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    雪铁龙C3L外观耐看值得买吗_雪铁龙C3L外观怎么样

    ·雪铁龙C3L

    什么是懂车分

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    3.26
    “良好”
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    共22人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    8.49-10.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.26
    • -
    • 外观
    • 3.11
    • -
    • 内饰
    • 3.00
    • -
    • 配置
    • 3.32
    • -
    • 空间
    • 3.46
    • -
    • 舒适性
    • 3.35
    • -
    • 操控
    • 3.48
    • -
    • 动力
    • 3.13
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.61分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.74外观3.92
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 宝来3.56外观3.94
    • 逸动3.49外观3.82
    • 雪铁龙C3L3.26操控3.48

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.61-
    • 秦PLUS DM-i3.74外观3.92

    雪铁龙C3L·全部评分

    点评车型: 2020款雪铁龙C3L 190THP 手动悦升版

    3良好

    现在的PSA集团在中国的年销量也就在10万左右,相较于标致车企,其实雪铁龙更加的弱势。很多朋友并不知道雪铁龙在欧洲当地的地位,就像大众和丰田在中国的地位一样,大家可以想象一下。雪铁龙其实是非常有力量的,而且一点都不虚。今天我们来聊聊雪铁龙旗下的C3L这款车型,为什么说这款车型呢?因为它的价格是真的很香,而且颜值也很不错。那么它的性价比究竟如何呢?今天我就选取2020款 190THP 手动悦升版来和大家聊一聊。这款配置是C3L的入门版车型,厂家指导价8.49万元,优惠后的价格为5.49万元,优惠了3万元。看来雪铁龙C3L也开窍了,开始了以价换量的策略。它的购置税4858元,保险2100元,上牌500元,所以这辆C3L全部办到好的价格为62500元。 【优点】 C3L的外观设计还是非常漂亮的,有点类似于C5L缩小版。它的前脸采用了雪铁龙家族式的设计,两条贯穿式的镀铬饰条连接了两侧的大灯,并且进气中网采用了双层设计,使用的都是熏黑装饰。雾灯位置是一块黑色的塑料板加镀铬饰条样式的设计,从整体的前脸来看,精致感很明显,但同时配置较低,采用的是卤素光源,而且没有配备透镜。它的侧面采用了经典三厢车的造型,轮毂采用的是梅花造型的设计,具有高度的家族辨识度。但是在细节点缀之处显得有些粗犷,比如车轮拱直接采用的黑色塑料板。车子的尾侧时尚感还是很不错的,尾灯以及车标都采用了熏黑的设计,并且还使用了两个排气管,运动感小小地提升了一把。 动力搭载的是1.2T涡轮增压发动机,最大功率116马力,峰值扭矩190N·m,与之匹配的是六挡手动的变速箱。如果从账面上来看成绩还是不错的,但是这是一款三缸发动机。在驾驶过程中,特别是冷车低速状态下顿挫感还是比较明显的,但是热车以后,控制好油门以及离合器顿挫感几乎感觉不到当然了。三缸车也并非一无是处,它的油耗很低,百公里仅仅只有5.1升。 这辆车的车身驾驶起来比较灵活,C3L是一辆紧凑型的三厢轿车,所以开起来特别的方便。车身数据部分,长宽高分别为4505/1748/1513mm。车身较小,所以比较好停车,加上雪铁龙独步天下的底盘调校,使得C3L在城市中驾驶起来精准性特别的出色。 【缺点】 C3L是一款三缸机车型,所以后期的保值率并不高,再加上这辆车子在2020年的总销量也仅仅只有484台,所以保值率有较大的风险。 车子的内饰感觉像是十年前的产物,采用了大量的硬塑料,而且内饰并没有使用彩色来进行装点,看上去有些偏压抑,偏廉价。 车子的空间较小,我的身高1米75,无论是坐在前排还是后排都有些局限,容易顶头,而且膝部空间并不好。所以在试驾过程中,我都是将主驾驶的位置尽量往后靠才坐得舒服一点,但是后排就没法坐人了。 总结:这辆C3L的性价比还是不错的,作为代步车使用,我觉得颜值好,油耗低。但是从保值率层面来看,这辆车子的性价比就较为一般了。至于怎么选,你觉得呢?

    2021-03-18

    RANGER617欧洲销量最好的是大众,法系车销量最好的在法国,

    popeye421这个价,哪有,请问

    你是拿命在玩欧洲的基本盘就那么大,整个欧洲的人加起来才只相当于中国的一半,你觉得雪铁龙能有多大的厂子? 论规模我觉得可能还不如比亚迪或者吉利或者长安或者奇瑞,只是雪铁龙造车比较早,有一定的技术积累而已

    点评车型: 2020款雪铁龙C3L 190THP 自动耀升版

    3良好

    雪铁龙C3L是一辆紧凑型的精致三厢车,它的外观精美,设计独特,但又是绝对的小众车型。 C3L的前脸采用了雪铁龙最新家族式的前脸设计,进气中网内部填充着熏黑的材质,两侧大灯由镀铬饰条进行了衔接,配备上led日间行车灯,精致的前脸确实漂亮。车型的侧面看起来比较的短小而精致,它的车身线条设计非常的深刻,配备上运动梅花轮毂,颜值较高。车型的尾侧也是亮点满满,配备了单边共双出的排气管,熏黑的雪铁龙车标以及熏黑的车尾灯运动感比较出色。 车子的中控采用的是传统样式的设计。对称式的中控台呈现T字造型,结构简单,功能区分非常的合理。此外,方向盘配备了多功能按键,和中控屏幕遥相呼应,使用起来更加的简单。但是它的中控屏幕采用的是近乎垂直的设计,并不符合人体工程学的设计,在驾驶途中,操作或者观看都不方便。 动力搭载的是1.2T涡轮增压发动机,最大功率116马力,这是一款三缸发动机,与之匹配的变速箱是六挡湿式双离合的变速箱。这套动力总成其实日常使用还是不错的,加速有力,起步轻盈,但是抖动也不可避免,热车以后会好很多。雪铁龙C3L的动力控制的比较合适,力度拿捏的很好,不会出现前窜的情况。 雪铁龙C3L的底盘设计使用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,它的调教偏硬,好在指向性还算是比较精准的,直哪打哪。但经过颠簸路面,车身的舒适度不会很好。

    2021-02-20

    用户7780233718977油耗怎么样?

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    3.57分“良好”
    宝来 2021款 1.5L 自动精英智联版宝来 2021款 1.5L 自动精英智联版

    节前想买个代步车,刚好赶上年底车展较多,就开始了我的比选之旅,懂车帝上看了不少大咖的车评,10万到15万之间的可选车型还是比较多的。经过权衡最终锁定几个购车条件: 1、 安全性,该车主要是媳妇上班,买菜开得多,车辆的安全性必须重点考虑。 2、 空间感,大空间的乘坐体验会让人比较舒服。 3、 保值率,考虑5年后可能会换车,希望保值率高些。 选车过程: 结合以上几个特点,把焦点放在热销的几款车型上,轩逸、思域、明锐、朗逸、宝来、卡罗拉、速腾。经过深入的比对虽然日系车相对省油,发动机故障率低些,但是车身相对薄些,安全系数逊色于德系,女性开车个人觉得还是皮厚安全性好点。 车展上试驾了明锐、朗逸、宝来、速腾这四款车型,速腾无疑是感觉最好的,独立悬挂过颠簸路面的稳定性不错,但是价格也体现在那,代步车主要市内跑跑,遇到颠簸路面的机会不多,先放弃速腾。明锐的性价比不错,但是内饰个人觉得相对简单了点。朗逸跟宝来比,21款的宝来的配置比朗逸高一些,年底当地宝来的降价空间比朗逸大些,最终综合决定选择宝来21款1.5自精版。 购车过程: 购车经历比较费时间,也考验技巧,但是操作比较简单粗暴,就谈落地价。我们周边一汽大众的4S店一共有6家,前期通过车展初步谈了落地价需要12.9万(有现车),汽贸城价格12.5万(提车需要2个月),通过懂车帝上的车主价格,预估21款自精落地需要11.9万左右,开始跟销售谈落地价,磨了2周,谈了5个销售,最终本市能给的落地价12.4万。后来朋友推荐去隔壁市谈谈,主要因为隔壁市是一线城市,销售竞争较大,价格相对透明,但是距离100多公里,初步询价销售就答应如果诚心过去,121000的落地价可以给。 这时候4S店的第一个套路就出来了,说是121000落地的话需要挂他们店里,1年后转我名下,现场果断拒绝,这个套路很深。 主要风险是,车在他名下,钱你付了,后面过户他说了算,再让你补钱你也得老老实实交,不然不给你过户,而且车辆被二次抵押你也不知道。 现场很气愤的走了,来之前也做好预案因为另外一家4S点也电话让过去谈,121000落地可以做。出来大概半个小时左右,销售电话说回去,可以卖,最终以121000的落地价成交,5天后上完牌,提车走人,购车过程总算圆满收场。 试驾体检: 宝来21款1.5自精版,总体试驾感觉还是不错,网上很多人说1.5自吸的动力肉,其实是相对而言,高配版有辅助的上坡助力系统,坡度40的试驾桥梁轻松驾驭。此次试驾总结2点,1、自然吸气后期更换机油,常规保养,维修相对便宜,而且因发动机零配件少,故障率也低。2、市内跑跑,很少跑高速,而且市区交通相对拥堵,能用到涡轮增压的概率不高,有点浪费。再者,女性驾车提速反应慢点相对安全,毕竟初学者对车油门的控制不是很好。提车完高速跑回来,高速上用定速巡航系统,车速到120也感觉很稳,满意。 内饰评价: 21款宝来升级了8英寸大屏,还有LED的大灯,这些都是首选的原因。中规中距的大众塑料中控,但是高配版的皮沙发,天窗,钢琴烤漆的中控面板,附带高逼格的车内氛围灯,现场比对了下,不比日系的内饰差多少。而且高配版的附带6个安全气囊、无钥匙进入跟一键启动,妥妥的满足了家用的安全需求。 用车感受: 目前用车1个月,总体比较满意,高速上提速超车肉一些,但是不抢时间,开个定速巡航105的车速,也少操了很多心。前LED大灯的逼格确实比以前卤素灯高多了,高速夜间远光跑起来心安多了,车联网下的控制屏导航不用再看手机,油耗方面高速可以拉到4.6L百公里,市区不堵的话6个多油。外观腰线确实看着大气,后备箱及后排空间比较大,后排乘坐也比较舒服,总体还是比较满意。 存在的缺点: 1、 自动启停确实是鸡肋,对电瓶的损耗还是比较大,频繁启动。我上车就关掉,4S店说可以改装下,变成上车自动关。 2、 1.5自吸的提速通病,着急提速的时候,只提转速,不提车速。 3、 后排地台凸起这个通病确实对第五人乘车不太友好,这么多年也没优化掉。 4、 取消了后备箱自动弹开功能,导致后备箱不会弹开,要后面手动开,不够智能化。 5、 车联网的功能开发还是相对鸡肋,如果投屏系统能直接连接蓝牙,不用数据线是不是完美些。 购车建议: 1、 新手买车重点关注落地价,赠品待价格谈妥,销售还是比较会做人的,放心。 2、 货比三家是真理,不要怕麻烦,拿出诚心,多询价对比几家,而不是问了就走,没诚意的报价都是虚高很多的。 3、 选择的配置因人而异,个人感觉这款车的自动精英版还是性价比比较高。 总结,总体上宝来这款车比较对自己的胃口,最终圆满的收场,价格也算可以,在能接受的范围也就可以啦,确实没办法做到十全十美,个人驾驶感受也不一样,你说呢!

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    4.00分“良好”
    宝来 2021款 1.5L 自动舒适智联版宝来 2021款 1.5L 自动舒适智联版

    宝来宝来,宝你一生,平安归来! 今天休班,晚上也没事情,写一写为什么选择宝来1.5自舒这辆车,因为之前也喜欢在懂车帝看车,看真实的车友感受,今天也把自己用车这段时间的感受一起分享一下,希望能够给即将入手21款或者22款的宝友们一点点小的自我经验,文采不够,字数来凑。 选车时候最开始相中的就是宝来和朗逸,经过长时间的对比,也能够清楚的发现,宝来和朗逸两款就是亲兄弟,也没有什么好坏之分,只能从个别方面进行区分,比如说宝来性价比高一点,价格上相对有优势,而且在宝来的次顶配拥有一键启动和无钥匙进入,这个还是蛮实用的,但是我还是屈于票子,选择适合自己实力的自舒。朗逸当然不能说他不好,但是进入22年后一段时间,都知道朗逸的车机减配了,经过我去多家四二子店对比,并没有发现原厂车机的车,这就把想法直接转到宝来上面,选择1.5自舒,该有的配置基本上都有,当然也并不是完美的,比如说后视镜倒车自动翻转,自动大灯等等。话说多了,上一下自己的感受。 外观:宝来的颜值还是不错的,有很多人觉得朗逸好看,一开始我也这么觉得,但是宝来给你的感觉就是越看越好看,而且宝来更加偏向于年轻化运动化,这是我对两款车的自我感受,我自己选择的是白色款,感觉白色车看上去还是蛮不错的,稍微大气一点,侧身也有线条感,前脸的进气纵条格栅如果也变成白色的亮条,那就非常完美了。 内饰:内饰有很多人觉得很简陋,一堆塑料,尤其现在大夏天一晒,摸上去直接烫手。但是我自己作为新手来说,感觉内饰还是ok的,我自己本身不喜欢在车上装饰什么东西,因为我觉得越简单化的装饰,反而对于你上路是更加的安全,有原厂车机的加持,有carplay,其实已经达到了自己对于内饰或者是车机的预期。关于导航,用carplay或者用手机导航,都可以的,都很流畅。 配置:爱信6at,1.5自吸没的说,整车让我感觉非常实用的配置就是后视镜加热,倒车影像,车机互联,carplay,六安全气囊,自动驻车,电子手刹等等,如果有经济实力,直接选择精英版即可,配上主动刹车和无钥匙进入,一键启动也是非常香的,这一点我很赞同! 空间:空间很满意,座椅可以进行调节,而且还有腰部调节,这个还是挺实用的,但是自己有时候觉得腰部还是空空的,无奈自己也买了头枕和腰托,后排做人的时候比较少,一般出行我们都是自己一人或者两人,后排空间我没有特别在意,再大也不会太大,再小也不会太小,所以对于空间上面,只要你不是特别高大粗壮,其实都不需要介意。后备箱空间还是挺大的,不管是放点东西还是拉点东西,都没有太大的问题。 驾驶感受:虽然驾驶时间不长,但是我觉得这款车对于新手来说已经足够用了,能够为你遮风挡雨,岂不美哉。自动挡车型非常容易拿捏,车子提速自我感觉没有车友们说的那么肉,可能是因为我新手,没有强烈超车的意识,能够达到最安全的车速,就是心满意足的感觉。 整车使用起来油耗挺低的,我刚用车没多久,现在是七个多,后续应该还会继续往下降,现在的这个油价,只有省油的车才能抗打。 自动启停和自动驻车都可以关闭,个人感觉这两个配置,自动驻车还是可以的,但是拐慢弯或者倒车建议关闭自动驻车,不然容易慢了就停了,容易出现事故,索性开车还是安全第一。 总之写到的和没有写到的肯定还有很多,可能是困了,脑子不转了。 最后回归主题,宝来宝来,宝你一生,平安归来!