总得来说,这个价位,这个配置,都可以入首付够入a4l了,但是这个车的优点,也就是内饰上的用料,其他的真算不上优点,底盘差,装配差,内饰全是异响,智能化差。 一年一次的ota,就比更新中控壁纸要好那么一点点,还有远程电子眼也关闭了,建议有这个钱,别买这个车,买bba真比这个好,byd这个牌子就是不行,当初年轻,支持国产,结果国产拿我当大佐。 或者支持别的国产也行,喜欢电车,咬咬牙上新势力吧,极氪001也很棒。 真体会! 真车主! 别买byd! 现在国产混动车型也多:吉利,长安都可以看看。 byd真别支持了,就冲这个车的售后,真一坨屎!
4s店给我换保险杠,把我内饰压凹了,就给我300块钱打磨掉了,恶心死我了!
急急急哄你:你这个价位入a4不是连后排出风口都没有
真皮沙发one:真就是劝退帖呗,这样说的话,那直接选宋dmi
不重名的小白:请问a4除了有四个圈还有啥啊 除非拿3.0的四驱比一比
【动力表现】虽然才7.9s百公里加速,但是由于是电车,电门基本没有迟滞,随踩随有!
【充电时间】目前主要是7kw家用桩充电,得一个晚上吧,快充没试过呢。
【购车经历】很满意,销售也比较专业,比较负责,体验很好。
【驾驶感受】我也不太懂,但是过弯还是感觉能给你很大的信心。
【舒适性】内饰豪华感强,座椅很舒服,特别是后排,老板键加上后仰角度比较大,非常舒适。
【最不满意】主驾有座椅加热,却没有提前开启功能。
【续航】刚开始用,踩的比较猛,电耗只超过全国30%的用户,这样大概能跑400多吧,具体没测过极限续航。
【空间表现】非常合理,前排后排都很大,2米9的轴距不是盖的,后备箱很深,能满足日常使用。
【辅助驾驶功能】车道保持功能很赞,ACC很稳,上班要走跨海大桥,我都开着,很省心。
冰封之恋764:你办完花了多少呢
用户325074124289101:7.9是秦不拉屎,汉ev3秒几
20多W的车,50W的享受,旋转大屏确实舒服刷抖音需要竖屏,看电影就需要横屏!需要哪种就哪种,目前看横屏用的比竖屏机率多。内饰豪华,行驶感受有高级感,静音做的特别好,丹拿音响效果很好,真皮座椅很有高级感,细节做的好,很多细小的地方比较人性化,智能化功能多而且很实用,遥控驾驶太爽,就是自动辅助差点,汉ev电池充电快,而且安静,很放心,不像毛豆充电时电流声大的生怕爆了。续航多少完全要根据跑的场景和脚的功夫,不过对于我来说,我主要南方城市跑,偶尔高速,一年最多一两次长途,有车位有充电桩!所以续航没有可担心的,一百公里才10块钱不到,太香了!城市开的慢,脚控制的比较好500多续航,开的快又跑高速400多续航!续航和电池百分比显示很准确!目前没发现什么不好的。
男博基呢:这车以后需要换电池吗
诸葛憨豆446:四驱能开到500,厉害
外观是吸引我买汉的首要条件,然后就是内饰也相对豪华,相比一下特某拉就是毛坏了,空间相比p7会宽裕很多,毕竟有小孩,空间必须有要求。还在临牌期间,一不小心上到了160km, 并且这力道还是想有就有!隔音相比5系,我觉得汉更香!续航方面就真不好说了,现在提车一个月了,3600km, 高速多,有试过跑420就只剩4%的电,有试过跑500还剩10% ,个人感觉是看脚法的,当然这些我都是在外面快冲的,自家的桩刚装好,还待尝试。
至于很多朋友说的续航焦虑,我认为看人吧,我自己认为在我的世界里是没有焦虑这一说的,首先我工作性质,不存在什么都需要争分夺秒,再者我本人性子淡,大不了还剩5% 电就下高速,等救援也就是几把王者的事,充电时更好,名正言顺的时间玩游戏了
外观:个人认为外观中规中矩,谈不上高级豪华。
内饰:整体布局还算合理,用料还算实在!
配置:配置丰富,大部分配置基本都有,就是不导航状态下没有显示路况信息状态的屏幕信息,除非打开导航。
空间:空间还算理想,比A6L乘坐空间略大,特别是后排。
操控:猛提速的时候,方向盘有点飘忽,拐弯半径偏大,有点虚位,也可能是第一次操作感觉不同。
动力:提速快,动力强劲,连续加速体验感并不好,像坐在高速电缆车里那种感觉,估计还不习惯。
舒适型:真皮座椅做工很好,5G丹拿速度快音效还可以,后排比前排坐舒服,乘坐比驾驶舒服。。。
总结:乍开纯电有点眩晕!
550公里我就开出来490公里!
你好小迪,有些吵人,但是又忍不住使用!!
其他辅助功能方面还算满意。还需要磨合。。
于大宝和于二宝:550开490四驱不可能开出这个成绩的吧
刚提车,这是我的第一台新能源车,开了十多年的燃油车了,现在转战新能源车也是顺应时代的潮流和变革。而且我家里已经有有一台燃油车了,在油价整体大涨的环境下,我也想尝试一下新能源,所以买了这台汉EV。
刚上手感觉一切都是全新的,没有启动熄火按键,大部分操作都是智能化的,这感觉很新鲜但也需要时间去适应。目前这车给我的感觉还不错,动力输出方面真的比燃油车好多了,而且没有发动机的声音车里面安静了很多。这车的座椅也很舒服,用料特别厚实。顶配的配置就不用多说了,该有的全都有,而且还有很多娱乐性的配置,大屏幕刷抖音看视频真的是绝绝子了。虽然用料配置都很上档次,但是这车内饰让我觉得有些乡村气息,就是稍微有些设计得过了,不过我也明白这不是很好拿捏,毕竟每个人审美不同嘛。现阶段这车的电耗稍微有些高了,最近确实也总是开空调,加上新车拿到手总是想体验百公里加速3.9秒的动力,所以踩得狠了一些,哈哈。
豪车我喜欢:这个内饰看的顺眼吗、准备也要入手
哒哒西秘境:脚垫自己买的吧
其实比亚迪汉我从2020款开始就一直在关注,无奈一直没有电车的指标,去年把指标改成以家庭为单位后,6月份放号终于轮到我了,其实根据我的摇号分数,我已经在放号前预计到这次我会中标了,所以5月份开始我就已经去看车了。车子是6月中放标后马上就提了,目前开了还不到一个月,今天和大家聊聊我的使用感受。外观没得说,我觉得是目前市面上电动轿车类里最好看的,宽宽长长的车身像一艘游艇一样,非常帅气。咱买的是四驱版本,所以提速3.9秒,这个真是夸张啊,深踩一脚油门速度瞬间就上来,推背感十足,一个字“爽”。内饰的用料很高级,那个会转的屏幕科技感很强,另外就是抬头显示非常好用,这个功能真是用惯了就离不开了。目前只能说这么多,因为刚刚提车,所以也没有太多能说的,等我再开多点再和大家多交流交流。
悠闲阿弗丽尔8F1:蓝色上路感觉咋样?好看吗 我也订了蓝色 突然纠结要不要换黑色
车子颜色会有一种渐变的感觉,时而翠绿时而墨绿。
内饰质感很高级,座椅软但又具有支撑性,车子一直有一股新车的味道,关窗闻久了会有点难受。
配置很丰富,顶配所有的功能都有了(要是有座椅按摩就很好了)
空间很大很舒适,后排做三个人也不会觉得挤,腿部空间两拳。
续航500km左右,没什么焦虑,物业不给装充电桩,直接在外面充电也比加油便宜的多。
智能化方面,在高峰堵车路上,自适应巡航的刹车时间会比较晚,没有自己开的那么平顺,还没怎么深入使用
驾驶感受方面,动力随叫随到,踩油门时候会觉得车子很轻,可能是马力大的缘故,刹车就会觉得这是台很重的车。减震很舒适,有豪车的感觉。转弯半径很大。。停车基本都得多打一把。
【空间表现】
汉EV长宽高分别是4980/1910/1495mm,轴距为2920mm,最高车速185km/h,对标小鹏P7和特斯拉model 3,空间更为亮眼
【舒适性】
汉EV全车搭配真皮材质,营造时尚、质感、大气为一体的车内氛围,再就是汉EV的沉浸环抱式沉浸式氛围感搭配车内性感的线条,通过730余颗LED灯珠根据车门预警,空调的冷暖以及音乐的播放进行不同的律动,使得车内的视觉效果拉满
【动力表现】
汉EV尊贵版7.9s破百的动力表现堪比跑车,对我来说就相当于花着跑车购置税的钱体验到了跑车的快乐
【续航】
搭配了全球领先的BYD专属刀片电池,使安全性拉满,官方续航605km,实际夏天续航在500-550km,冬季大概在400-450km,对大部分人来说,市区驾驶十分够用
外观:非常帅气,前脸有跑车的感觉,45度看非常有肌肉感,尾部厚实更人很强的安全感,不愧是法拉利的设计师设计,很耐看,特别是夜晚,当汉的灯光打开绝对会是路上最亮的仔。
内饰:和奔驰S的设计很类似,整体环抱的感觉,尤其是我选择的苍穹灰内饰,质感很棒,配合nappa的真皮,堆料满满的内饰,显得非常温馨和高端,话说回来就是因为内饰的颜色放弃了选择四驱旗舰型。
动力:没有实际计算过,开启sport模式动力输出真的足够了,肯定不如3.9的四驱版动力,但谁让家里面老婆主事呢,稳定、舒适、顺滑才是我们想要的。
空间:一家三口足够了,后排空间巨大,媲美大型车的标准。
续航:夏天续航在580左右,冬天450左右,家里面有充电桩,基本都是在家充,没有什么里程焦虑。市区开车基本一路ACC,开启较大反馈后基本很少踩刹车,能量回收很好用。
智能:汉的车机很好用,是一个开放的android平台,智联交互系统很不错,基本所有的命令都可以语音完成;黑科技也很多,像千里眼、遥控泊车、空调座椅通风加热远程打开等等,非常便利;手机NFC功能很强大,钥匙可以不用带了。
其它:买汉真的很适合自己,平时上下班开开,周末带着孩子家人出去游玩真的非常舒适
整体感受很不错,外观很帅气,19寸的大轮毂看着就是爽,内饰用料也很不错,动力配置很够用,动力随叫随到,驾驶体验偏舒适,悬架支撑比较软,过弯比较不自信,方向盘虚位大,驾驶速度在50左右时底盘感觉比较拉垮,给人松散的感觉,自动驾驶一些功能还挺好用,紧急主动刹车功能很实用,续航比较实在,水分少。以上仅个人观点,仅供参考。
唯一的缺点是有点异响,有的地方连接不紧密造成的应该是,还有中控面板爱沾灰,
音响要结合无损音质播放体验很好,空间相当够用,内饰用料也是相当给力,包括配置方面不输给入门级五系
点评车型:
2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版
4分“优秀”选择了千山翠,就选择接受了他的缺点。
总的来说,外观漂亮。内饰用料扎实。跑在路上回头率挺高。
但做工方面,特别是内饰有待提升。做工细节经不起推敲。机车智能化方面也不是强项。
驾驶方面,感觉操控性比家里的马自达昂克塞拉还好一些。动力响应非常快,动力输出非常足。从未体验过在国道,省道上想超就超,想快就快,想慢就慢这种憨畅淋漓的驾驶体验。
神秘人25495:最近我在纠结要不要车衣,品牌的太贵了,都要一万多,你贴了嘛
外观很漂亮,回头率很高
内饰很上档次,很多人都说这内饰跟BBA差不多
配置都上20多个了,居然不给氛围灯跟盲区监测
空间不用说很大,后排坐三个大人不觉得拥挤
操控方面指哪打哪
动力随叫随到
舒适性还是差一点,坐久了腰疼
用户2739490194385:内饰是橙色紫色棕色
書与猫:上档次的内饰1.5分
715旗舰:外观没得说.操控拉夸。踩刹车过不平整地方会方向盘抖动,刹车也抖。急加速方向盘不咋听话。这个运动座椅坐的真是腰酸背痛啊很无语。续航也虚。内饰是燃油车感的豪华,空间足够。能三区空调就好了。刚提车开车过程很容易被车机吸引,没事就想按按滑滑。慢慢适应研究中