点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

作为华系代表的车型，红旗一直有着自身独特的价值和品牌理念，受到了国内外红旗粉儿的追捧，经过了岁月的洗礼和沉淀，红旗推出了新款h9，无论是颜值还是配置都相当在线，仔细的来看一下这款2022款的红旗h9 2.0T智联旗享版车型。 【外观中式方正 气吞山河】作为华系代表的红旗h9在整体外观造型上保留了很多中国风的元素，机盖和前脸的贯穿式logo，设计灵感源自于故宫的中轴线理念，展现东方的对称美感。尺寸略显夸张的直瀑式进气格栅，内部的镀铬设计呈现水滴式造型，给人一种高山流水的感觉。两侧搭配梦想之翼设计的迎宾大灯组，夜晚点亮后一种气吞山河的感觉油然而生。下方贯穿式镀铬饰条的装饰，展现出浓重的豪华气息。 车身侧面呈现车头上扬，往车尾处渐渐开始下沉的造型，用这种豪华车型的标配设计来展现豪华身份。当然，5137mm的车长也让豪华车的定位不言而喻。贯穿式腰线拉长的视觉效果，搭配隐藏式车门把手以及造型细密明亮的19英寸轮毂，又不失科技气息。整体车侧呈现出一种劳斯莱斯幻影的既视感。 “北斗之翼”的车尾设计也有很多国风元素，例如：层层堆叠的尾灯造型，灵感就来源于故宫午门的燕翅楼，将东方韵味体现的淋漓尽致。贯穿式LED尾灯带+贯穿式的镀铬饰条，让尾部看起来更加时尚豪华。双边双出的矩形排气布局采用镀铬装饰，一种运动感油然而生。整体尾部的设计既不跳脱也不呆板，各种细节都恰到好处。当然，配置方面也不输阵，电动后备箱、后备箱位置记忆、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、电动调节的后视镜等，豪华车的标准配置一样不落。 【内饰庄重 设计含蓄】红旗h9的内饰采用“刚柔并济”的设计理念，中央扶手更像是车头logo的延伸，将东方对称美进行到底。环绕式布局和环抱式座舱设计配合大量的皮质包裹展现出浓厚的豪华氛围。很多细节处点缀了红旗品牌logo的纹路，仿佛在用东方特有的含蓄告诉人们红旗车的身份。中控台采用真皮材质和木纹材质的结合，大气十足。真皮包裹的三幅式多功能方向盘做工精细、样式新颖，支持上下前后的电动调节，既方便又实用，方向盘记忆功能也省去了日常的很多操作，便捷性进一步提高。12.3英寸的全液晶仪表盘支持不同的UI界面，各类车辆驾驶信息也能清楚直观的显示，兼顾了颜值和实用性。 12.3英寸的内嵌式液晶中控屏UI界面简洁，反映流畅，便于操作。内部还配备功能强大的语音交互系统，支持多种场景控制、空调音响以及天窗的联动，个人感觉这套车机系统相当智能，反映也相对快捷。界面右侧的驾驶模式切换功能操作起来十分方便。空调控制按钮保留了传统的实体按键，还配备了旋钮机构，既方便又彰显档次感。中央扶手处的换挡杆设计圆润小巧，握起来感觉相当到位，满足了不同手型用户的舒适操作感受。大尺寸全景天窗带来了日间行车的通透感和夜晚驾驶的浪漫氛围。安全配置上也是豪华车的既视感，像车道偏离预警、车道保持系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、360度全景影像、定速巡航等全都不缺席，安全性提升。 【乘坐宽敞豪华 氛围优雅】红旗h9的座椅采用环抱式设计，全皮材质包裹以及可调节的头枕，舒适感升级，座椅后方的翻毛皮材质展现出豪华气息。并且座椅的设计还兼顾了柔软性和支撑性。前排支持各种角度的调节，带来360度的乘坐舒适感。加热通风功能也十分实用周到。后排乘坐空间用宽敞来形容毫不为过，宽大的中央扶手配备了可调节后排座椅角度的按键，如果觉得麻烦，一键享受就可开启后排最舒服的乘坐感受，而且副驾驶位的一方后排还配有可调节前排靠背的老板键，感受就像是一个大沙发，带来家的舒适感。车内253色的氛围灯，彰显了豪华车的调性定位，配合12个带有声音修复以及主动降噪功能的扬声器，营造出相当优美的车内视听效果。车载空气净化器、PM2.5过滤装置等让车内空气能一直处于最清新健康的状态，相当享受。 【驾乘感受】红旗h9动力搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统组成的混合动力，最大可输出252马力，峰值扭矩可达380牛·米，这个参数表现相当可以。实际驾驶起来动力的线性输出平稳，不过油门响应速度不算太快，起步时有轻微延迟，整体发动机的调校平稳为主，强调舒适性。不过后段的动力输出就相对强劲的多，高速超车、变道并线什么的，完全不费力。传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡时候的反应略微有些延迟，不过升降档的平顺性还是不错的。再配合48V轻混系统有效的降低了油耗，减少使用成本。 整体底盘的调校相对柔软、配合前后独立悬架以及空气悬挂的加持，滤震性大大提高，很多细碎的颠簸是根本感觉不到的，给车内带来十分舒适的乘坐体验。 【总结】红旗h9无论是外观还是内饰，都将中国风体现到位，展现出十足的东方韵味，用料上相当豪华，东方的含蓄美也得到了完美的体现。动力上也相当强劲。是所有喜欢东方文化人士的不二之选。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.8分“优秀”

这是入手的第二部最美国产轿车。第一部13年购买的博瑞，当时可以说是国产轿车的颜值天花板。今年正好6年。从20年H9上市就移情别恋了，准备抛弃博瑞换H9了，正好今年有购置税减半，红旗H9的优惠也在自己心里价位之间，所以义不容辞订车。 11号从海口提车回三亚，高速公路油耗给我惊喜，250左右公里高速油耗9，回来后贴车衣，之后到今天跑了400多公里，平均油耗12，还可以接受，新车磨合期而且都是在市区行驶，完全正常，毕竟这么大车，估计磨合后和我的16款博瑞10个油应该差不多。 红旗H9的颜值内饰最爱，要不也不能抛弃博瑞（我颜值控吧），另外来海南之后买了四部车，有三辆是国产车，，没有一部把我扔到路上（扎胎等我的问题另算），所以对国产车很是放心。 驾驶感受不错，开过五系及E级，再开H9感觉不相上下，可能是我对这些要求不高吧！但是至少比博瑞强的不是一点半点。 提车也10多天了，要说不满意的话就是无钥匙进入有时不灵，特别是在我家地下室停车场，灵的时候少，不知道是不是地下室手机信号的问题还是什么，在外面基本正 常。再就是车机语音反应有点慢，不过可以接受。再就是360全景只有倒车才自动开，这一点不如E级，窄路可以自动开启。自动启停不用说了，关不掉，E级也这样，可能这是国家规定吗？ 再开个一两千公里再发表一下用车感受，希望对入手H9的车友一点参考吧！

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.57分“优秀”

这是我个人的第一辆车，之前看的34c和ct5，后来看了红旗，并且退伍军人有优惠，车也很大外观也很好看就入手了 【空间表现】 整车真的很大不管是前面还是后面空间都很够，但是后备箱真的很小 【舒适性】 隔音效果真的很棒，福耀的双层夹胶玻璃隔音效果真的很好，速度到了120之后风燥会有些大，我一般音乐开的都比较大基本可以忽略不计。但是底盘我感觉偏硬，过一些减速带什么的还是有点难受，这个车一定要坐后排真的很舒服。整车的bose音响音效不错，听一些带鼓点的音乐真的很爽。 【驾驶感受】 这个车的动力绝对是够用的，想加速的时候深踩一点油门就行，踩到底他的变速箱降档和涡轮介入的时间可能稍长有个1-2秒的时间。 【最不满意】 有一次多媒体没声音了，转向灯也没声音，但是锁车门的报警声还有。然后停在那10分钟又好了，副驾驶有时会有异响。油耗有点高，昨天算了一下跑一公里需要1.2元

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4.07分“优秀”

【舒适性】 舒适性有豪华车的调调，过颠簸路段时也会有明显的抖动和噪音反馈，并不是宣传的那样滴水不漏。后排的舒适性贼高 坐四个人很舒服如果要坐5个人那就有点不太舒服了尤其是坐最中间的那个人却特别别扭，因为他的脚无处安放，中间凸起的很高。 【驾驶感受】 操控很不错，动力也很足，方向盘的塑料壳很容易就响了，稍微有点廉价感。 【空间表现】 后备箱空间很小只够两个行李箱的位置，后排空间很合适但是你要坐三个人，不然很挤 【油耗】 在高速我最低去开过6.5在失去我最低开过7.5，影响油耗的因素有很多驾驶方式呀路况信息呀冬季夏季呀等等都对油耗有很大的影响所以我觉得油耗还好并不是很恼火 【最不满意】我在成都机场路那家店买的，他家的装饰部太粗糙，不知道是不是所有4s店贴膜都那么垃圾，真的边线剪的一点都不齐，到处是气泡还找理由说有几个气泡是正常现象不用管，随便找一个路边摊摊也搞得比他们好。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

以前开A6l,老车太旧了到了换的时候，就在A6l和h9徘徊。观望了很久，还是决定提了红旗h9，2.0的动力感觉还是稍微有点肉，外观上挺不错的，家里人也是一眼就相中了，油耗嘛，不提驾驶环境单说油耗纯属耍流氓，高速匀速120油耗是在7.8-8.9l之间，城市油耗的话，我经常在武汉襄阳地段跑，油耗也就是10l左右，还算不错的。而且提了车开了小1000公里也没发现有之前在车友圈里看到的那些问题，不知道是不是算我幸运😁（狗头保命）。乘坐体验上来看，也不知道是驾驶习惯原因还是，觉得不如自己的老A6那样如臂使指，车稍显笨重不够灵活，也可能就是还没开习惯哈哈。减震效果就不多说，感觉一般吧，唯一想吐槽的地方就是后备箱空间太小了，不过也没办法的嘛，毕竟人坐的舒服才是最重要的。

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4分“优秀”

抛开一些定制化的特殊车型，红旗H9的价格算得上自主品牌中的TOP水平，虽然价格不低，但销量一直尚可，那么它值不值得买？ 我们认为得从几个方面来说，就设计而言，H9确实没得说。平直的车头线条看起来非常威严，档次感一下就出来了，如果要找同款设计风格的车型，恐怕也只有劳斯莱斯了。再加上H9本身长度就够，所以气场是完全没问题的。所以对于追求设计感，并有爱国情怀或红旗品牌情怀的消费者来说，买红旗H9作为接待用车，排面是足够的。 但如果你对车辆综合要求比较高，那么建议你还是选择BBA，就H9来说，它的装配工艺以及细节方面仍有待提升。比如说方向盘饰板按压会异响、方向盘加热不均匀，甚至常握的39点位置还不如其他部位热、后排电源容易脱落等细节处理的不好，这方面远不如奥迪A6L等同级对手。所以说这车值不值得买，还是得结合自身需求来定夺。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 本来想买e300l的，作为01年的选手压力太大，但是又喜欢庄重有仪式感的车，直接就选择了h9。 【空间表现】 前后排空间非常优秀，我185在后排翘二郎腿还是有很大的空间。 【舒适性】 舒适性的话其实还好，我对于舒适没多大要求。 【最不满意】 最不满意肯定是后备箱空间，中控台和方向盘会有异响，咯噔咯噔的很难受。 【提车价格】 32.98加6800的灯光包落地一共是329000，感觉还是优惠少了哈哈😄 【驾驶感受】 动力不错，给油就走，方向盘刚开始很轻，但是不知道怎么回事方向盘好像变重了。 【油耗】 油耗我要重点说一说，我在市区开仪表盘上差不多在13个油耗左右，我问销售，销售那边说的这个可能不准，我ca，现在给我整的都不敢踩油门了. 【最满意】 最满意的那必须是外观了！真的超级帅！

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4.43分“优秀”

【油耗】 目前1000多公里油耗没有网上说的那么低，我目前13.9的油。 【最不满意】 前排储物空间比较小，我这里是北方车机反映不灵敏 【舒适性】 内饰同价位性价比很高，对比56e无论是价格还是内饰都还不错。只是希望厂家良心做车，造出真正属于中国自主品牌的骄傲。 【驾驶感受】 本人对动力没什么过高的追求，正常市区上下班通勤，油门响应很灵敏，方向盘也很轻指哪打哪。 【购车经历】 整体来说H9还是很不错的一台车，加上保险购置税上路35w。眼看着国产车渐渐的变好，H9的回头率那是相当的高。当时也去看了56E，最后去看了H9一下就被吸引到了。虽然很多人都吐槽国产怎么样怎么样。毕竟是自己的自己喜欢就好。

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4.7分“优秀”

【空间表现】 车内空间够够的，二郎腿随便翘起来，座椅升高有点SUV的高度; 以前旧车超车家常便饭，现在这个车子很少超车，毕竟这么长，还是有点犹豫的; 【舒适性】 舒适性可以的，座椅通风开起来很爽，空调降温很快，比我旧车沃尔沃隔音好N倍，特别是记忆方向盘，记忆座椅很实用 【最不满意】 后备箱偏小，出门行李多，要注意一下； 油耗对我还是个问题，虽然这个车子大小对比的油耗10个左右还算合理，其实我本来是打算买电车省点油钱的，奈何架不住这个车子优惠跟外观，品牌嘛不用说，国产第一品牌面子是有的; 【购车经历】 本来计划是买H5的，首发延迟了好多天，订车还要等，就试驾了H9，优惠加置换补贴还可以，灯光包，也给我优惠了一些，感觉不错就订下了。提车后开在路上经常会被让车，直行示意让我左转还是头一次，临牌进出小区都是主动开门，哈哈哈哈

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4.8分“优秀”

【最满意】 恭喜你成为尊贵的红旗车主！愿你鸿运当头， 这车太有面子了，开在路上回头率那是杠杠的！ 绝大多数的人会以为这车挺贵，不是一般人能买的，30万的车能给到五六十万的面子。 【动力表现】 我开车不是那种很猛的人，比较稳，对动力没什么特殊的要求，但是今天下午试了试运动模式，那动力直接给到位。 【购车经历】 打算换车是想换新款的H5来，从盲定开始就一直等到上市，然后订车，等车，然后车一直不来，然后有一天跟我爸出去办事经过4S店，老爸说进去看看新5，因为我要换嘛，想给个意见，然后新5和小9正好在一块，一比较，老爸就说，我给你添点，直接上H9吧，换一次了，还换个5，没必要！然后就把小9开回家了，就是这么麻利！ 【舒适性】 座椅舒适型真的太棒了，特别是后排，这么热的天，通风用起来，不要太爽啊！记忆功能，省的媳妇每次开车，光调座椅就调半天！还有电尾门，媳妇特别交代要有的。 【油耗】 油耗的话刚刚开了200多公里，还看不出什么来，不过感觉比我原来的H5油耗要少！

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3.5分“良好”

8.6号提车，从6月到7月，从c260、A6之间纠结，最后和父母去红旗看了h9，立马就爱上了。20年刚出来的时候就关注了，被他的外观吸引。 提车当天开了100多公里的高速，舒适性、外观确实没得说，之前看的20款的毛病在22款我也没发现，现在已经行驶了1200公里，发现几点比较鸡肋的地方。第一就是等红绿灯有时候不知道什么原因会熄火，需要重新启动（估计是我还不熟悉）；第二就是大家说的诟病前排储物空间确实拉胯，氛围灯有时候会异常，手动打不开，语音助手就打开了；第三就是很后悔当初没上旗畅版，大家能上顶配就尽量顶配。 最后油耗也确实稍高，但是这都可以忽略不计。唯一最不爽的就是4儿子的交车仪式太忽悠人了，根本就没有仪式感！

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3.6分“良好”

【最不满意】 1-车辆启动出发时会有车门的异响 2-车机系统易卡顿，红旗助手有时听不到，网络会连接不上网络 3-提车4月后 发现大灯进水，里面有水渍 4-提车半年保养时才发现中网上机盖有拆卸及喷漆痕迹！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！4s店没有给出任何说法！！！！ 因最后一条其他优点不想做出任何评价，就这吧，体验很差！我！用！好！车！的！钱！提！了！一！辆！事！故！车！或！者！说！是！一！辆！运！损！车！ 下面附加喷漆对比图以及螺丝拧动的痕迹图

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4.36分“优秀”

【购车经历】 年初就打算买车，只买国产，看了奇瑞，红旗和比亚迪，比亚迪的车太久了，难等，钟意奇瑞星途，打算买25万落地，十一月份有车展，看了一下揽月，结果揽月没有优惠，掉头去了红旗，一问价格，优惠大，当天订了， 【驾驶感受】 动力随叫随到， 【空间表现】 大，比我的老奇瑞好多了 【最不满意】 没有 【亮点配置】 配置高，值了 【亮点配置】 暂时没发现 【舒适性】 车内没有异味，可以跟bba对比 【提车价格】 价格30.68落地，

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4.9分“优秀”

外观没得说，不管你走到哪里，回头率真高，还会有很多人跑来问车子什么价格买的，我改了双拼色，缺点就是没什么隐私，你去了哪里大家都知道。车内空间真宽敞，唯一遗憾的是后备箱空间真小。动力方面2.0T足够，想要推背感调到运动模式就是，在舒适模式下，起步的时候偶尔有挫顿感，调教还有待加强。内饰虽说不够精致，但用料完胜BBA，整体来说，国产能做到这个样子已经超出了我的预期