【空间表现】
作为中大型车储物空间非常大,乘坐空间也很充裕,二排独立座椅非常宽敞。第三排放倒后后备箱空间非常大。
【舒适性】
美式真皮大沙发,前排带按摩通风加热,第二排改了以后比老款舒服了很多,坐垫厚实头枕舒适。各种驾驶辅助和智能系统用起来很方便,大大提升驾乘体验。
【驾驶感受】
六缸动力充沛,低速如果不猛踩就比较平顺,地板油会顿挫。方向盘很灵活轻盈,转向足够灵活,仅仅在停车时会遇到困难。速度高的时候底盘噪声较为明显,低速静谧性很好。
【油耗】
城区和高速都会跑,提车后开了一千多公里,目前是12.7L每百公里。开高速越多越低,城里堵车就不断增加,加92号油总体来说差不多一公里一块钱。
【第三排空间】
成人坐比较局促,准备给孩子坐。附一个细节:飞行家第三排能装儿童座椅,这点不是所有品牌都具备。
【购车经历】
林肯的售前服务相当不错,试驾非常自由(不像某同级品牌全程听指挥不能完全试用),而且试驾专员的介绍很详细,试乘体验很好。
用户137420415907:行政裸车61?
陈道明683:这车唯一的问题就前进档换倒车档,要思考好久,还有抖动,其他都非常好!
用户8787560734650:握草,裸车这么便宜吗?
外观:外观很好,外观改了总统版中网➕第三代水晶发光车标后感觉更好了,后视镜升级了总统版银耳,整个看上去就是个黑色的总统版,哈哈(屁股后面也贴了总统版的车标了???)。内饰加了一套氛围灯,29处光源64色的。虽然跟新奔驰e这些夜店风龙头比不了,但也比原来的好看太多了。
内饰:内饰豪华,但科技感稍显落后些。特别是新能源和一些国产车科技配置都堆满,各种冰箱彩电大沙发的大环境和氛围下,林肯就显得有些落后了。
动力:动力没的说,3.0T,355匹马力,只要给油就来劲。
空间:除了第三排空间的确有点狭小外,第二排都尚可。秉承了飞行家的第一排是商务舱,第二排是头等舱,第三排是二等舱。
配置:行政版的配置已经到顶了,总统多的那几万块感觉没什么实际意义,性价比不高。但还是那句话,和国产新势力比起来,这些配置都不足为奇。车机系统也一般,芯片也落后,连高通8155都没上。现在新的奔驰e都上高通8295了。新能源车一片8155的大背景下,林肯最该抓紧提升的还是他的车机、OTA还有一些科技性的配置了。再不重视就要被时代所抛弃和淘汰了。(参照诺基亚手机业务的前车之鉴,再牛逼的企业若不思进取只会自取灭亡)
舒适性:这也是飞行家的强项吧,对比同级x5 gle q7,有过之而无不及。
性价比:对比BBA同级三台SUV,这个价格只能买到2.0的配置。性价比肯定是很高的,而且也是同级车身尺寸最大的一辆车了。另外不论是底盘用料(双叉臂➕空气悬挂)还是发动机参数还是变速箱10AT,都是诚意满满。
凌云闲生:总统的中网不好看,建议改回去,原厂的看着很有厚重感安全感符合美式肌肉整体风格,比看起来薄咔咔的塑料感强!
飞鸟看影:膜小二贴多少钱
郭磊149578475:23款尊雅44万裸车价,还有下降空间吗?
【购车经历】
从选车的时候做对比林肯飞行家在同系列当中的性价比最高,全系v6 3.0T。买车的时候也有在X5途锐和XC90中考虑,但是一直对大排量车有执念所以选择了飞行家,这个车也一定没有让人失望虽然知名度没有其他车高但是整体还是不输同级别车的。
【驾驶感受】
从我个人角度来说飞行家在高速和山路的驾驶体验表现非常好,在高速上整体静谧的高动力强劲,不管是0-100还是100-150加速的过程都不拖沓而且3.0的双涡轮也不需要手工降挡。但是在市区里和稍微拥堵点的路段速度在40-60区间驾驶会有明显顿挫,感觉变速箱不是很聪明的感觉。
【油耗】
作为一个3.0的车油耗平均下来在10.7左右,因为我个人跑高速偏多这个油耗还是非常满意点尤其是他还能吃粗粮整个加油费用和之前2.0的途观不相上下。
【最不满意】
整个车做工有些粗糙,中控灯自动打开,车侧面钥匙处开胶,电动踏板低下有异响,方向盘跑偏。用车过程中瑕疵不断,不知道是不是个人运气的原因。
最后说一下整体感受,车确实是好车,林肯的服务也没得说,但是品控还有待提升,不过飞行家质量确实好,有图片为证。
快乐的橙子iv:这么好的车,为啥买的人这么少呢
50-100万的中大型SUV
x5+gle+q7+揽运+卫士+发现+xc90+途锐+飞行家,月销量2万+辆
飞行家只有三四百辆的月销量
占比1%-2%
看来同价位同级别来说,至少99%的真金白银车主都不如飞行家车主懂车啊
飞行家车主,真是百里挑一,就是那1%呀
100个人中,99个人不选择飞行家,只有你一个人选择飞行家,果然真理掌握在少数,极少数,极个别的人手里,勇士啊
清闲的漂流瓶DM:[图片]
52纯子:质量确实很行 我速度真不慢
飞行家开了7个月了
下面根据一下几点,用白话文来谈一下自己接地气儿的用车体验:
1.舒适度:
无论是驾驶还是乘坐,抛开很少用到得第三排座椅,绝对是舒适度不输商务车的。
2.空间:
绝对是suv里空间感不输奔驰E、S,唯一有争议就是第三排。我家第三排是小朋友抢着坐,有小孩的买这款车的都深有体会,孩子最爱去后面。并且第三排也比奔驰空间大。
3.操控
说实话我真不太懂,但是真的不会因为车大觉得不好开,可能我停车技术高一直都是一把轮儿,反正我觉得它比轿车好开,视野好,提速快,超车绝对可以感受推背感油门轻轻踩就行了,提速真的太快。
4.异响
很多人说林肯有异响,我是真没有可能买的比较幸运。包括网上反应的其他问题我没有体验到,一直开的神清气爽。反正很多车不论品牌都会有些或大或小的毛病吧,家电不也是嘛,好用不好用有时候真的看运气。可能别人都说好,你买来就各种出问题,都是有可能的。这个没办法绝对。
5.贬值
这个问题可能不止林肯吧,我不关心贬值,买东西就是那一眼,看见就一见钟情了,购物习惯不同吧。我觉得保值的车也挺好,可是我喜欢的它不保证也不阻碍我喜欢,对吧。刚买就考虑卖的价格我觉得太累了对我来说。开开心心买个车就行了,管它那么多呢……
6.油耗
唯一可以加92号汽油的豪华品牌,不过确实油耗有点高。保养费用贵,好在手上还有五六张赠送的保养券。每次去保养还能蹭顿一家四口的午餐。
Giao:我他妈沃尔沃2.0t的冬天13.5个油夏天11这车3.0双t你说他费油?
巴依老爷0755:写了这么多,居然还不是认证车主。细品
y光恩:我的是地盘异响,方向盘异响。座椅异响
家中二胎考虑换7人座,所以在XC90、XT6、飞行家之间三选一,经过数据和评测比较,XC90是安全性最高,内饰古板,中控屏的护翼WSJ造型太扎心;XT6价格最低,但悬架和动力差;飞行家外观和内饰颜值最高,动力最强,但价位最高。
第一天去看车,直接淘汰XT6,刹车,悬架,后备箱空间,全是诟病,颠簸感强,动力更是致命伤,6人满载一脚油门,只闻其声,不见提速;有了XT6的铺垫,觉得XC90智选非常不错,除了加速涡轮介入时有明显顿挫,其他均优于XT6,落地59W;最后去看飞行家,有一台2021二手尊雅50W不到,乘驾体验优秀,我觉得性价比很高,但家人对新车有执念坚决反对二手车,情愿降档买61W新尊享,分歧严重回家,经过一个礼拜的冷静考虑,决定再次去试驾飞行家尊雅和XC90智雅,毕竟低一档没有了我最爱的锐威或宝华韦健音响。这次只有我和老婆两人驾乘,载重量不足的情况下,XC90的空悬让人头晕,无福消受。最终在朋友介绍下以满意的价格拿下2022新尊雅,全家皆大欢喜。上路4天,除了油耗上到14,其他没有任何吐糟点,希望磨合一段时间能够下到12个以下。
【空间表现】
宽敞,两个娃第二第三排来回换座
【第三排空间】
第三排坐十几岁的娃没任何问题,大人在后排可能略局促
【油耗】
目前提车4天,油耗14个
【驾驶感受】
动力绝对充沛,市区里只需轻点油门,上坡也无需加力;视野开阔,感觉快够上公交车驾驶员高度。
【360辅助摄像】
老婆最满意的功能,无轮倒车还是过窄道,有360全景摄像头安全感十足。
【外型】
霸气的同时带来停车难的问题,公共车位宽度几乎占满,开门需要小心翼翼。
尕老峰:飞行家在同级别车型中,性价比最高
爱学习的独立设计师:同级别性价比最高的应该是探险者,这些车我都试驾过,哈哈。
坦克300换400:不建议飞行家,都不如买个福特探险者了,差不多,还便宜,飞行家档位顿挫严重,发动机噪音巨大,巨大你懂吗我是买完后老悔了,裸车69,开两年能卖40多,就这么个情况
个人观点外观扮猪吃老虎,前脸圆润,侧面就有肌肉线条感,美中不足改款后隐藏排气有点不伦不类。
行政版配置基本就是天花板了,功能非常齐全,不到百万的车,前排座椅按摩座椅通风非常舒服,本人不喜欢发动机自动启停,每次开车要自己手动关闭比较麻烦,没有按键可以一键关闭。车机系统没有想象那么智能,多媒体系统不插U盘就自动放收音机有点不太喜欢,哪怕默认关闭也好。
内饰就是美式豪华范儿,真皮包裹搭配木饰板,按键钢琴烤漆,锃光瓦亮,浓浓的档次感。
因为我基本在开车,对空间体会不太强烈,但据坐过车的人来说都表示空间够用也很舒服,美中不足第三排局促。
3.0T双涡轮增压V6发动机市区行驶真不敢稍微深踩油门,往前窜的感觉,标准模式下给油就走,甚至还有推背感。
一个不太懂车的人:空气悬挂,28个扬声器,抬头显示,电吸门,矩阵式大灯,这些配置用着都很不错,行政版虽然贵好多,但值得
遇到是偶然:六缸 3.0 四驱…这配置可以😌
善良的邓小小:欢迎加入林肯大家庭。
目前8600公里。
目前油耗13.6。
一直说要写评测,总是忘记。
首先说优点:
1。不喜欢车内饰过于老气,也不喜欢全是屏幕。因为车内看得多,我自己觉得内饰比外观更重要。上台车就因为内饰老气看不下去。这台车是我目前最喜欢的内饰设计之一了。
2。动力足,运动模式动力充沛,油门跟脚,反应灵敏。
3。空间大,在收起第三排的时候,前排后排都有比较大的腿部空间。
4。隔音性不错。
5。360对于我来说非常好用。车的长度还好,高度跟我原来车差不多,但宽度是真不习惯,以为能过去的地方经常过不去,虽说这个原厂360效果一般,但查看前方盲区与车侧面时还是非常棒的。
缺点:
1。小毛病不少,拿车第一天走高速就发现方向盘的语音按键不能用,本以为是我没搞懂运作机制,后来发现就是单纯的坏了。
2。空调关闭没有实体按键,要先按meau再关,智障。
3。在其他人控制窗户上升下降的同时,驾驶座一起控制同一个方向也会卡住不动,智障。
窗户偶尔升降失控,要重置一下才行,智障。
4。自动雨刮器在下小雨时经常像个智障,要么根本不刷,要么刷个不停。
5。影像系统偶尔出问题,黑屏无法使用,据说是通病,保养时修了半天,回家一停车又出现了。
6。电子驻车系统莫名其妙的坏了一次,无法使用,保养时修好了。
7。变速箱前3档换挡闯动较明显,搞了次升级后好了一些,但在出同一个地下停车场的坡时,如果油门加得不是很线性,可以明显感觉到它有时候顿挫降档,有时候升档干吼。不太聪明的样子。
8。油箱太小,油耗太高。倒不是心疼油费,是不想总跑加油站。目前满油只可以跑470公里左右。可能因为我一般都是在高峰期市区内开,所以油耗不太友好。高速开过几次,挺舒服,油耗也在10个不到。
其他:
外观也就普普通通,颜色没选好,越看越老气,这几天在改色。
目前未发现群里和论坛中出现的变速箱及其他地方漏油的情况,如果发现其他问题我以后会补充的。(大概)
不喜欢拍照,手机上没啥照片,以后有机会补。
4月24日额外补充:
因为修改后说了句发现是21款,结果审核不通过了,只能重新发了。
用户2082366778307:你买到正品了
团购四哥:收一辆玩玩有卖的吗?
嗯哼王王王:我也是这个色,洗干净以后感觉还行吧
提车两个多月了,开了5000KM。先说满意的地方,第一是外观,整体感觉沉稳大气,尾部下沉,的确有昂首起飞的感觉。第二是动力,3.0T的发动机动力强劲,轻踩油门都能感觉到动力源源不断的涌上来。第三是隔音,关上车窗在速度不超过80的时候非常安静,超过80慢慢会有一些胎噪,风噪不太明显。第四是油耗,飞行家的油箱不大,只有81L,目前表显综合油耗12.1L,市区油耗大概在15个左右,国道、高速基本可以开到9个,个人对油耗很满意。
再说说不满意的,最不满意的就是做工,右车门的饰条居然翘起来了,不平整,我开过的BBA没任何一台车有这种瑕疵。中控台大屏幕在过颠簸路面的时候就开始异响,准备首保的时候去4S店解决异响和饰条的问题。其次就是前后雷达反应不够灵敏,倒车几次差点撞到,我都绕过了障碍物,前雷达才提醒。最后就是操控不够好,速度稍微一快总觉得心里没底,方向盘高速力度太轻,总觉得一直在修正方向的感觉,基本上市区开上半小时以上就觉得很累,车大是一方面,GLE和Q7开起来完全没有这种感觉。
飞行家和途锐我纠结了很久,最后选择了飞行家,总结就是不后悔当时的决定,对飞行家比较满意,虽然有些瑕疵,但是不妨碍我对它的喜欢。
plateau304:过烂路中控异响属于装配工艺问题,估计是解决不了啦
淘气2333:你说方向盘一直在修正是不是开了车道居中?关了就没这问题了
润银机电:我觉得油耗还可以
动力非常不错,这车太适合跑高速了,非常舒服。非常喜欢那种动力深不见底的感觉。但是市区跟车目前觉得还是有点太大了。需要适应。
诗意饭团9l6:现在这么便宜了吗?靠我探险者昆仑落地都44了
benzex:这个价格太梦幻了吧?
用户4709706627193:车主您这是大客户么?
点评车型:
2022款飞行家 3.0T V6 四驱行政版
4分“优秀”22年11月提车飞行家行政版上牌,已经开了约2000公理,高速油耗9个,综合油耗13个,外观OK较满意,内饰十黑棕,配置很好,动力源强劲没得说,100码以上风噪较宝马5系要大总体来说驾乘感受还是满意点😁😁😁
用户6963380480453:那边是卖全国,还是只卖苏州
用户6867919606967:哥这个空气悬挂怎么样,过烂路的时候质感如何
原谅帽徐州办事处办事人:我也是5系添置的6座飞行家
买车前在懂车帝上粗略对比了几款中大型七座(或六座)参数对比,最吸引我的是飞行家的动力,同型号极具性价比,六座满足我购车需求
【第三排空间】
可以满足一个成年人短途乘坐
【驾驶感受】
驾驶模式切换为运动模式,油门稍给点就三四千转,动力十足
【油耗】
目前开了五千五百公里,高速、普通路面各占一半,油耗11个,加的92(这点很好,买这车之前还去试驾了增程的理想和纯电的蔚来,后来还是考虑传统的油车,给自己一个V6)
【最不满意】
没有手机投屏,用的百度的车机,有自带的QQ音乐(只能播放30/20首歌,要刷新下一页才会更新其他歌曲,不是很智能),百度地图
【舒适性】
尊享的座椅调节没有尊雅以上的丰富,只能说比我A4舒服,皮很软,冬天开车有方向盘加热(加分项)
用户9017335136721:浙江的车果然最贵
转瞬即逝miao:老哥落地价能在指导价左右吗
jie上善若水:不能插u盘吗
外观大气,配置齐全,用料实在并高档,做工精良,乘坐舒服,适合成熟稳重的人
动力强劲,变线超车一蹴而就,路感清晰,悬架硬软适当
车较重,低扭不算强,起步慢,油耗偏高
孔雀明王zkN:油耗可以接受,毕竟3.0 V6的,但是只吃92的饲料。折合95的话差不多10个油,好像10月要出23款,观望中。
锅巴阿:言简意赅,准确无误
用户7809261225781:75W
新款二排座椅体验极佳,加上推托就更完美了,配置也是比老款有增无减。
开着大车感还是有的,方向沉稳,车身也是很稳。
加速的声音不喜欢,声音比较尖锐刺耳,除了路噪 其他隔音极好。
动力够够的,轻踩一脚嗷嗷叫着就蹿出去了。
油耗目前没有参考价值,目前15.5。
【最不满意】
加速声音和“保值率(勿喷)”
4s店服务一般,提车仪式也没有,办事效率也慢
【第三排空间】
挺好的,能用
dd1937:据说加速的模拟声浪关了以后更难听
赤红热血x:老哥,保定哪家店?现在提能比54.5低吗?
压岁钱改电摩:15个多?我去,虽然6缸这个油耗也正常,还是有点高啊,加个轻混电机能好不少吧
关注飞行家很久,车展上再看同级其他车,总觉得不是老气就是尺寸小,心仪的车怎么看怎么喜欢。最后还是觉得一步到位,选择配置更丰富的行政。丰富的座椅调节、按摩,强劲的动力,静谧的空间,悠扬的音乐,开起来是一种享受。既然选择了大排量的3.0T,那么就要对油耗和后期较高的维护费用做好心理准备。价格方面,现金优惠5,不太会讲价,又最后优惠到64,感觉还有空间。赠了脚垫,后备箱垫,水杯,雨伞,还有个包。哦对,还有5年10次保养。
最后问问大家,车衣都贴了吗?
一剑霜寒二十四州:贴个国产车衣就行,防剐蹭挺好的,进口车衣一个车门有车友换了一千多,国产的换个车门膜才一百多