点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.21分“优秀”探险者是自己的第四辆车了,从04年奥拓大王子开始,06年换比亚迪F3,到08年换朗逸,算是日系、国产、德系都开过了。朗逸车感觉还是不错,一直开了近10年后,17年才开始考虑换辆SUV,关注过本田冠道、日产楼兰、JEEP自由光、福特锐界。曾经很想换本田冠道,那第二排空间不要太爽,但媳妇看了车后不喜欢,说是她感觉松散;楼兰沙发感觉舒服,但当时销量不好,怕以后保有量不好会不方便维修什么的;自由光的隔音是真不咋地,试驾一次后否决;刚好同学买了锐界,一起游玩了一圈,感觉空间不好,隔音也一般。一来二去,也没什么特别喜欢的,刚好又遇上一个楼盘开盘,和媳妇一起看了户型,挺喜欢的,于是花钱买房,换车计划只能再缓缓。
一晃又三年过去,朗逸的顶棚溏下来了,扶手箱盖也莫名其妙的掰断了,高速也开始出现微小的异响,于是商量确实该买车了,不然跑长途家人都不放心啦。
既然准备下手买了,考虑车型的时候,想到家里老人年纪大了,再拖下去,全家能一起出游的机会越来越少。于是从20年7月又开始了半年多的选车历程。从泡懂车帝车友圈开始选车,最先考虑的是沃尔沃XC60,刚好新旧小改款,价格优惠喜人,关注了“开车狂浪”,他们的游记全看了,媳妇也感觉沃尔沃安全性高,几乎就要订车了,8月1日带媳妇、儿子、岳母大人一起去4S店,不想试坐了后,岳母大人说第二排空间太小了,于是pass。然后去看林肯冒险家,结果媳妇和岳母都嫌弃,反而看上的是mkc,我又觉得内饰太老,飞行家又严重超预算;林肯店出门,看见还有时间就去了福特4S,一到店就被探险者吸引了,整个展厅最大最吸睛的就是一辆性能蓝的探险者,空间够大,外型霸气,试驾车也是性能蓝的,ST版7座,感觉很好像开小车,心动了,问价只有2000置换补贴,其他一点不松口,因为想看6座的店里没有,别的颜色也没有,毕竟车也是刚国产上市的,也想看看口碑,那就等等看吧。
陆续半年过去,期间又去丰田4S看汉兰达,试驾觉得爬坡,过交叉轴都没有问题,就是内饰老气粗糙,因为保值好媳妇到不是很嫌弃,就是不加价要等3个月(中间还不能保证被加价加塞);然后是雪佛兰开拓者,我试驾后觉得还不错,顶配价格也谈到31W内落地,但媳妇一句不喜欢“十字架”车标—pass;然后宝马X3,我感觉小了;奔驰GLC还是空间小了;红旗HS7开起来是真有船的感觉,转弯半径大,油门响应忽忽悠悠的,驾驶模式切换反应不是一般的慢,感觉切换后,车得开出二、三十米模式才换得过去,四驱车40W的价位了,和探险者真是没得比;凯迪拉克XT6,试驾后还真是差点心动了,内饰做工确实比探险者好,驾驶感受方面除了坑洼路面颠簸有点厉害外,其他挺好,转弯半径也不大,比探险者大不多点,但功能配置比探险者差了,36W多的车没有自适应巡航,没有360环视,轮胎太细了像穿小鞋的,屏幕太小,导航不是人车交流(是通过车载系统和服务平台的人联系,然后对方发送导航信息到车机,我是感觉没有探险者方便),回头再想想探险者是纵置后驱啊,这点XT6没得比啊,三大件探险者绝对是同价位最优选了。2月底,是第三次到福特4S店了,这次看到了6座,也看到了喜欢的白色,坐进车里,第一感觉就是“就这个车了!”,再次坐下和销售谈说是置换补贴是5000了,其他只能是送点东西什么的了。3月中旬,被一个车展消息忽悠到,去了车展地才收到消息因为疫情防控需要,响应指挥中心要求,车展取消😤。也不想白跑一趟了,再次到福特4S,和销售软磨硬泡谈了快4个小时,送了些东西,算是满意后订车了。说是要20天左右,结果一周后通知车匹配到了,再3天左右能提车,心情激动了。3月23日,因为当天自身时间紧张,到店看了外观没有问题就办手续了,去上牌时才发现车是20年12月的,销售给看了匹配记录等,确认不是4S店放久了的,只能说是我选的颜色配置不是常规车型,厂家之前就生产了没有匹配上客户。提车后加油到跳枪加了71.39升。
探险者到家已经11天了,到目前开了400公里,驾驶感受超好,媳妇本来觉得大不敢开,我鼓励她晚上车少时试试,结果一试就是20多公里,直说好开。目前为止,除了提到的是20年12月生产的外,整体运气还行,网上说的毛病像油箱异响,排气管抖动,共振噪音这些都没有。今天拉自己老爹老妈一起去祭祖,山间小道就2米多一点宽,自己不把稳的地方点开360,顺畅完美通过,一车满载6人,大家都说这车挺好,老爷子心情极好,我的心情更好!
没拍什么照片,将就先写这些发了。
静安的岁月:我也看中这款车了,都去4S店看了,没成想酒驾被查了,得到6月份才能开车了!
房产Song佰萬:提车24小时,行驶98公里,电子稳定ESC故障,驾驶模式不用,电子稳定故障,电子驻车故障,4s店说正常以前也有,
scitzyn:第二排座椅成年男性乘坐舒适性如何哦?4S店只有七座版本的试驾,很想晓得六座的乘坐感受。
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.86分“优秀”探险者是我的第三辆车,第一辆是09款的福克斯,第二辆是雪佛兰迈锐宝!2015年在大街上看到进口的探险者,不但车身魁梧满满力量感,外形也不输路虎!第一眼就爱上了探险者,但当时是进口,实在心有余而力不足!直到2020年国产版上市,每天都在登录懂车帝看提车分享,内心按耐不住,到就近的店里去看车,在试驾过后又去试驾了xt6,凯迪拉克工作人员和福特店的服务以及探险者的动力,操控感觉真是天差地别,当然也有自己本来就对探险者一见钟情的因素,果断订车7坐钛金!订车一个月提车,到现在跑了1000多公里了!先说说满意的吧,油耗方面,刚开始17点多,跑了一趟高速油耗8.9左右,现在每天市区10.2个!这么大车这油耗已经相当不错了!动力就更不用说了,高速还是城市随踩随时都有,动力充沛!操控是最值得说的,毕竟就因为操控才毫不犹豫的订车,也是平时自己最享受的驾驶乐趣!车大但开起来很灵活,很好开,坐姿高,视线好,以前都看前车的车牌,现在基本都看前车的车顶!最主要的就是驾驶辅助系统,本以为只能在高速上用,但城市用起来也很方便!自动跟车保持安全距离,主动碰撞预警也避免了几次小追尾!很多人停车不方便,但我用的360全景影像感觉很实用,自动泊车入位也避免了自己操作时出现观察不到,操作不当产生的小剐蹭!空间很大七座全部坐人,后备箱放两个登机箱和背包还行,但大点的箱子就别想了,除非后排没人,那空间确实可以!以上都是满意,再说说不满意的地方!做工真粗糙,B柱上的胶条有的都没安装好,很多地方塑料感太强,车厢内的毯子很薄而且比较松!全黑的内饰没有美感,感觉很压抑!大屏暴晒反应慢,有一次死机半天关不掉空调,差点吹感冒,反应出空调什么的没有实体按键关键时刻确实挺不方便,最后打电话问销售,去了4s店把电瓶线取掉5分钟才恢复!再有就是排气管尾喉抖动明显,但还能接受吧!啰哩啰嗦说了一堆!最后还得总结一下,探险者这车确实还算满意,毕竟美系车都是差不多的做工!只要自己喜欢,小缺点都能接受!凭借扎实的底盘和发动机,变速箱成熟的技术,良好的操控还是值得购买的!最后来几张没事时拍的照片!不对之处还请广大车友见谅
风又吹走了:94年,自己的第一辆车,很喜欢大探,自己连着谈了一个月的价格,一个人去重庆,南充,成都砍价,最后价格都谈好准备提车了,家里人感觉排面差点,最后无奈提了a6l忍痛和大探说再见
静默淡颜7:确实这个车很多细节做的不到位,互相磨合吧
大可8227:说的到位,嘿嘿,虽然缺点不少,但是我还是喜欢大探
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座
4.36分“优秀”车买了一个月,开了1100公里,平均油耗12.3,市区工况居多,会提前开启热车。除了内饰略显粗糙,中控大屏很突兀之外,其余还没有什么缺点,我预想中的油耗在15L左右还着实给了我点小惊喜。
油箱是真的大,每次看加油机上的数字蹦我的心也在滴血,每次都能加60多L进去,倒是92#的油还没那么贵。
买的黑色ST版,感觉很帅,把长安福特的标扣了,后边和谐多了。
车价就是指导价,一分都没便宜,做了装饰贴膜脚踏记录仪镀晶,加贷款2年20W落地43.5。
车里配了仿奔驰的头枕,熏香,买了一箱活性炭,也就没买啥了,百度地图我实在用不惯而且大屏不能同事调温度和看导航,我就搞了个手机支架,不过还没到货,看个人喜好再选吧,毕竟架起来会挡一些视线。
此车大车感极强,经验少的驾驶员谨慎购买,A柱盲区相对来说较大,360环影超10KM/H自动退出。
变速箱会有顿挫,三个模式我依次说。
节能:尽可能快升档低转速,就是省油别考虑别的了顿挫和无力感比较强,
普通:开起来也会有顿挫,深油门加速会保持转速一段时间,
运动:这才是这车最舒服的模式,但谁会跟油钱过不去呢?是吧。省油和舒服着实不易兼得。
换挡拨片档位并不直接,在按下拨片之后才会有反应,我一般放弃使用。
总结:我觉得钱花的不亏
SCW2020.12
二百四加一:按下拨片后才有反应?我就问你是啥意思啊?难道不按就应该有反应吗?钛金版13000公里车主
活泼钢琴W:有没有人说说四驱风尚
i差点笑出声i:一买回就半价了 直接少20万
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.8分“优秀”【最满意】
这款车不得不说是因为大块头的外观吸引了我,陆地游艇的造型肌肉感拉满,尤其是再加上各项强大的配置,还得选它探险者昆仑巅峰版。。。
【最不满意】
想吐槽一下没有优惠?其他都好!
【驾驶感受】
超控这一块相当的给力,10at变速箱 只要你舍得给油那叫一个猛啊,这么重的车起步也很轻巧,就是感觉转速有点高一下子就干到3000,这款车不得不说转弯直径真的小 这么大的车跟开小车一样 操作相当灵活。
【油耗】
油耗这块呢比起我之前的那辆车相对来说高一点 ,刚提车从昆明开到昭通跑了368公里油耗表显8.3 到现在开了1836公里表显9.6下面会上图为证 ,跑的路有高速,城市,山路。总体来说非常满意的。。。
【提车价格】
裸车价格39.98万没有优惠,就送了一台净水器 没啥用,加上购置税、保险、贴了高端隐形车衣,车窗膜送的又补了点钱贴好的 全部加起来45万多。
【空间表现】
空间这一块没得说的,很大、毕竟长超5米、宽2+的车,也是看中这些优势,反正我是7座当5座用 后备箱无敌的大。
有来有去大圣:黑色车漆是金属漆不?
筱雨睿睿de棒爸爸:黑武士➕两小武士~帅的没谁了
昆明峻峰科技:兄弟,昆仑跑高速声音大不大,乘坐舒适不舒服
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座
4.64分“优秀”探险者不知不觉已经陪伴了我6000多公里了,熟悉了他的各项功能之后,探险者给我带来的更多的是像家一样的温暖。
一,外观。尺寸。始于颜值。
这点是我当时选车最重要的一项,可以说我是外貌协会的。买一个东西,外表不喜欢内在再出色有什么用。探险者的外观看着十分的硬朗,我就是特别喜欢这种肌肉感的外型,侧面看更有视觉冲击感。六边形的大嘴我感觉比美版的更有气势!尺寸更是有点惊人,近距离看的话会更让人惊叹,车长超过5米,车宽超过2米,轴距超过3米,完爆途昂等等竞争对手,是真正意义上的中大型SUV。前悬短,离地间隙高,通过性绝佳!LED的前大灯,带有自动前大灯、自动远光灯控制等功能,实用性不错,20寸10辐式轮毂,车胎是米其林,贵是贵了点,但舒适度很好!
二,操控,动力。陷于才华。
2.3T的发动机能输出276马力、425牛米的动力,开起来的确比2.0T的XT6有力多了,起步就有轻快感,速度上来的也快,轻易就能破百。方向盘挺轻的,一度我以为自己开的是轿车,而不是5米长的大型SUV,转向非常灵活。10at变速箱低速档有一定顿挫感,不过速度上来后,中后段的换挡非常平顺,即使用心去感受,也很难察觉到。来自猛禽的十佳变速箱,效果杠杠的,果然名不虚传!
三,空间,舒适度。忠于人品。
相信有些朋友考虑探险者是看上了它的车内空间,实不相瞒,我也是。探险者的车内空间是真的足够大,中间的过道足以支撑我横向通过,都不用侧着身子过。第二排的座椅可以自己自由调节角度,选择舒服的姿势。在同级别内,探险者应该算是最大尺寸的车之一。看看我平时拉的东西,自行车,货物,内部空间大到令人发指!因为我买的6座。可以把后排乘客隔离开。独立座椅要比大通铺看着更高档,加上全景天窗的加持,看星星看月亮的就都没问题!
四,内饰,配置。不惊艳,但实用!
12.8英寸的中控大屏,好多人都说不好看,好不好看的你看看新出的奔驰s。大奔都用上了,你说探险者的不好看?探险者的SYNC+智行信息娱乐系统,算是比较智能的了,直接语音操控就可以了。在无网的情况下也能精确的定位和导航。功能特别的强大,操作起来也不复杂,多功能方向盘,上面的按键分布得很合理,都是常用的按键。旋钮换挡,不仅看起来很上档次,使用起来也非常的顺手,我觉得比普通的换挡模式好用。迎宾踏板,一般豪车才会有的设计,用心的小细节给满分。
五,附加我认为更惊艳的地方!
探险者的馨风功能,每2个小时就换气一次,即使停车后也会换气,6小时换气3次,加上HE微米级高效滤芯的过滤,什么PM2.5颗粒统统都不能进来,相当于有了天然的口罩,所以这年头出门也不怕,有探险者真心就够了。
探险者的全速的自适应巡航,一直保持在车内到正常行驶。有次我就遇到了突发情况,看到前面有行人横穿马路,我自己还来得及反应,眼看就要碰到了,还好原车的主动刹车功能起了作用,第一时间刹住了车。加上听说升级最新的车路协同功能后,连红绿灯也能自动辨识,所以无论是市区代步,还是高速行驶,这车都能给我们满满的安全感。
放纵不羁:月薪多少能买这车啊
西贝思远:这文笔 啧啧!
等待新的一年:这车价,是风尚换中网了吗
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.36分“优秀”购车时在凯迪拉克XT6和福特探险者两款车型中犹豫,考虑良久还是入手了探险者钛金7座,含置换补贴七千,37.7落地。外形硬朗,动力操控给力,主被动安全,智能化配置齐全。6月26日提车,目前已开了一千公里,基本在标准模式,动力足够,油耗目前综合十二。全家六口,四个大人两个孩子出行都能坐的舒适。平时三排放倒有个超大后备箱。圈里反映的怠速抖动,共振,方向盘、排气管抖动观察下来没发现,底盘是否渗油等首保再看,总之探险者符合我的预期。
反了267:求4S联系方式
赚多少是多:优惠这么多,全款吗
虎王驾到99:同款同色路过
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.07分“优秀”之前是逍客车主,空间严重不足,家用,偶尔喜欢近郊露营。最先第一选择是XT6,牌子硬点,空间动力也够,主要家用嘛,或者途昂,冠道也行,5座出行居多,混动的汉兰达等不起了。后来看现车,被探险者的外观气场吸引了,试驾对比动力完全不一样,之前对内饰大屏有很大的审美差异,后来用起来感觉还行,家里人觉得不伤大雅,所以就临时改变了决定。才提车不久,现在感觉就是动力有点猛,油门不敢用力,毕竟之前开2.0嘛。操控很容易上手,特别是原地掉头转弯半径确实小。配置感觉很丰富,跟我10款的逍客(顶配)比起来太有幸福感了,目前油耗10.4,估计应该在11—12。目前发现过烂路有共振,其他还有待体验了。车无完车,选择自己喜欢的就行,送给正在选车的纠结者们。
黑白灰的墨迹:只有在烂路有共振?
s火火火:我是09年逍客车主,因为车一直不坏开到现在,憋不住了确实开够了,加上老二也快上幼儿园了得弄个大点的家用…想问下开着怎么样,小毛病多吗?看了途昂,xt6,现在想途昂,探险者二选一 很纠结,能给点建议么
清心是禄2019:啥颜色,看着挺漂亮
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座
4.33分“优秀”最满意的方面是外型和空间,威武霸气,硬汉味道十足,车内空间基本可以和皮卡车媲美,夏天去避暑房搬家用物品的时候一车就够了(孩子小主要是娃儿的东西,大家懂的)。
最不满意的方面是变速箱调校,特别是和我之前的328比起来,感觉不平顺,顿挫,升档太积极,降档太不积极,有不少细节还需要优化,建议福特主动为车主提供程序升级优化服务。
头条用户:福特为了迎合国内市场把变速箱调教的偏向省油了,
只有在运动模式,才是真正的美国警车🚓
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.43分“优秀”#用车心得
这张车购买马上就满一年了,谢谢我的一些感受,给大家借鉴一下。(纯属个人意见)
【空间表现】
空间非常大,可以允许超载的话,9个人都可以呢。
【舒适性】
越野的舒适性要比轿车差一点,但这个是所有的越野车无法跟小车比的。在越野车算好的。
【第三排空间】
第三排有点点紧凑。但不影响的
这张车油耗现在12左右。在城里开的话,12不算高的
操控性极强,福特主打操控,这个没的话讲。有时候会比轿车好。
【驾驶感受】
跑过长途,驾驶性极好。
外观:大气
内饰:精致。
【购车经历】
本来也是福特老车主,是第二张福特车了。所以当时基本就没有看其他车型。试乘试驾后,等等优惠就购买了。
【最不满意】
最不满意的地方:就是大了一点。女性开就是觉得停车麻烦,城里面的车位停着有点拥挤。
*请探险者圈主推荐加精*
点评车型:
2020款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
4.79分“优秀”从准备购车开始看来很多车型,一开始想买商务车,看了GL8但是和家里的一商量,刚说出“商务”两个字还没等车字出口就被否决了(家庭地位可想而知)。由于家里两个还在,本就有一台高尔夫,小车我是基本不考虑了,先后看了凯迪拉克XT6和沃尔沃XC90和XC60……XT6总体感觉不错,但是怕被误会渣男,算了。XC90有点超预算,最后基本围绕XC60在谈,试驾了感觉挺棒的,座椅带拖也很舒服,最满意的是远程启动挺优秀,带上BOSS看车也挺满意,可是BOSS无意间的一句话让我放弃了这台车,“这个车听说与以前进口相比差了很多”。后来想想也有道理。经过懂车帝浏览发现探险者国产了,而且外表彪悍,配置华丽,空间宽裕,最重要的是价格控制在40以内,到点试车后觉得比较符合我的购买条件,又在懂车帝潜望了几天,看看大家的评价和出现的问题,最终觉得能够接受,果断下单。