点评车型:
2023款大众CC 猎装车 330TSI 猎目版
4分“优秀”【满意】最满意的就是这台车的外观,因为目前市场上20多万元的价位,很难买到一台合资旅行车,大众CC能够引入猎装版本,确实能够弥补少部分的心愿,因为这个颜值真的太好看了,比三厢版本好看很多。它的动力表现是大众一贯的主流水平,开起来轻松好开,高速油耗表现不错。并且它的配置还算丰富,带主副驾驶带多向电调、方向盘加热,且座椅材质(翻毛皮和皮革)不错,车机支持Carplay和Carlife,带30色氛围灯。
【最不满意】不满意的就是这台车后排空间表现,因为造型缘故,加上地板中间凸起较高,很影响乘车人的舒适性。再就是这台车的车机不是很方便,在智能化上稍微欠缺一点。
【驾驶体验】 这台猎装车搭载的是2.0T发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这款经过加长的车辆,比大众CC的轿车版更重,它的行驶质感相对符合大众一贯的调校水平,但是加速性、推背感要比轿车版要弱一些。得益于前排多向电动调节,整体舒适性表现满意,后排空间表现尚可,但座椅略有一些硬。
【油耗】目前该车油耗百公里9.4升左右,如果驾驶员开车比较猛一点,在城市里面驾驶,油耗会偏高一点。不过这台车跑高速的时候,油耗比较低,在百公里6升左右。
【总结】对于这台车来说,简单而言就是有喜欢也有遗憾,喜欢的是它能够引入国内生产,前脸、车身前半部分好看;遗憾的是它没有保持海外版的风格,相比海外的猎装版,国内的跨界风格有点不伦不类,更像是跨界旅行车,而不是猎装车的感觉,不过考虑到不错的优惠,落地不超过25万元,它依旧是最好的旅行车之一。
哆啦哆啦233:我对这车的理解是:跨界旅行猎装买菜带娃车。
加勒比海盗之分盗:就是内饰太拉跨了年前去看的,看到那个大档把子就直接劝退了
洒脱饭团FW:探岳好
购车费用:这款车的指导价为29.99万,目前可以优惠1.39万,裸车价为28.6万。另外再加上购置税25310元,车船税480元,交强险950元,商业险(全险)8727元,上牌费500元,全款落地需要花费321967元。
空间:作为一款旅行车,这款车的车身长宽高分别为4869/1870/1459mm,轴距为2841mm,整体的空间表现还是比较充裕的。我身高180cm,坐到前排,将座椅调至最低后头部空间还有3指的空间,前排座椅软硬适中,承托性也比较好。保持前排位置不变,再坐到后排,头部还有4指的空间,腿部还有2拳的空间,表现不错。不过后排中间地板的凸起比较高,中间座椅也有些偏硬,比较影响中间位置乘坐的乘坐舒适度。后备厢空间就比较可观了,可以轻松放下20、24和28英寸的行李箱,并且还可以盖上遮物帘,整体的实用性非常不错。
动力:这款车搭载一台横置的EA888高功率版2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力/4500-6200rpm,最大扭矩为350N.m/1500-4400rpm,传动系统匹配的代号为DQ381的7速湿式双离合变速器。这套动力系统在实际的试驾体验中,上手开起来可以感受到标准的大众车调校风格,油门和转向都比较轻盈,刹车紧实,油门初段调校的也比较舒缓,开起来比较容易上手。如果想要激进一些的驾驶风格,可以调到运动模式,在这个模式下发动机转速会维持在2000-3000转上下,这时的动力响应会更加激进一些,只是在这个模式下的发动机噪音会比较大一些。经过实测,这款车的0-100km/h的加速时间为7.3秒,非常不错。
油耗:在实测这款车油耗时,我们将车辆切换到经济模式,保持车速在35km/h匀速行驶,最终在市区路段行驶了110公里,测出这款车的综合油耗在8.2L,在同级车型中,这个油耗表现还算不错。
Forever雪夜:优惠这么少你也买,都上三十万了