点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版

4.7分“优秀”

内饰不错，动力强劲，车机响应还可以，变速箱换挡挺好用，国产阉割了大溜背属实遗憾，跑高速隔音差点意思，反正帅就完事了！

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型曜黑套装

4.14分“优秀”

外观非常运动，而且非常漂亮，尤其是黑色在洗干净车身之后非常的黑亮。内饰配置很豪华，很不错。毕竟价钱在这里放着，轮毂的大小尺寸也很不错，配备的轮胎也属于高性能，轮胎动力强劲，就是四驱系统没有改进，还是那个样子，如果在乎四驱系统的话，建议还是上其他版本，运动性能现在没有多大的升级。已经改装黑武士版本很帅。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版

4.5分“优秀”

顶配版配置齐全，内饰氛围感很好，智能行不足，动力响应足够优秀，后排空间满意，储物空间不足！

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4分“优秀”

【最满意】奥迪A7L整体的外观设计很年轻，标配了S-line的外观套件，前脸的设计棱角很分明，横纵条幅式中网造型，看起来很有辨识度。侧面采用了交错分段的设计，整体看起来比较有运动感。 内饰方面，三屏的布局方式看起来很有质感。中控台上大面积的皮质材料以及细节处橙色缝线也让人感受到了一丝的俏皮，门板采用了翻皮毛、真皮材质，用料很有档次。 【乘坐体验】奥迪A7L的长宽高为5076/1908/1429mm，车身轴距为3026mm，玩车弟一米八的身高坐进后排，还可以有一拳多的头部空间，腿部空间也有两拳多，整体空间很宽裕。 【驾驶感受】奥迪A7L搭载了3.0T v6涡轮增压发动机，最大马力可达340Ps，还配备了48V轻混系统和quattro适时四驱系统，匹配7DCT的双离合变速器，这套动力组合很高效，只要你舍得给油，它就能爆发出强劲动力。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

4.2分“优秀”

车很好开，除了内饰塑料感比较强，储物空间少，别的没毛病，毕竟留学生的价格还是很香

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 志远型流晶套装

4.43分“优秀”

自从奥迪A7公布要国产，而且国产后还要进行加长，名字后面也加了“L”的后缀，包括到现在，奥迪A7L的话题热度就从未下降，因为A7L取消了进口A7最灵魂的掀背尾门与电动升降尾翼设计，随哟很多人都调侃它没有灵魂了，只是一辆“换壳A6L”，即便是新车轴距加长了，价格也下调，但消费者还是不太买单。外观上，奥迪A7L与进口版车型达到风格差异还是非常明显，前者在原有的运动基础上，增添了沉稳的商务气息，从我个人的主观臆断来说，因为本身就是奥迪粉，所以我既承认进口A7是“最美轿跑”，也认为A7L是奥迪品牌目前的“最美轿车”，二者并不冲突，各有各的没。而且，三厢造型作为轿车最为优雅和正统的姿态，在上汽奥迪A7L身上可以说也展现得淋漓尽致。A7L的内饰搭载的三块屏的布局相信大家也都很熟悉了，毕竟是奥迪高端车型的标配嘛。尽管现在的车企都在屏幕尺寸上疯狂“内卷”，但科技感这事还是奥迪拿捏得到位，其余的像木纹饰板、钢琴烤漆、真皮材质包裹以及缝线工艺等，便是我们能在高端豪车上经常见到的配置，而作为奥迪国产车型天花板的A7L自然也不会落下，并且在氛围灯的加持下，座舱内的质感与豪华感营造得都还不错。至于空间，既然加长了，自然车内空间上也有一定的提升。3.0T发动机表现还是非常给力，尤其是起步阶段，直接地板油起步的话，会有明显的推背感，能够带来感官上的刺激。同时悬架系统也很有韧劲，过急弯的时候虽然会出现了略微侧倾的情况，但也能很快调整回来，整体上手的感觉不太像一款中大型轿车。总的来说奥迪A7L不论是设计、行驶质感还是操控性能，它的综合实力是符合目前的定价的，甚至还能有些溢出，只是对于一些忠实的奥迪A7车迷来说，A7L取消的溜背就等同于没有了灵魂，无法接受。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型流晶套装

4.14分“优秀”

A7L虽然经过上汽奥迪的一番改造，车长已经超过了五米，看起来非常魁梧。但是外观少了大溜背车顶和掀背式尾门，这就感觉没有了灵魂。前格栅用到了家族经典的六边形设计，位置是比较低的，压低了整个前脸的视觉重心。两侧的大灯也是LED的光源。侧面的车门是一个无边框的车门，它的玻璃是非常厚实的，用到了双层夹胶的处理。开起车来噪音隔绝得很好，车内和车外完全就是两个世界。车尾虽然取消了掀背尾门，但还是有小鸭尾的元素。尾灯也是用到了一个比较流行的贯穿式的LED灯带，晚上很好辨认。 来到车内，内饰是一共有三块屏：全液晶的仪表、中控大屏和下方的一个调节空调的小屏。用料是一些木纹饰板和黑色的钢琴烤漆材质，看起来豪华感十足。挡杆依旧是非常经典的游艇式换挡杆，广受很多车的喜爱。后排的空间是非常的宽敞，座椅的靠背角度也是可以电动调节的，所以无论怎么躺，都可以坐的很舒服。中央有个比较高的地台，基本上是没办法坐下第三个人的。扶手台上有块控制屏，方便了后排乘客更好的操作车上的各种功能。有个小小的遗憾，就是没有给我们一个全景天窗，后排的视野效果不是那么的理想。 动力方面3.0T V6的发动机是一大亮点。起步是很平和的，没有很突然。加油门的时候，有很强的推背感，能够清楚的听到发动机的咆哮声。前面就提到了车门玻璃采用的是双层夹胶处理，把风噪和胎噪都隔绝了。只听到发动机的咆哮声，还是很有质感的。底盘非常的紧致，可以过滤掉大部分的震动和颠簸。地盘的高度会随着车速和驾驶模式而变化，有效提高驾驶感受。由于加入了48伏轻混系统，油耗也是得到了一定的降低。 整体感受下来非常不错。虽然A7L看起来很大，但是开起来却没有开大车的感觉，表现的反而很灵活。过高的价格劝退了很多人，但也是它综合实力强大的证明。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.64分“优秀”

【最满意】 外观部分肯定是绝大多数人选A7的原因吧，虽然国产的A7加长了，性感溜背没了，但是其实我感觉性价比还是更高了，整体还是A7呀！谁能拒绝A7的外观呢，完全就是我的DREAM CAR，这个外观是我天天开车的动力了。 内饰部分也是挺好的，与A6相同的三联屏设计科技感是真的满满，而且这几个屏幕都有用上，不会说那个屏幕就是个装饰品。整体内饰设计还是有奥迪的风格，相比奔驰和宝马，我是更喜欢奥迪的内饰设计的。 驾驶感受的话，因为48v轻混，起步还是挺平顺的，换挡也是十分平顺，而且V6的加入可以说超车的时候是信心十足。而且后轮转向这个功能我要给它点赞，在市区掉头的时候真的是太有用了，国产加长的车身本来掉头应该是不方便的，但是这个后轮转向很完美的解决了这个问题。 总体来说如果大家预算够的话，奥迪A7L其实还是挺不错的一台车，外观时尚运动，还有无框车门，配置什么的都很不错，很值得购买。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 白法师版

4.36分“优秀”

其实不懂为什么会买，因为我记得确实新车的味道有点大，可能就是那“该死”的颜值吧，外观这真的太豪华了，倍儿有面，或许这就是还有销量的原因。不过接触下来发现其实内饰也很不错，中控屏设计很好看，内饰的用材和做工都相当精致，特别是氛围灯满满的高级感。内部空间的舒适度也是很不错的，首先是空间很大，可以让腿部和头部都足够放松，储物空间也比较多，方便使用，唯一就是后排空间的凸起有点太凸了。但车内座椅的舒适度加上大空间的舒展度也是带来了不错的驾乘体验，其次静谧性不错，跑高速很安静，胎噪也几乎没有。配饰方面可以说超级丰富了，全液晶仪表、空调控制面板、多媒体中控屏的三屏设计，还有S Line外观套件、高清矩阵式LED大灯带动态转向灯、无边框车门、虚拟座舱增强版、带空气进化的四区空调、车道偏离预警、定速巡航、前碰撞预警等，应有尽有。动力很棒，特别是调教不错，几乎没有顿挫感。尽管车比较大，但操控起来很方便，底盘稳定性不错就觉得很有安全感，方向盘的指向也比较精准，没有虚位，超车加速嗖嗖的。油耗，是可以接受的吧，既然都买了，尽管已经到了12个油了。总的来说，这款车的颜值和内部空间很棒了。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型流晶套装

4.14分“优秀”

【最满意】 3.0T除了全系标配四驱之外，还全系标配空气悬架以及自动泊车，在配置上比A6L要丰富一些，这也算是对的起更贵的售价；内饰的氛围更高级，尤其是有着碳纤维质感的面板，看起来很符合奥迪的气质。 【最不满意】 这个车尾实在看着有些离谱，可能是因为习惯了标轴版的造型，这个尾部比例多少有些走形， 【驾驶感受】 依旧是奥迪的感受，起步非常稳，运转的平稳度也非常不错，双离合变速箱的平顺程度不输于很多手自一体变速箱。 【乘坐体验】 尽管德味依旧，但是在激烈驾驶时依旧可以感受到很强烈的运动感，作为六缸车型，在后段的后劲非常充足，即使是作为乘客也能感受到源源不断地推背感。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.14分“优秀”

奥迪A7L整体设计颇具动感，LED高清激光矩阵式大灯的搭载是其中的亮点。该车在保留小溜背造型的同时，线条刻画也更为流畅。车尾处进行了加长，搭配无框的车门设计，突显了新车的帅气动感。 内饰方面，虽然新车是一款专门供应中国市场的一款中大型轿车，但依旧延续了现款奥迪A7 Sportback的设计。中控台向驾驶位倾斜，更加注重驾驶体验。整体内饰风格依旧是大气豪华的风格，处于同级别车型的上游水平。 动力方面，奥迪A7L搭载2.0T和3.0T两种动力。其中，2.0T发动机最大马力245匹，峰值扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱。3.0T发动机最大马力340匹，峰值扭矩500牛·米，匹配7速双离合变速箱，还配备了48V轻混系统。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition executive先见版

4.14分“优秀”

奥迪A7L在外观方面，六边形进气格栅搭配发动机盖上的硬朗线条及矩阵式LED大灯组，前脸辨识度得到了进一步提升，看上去也极具攻击性。全系A7L均配置S-line套件以提升外观运动感，它的中网、后视镜和后包围底部等等部位都会提供耀黑套件，更有气势。21英寸的轮圈搭配255/35 R21的轮胎，看起来很优运动风格，轮圈上还有RS字样。 内饰方面，奥迪A7L与A6L基本保持一致，还是奥迪独有的家族式设计语言，在用料方面当然不用担心，各种高级的材料包覆全都拥有，档次感十足。 动力方面奥迪A7L搭载3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统。最大输出功率250kW，峰值扭矩500Nm。传动部分，匹配7挡双离合变速箱，并配备quattro ultra智能四驱系统及主动式空气悬挂。

点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 境远型流晶套装

4.43分“优秀”

A7L这款车的外观用仁者见仁智者见智来形容绝对是再合适不过了，有人喜欢进口A7的溜背，但A7L虽然没有了溜背，但也是别有风味，有人把它比喻成运动版A6L，倒也有点道理，比起A6L的商务，A7L确实更加运动。六边形的大嘴格栅、奥迪灯厂出产的矩阵式LED前灯组、机盖隆起的线条、凌厉的腰线以及车屁股的小鸭尾，赋予了这台车运动且优雅的视觉感受。 内饰方面就是奥迪经典的三款屏幕了，科技感不言而喻。同时木纹饰板、钢琴烤漆、大量真皮等等豪车配置又提升了A7L的豪华感。 动力方面这台车搭载了3.0T V6发动机，并匹配48V轻混系统，与之对应的是一套7速湿式双离合变速箱，能够输出340匹的最大马力和500牛·米的峰值扭矩，这个动力表现在这个价位绝对算是上乘了。再配合上奥迪的quattro四驱系统，以及后轮主动转向、空气悬架，使得这台车的驾控体验可以用快准狠来形容。 总之这是一台十分值得购入的车型，比起2.0T前驱的A7，它绝对会更好。