【购车经历】
买大众cc之前有一台17年福特蒙迪欧,19上半年卖掉,开过福特的兄弟都知道高速特别稳,痛点是异味,外观和动力都特别满意,卖完车后中间有阵子没有代步工具,开了不少别人的车,好车开多了都不知道买什么车,去店试过奥迪A6L 40动力,车子外观和动力比较满意相比A4顿挫明显早好,后排舒适性差点,因为在公司上班后面综合考虑决定不考虑(感觉有点高调),当然宝马5系也看过,奔驰没有看过(奔驰重点在外观和内饰花里胡哨动力拉垮,男人买车动力和操控是重点),c级车看完后下降一个档次,分别看过凯迪拉克CT5(后排太小,顿挫,价格没谈好),沃尔沃S60(座椅人力工程设计的无话可说,舒服,价格优惠力度不符合预期),迈腾330也看过,感觉配置和动力一般,关键轮胎太拉垮,奥迪A4L试过几次,40动感和45动感(四驱)两款车型操控完全不同,心里其实比较中意45车型,操控超爽,稳,无奈价位太高(基本可以买A6改版),最后初选基本意向40动感型,价格上跑了几家4s店,分别在杭州滨江,富阳,拱墅,下沙店都比过价,价格最低的是滨江店30.2落地,当时还是四月底的时候,这个价格相当可以,在其他店说出这个价位甚至认为我是大客户,选cc是一次偶然机会,下沙奥迪店和一汽大众店在一个地方相隔200米,当时看完奥迪去大众店里看了一下,进店cc摆在比较显眼的地方,当时是6月初,让销售讲解了330和380的两款车型的价格,比较了一下配置,最后直接让销售报了380夺目的价格,当时正好碰上购置税减半和杭州政府补贴,380这个型号可选补贴8000,第一次报价落地25.5(补贴价加装19轮毂和6000的加装包,有360和一体式行车记录仪,3m贴膜),现场砍价25.2,磨了半天销售说能订车去请示领导,当时没立马决定,回复第二天答复,当晚回去对比了A4L豪华动感和380夺目的配置表,比对完详细研究了用车评论和车媒体试驾感受,最后综合价格A4l落地价28w(价格估计能聊到27.6左右),决定买CC,第二天跟销售聊价格,要求24.9全包,送两次保养,销售看我很有诚意,请示了两次领导,最终答复全包价格24.9可以成交,当时我爷很痛快,转了5000订金(一汽大众收款),这里我分享一下我的选车想法,A4L和cc比较,发动机一个是高功一个是低功,本质上有动力上的差异,配置上cc完爆奥迪40豪华动感,本身奥迪个一汽大众属于通个集团公司,再加上我自己也是在汽车体系工作,对于稳定性和可靠性有比较清楚的认知,cc三大件不差,那么选车订车基本告一段落。
【提车】
订车是6.11,当时订车跟销售说过要白色车,因为当时销售店内有一台火山灰的cc(选车要考虑颜色,后期如果换车白色不会因此掉价)没要,从其他店里调了一台白色车过来,估计是开过来的(仪表上交车时有40公里)本身自己是造车行业,可以接受(当时忘了因此跟销售要点福利,错过了一个好机会),车子办了一点贷款,6.13通知过去付钱,因为发票一直未开出延到6.15提车,提车门店是下沙元通宝通一汽大众店,因为门店在装修,没有交车仪式(售后电话调查评分因此给了个4分,其实很想给个2分,担心销售受影响,但无奈销售跟自己一个姓,没有痛下狠手)送了车内四处脚垫,两个头枕,清洁套装,灭火器?没有送,清点完车辆资料就算是交车结束,自己开车第一件事就是跑加油站⛽️
【驾驶感受】
车子开到加油站,外观还是很吸睛,加油要求95,因第一次加油灌了268图个吉利数,加完油直接上高架,车辆有三个模式舒适,运动和自定义,舒适模式开了大约10公里,给我的感觉就是舒适,方向盘过阻尼太轻,不像外观该有的样子,运动模式就是S档,转速高了800左右,基本都在涡轮工作范围,动力随踩随走,我比较喜欢自定义,除了动力标准,其他都调成运动,上了80码阻尼明显变大,没有迈腾的方向盘阻尼标定的好,说完操控联讲下地盘和风噪,80/90的快速路地盘很稳(19寸245/40),风噪还算合理,因为使用自定义模式,高架接驳缝还是能感觉到,后轮过凸起的地面有轻微跳没宝马标定的好,高速上380的机器有明显优势,高速跑了40公里左右,遇到Q5 40和A4 40的车主用灯在后面催我,下一秒让他过去再反超教他如何做人,这下知道老实了(本人7年老司机,高德行驶里程近10万公里)晚上车灯有几点说下,近光风调的比较近,车速快点照射距离不够(动手能力强点兄弟,打开机盖自己调下近光)远光照射范围不够远(知道怎么调远光的兄弟分享下)
【总结】
目前新车开了1500公里,外观回头率高,堵车2/3档有点顿挫,低速油耗10个左右,风噪高速120不是特别烂的路能接受,CC不管从配置和外观上讲都是不错(内饰差点意思),很多人说迈腾和CC只是换壳,我可以明确表态风格不一样,迈腾配置要低定位也不同,最后祝开上CC的兄弟大吉大利,做有个性的靓。
我的人你TM别碰:2023款330炫目版,怎么样
谢大哒:为什么两边轮子不一样
拐得墙:想买
喜欢外观吧,动力也可以呢。已发货帖子可以点我头像看看,这里就不多说了。
【外观】
外观没啥说的,就看对眼了,其他的没考虑,直奔cc来的。
【购车经历】
6月4号订车18号19号提车装修啥的,花了1500装修费用行车记录仪,380,钥匙套拼多多65等等吧。
【提车价格】
落地25.7我是以旧换新,有置换补贴4000,首付14w贷12w旧车抵33600首付也就实掏93400提的车。
【驾驶感受】
动力没的说,不是暴力驾驶D就够用,新车没舍得用S,完事车子跑开了试试,推背感还是有的只要肯踩油,也不用非的地板油。车子嘛,刚开始开感觉挡风有点视眼小,估计超跑车型都这尿性,矮嘛所以挡风没有那么立体,这个倒是没啥。总体感觉挺满意。1.6L换2.0高功直喷,算上个鸟枪换炮了。
【油耗】
新车刚开,新鲜感,有点见谁奔谁的意思再加上新车磨合油耗有点高13个左右。95石化9.99加满一箱700多点。2天差不多跑了我250,260的油钱,怎么说呢动力在哪儿摆着呢,给人家先喂点细粮,半年后再说吧,有的人非要说油耗高,那你买2.0干嘛1.5t 1.6L也可以,对吧,别太较真儿,又想马儿跑的快又不想给吃好草,就算是骡子也不行呀。
【最满意】
满意也就是外观和动力了,买cc主要年轻嘛,又没结婚,迈特你,帕萨特也可以就是太商务总感觉30以上的人开中年人的车型,我感觉cc比较运动,而且也挺个性,年轻人嘛,不个性能叫年轻人,虽然他们3大件都一样,也就是多花3w多买个壳子,我感觉值了。喜欢就干嘛,和找媳妇一样,王八看绿豆看对眼了呗。
【最不满意】
空调……我太傻了没研究明白,不知道多少度全是大风,很难搞,用习惯按键了来了个触摸还整不明白了。
车载系统,有时候会黑屏卡顿啥的,大众看问题了,重启就好了。
窗户怎么回事用钥匙都没有一键升降的嘛,以前破宝来还有一键升降呢,夏天热了在楼上就可以开窗户,现在整不了,车友们是不是我没设置还是怎么的?
后备箱感应好像有点不太行,有时候提一下不开,开了提一下又不给关这个就有点鸡肋了,没车都按一下,就很烦。有没有什么解决的好办法家人们。
最后再说下音响吧,不是特别特别的发烧友,大众8扬声器够用了,别听某些博主吓胡咧咧,哈曼卡顿固然不错,但是的等车呀,还贵,说白了厂家也许是贴牌的呢,就多安装个2高音1个低音还有后备箱一个低音炮。别的也没啥,我是开车必听歌的主,我感觉够用了所以需要买车的纠结的就那样吧,别专牛角尖,然并卵。实在后期想,就按我说的去改一下也就是1000-2000左右就安排了。
山西境内有车友群拉下我,谢谢🙏
最后感谢大家观看,可以互相探讨,有什么问题随时问我,可以效劳,这次就这么多吧,之前发了一回,写的挺详细,这次就这样吧。祝所有爱车懂爱的车主生意兴隆,财源滚滚!
朝着日落1:我今年47了,也准备买黄色cc
砼玩家:我今年40了,相中这个了,是不是够呛了
Marke1uo:你应该再等等新款的cc
大众最美,实至名归;动力充盈,内饰耐看;配置丰富,空间充裕;驾驶舒适,调教得当。乘着国家购置税减半的优惠时节,上海一解封,便去选车提车了。
前期关注过雅阁、凯美瑞,CT5、林肯Z、宝马3系、奥迪A4L、ES200、冒险家,通过外观、动力、价格、配置、内饰等综合比较,最终以外观、动力、配置和合适的价格为考量,选择了2021大众CC夺目380,6月16日提的车,6月17日,上了自编的车牌同时按了360航空软包。全黑的内饰氛围有种低调奢华之感,坐在其中很安心,真皮打孔座椅配上黄色缝线和"R"标,相得益彰,突显运动气息。虽然没有选装音响,但基础款车内音响的音质,也感觉挺不错的。最美大众,期待你的体验与表现。
外观不用多说,就是冲着外观去的😁!配置满满:该有的都有了:座椅通风和加热,自适应巡航,拨片换挡,自动大灯和雨刮,车机car等等,应有尽有!如果非要说差点什么,那就是有抬头显示就更完美了!空间也是满满的正能量,本来看了ct5,就是空间让我放弃了它,但是cc的空间和配置加最美大众的外观,让我找不到任何放弃它的理由!说说自己的选车经历吧,本来是冲着:1耐用,2保值,3维护便宜去选择车辆的,当然就选择了当下比较走量的凯美瑞2.5,也正是因为太畅销的缘故价格也是比较坚挺,2.5顶配落地都要25出头了,而且没有任何礼品,让我不得不放弃它了,后来也看了比较中意的凯迪拉克ct5运动的外观和强劲的动力还是很有吸引力,由于芯片问题价格也开始回收,豪华落地也28了,放弃!!最后走到了cc的面前,无框车门和澎湃的动力,中规中矩的内饰,让我们一家三口都被它深深的吸引,在商议价格过后最后让它成为我们家庭中的一员。文化不够,字数来凑,望版主赏脸🤝
哦162022130:我没选音响,落地24.3
果神奇:你的中控台上面那个碳纤维的装饰怎么是黑色的啊
绊着音玥入梦:颜值同价位没有对手,我也订了cc等车太久退订了
点评车型:
2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版
4分“优秀”外观没的说,白色依然惊艳。油耗比想象中低,风噪还好,19轮毂胎噪明显。整体好评,就是没赶上购置税补贴。
提车过程比较坎坷,当时石家庄没现车,长春又停产,比较急用车就找了郑州的车源。当地地域保护需要车主本人到店提车。我们在机关单位又比较严格,出门很不方便。跟4S协商后允许车主直系亲属在上牌当月开车到店补个证明就行。5月2日板车运回石家庄,跨省临牌开了一个月。6月1日上牌。车是落在我女朋友名下的,所以要麻烦老丈人出趟门了(当时写她名字的时候还真不知道这些),感觉麻烦老人跑一趟很不好意思,多准备两条烟吧🙁
一个月跑了一千二百多公里,可能各种车型开的不多,驾驶感受感觉还是不错的,需要的配置都有,座椅跟开过的帕萨特迈腾相比感觉是软了一些的。回头率自然没的说,本城市也就见过另外两辆猎装,希望找到组织。
用户3278715941045:郑州哪个店能说一下吗,我问了几家都没现车,需要订车啊
大官人isME:开始改吧
Shooting有心:
1.外观
猎装车的外观非常有特点,喜欢的人为之痴迷,不喜欢的人总会找到它的吐槽点,而前者绝对是占主流,我就是其中之一。车辆行驶在路上,总会有路人为之回头,我想这就足以证明这辆车,有足够的颜值吸引大家。最亮眼的应该是晚上,打开车门的瞬间,全车的灯光亮起,满满的仪式感。
2.配置
行驶快九百公里,车辆的配置够用,该有的都有,其中让我最满意的,还是ACC自适应巡航,上下班通勤经常堵车,龟速行驶时打开巡航,非常实用。其次是座椅通风,在南方城市,夏天持续时间长,座椅通风在这个时候非常管用。其次让我觉得比较实用的配置还有自适应远近光灯,但是一直在城市道路行驶,只能开近光灯,没有机会实测这个功能如何,带后续有机会实测了再坐评价。次顶配的CC猎心还有许多配置,就不一一点评了。
3.内饰
要是问CC哪里让你最不满意,我想绝大多数人会说内饰,但我是那一少部分。个人感觉CC内饰并没有大家所吐槽的那么老套,反而简单耐看。T字形的布局是自己比较喜欢的,液晶仪表和不大不小的中控组合恰到好处,中控贯穿一天碳纤维饰条增加了高级感,唯一遗憾的是,次顶配的猎心,四门门板饰条没有满天星氛围灯,这个要吐槽一下。内饰总体还算满意。
4.空间
空间比较满意,尤其是后备箱,轿车的身段,有着SUV的后备箱储存高度,这是我当初选择CC猎装最主要的原因。后排空间也还合适,坐两人个人刚好,如果坐三人的话,后排中间位置会比较难受,中间腿部位置有很高的凸起部分,长时间坐会比较难受。
5.驾驶体验
驾驶体验没有太大的亮点,CC的定位是轿跑,但实际驾驶起来和普通的轿车没有太大区别,这辆车能无法满足对于操控有要求的人。动力方面还是不错,只有舍得给油,他会给你想要的。
6.行驶方面
车辆跑了九百公里,大部分是在城市道路行驶,无框车门的原因,胎噪声还是比较明显,这和路面车速都有较大的关系,坐在后排会比前排感觉明显一点,但还是可以接受。油耗方面目前总体综合油耗在8.4,正常城区堵车情况下油耗要到11个往上,高速路正常行驶状况下可以到7个以下,这是端午外出游玩跑出来的,来回两百来公里,速度在120左右,开空调,并没有刻意去省油。这辆车跑高速是非常省油的,但在城区驾驶尤其是堵车,油耗有点高。
我买CC猎装车是比较专一的,属于一根筋的那种,没有去和任何相近的车型比较。因为这个价位除了这俩猎装车,找不到其他符合我口味的车型了。总结一下:轿车的驾驶感受,SUV的装载能力。独特精致的外观,即不张扬也不低调。
热心同僚:这是不带音响的吧!
莫名2889:广州的?开了5个月,就上周在环城高速上碰到过一辆白色猎装,三厢见过不少了
renzendexue1:白色灰色哪个好看
【外观】
买这个车就是冲着这个外观,挺满意的,只不过一开始想买星河灰的
【最不满意】
暂时还没有,一切正常,可能没赶上购置税减半有点恶心
【油耗】
目前新车开空调10.9
【乘坐体验】
空间各方面都挺满意的,身高1.78坐后排也能翘二郎腿
董赞:哥,商丘哪里买的
我要陪你一年又一年:兄弟落地多少钱
用户2798118289841:兄弟!装行车记录仪了吗,推荐一波!
点评车型:
2021款大众CC 380TSI 夺目版
4分“优秀”区别去大众其他车型,大众CC车型在外观方面给人最大的印象就是拥有更加犀利的车身线条,无论是贯通式的车身侧面,腰线还是最新样式的前机器盖引擎线条看上去都更加的个性与时尚,再加上无款车门和溜背设计,“最美大众”当然是实至名归,动力方面,搭载了第三代EA888 2.0T高功率发动机,最大马力220Ps,最大扭矩350N·m,与之匹配的是一款七速湿式双离合变速箱,调校的感觉还是很平顺的,不管是在低速行驶,还是在高速超车的情况下,基本上没有那种拖泥带水的感觉,缺点是在城市拥堵路段会出现轻微顿挫感。当然,目前销量不好的原因一方面这个价位消费者可选择的车型太多,另一方面,对于大众自身来说,指导价26.79万确实比较贵,即使加上终端优惠,落地价格也有25万,远超消费者心理预期。
外观就不用说了,很耐看,买这个车很大的原因就是看中围观,无门框是真的帅,选的是星河灰,预算不够选的330, 感觉也够用了 ,但是还是有点小后悔没上380 330的前转向灯是卤素的 看起来就LOW多了,然后是价格,优惠3.5+0.6政府补贴,最终落地再23.7+ 这个价格已经是很满意的了 内饰方面的话只能说中规中矩 不算难看 隔音方面还算可以 原来考虑买雅阁的 但是雅阁的隔音真的是一言难尽 再说说空间 个人感觉空间还是挺大的 做后排也不会顶头 但是后排隆起来部分实在太高 中间坐的人可能会不太舒服 后车厢是真的大 动力方面也够用了 挂S挡还是很有推背感的 总之各方面都挺不错的 油耗也不算高 可能我不太激烈驾驶 杭州市区的话最低能开到6.2 提车1200公里了油耗在8.5左右 后面还能降
资深佬大哥:你这像素真的是绝了
还有,我这380真的想换个330,这油价真的烧不起了
JupiterJupiter:前几天开了朋友的330迈腾,很肉,开不习惯
用户2760913828275:有买330炫目的吗,价格怎么样
【外观】
猎装肯定没得说,就是看中颜值入手的
【购车经历】
先看了ct5和xel,觉得还是这款更具个性🕶,正好4s店有这个颜色的现车,马上就定了,外观没得说,可惜的是低功率,后期还是想去刷一阶。到4s店听说定这个车需要等两个月,并且来一辆卖一辆,觉得自己算是幸运。不过后面再看见ct5或者xel还是会心动哈哈哈哈,估计当时买了ct5或者xel看见cc也是一样的感觉吧。
【油耗】
开了3000多km了,市区不堵车可以开到7个油以下,高速最低开过6.2个油,刚开始驾驶还比较暴力。
【驾驶感受】
动力还是不错的,超车啥的有时候换到s档绝对杠杠的,其他的车没有怎么开过,操控也算满意。
【最不满意】
内饰觉得也还好,对这个要求不是很高。
低速有顿挫
墩嘟噜:您车落地多少?
大官人isME:330可以啦
wcg古戈尔:探讨一下,有没有胎压监测显示,我怎么找不到胎压显示
【外观】
CC确实帅的没话说,买这个主要也是看中了外观
【驾驶感受】
2.0T的888加速感觉还可以,推背感不是很强加速成绩中规中矩吧,零百加速跟40的A4差不多,要是能有252的马力就完美了
【油耗】
油耗基本在9个多,这个价位买车油耗已经不在乎它能多几个了,不踩都对不起这车了
【空间表现】
空间上我觉得还算不错,溜背造型也没有导致后排很压抑,我183的身高后排也不顶头,之前看有人说170的身高顶头,可能他上半身太长了吧😂
【购车经历】
原本是30左右的预算想买ct5尊贵的,不过谈价格的时候我想让他再多优惠一千结果死活不干,我就不想买了,然后也看了A4感觉配置稍微有点低,而且也有点烂大街了,就忽然想到了cc,也算半个真爱粉吧,去4S店没有展车也没有试驾车就直接谈了价格订车了
【提车价格】
买的耀目因为感觉这些配置都想要,而且预算也够就想直接上顶配了,原本还想加座椅按摩的,结果顶配没有选装内容,有些遗憾。因为全款所以只优惠了3.1W,只送了3M的玻璃膜,脚垫记录仪通通没有,想要个脚垫结果销售都要撵我走了,不想卖了😂
【最不满意】
都说无异响不大众,我刚提回来一周左右的时候副驾驶下面就有很大的滋滋声,也不知道是什么响,不过好在只响了一回,还需要再观察观察我这个大众正不正宗
滴滴哒啦:我182后排坐直确实顶头
飞翔的奇兵:顶配确实香
天若有情030699:吝啬!多多发图。
闪电式提车,4月6号开始看车,4月8号秒提。本来想加装哈曼卡顿,因为疫情等车3个月,所以放弃,但是19寸轮毂必须安排上,正好4s有白色加装19轮毂的现车,本人当时更中意灰色,灰色也有现车,但是灰色不能加装19寸轮毂,只好放弃。
【外观】
最满意的就是外观了,猎装的造型很帅,无框车门更是锦上添花,颜值担当。
【最不满意】
要说最不满意的就是档把了,如果能换成电子档把就好了,还有就是后排放倒不能纯平。
【驾驶感受】
坐到车内,很有驾驶欲望,2.0高功率发动机,动力随叫随到,高速超车一气呵成,s档更爽。
【乘坐体验】
空间很大,无论乘坐空间还是后备箱空间,瓦罐车型一直是小众的存在,但我却偏爱这种车型,拥有轿车的操控,SUV的装载能力,很完美。
【油耗】
平时上下班代步,距离比较近,家到上班的地方2公里左右,所以油耗比较高15个左右,高速比较省油,最低开空调跑到过6.2,还是比较满意。
【提车价格】
243700的裸车价,我觉得挺满意了。
Smilence892:猎风大哥?万人敬仰
降龙十巴掌VI:现在猎风这么便宜了吗
ArteonWH風:恭喜恭喜恭喜
在我看来,大众CC觉得算得上是大众系里面最帅的轿车!只不过,这一款车就是一台叫好不叫座的车型!虽然车很好,但奈何车价高,如果不是有些狂热的喜爱,还真的不会去考虑。
毕竟在很多人看来,他就是一个大号迈腾,虽然造型帅气,但内在实在是对不起外观,实在是太平庸了。
至于在动力性能方面就不用担心,曾经有幸在德国试过一把海外版的CC,在不限速的高速上跑到230多,动力储备充足而且隔音十分好!
不过这台车上市也有很长一段时间,我认为现阶段的性价比是相当高的,因为没人买所以优惠大!入手顶配版本基本上就是25万左右能落地了,还是值得考虑,不过个人认为,猎装版更好看!
外观就不用说了,最美大众车。媳妇不同意我买大众(因为标不好看),但是看见了无框车门后直接就同意下定了。少给0.5还是不太能接受轮眉。
内饰也没啥说的,大众套娃产品。空调中控是触控的,开高速,低头找按钮感觉不安全,不是太友好。
作为城市代步,偶尔郊游+长途用途来说,空间足够,配置足够。高速上无限速路段撒撒野也是轻轻松松的。堵车时,低速低档位稍有拖拽感,但还在可控范围内,可以忍受。整体驾驶感受还是相当不错的(可能跟我没开过好车有关系)。
唯一遗憾的是现车只有猎心版,没有顶配猎风版,少了DCC和360环影这两个我觉得还比较实用的配置。但是归根结底,有无框车门了,要啥自行车呀,上路开着车门开车就够了。
点评车型:
2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版
4分“优秀”【最满意】
CC猎装的外观应该是吸引很多消费者的地方,特别是前脸造型和尾部设计,我个人最喜欢的就是掀背的后备箱开启方式加上巨大的后备箱空间,兼顾颜值和实用性,不过,侧面看上去的话,黑色轮眉就显得有些难以接受了。
内饰当中,经典传统的大众内饰设计风格,说不上惊艳,但是属于耐看与实用性相叠加。CC猎装的空间表现属于优秀级别,我觉得要比迈腾和帕萨特的后排乘坐空间更大一些。
【驾驶感受】底盘调校倒是给了我们一个惊喜,在试驾的过程中,低速状态下对路面的坑洼过滤的相当到位,回弹有力有韧劲,非常舒适,伙伴们可以看看我们试驾视频。随着速度的加快,底盘开始变得支撑有力度,在转弯超车时,底盘支撑性非常不错,这是这款车给与我们最大的惊喜。
从实用的角度出发,CC猎装既有轿车的舒适性和操控及时乐趣,同时还能兼顾SUV的通过性和灵活的装载空间,不过,在接近30万的裸车价格中,消费者可选的空间是很大的,必去,奥迪A4L,凯迪拉克CT5等车型,每一款都是非常不错的选择。那么至于怎么选择呢,还是得根据自己的用车需求去看。