先介绍下选车背景,家里还有好几辆油车,买一辆30w左右的电车上下班日常开。在极氪001,特斯拉modely,比亚迪汉里面选。选来选去特斯拉内饰劝退,极氪很不错,就是车身有点宽,开惯了大车,想换辆好开的。最后就在一月份全款汉千山翠,我们合肥这边有现车,第二天就开回家了。 提车1个多月,2千多公里,总体驾驶感受很不错,之前经常开的是13年的宝马530换到这个,都说转弯半径大,之前的旧车更大,所以对我没影响。配置和驾驶感受很不错,操控很不错,只是地盘稍微有点单薄,可能是我喜欢暴力驾驶吧。还有隔音,其实感觉一般,开了音乐在外面听也很大,不过车内没什么噪音。开起来也很安静,可能是米其林轮胎的功劳。总体来说很好开,也很有乐趣,唯一的不足是电车的地盘比油车高,姿势和油车不太一样,有点不习惯。
【充电时间】
还算快 15%左右,100kw,补电到95%一个小时以内
【空间表现】
不错不错好极了👏
【动力表现】
一个7度小斜坡,自测4.6s,朋友被我甩吐了。
【续航】
辣鸡^_^ 我靠,提车三天,开了1034km,不是在充电就是在充电路上,现在我这里室外温度4摄氏度,平时空调24,很少用座椅加热方向盘加热,高速14/50,偶尔也120acc巡航,但是高速续航表现真的不尽人意,等后续不上高速再看看压马路续航吧!
【购车经历】
哎,一言难尽,特斯拉m3定金一千交了三个月,最后还是在家人的建议和支持下,定了这台,因为有现车,顶配车型也没多看什么。
至于我自己,从小鹏p7到特斯拉,后面又考虑极氪001,
对了车钥匙真的丑,和一个小电驴的差不多真的绝了 反正我是不带钥匙出门的 目前。
静的老汉:夏天续航很爽的,广东这边大部分时间续航都能8.5折
用户1829572781194:高速能跑多少公里呀?
【充电时间】
快充1小时出头(7-10%至95%),没体验过超冲及慢冲
【续航】
基本焦虑,新手司机脚法不出色,eco15度n15.5度sport16.5以上(家里老司机可以开到14.4),因为没有驾驶过其他车辆不存在对比
【空间表现】
同级对比无感,原因基本同上
【购车经历】
整体造型已经很喜欢了,22款屁股真好看
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写到这里基本不想再做评价,驾驶经历决定了基本没什么有效评价,最后说一下别剐了吧,补漆效果实在不尽人意
有句话想对你说751:感觉你不太满意啊 我订了在排队呢 能给啥建议不
首先是外观,尾灯太迷人太好看,试驾了一下,坐椅的包裹性和行驶质感都很不错的,隔音真的非常好,匀速巡航的时候安静舒适。有温柔的一面,当然如果想激情一下切换运动悬挂,底盘瞬间硬了很多,路感也更加清晰,五百马力加上四驱,路上提速基本是没有对手的。智能化也很不错,不过我更倾向于智能驾驶以外的部分,远程开空调调节温度什么的冬天简直太友好了,目前才开了一千来公里,后边多开一段时间再来描述吧
6月中旬提车,第一批车主,满足了一下虚荣心。
同性交友利器,因为这个车被不同年龄段的大爷大叔大哥小弟搭讪过。。?
【续航】
持续高速巡航超过120以上,续航会掉到330左右。城市正常行驶,续航基本能达到500以上。
从北京到东北老家充了6次电,这东西就不适合开长途。北京充电最快能超过100千瓦,越往北充电站功率越低,充电站密度也低。
【动力表现】
最满意的就是动力,运动模式电门踩死会烧胎。而且这个车静音行非常好,稍不留意会超速。
【智能化】
很满意,导航是每次出门必用的。告诉它要去哪里,距离多远,听什么歌,空调温度,天气怎么样,直接就安排好了。现在已经基本都用语音控制了。
充电或者等人的时候可以看哔哩哔哩或者股票软件,可玩性强。
偶尔某些app会闪退。
【最不满意】
比亚迪的销售,当时答应给的礼品,提车之后就没有了。几十块钱的东西懒得找他们理论。
开了大几千公里,座椅的缝线已经快磨坏了。
庐州第八深情:真的帅 早知道等等了
蓝泥马:座椅这是破皮了吗
卖你立白刷牙:回头率比宝马高
颜值没得说,本来考虑其他品牌,最后还是听了朋友的,要选还是选最好看的,性能是次要的,翠绿色的外观加上墨绿色的内饰让驾驶这车的我毫无了30多岁的油腻感。当然汉ev四驱的驾驶感受还是很舒适的,eco+标准反馈模式开起来和油车差别不大,这点绝对是其他电车没有的感觉。至于辅助驾驶功能,我觉得是够用了,我也不会开着电车开特别长的长途。开久了这车之后再开家里的蔚来,看着蔚来那小小的中控屏实在难受。
无风叔:老哥 什么叫性能是次要的 这车性能不也强的很 零百3.9秒
千山翠,外观真的很漂亮,有种高级感。内饰通过颜色和麂皮的搭配摆脱了庸俗感。驾驶感受我比较喜欢偏轻快。没有搭载无框车门,但是静音性要好很多,毕竟无框车门也就装逼用,现在普遍无框车门,也没什么装逼属性了,还是静谧来的实在和舒适。续航不及预期,毕竟我喜欢运动模式。运动属性只能说是够用,毕竟这台车更多的照顾了家用,标准模式下,家人坐在车里不会有晕眩感,挺好。当然如果是朋友一起坐在车里,那么必须要打开运动模式让他感受一下了,说实话没有3.9s那么快,但这个加速已经让大部分人承受不住了,来个两次0-100我自己都恶心想吐。大晴天,刷干净车,开着千山翠,真的是种享受,没声音,阳光照在漆面的高级感,我觉得我就是村里最靓的仔!当然辅助驾驶这一块就不要考虑了,你就当他没有,有时候还会给你个惊喜,帮你规避一些不必要的麻烦。如果你把他当回事了,哈哈,那么只能祝你好运了。最后呢我想说,支持国产,也不是瞎支持,因为现在国产真挺好。(我父亲淘汰给我的A8L我现在真的是摸都不想摸!)
追晚i:大佬在东北还买电车是真的勇
李没那么白313:东北还买电车,狠人
用户9082179861981:想贴个千山翠的膜,不知道会怎么样
车型:比亚迪汉EV千山翠
现在里程数1万公里
整体感觉没有毛病,各方面都挺好。
【购车经历】买前也不了解这车,遇见之后花了3天查资料后买下了。超预算了,但买下后没有后悔。外观设计完美,线条我非常喜欢。迎宾灯语非常炫酷。刚提车的时候,我和儿子玩车灯都玩半天。
【动力表现】动力更没得说,双电机的动力输出从来没敢地板油,太上头,乘客尖叫声太吓人。太容易超速了,这算缺点么?
【舒适性】千山翠配置到顶了,想要的都有了。
内饰特也说不出别的毛病来,同价位吊打合资车,同配置价格这款优惠的多。
【续航】续航我太够用,家有桩,充电不是事。
【空间表现】空间绝对够够的,我还有辆比亚迪唐,乘坐空间完全不输唐。
【充电时间】看在哪充,直流桩20KW充的贼快,交流桩7Kw一晚上也都满了,因为自己家有桩,从来不关心充电速度,也没跑完过。
【最不满意】智能驾驶部分不是顶级的,好像离特斯拉,小鹏什么的都有差距,据说他们都会自动下匝道。当然,那功能好像也得另外花几万块钱选装。。不知道我这算不算得陇望蜀~
人生第一辆车,开了两天,小评一下。
外观配置啥的无敌。
空间前排够用,但是后排真的有点局促了(在前排调到我舒适的驾驶位的情况下)而且后排竖向高度也不富裕。对于尺寸这么大的车来说,实在一般。
续航感觉和宣称的610差的有点多。见图。标准动能回收标准模式100%开到44%,只开了167km。可能是我不会开吧。好像是第一管电就是不耐用。
【智能化】
23款马上出了,看了下23款更新,更觉得这个千山翠买的很值了。更新的配置基本上都是千山翠本来就有的配置。我现在用了一段时间补充说明下。配置功能非常齐全,抬头显示,侧方预警,这些买之前以为没什么用的功能还真的挺好用的。
【续航】
用了一段时间,这个冬天电耗在19-21之间,比夏天的15-17费电了一些,也还可以接受吧。实际续航接近400,够用。
坐稳了007:我们这下午刚烧一辆!
zly二万:这空间还小?估计你个高,至少我对空间很满意
一个漂泊在异乡的人:以为就我续航差,看来你也一样,我最多360
配置除了座椅按摩基本拉满了,就是这么大的车后备箱有点拉垮,也没有前备箱想吐槽一下。还有就是提车后车内的异味一直散不去,下车很久后一股劣质胶水味还残留在鼻腔和喉咙里
纸上的彩虹7:真实续航打几折?在高速路况上开空调打几折,在一般市区内开车上班打几折,请回复一下。
单身汉22EV:每天开车点一下绿净,净化一下空气,好得多。
头条用户:展车没有一点味啊
冲着车外观去的,直接下单预定了,等了四个月不到,中途想提特斯拉小鹏了,不得不说比亚迪分配车资源也是够了,有的地方最久等四个月,有的地区直接提现车,这点确实让老粉铁粉寒心。因为买的千山翠,基本配置都到顶了,因为我跑的都是100码以下的省道国道的路况,所以续航还是很足的,随意踩油门都有500多的公里的续航,很棒了,一周充一次电,外面快充很快,100kw的40分钟不到就可以充满,空间表现很优秀,双电机四驱加速跟玩儿一样,车机智能化目前用起来很流畅,没有卡顿,就是不知道后续能否保持如此优秀。唯一有点吐槽的地方就是转弯拐弯有点难受,经常马路中间掉头需要两把,搞得我跟新手一样被路人鄙视。目前基本挺满意的,看后续如何吧!!!
淡定1975059:第二张拍的像着火了一样
头条用户:第二张拍的 我以为是自燃了
dd小翠:续航能到500公里?
整体非常棒,作为一个小县城的车主,开起来很舒服,因为县城缘故,有些道路不平整,之前一直是想买特斯拉3p版的,开朋友的特斯拉也开过,但是底盘相对低一点,后排过于局促,也是最终没有买的两个原因,可能对于小地方来说可能特斯拉更加有排面一点,不喜勿喷,但是开一段时间就会感觉比亚迪是真的很香,爱上驾驶的这种感觉。千山翠是真得帅!
【舒适性】前后排都巨舒服,开久了也不会累
【空间表现】空间要比想象的大,很宽敞,4人坐是最舒服的方式
【续航】可能我驾驶比较暴力,我的电耗超过了百分之95的同款车主,我觉得既然买双电机的,就是要那种加速感嘛,开的猛的话400公里差不多吧。按照我开油车的驾驶方式,可能500公里左右的续航,特别是开运动模式油门踩到底,很费电,推背感也特别足。高速驾驶很费电,高速需求很大的哥们我不是很建议,速度120以上会很费电。
【最不满意】多媒体相对来说比较卡,销售人员也推荐尽量不要下载东西,这一块儿略有不足,只能算是一个小缺点,于我来说很少用中控屏看电视剧什么的。
【动力表现】很猛,各位兄弟有条件一定上四驱的,开着很爽
总得来说做为人生第一辆车比亚迪汉千山翠确实可以。
外观方面:个人有个人的爱好,我非常喜欢,所以给五分。
内饰、配置方面:内饰按键设计蛮合理的,车机反应都不错,就是语音助手小迪有时候有点识别不出我的话。可能是这几天宁波比较热空调开的很大的缘故,虽然语音助手唤醒的时候会降低风速,但确实存在这个问题。总体配置没的说这个价位里性价比算高的。
空间方面:本人180+,开起来觉得宽敞。图二是前排放倒后坐前排拍的。可以看得出来蛮宽敞的。
续航方面:续航标的是610km,这几天宁波高温红色预警,开出去空调开的能🐵住。当然不可避免的就是续航减少,但是可以理解。大概满电空调开满大概能开400多公里。
驾驶方面:相应很及时,变道迅速。不过,今天开出去打车压倒旁边,千山翠车算大的,我以为能过去结果擦到右反光镜送出一血,蛮心疼的😭
什么什么瓜what:开空调跑高速试过没有续航多少呢?
开了半个多月,我来说一下这车外观很漂亮,内饰的话副驾驶前没了那个龙鳞灯改成了翻毛皮,个人还是比较喜欢那个龙鳞灯,这车的氛围灯比较少,动力简直路上秒杀9层的车,一脚电门下去,动力瞬间感受的到。
配置的话没有座椅按摩,其他的几乎都有,隔音也很好,音响个人感觉很不错,而且还能k歌,女朋友喜欢唱歌的可以加分哈哈哈,这车在路上也是有回头率的。
再说说续航,我就是城市代步,偶尔开一个来回百十公里,续航450左右,一个星期左右充一次电,如果你经常暴力驾驶超级起步的话这个续航就少了,我目前还没有私人充电桩,在外边充一度9秒吧算,一公里是1毛6,7左右,反正不到两毛钱,这个级别无论是B级还是C级车,那油耗不得7,8毛以上?
有什么问题尽管提问,看到就回复
活活神仙:车主贴车衣了吗
小鱼儿去上幼儿园:玻璃膜前面是浅色还是没贴呢 也想前面光线比较亮
端庄优雅橙子wei:9成?谦虚了
【充电时间】
12小时慢充,1.5小时快充(不建议)
【续航】
节能模式可以到500吧。
【舒适性】
舒适型很ok
【动力表现】
517马力路上都可以蹦一下
【购车经历】
全款购买,当天提车。
25岁打拼了两年 刚好经历谈了两年的女朋友分手。本来想买个五系符合大家审美求偶,本来对250匹马力的车就很满足了,结果偶然在网上看到一个30多W就可以拥有517匹马力的车。然后将信将疑的去本地比亚迪试驾汉ev,果然很牛逼,外观也符合我们年轻人的胜美,当然宝马5也很符合。感觉汉ev比宝马5系更有性价比,千山翠也更符合年轻人的个性,更主要都不用贷款买车了,很开心。过了一个月展厅来了一辆千山翠就直接买了。车衣也没要送,反正很满足(估计我们这里生意不好,直接给车也不用贷款)
对了,有个隐形消费就是车库,大家还得安排一个地下车库,安装充电桩,长期使用快充对电池不好,我们三线城市一个车库也就三、四万块钱。
现在用了两个月了,才用了00块钱的电费。
马少524:准备下手,有什么建议哥们,我也是常德的
Liming595:排队中。。。。