飞行家配置丰富值得买吗_飞行家怎么样

点评车型: 2022款飞行家 3.0T V6 四驱尊雅版

4.6分“优秀”

1、外观：车体比较宽，看到实车第一眼，很显霸气，实车比图片好看。 2、内饰：美式豪华氛围杠杠滴，跟奥迪内饰的科技感、奔驰的豪华感不一样，这种美式豪华氛围喜欢的人会很爱，不喜欢的话估计一眼都不想看，觉得老气横秋。可能是我年龄大了，这种美式豪华风格我能接受，且比较耐看。 3、配置：三大件V6 3.0，10档变速箱，CCD电磁悬挂，但缺少空气悬挂（行政版及顶配才有），升起底盘后就能看到林肯的用料比较厚道。2022款优化后第二排座椅更厚实，更宽大了，另外，其他舒适性配置标配比较多，比较良心。 4、空间：有6、7座可选，空间与同级别中大型suv相比居中吧，本人1.75，第二排调到两拳距离后，第三排可以正常坐成年人（短期出行问题不大），中间过道可以伸展腿，提升舒适性。 5、驾驶感受：我不专业，仅凭10多年的开车经验做简单分享，之前开的车是13年买的2.0自吸，现在换3.0 V6，整体动力提升了很多，提速再加速都很顺，变速箱很安静，几乎感觉不到存在感，目前路程开的少，不敢说太多，后续驾驶一段时间后再持续更新。 6、补充：林肯的4S服务还可以，比较热情周到，提车上牌、办理手续、以及用车中遇到的问题都能及时响应并解决，售后服务比较好。提车时销售经理（刘经理）准备的交车仪式和鲜花很用心，谢谢。 祝圈里所有飞行家车主用车愉快，顺心遂意！

点评车型: 2022款飞行家 3.0T V6 四驱行政版

4.7分“优秀”

个人观点外观扮猪吃老虎，前脸圆润，侧面就有肌肉线条感，美中不足改款后隐藏排气有点不伦不类。 行政版配置基本就是天花板了，功能非常齐全，不到百万的车，前排座椅按摩座椅通风非常舒服，本人不喜欢发动机自动启停，每次开车要自己手动关闭比较麻烦，没有按键可以一键关闭。车机系统没有想象那么智能，多媒体系统不插U盘就自动放收音机有点不太喜欢，哪怕默认关闭也好。 内饰就是美式豪华范儿，真皮包裹搭配木饰板，按键钢琴烤漆，锃光瓦亮，浓浓的档次感。 因为我基本在开车，对空间体会不太强烈，但据坐过车的人来说都表示空间够用也很舒服，美中不足第三排局促。 3.0T双涡轮增压V6发动机市区行驶真不敢稍微深踩油门，往前窜的感觉，标准模式下给油就走，甚至还有推背感。

点评车型: 2020款飞行家 3.0T V6 四驱行政版

4.43分“优秀”

车子开了1万多公里了，之前也发布了提车作业和用车体验。现在经过半年多时间的使用，谈谈自己的看法，希望对后面的准车主们有些帮助！ 首先，我不后悔买飞行家，相反还是比较喜欢的！对比了发现5、Q7，飞行家的空间布局、配置、外观以及发动机几个数据上比较满足我的个人需求。没有十全十美的车，只是结合自己的需求，有所偏重的选择而已！ 其次，先说一些优点吧：1. 飞行家外观大气不失优雅，工作家用皆可！我是外观控，选车如同找美女，符合口味再谈感情😂 2. 空间布局合理，有人诟病飞行家二排不舒服、三排不能坐成年人，我只想知道有多少人是人云亦云，买飞行家你是自己开还是有司机当乘客？个人见解，飞行家适合自己开，其次兼顾家人或其他乘客。如果有司机，领航员、轿车或mpv更适合乘坐优先。本人身高184cm，体重有180以上，飞行家绝对第一排舒服可以90分，第二排可以80-85分，第三排70-75分。第三排我能坐下，顶腿头部空间可以，一小时内的短途应该没问题，长时间肯定不舒服。但绝对没有一些人说的成人坐不下去（除非成人都是指190cm以上的）。3.配置齐全，我买的行政版，市面上车子该有的高级配置基本这车都有，高配置带来的体验感非常不错。我前一辆车也是美系车，我最喜欢美系的密码锁，这个是谁用谁知道。4.动力充足，我喜欢大排量。以前车是3.5L，现在的3.0t双涡轮增压，运动模式真心不错。 最后，就是要吐槽😄车无完车，从我自身感受说说这个车一些缺点，希望给大家参考，但不是劝退大家，没有完美无缺的东西：1.我最吐槽的是飞行家所谓的模拟声浪系统，我一直怀疑这玩意是否存在。林肯一直鼓吹飞行家的静谧性。但飞行家在各种形式模式下加速尤其急加速，发动机的噪声很大而且声音没有v6的浑厚声，更像2.0t发动机的歇斯底里！我之前的3.5自然吸气发动机以及我特意试驾领航员的3.5t发动机声音都要比其好听。如果飞行家的隔音或者静谧性是十分的话，我感觉这个发动机噪声可以减掉2-3分。2. 飞行家的360倒车影像显示细节和显示角度不足，达不到豪华车该有的配置，与发现5的360相比，感觉低一个档次。飞行家车子比较大，360无法清晰显示4个轮胎与地面的细节，很容易刮伤轮毂！ 3. 国产飞行家阉割了我个人很喜欢的拖挂模式。就是拖挂房车或自行车架的系统，没有此模式，拖挂东西，倒车辅助功能会报警，必须手动关闭。底盘也无法自动调节拖挂重物姿态！ 4.一些小槽点 喇叭按起来费劲，尤其突发情况，想按时基本都别指望，俺还是个有些力量的大汉，如果是女性开车一点都不友好！空调关闭按钮的脑残设置！空调开启和调整大小都有物理按键，唯独关闭按键没有，还脑残的设计到二级菜单里！ 我感觉不喜欢的就是这几点，还有同学说的油箱声音、停车后空气悬挂的声音我都没在意过，这个属于仁者见仁的问题。最后就是车友群有哥们碰到碎石打破空气悬挂金属管的问题，看其提供图片，感觉林肯对于空气悬挂在底盘处的保护还不到位，希望后续可以改进！现在综合油耗14升，高速开得少，市区为主。截止目前出现过一次变速箱与分动箱链接处漏油问题，已经处理好了！ 总之，对于飞行家，我还是比较满意的。既满足了面子也有里子的细腻！我鼓弄了一些小改装，底盘护甲、车衣还有拖车杠啥的，计划今年7月份去新疆独库公路自驾游！

点评车型: 2022款飞行家 3.0T V6 四驱行政版

4分“优秀”

22年11月提车飞行家行政版上牌，已经开了约2000公理，高速油耗9个，综合油耗13个，外观OK较满意，内饰十黑棕，配置很好，动力源强劲没得说，100码以上风噪较宝马5系要大总体来说驾乘感受还是满意点😁😁😁

点评车型: 2022款飞行家 3.0T V6 四驱尊雅版

4.5分“优秀”

【空间表现】 非常好。虽然没有日系那么高空间率，耐不住车大啊 【舒适性】 尊雅基本上该有的都有了，前排座椅加热通风，后排加热通风，新款还有二排座椅电动调节。 【第三排空间】 老人和小孩坐起来没问题，家里就五个人，95%时间车里最多三个人。 【最不满意】 油耗。我上班在徐家汇，早晚高峰堵车，基本油耗20个左右。但，6缸车以后越来越少了，开个几年忍忍吧

点评车型: 2022款飞行家 3.0T V6 四驱行政版

4.7分“优秀”

外观大气，配置齐全，用料实在并高档，做工精良，乘坐舒服，适合成熟稳重的人 动力强劲，变线超车一蹴而就，路感清晰，悬架硬软适当 车较重，低扭不算强，起步慢，油耗偏高

点评车型: 2022款飞行家 3.0T V6 四驱尊雅版

4.8分“优秀”

车身整体外观大气豪华，就是看上了他的豪华感，又不想要bba那种街车的感觉。内饰豪华感营造的也是相当到位！其实第一次试驾时候，坐到车里就有一种自信感！当然，配置应该是同级别最具性价比的，3.0v6的感觉是真棒，主被动配置很到位。说说空间，其实suv说第三排空间，我觉得还不如去买mpv，主要有一点就是整个车身其实高度感觉不是很够，但是坐姿又比较高，所以感觉头部稍微有点压的感觉。驾驶起步阶段低速会有闯档和顿挫，现在1500公里，看看磨合以后吧。油耗11.2，整体不错可以接受了。对于品牌来说，林肯品牌没有任何问题，就是路上这个车还是少了一些，既然加入了这个大家庭，还是希望林肯越做越好！希望我的用车体验能帮到大家

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱行政版

4.43分“优秀”

【购车经历】 说实话换车纯属意外，从看车到提车3个小时，家里有汉兰达，Q7和GL8，选择上还是有些困难。 10.1期间在懂车帝上看到此车，有点感觉，直接去了城南的林肯中心试驾，内饰喜欢，配置丰富，空间也满意。10.9日直接给4S打电话，打了两个都没有白色现车，打到第三家一问有现车，接近下午13:00过去，汉兰达直接置换，所有手续同时进行，17:30办完临牌直接开回家，4S效率还是很高的！ 【最不满意】 变速箱顿挫，怠速异响 【油耗】 17 【提车价格】 691800 【空间表现】 能接受，第三排鸡肋，反正也用不上 【最满意】 动力，配置 【驾驶感受】 还没怎么开，动力够，停车比Q7和GL8费劲 【舒适性】 可以，都差不多，但我感觉汉兰达的大座椅要舒服些 4S送的电动踏板和全车玻璃膜，前档膜太次我没要，外面花钱贴的前档和全车XP车衣

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊雅版

4.6分“优秀”

一、外观 最满意车身侧面线条，大面积直线加上从高到低的溜顶，拥有力量感的同时又不缺失优雅，带来的弊端就是车尾视觉上低矮，没有气势，车头中规中矩。 二、内饰 用料材质都比较满意，唯一确点就是座椅填后背充较少，偏硬。设计上中规中矩吧。 三、配置 能用上的配置都有，自动调节方向盘、座椅加热通风、方向盘加热、自适应巡航、碰撞预警、360倒车影像、空气净化系统.......等等，最满意的就是锐威音响，比我进口韭菜的model3音响好很多，可能跟车辆本身隔音效果好也有关系。反正配置是需要的也有，用不上的也很多。 四、空间 5080x2022x1759的车上尺寸，加上3025的轴距，空间没的说，平时中排座椅都是调到最后，当成大四座在用，第三排空间的腿部和头部坐1.75m以内身高的没有压力，唯一不适合长途乘坐的就是地板较高，坐时间久了膝盖和小腿不舒服，买这个车就是为刚出生的两姐弟准备的，所以以后这两个位置就是他们儿童座椅以及后期很长一段时间的专用了，总之比那些伪三排好用的多，而且电动开合的三排座椅也很方便，关下就是1000多升的后备箱，开起300多升平时也够用。 五、驾驶感受 特别适合开高速，稳准有力，毕竟V6双涡轮增压，带来的动力是源源不断的，市区特别是高峰期开起来很一般，经常刹车加速，初段的提速顿挫要舍得给油才没有顿挫感，肉肉的起步的时候顿挫感很明显。所以市区还是用电动车吧，小巧灵活反应迅速。 ps ：轮毂轮胎和前面刹车刹车盘是提车后自己改的。

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版

4.6分“优秀”

最满意方面就是林肯飞行家外观和动力，这款车的配置各方面都是很高级的，而我特别喜欢它的外观够大气够豪华，开着出门都觉得特别有面子。它的车身特别大，停在停车场看过去都特别醒目，而车头设计的造型很独特，也显得整台车特别亮眼。另外，这款车的动力力配置真的很优秀，3.0T的双涡轮增压发动机，搭配10速变速箱，简直了，自己以前一直开2.0T的奥迪 q5l，那加速已经感觉很给力了，现在这车开起来感觉真的足够刺激。 最不满意的地方就是最后一排的空间和前面两排空间相比比较小，如果比较高大的人乘坐在第三排就会显得较拥挤，只能是应急的时候坐了。 其实购买车辆我们不能仅仅以价格衡量，更多的时候要看它的配置，它的车内舒适度等各方面。林肯飞行家这款车不仅外观时尚大气，内在的配置也很高级豪华，该有的配置一样不少，足够日常驾驶使用，内饰豪华舒适，有着浓厚的美式豪华风格。其他安全性能，操控方面我就不多说了，这款车综合来看，性价比比较高，而且售后服务相当不错。

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱行政版

4.14分“优秀”

优点： 行政版配置满格，外形满分，动力充沛，隔音效果、转向手感极佳，掉头半径小，驾驶感觉灵巧。 HUD配合全速域L2驾辅驾驶感受很好，特别适合长途出行。 L2驾辅标定体验成熟稳定，刹车、加速、车道保持稳定性都是稳健风，跟车距离略保守（最近档与前车默认保持15～20米），可自行补油调节。 第三排虽无法和领航员那种“真三排”可比，实际使用算同尺寸6座SUV中上游水平。 不足： 空气悬架滤振应对低速减速带偏硬，有余震、略破功。但应对大起伏有贴地吸附感、这种状况质感不错。 整车右后特定场景有偶发异响。 差评： 车机菜单操作反应偏慢，部分功能有软件bug，如导航常用地址设定不能保存、音效设定保存逻辑问题。 倒车影像偶发黑屏，清晰度和流畅度完全配不上这个价位。

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱行政版

4.44分“优秀”

现在爱车用车已经有一段时间了，确实从车的品牌属性上来说，也确实达到了我想要的效果。有次我着急到楼上取东西，不小心将车停在了安全通道上，保安师傅，知道是我的车，直接到公司找到了我，进行挪车。现在用车一段时间，整体我对爱车的评价还是挺满意的，无论是驾驶的操控感，还是乘坐的舒适度，还是车内的整体空间感，和我之前的爱车都有质的改变。在写字楼的地下停车场拍了一些爱车照片，放在下面给大家看看和车友们分享一番吧， 林肯的车最大的卖点就是高配置，买的话尽可能购买顶配。从林肯本品牌来看，60多万的飞行家行政版才是性价比最高的，四门电吸，全体感座椅，全座椅通风加热按摩，锐威音响等配置一应俱全，如果没有了这些配置，那性价比真的低很多。 说句话你别太在意，飞行家与其说是一台SUV不如说是一台有着SUV造型的MPV，类似的车很多，换个侧滑门就是大众威然。 最后，林肯销售维修网点少，以及保值率不高，也是两个大问题。

点评车型: 2020款飞行家 3.0T V6 四驱尊雅版

4.21分“优秀”

我这台飞行家尊雅版是去年12月底提的车，基本上每天都开，其中假期跑了一段长途从北京往返辽宁，到现在总里程数14000+，我觉得长时间体验此车后我在各方面使用情况可以有一定的发言权 优点：性价比高，内饰用料足，各方面配置也都齐全，动力强（林肯还有一项优点就是全系都加92油，不需要加95），舒适度高。 缺点：刚开始开车时低速偶有顿挫，但磨合期过了之后就没有顿挫了，品牌不保值也没有BBA名声大，其他没感觉有什么。 最后的最后我是在北京提的车，正好4S店就在我家附近，然后遇到的那个销售人也是特别特别好，和我很谈得来，给了我好多优惠，总之所有都很顺利很满意，感觉买的很值得。最后欢迎大家去试驾体验，进入林肯大家庭。

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱行政版

4.9分“优秀”

除了品牌比不过市场上大家公认的豪车，其他方面无敌。有人会议论操控，实际上这个尺寸和重量的车衣议论操控简直就是搞笑，飞行家的操控就十分配得上车子的定位。 内饰豪华，浓浓的高档感，我打车坐了一个顶配的比亚迪汉，司机跟我说他顶配，内饰豪华，我看看没吭声，和飞行家不是一个档次的。 外观大气磅礴，无论正脸还是侧身还是尾部都十分协调，适合30岁到100岁的人开。 配置十分豪华，想得到的都有，一个优缺点同时存在的就是和百度合作系统，感觉只发挥了7成功力，芯片的性能一般，百度系统一般，其他硬件无敌的美妙，第二排座椅手动调节虽说不太方便，但我完全接受，就是第二排躺下角度不够大。 内部空间很大，很宽敞，唯一不太好的是第二排那个扶手箱，行政标配，扔了可惜，留着有点碍事，小孩子前后左右活动的话不方便。 还有那些议论油耗的，真是不懂怎么想的，买60多万车子还去考虑油耗。

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱行政版

4.36分“优秀”

外观大气，沉稳，优雅。配置丰富，空间够用。动力充沛。我喜欢的就是这款车的舒适性，所以就得放弃操控与路感反馈了。要说不满意的地方，就是二排座椅的舒适性了，比如二排座椅后排放倒比例太小，没有腿拖。要是按MPV的标准设计中后排最好了。30向座椅调节，加热通风按摩，方向盘加热，锐威28喇叭音响，上车就是一种享受，谁用谁知道！😄😄