适合自己的年龄段。刚好黑外棕内的都是去年12月-今年3月的库存车了，而黑外白内的刚好有今年生产八月份的车子，就果断下定了。目前应该是全国最新的一批车子了，希望各位在购车时别被忽悠。 【空间表现】 乘坐空间是很大了，就是储物空间太小 【舒适性】 头枕不怎么舒服，中配没有座椅按摩，但是通风一开基本够了 【最不满意】 储物空间太小，无线充电不如不要，油耗略高 【驾驶感受】 我不是啥驾驶高手，也不是啥赛车手，就平时带带女朋友带带家人，能开就行了，具体扭矩、马力之类的参数我确实不懂，毕竟将来也没可能带着老婆孩子一起飙车吧? 【亮点配置】 空间大、外形好看就是我比较在意的配置了.. 【保养】 10w公里或4年，应该全国统一吧 目前还没上牌，先挂着临牌省省停车费，等半个月后再验证车主身份?

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4.7分“优秀”

【驾驶感受】 之前的车只有不到4.5M长，猛的一换这车有点不适应。不过车虽然大，但是开起来感觉很顺手。以前真的开过时间比较长的也就S90，感觉不落下风。 过了磨合期这个车真的好开，虽然车很大但开着很轻松。 【空间表现】 空间真的太大太爽了，毕竟C级车，尺寸摆在这里。 【舒适性】 没开过奔驰，不知道奔驰啥感觉。但是个人感觉舒适性还是可以的，余震过滤的很好，高速过弯支撑性也很好，我以前的车感觉要翻车了一样。 【油耗】 目前刚300多公里，油耗显示10.4，高架城市各一半，后面应该还能再降降。 补充:2000公里了，表显油耗9.6，平均时速30，大家可以参考一下。 油耗实测补充:目前4000公里，51.36升跑了532公里，实测油耗9.65L/100KM，平均时速23，实测油耗与软件显示一致，车机显示9.9，我的开法还不算省油的。 【维修成本】 四年免费保养，终身保修，还要啥自行车。就是高昂的维修保养让我放弃了捷豹。6 【外观】 40万以内外观没有比H9更能打的。 夜晚这车比白天更好看，识别度也是没谁了。 【内饰】 棕色内饰非常淡雅，很养眼。 【最不满意】 没有ACC，买顶配其他功能又感觉用不上。

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4.7分“优秀”

2022改款相较于之前明显改变了很多，之前在网络上看到键盘侠和测评网红的批评，在这辆车上没有看到。比方说按键松动，装配工艺差，我一个个按键摸过了，质感还好啊，按键我也推不动，何来的松动之谈。 在车内很难听到外面人讲话，双层玻璃密闭性很好。bose音响给我的质感很棒，至于看网上说的胎噪很大，说实话我感觉还好。 提车回家的高速上一直开着运动模式，提速推背感很爽，车身很稳，制动反应也很不错。一开始油耗22，可能是因为新车，高速100公里跑下来后油耗终于降为8个，供参考（这个级别就不要太在意油耗了）。 车长五米一，同级别尺寸数一数二了。这也导致了一些车位停进去会出一点车头，以及侧方位停车对我有些难了。 方向盘很轻，舒适模式下开起来有一种很优雅的感觉。 红旗的车机反应很不错，这个很多国产车做得都很好，没什么好提的。 前排储物空间不够，后备箱比起来容积不大。手机无线充电在中控储物柜里，车头过长会有一拳的视野盲区，暂时不习惯。 现在过首保了，基本没什么问题，油耗市区12，13。

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4.57分“优秀”

最满意开起来特别稳，感觉比较有安全感。感觉这个地盘下面防护挺好，也不知道怎么形容，就是感觉挺稳当的。 缺点 没有什么不满意的，整体感觉都挺好。碰见了几个车友也聊了聊，他们说油耗比较高。但是跟我之前的对比感觉油耗也不高！ 外观 外观特别时尚，合理巧妙运用了当下流行车型的经典元素，很年轻化的豪车适合偏年轻的一点人。 内饰 内饰做工还可以，链接处格外可以看到做工的精致，但是用料和设计理念，还是家族式的设计风格，创新不突出，就车轮车，他的内饰应该说是用料考究，做工精良了。 空间 ]红旗H9的空间很宽松，这个车子乘坐空间反正是很充足的，后备箱深度很深，存在大伙的东西也是能力足够还有小空间剩下。 配置 配置那就更不用说了，中控台那实木设计尽显奢华，超大可开启天窗，让你透风方式都这么不同，而且要是晚上的时候还可以在车上看星星看月亮，可以抛却烦恼，享受当前时光，车联网之后使用起来就更加方便，什么GPS什么听歌看电影，让我特别满意。 动力 官方宣传的是百公里加速7.8秒，我也舍得地给油，在市区超车什么还是很不错的，对于急脾气的我，小车开的杠杠的特别好。 操控 没啥虚位整体还算紧凑。没有摇摇晃晃的感觉跟我那不奔驰e差不多☆并线辅助：并线辅助功能提高不少安全性。实用性不高。可能就是对盲区比较有用☆车道保持辅助系统：这个功能有点鸡肋我就把他关了。。不然一直震变道也震不好用 油耗 全程高速，表显油耗10个，不过可以接受，毕竟这么大的一个车，车重接近于三吨，主要是我舍得踩油，不得不说，开着真舒服. 舒适 座椅很柔软，并且座椅的设计很棒，坐上去很舒服。悬架的调教也是偏舒适的。

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4.7分“优秀”

外观大气无比，内饰也显得整洁漂亮。空间非常大，我一米八七坐在里面显得也不拥挤。后排坐着非常舒服，就是驾驶感觉不怎么好，或许因为我是大个子，屁股坐时间长了屁股疼。后背靠也不怎么舒服 油耗很满意，这么大的车平均油耗9个多，加满油跑长途差不多能跑800公里。就是风噪有点大，上60能感觉门边有漏风声，越往上越大。 油门响应有点慢，前半脚几乎不响应，顿挫感也很大。油门油门一收油或者堵车，顿挫感非常明显，而且顿挫的时候能听见后面当的一声。 最不满意的就是倒车的时候反光镜自动向下翻时而不灵，自动启停更是不起作用，有时候起作用，有时候不起，弄的我直接每次上次车都会给提前关掉，等做首保看看能不能让4s店给关了。 从整体来说还是不错的

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4.6分“优秀”

【购车经历】 之前一直在看325耀夜黑和x1 25的那款，后来还是说服家人选择了更宽大的H9。除了品牌价值，同价位BBA哪一个能比H9帅啊！ 提车没几天洗完车发现车上都是细小划痕，去贴了隐形车衣，花了近一万米，感觉车漆亮了一个度，但是更容易粘灰了。不过确实在两次小剐蹭中起了作用！ 【最满意】 服务不错，要说也是质量和运气不好，前几天低速行驶的时候发动机舱有异响，去检查发现左边脚垫坏了，拆下来是那种液压缓冲感觉不容易坏啊。4s免费换了一个，当时开了才一万公里，幸亏有终身质保，不然要自掏1200😂 外观就是帅啊，晚上路过的小孩都会哇塞。舒适度也还可以，科技感很强，内饰算是精致，噪音控制非常好，等红绿灯时完全听不见外界的车水马龙，120左右风噪较大。音响音质也很好，放首歌，后排算是躺着，坐一会儿都容易打盹。整体上还算是不错了，买之前对比了新款的BBA和凯子，最后还是选了红旗，因为家里还有11款的x1，17款的2.5自吸a6l，x1确实外观大气，但开起来方向重，换挡顿挫真要命。a6，提速也快，开起来算轻快，但是前减震太硬了，过减速带很颠，感觉前轮都跳起来了。这些车新款都没去试驾过，不予评论。本人很庆幸没买那些！别被那些外资自媒体带偏了，因为偶尔会跑婚庆，大家都会相互交流观摩车子，感觉bba也就那么回事！ 【驾驶感受】 转向轻盈，小转弯很跟手。车子很大，我一直掌握不了右边的间距。但是高速或者过弯很稳，2档以上换挡非常平顺，几乎感觉不到。提速也快，猛踩油门有推背感。如果是运动模式会有种开快艇的感觉。 但是低速轻踩油门偶有顿挫，本人属于比较敏感。我经常自己静静地开车，不开音乐。在20-50km/h，松开油门滑行一段距离，再踩油门，偶有咯噔一下的小声音（感觉是双离合变速箱的硬连接，或者是传动轴的旷量，又或者是发动机脚垫），首保后维修工说后驱车都是这样的，负载越大越明显 【空间表现】前排后排都很宽敞，长且宽。后排空间很大，中间扶手箱有个小屏幕，中配基本没什么用，一般都收起来了。后备箱空间也算大，高度一般但是长。不知道网上说小的是否是开五菱宏光的。毕竟底下有小备胎，两边是电池和电瓶。 【舒适性】开起来挺轻松的，并道辅助车道保持什么的黑科技都很好用，一开始没玩明白时候系统总是抢方向盘哈哈。方便上车也很有仪式感，下车还会回到最大空间方便下车。智能远光什么的都很神奇，自动刹车最牛了，救了我一次，不然差点跟人追尾。车道保持有一次走高速打盹，也帮助过我一次。后排坐起来很享受，氛围灯不算太亮，后排有点黑，如果你的资金充足，还是买旗畅版吧！氛围灯多了，功能也多了很多，按摩，自动泊车，2级巡航还有我最想要的抬头显示，支持高德导航，因为我经常没注意中控屏幕的指示走错路，我们这里路口和高架之类的比较多。 【最不满意】 最不满意的就是偶发的咯噔声音，虽说是正常现象，但是本人真的有点强迫症。 其他的不满意项目，其实都是些小毛病： 方向盘调节按钮我认为应该设计在左边。我本人180cm，但是调节舒适的坐姿时那个按钮会在油门切换刹车时磕腿。堵车时那叫一个难受。只能调高方向盘或者调低座椅，反正找不到一个很舒服的姿势，总感觉方向盘不是在座椅中间。 （另外座椅偶尔不记忆位置是因为座椅宽大，下车时碰到了调节按钮） 远程启动有很多bug，比如导致座椅提前归位，然后我很难进去?再如远程启动空调，打开车门就会自动关闭，这是什么逻辑？并且远程启动既点火又解锁车门，那么上车之后踩刹车挂挡会熄火，需要重新点火，这又是什么离谱设定？更离谱的是远程启动车子以后，不会自动连接蓝牙，并且蓝牙连接好也有概率不会播放音乐需要手动点击播放。 （远程启动困难目前已经修复了） 有异动手机app提醒，但是不灵敏，暂时没研究出触发原因。车子好像还没有异动警报，我锁了车使劲踢车轮，居然没有警报，很离谱。 偶尔会提示内存卡和无线充电损坏，但都是正常的。（已经确定是长期不锁车，电瓶电压过低导致的） 4s太黑了，1000公里检查时，非要980米给我装一个底盘装甲，就是一个铁板子，装完感觉噪音变大了，后来去找原厂的毛毡板子说给我扔了！不过有两次托底起了作用。 4s除了360软包和车窗贴膜什么都没送，假装送了原厂车窗贴膜，去到贴的地方还要300元贴好。 没有香氛系统，只有个负离子，没搞明白有什么作用。pm2.5功能能降低车内灰尘。 其实并道辅助用红色闪光灯更醒目，黄色会让后面车以为是转向灯，有很多次侧后方车一直按喇叭。 中控台开空调或者晒太阳时偶尔啪一下响，左前门装饰板偶尔会有共振，拍一下就好。这就是网传的异响吗 说了这么多，本人00后，人生第一台车，符合期待，总想给大家分享自己的真实体验和美照，让更多的人喜欢，奈何篇幅有限。看着最近销量不高，还是有点小失落的~毕竟销量好也变相等于保

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4.57分“优秀”

这是我个人的第一辆车，之前看的34c和ct5，后来看了红旗，并且退伍军人有优惠，车也很大外观也很好看就入手了 【空间表现】 整车真的很大不管是前面还是后面空间都很够，但是后备箱真的很小 【舒适性】 隔音效果真的很棒，福耀的双层夹胶玻璃隔音效果真的很好，速度到了120之后风燥会有些大，我一般音乐开的都比较大基本可以忽略不计。但是底盘我感觉偏硬，过一些减速带什么的还是有点难受，这个车一定要坐后排真的很舒服。整车的bose音响音效不错，听一些带鼓点的音乐真的很爽。 【驾驶感受】 这个车的动力绝对是够用的，想加速的时候深踩一点油门就行，踩到底他的变速箱降档和涡轮介入的时间可能稍长有个1-2秒的时间。 【最不满意】 有一次多媒体没声音了，转向灯也没声音，但是锁车门的报警声还有。然后停在那10分钟又好了，副驾驶有时会有异响。油耗有点高，昨天算了一下跑一公里需要1.2元

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4.8分“优秀”

【最满意】 恭喜你成为尊贵的红旗车主！愿你鸿运当头， 这车太有面子了，开在路上回头率那是杠杠的！ 绝大多数的人会以为这车挺贵，不是一般人能买的，30万的车能给到五六十万的面子。 【动力表现】 我开车不是那种很猛的人，比较稳，对动力没什么特殊的要求，但是今天下午试了试运动模式，那动力直接给到位。 【购车经历】 打算换车是想换新款的H5来，从盲定开始就一直等到上市，然后订车，等车，然后车一直不来，然后有一天跟我爸出去办事经过4S店，老爸说进去看看新5，因为我要换嘛，想给个意见，然后新5和小9正好在一块，一比较，老爸就说，我给你添点，直接上H9吧，换一次了，还换个5，没必要！然后就把小9开回家了，就是这么麻利！ 【舒适性】 座椅舒适型真的太棒了，特别是后排，这么热的天，通风用起来，不要太爽啊！记忆功能，省的媳妇每次开车，光调座椅就调半天！还有电尾门，媳妇特别交代要有的。 【油耗】 油耗的话刚刚开了200多公里，还看不出什么来，不过感觉比我原来的H5油耗要少！

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4.5分“优秀”

配置不用说高于其他的，舒适度很好，感觉后座比驾驶位好，我老婆现在都做后面了不坐副驾驶了，后座到现在3400公里还没坐过，动力方面够用，舒适模式开80以下很稳，运动模式的话推背很强，如果最求跑车那种感觉的话可能没有。比较我没坐过跑车。

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3.93分“良好”

优点:外观设计非常给力，空间宽敞，座椅也比较舒服。 缺点:后备箱储存空间较小，换挡顿挫有一点，车机系统流畅度不错，但功能有些封闭，座椅皮质坐的时间长一些有纹路，感觉不太紧实。

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4.4分“优秀”

支持国产，外观内饰基本没得说，唯一觉得的缺陷：后备箱小，高速隔音效果一般，内饰座椅容易老化，发动机舱构造有点拉胯。

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4.4分“优秀”

【空间表现】 就是看中空间才选的这个 【舒适性】 个人感觉很好，减震调校不错，隔音表现很好 【最不满意】 360影像太不智能，需要手动按键看影像