人生中的第一辆车,本人岁数不大,喜欢具有运动感的车型,一开始考虑买A4L顶配,但是考虑到工作性质就改选CC了。
无框车门+溜背真的超级帅,黑顶和黑耳也很帅,内饰比较普通,氛围灯只有前排,液晶仪表盘不错。
Carplay很好用,但是不能把手机导航转到仪表盘上有点可惜。
裸车23.2万,全款总共25.8拿下,保险8000。
驾驶体验很不错,虽然确实有换挡顿挫,但是整体的操控提速都很不错。
提车到现在开了200km,平均油耗9.9L,估计开的久点后油耗会降下来。
空间比想象中的大太多了,后排坐下还有两三拳的空间,头顶空间也足够用,后备箱也超级大。
唯一吐槽的点就是一开始销售脸有点黑,试驾的时候说家里开四个圈才开始各种笑脸,不过也无所谓,本来就只是看好了直接来买车的。
总体来说还是很满意,最不大众的大众车非CC莫属!!
直爽熊猫ZlQ:60升的油箱。你加了69升?
🔞心若移动、如何联通:隐藏哪里刷的
斯外帅372:底表320怎么弄的
【外观】
猎装肯定没得说,就是看中颜值入手的
【购车经历】
先看了ct5和xel,觉得还是这款更具个性🕶,正好4s店有这个颜色的现车,马上就定了,外观没得说,可惜的是低功率,后期还是想去刷一阶。到4s店听说定这个车需要等两个月,并且来一辆卖一辆,觉得自己算是幸运。不过后面再看见ct5或者xel还是会心动哈哈哈哈,估计当时买了ct5或者xel看见cc也是一样的感觉吧。
【油耗】
开了3000多km了,市区不堵车可以开到7个油以下,高速最低开过6.2个油,刚开始驾驶还比较暴力。
【驾驶感受】
动力还是不错的,超车啥的有时候换到s档绝对杠杠的,其他的车没有怎么开过,操控也算满意。
【最不满意】
内饰觉得也还好,对这个要求不是很高。
低速有顿挫
墩嘟噜:您车落地多少?
大官人isME:330可以啦
wcg古戈尔:探讨一下,有没有胎压监测显示,我怎么找不到胎压显示
【购车经历】
之前看过ct6,家里人不同意美国车以及后期保养油耗最后就没考虑。
还考虑A4,感觉满大街都是,也没考虑。
最后还看了SUV汉兰达,等新款时间太久也没考虑。
买cc的时候都没有试驾就直接买了,因为以前开尚酷,感觉大差不差,除了配置多了许多,在没啥。现金优惠27000,什么都没送就买了。
【驾驶感受】
自我感觉还可以,指哪打哪。要动力有动力,要操控有操控。
【油耗】
可能我脚重,市区油耗12个左右,高速油耗6.8。
【空间表现】
自我感觉够用,1.8身高不管前排后排一点都不挤。跟ct6都感觉差不多了。
【最满意】
外观以及动力
【最不满意】
后备箱一脚踢有时候不管用,车机系统偶尔会死机
【提车价格】
380夺目版落地:271400元
用户4943978016242:哥们 选装轮毂后内饰顶棚是深灰还是白色啊 我去试驾 试驾车选装了轮毂和哈曼后顶棚是白的
用户3589087635474:北京不是优惠6万吗
辣炒黄牛肉:满大街都是A4不更说明它好才这么多人买吗
外观无懈可击,可以说就是冲着颜值去的。内饰黑色沉稳大气,祖传档把虽吃藕但也能接受,座椅质感很喜欢(虽然感觉有点塌陷emmm),屏幕膜撕掉之后容易粘上手上带着的各种污渍555。配置方面,除了主副驾驶位上方没有拉手外,对于一个首次提车的小白来说已经很满意了,该有的都有。空间很大,虽然比不上家里外的皓影hhh。操控的话跟家里的SUV比是肯定要好上一个档次的,转弯很稳,指哪打哪。另外,高速时胎噪风噪也还能接受(声音也不小),油耗不低,比官方油耗略高,跟脚法也有关系,毕竟刚提的新车有机会就想踩踩看哈哈哈。
总结:除了贵油耗略高,近乎完美。
上班公司没有停车位只能停路边或树下,这几天上班一直担心我的小CC有没有被划有没有被弄脏QAQ
东莞吴彦祖:哥们 送了些什么啊 我在东城问的要26
范先森2023:全款24.5能落地吗
S美豫:很喜欢可惜买不起 还不想贷款 就全款提了V
优点:颜值高,空间大,街上回头率贼高,停在洗车店旁边一会就好几个人围着看,后排空间宽敞,舒适,尾箱也特能装。
缺点:舒适模式市区行走有些小肉,要踩深一点才有些感觉,市区通勤一般11-13个油,高速7-8个油,上了运动模式动力随叫随到,方向也指哪打哪。无框车门时速80以下还能接受,上一百之后风噪胎噪就上来了。
总结一下, 喜欢cc猎装的不会犹豫,一直犹豫再三,拿不定主意的人也不会买这车。这是我的第一辆车,一开始也是看的雅阁凯美瑞,后来见到cc猎装的图片就一样爱上了,我就喜欢特立独行,不从众,不想烂大街,后排空间够大,能满足家庭需求。去了4s试驾一次就立马下订了,等了一个月,在五一小长假之前提上爱车去自驾游。
Lisvin:兄弟,是在蓬江区那间拿
跑船没有多巴胺:这是什么颜色
無風也能起浪6803:亏了三万
【外观】
好看,之前也看了CT5,感觉都挺好看的,最后还是选择了CC😁
【购车经历】
第一次买车,没经验,都没怎么砍,25落地,应该是贵了点点,只送了标准3件套.
【驾驶感受】
可以说从拿到驾照之后6年几乎没摸过车,只有和教练车捷达比,那无论是操控或者是动力肯定比教练车是好太多了,刚开始还有点不适应,轻轻一踩直接往前窜.d和s差别还是蛮大的,s感觉油门响应完全没延迟.
【空间表现】
空间很大,比CT5好多了,我174前排调好后排还可以跷二郎腿🐂🍺,后备箱就更大了,感觉能装好多东西,以后可以从家里带菜了😆😆😆
【最不满意】
我觉得新车有气味,开了空气净化就还好.ps:我老婆说根本没气味🌚🌚,不知道为啥.档把我还能接受,并不是大家说的那么难看😅
【最满意】
无框车门,朋友来看车我都是直接让看车门🌝🌝笑死
【油耗】
9-10,成都这么堵感觉还行
用户964183717313:开门的时候窗户会不会自动降一点?
藤原老拓海:颜值瞬间碾压隔壁迈腾
小雏菊1871:这是全款落地吗?
看了3系,cc,A4,xel,ct5最终还是选择cc,一开始本来cc猎装版上市看得我蠢蠢欲动,执意想买猎装版,后来第一是我妈觉得猎装版丑,第二猎装版要等两个月,所以提了cc,选装了19寸轮毂。开了快两个月一点不后悔没买猎装,太喜欢这外观了,内饰也合我心意。准备改个矫牙避震,毕竟还在读书得自己存钱,油耗也不是特别吓人,我6000公里平均下来9.7个油。动力也不小,220匹马力,地板油也挺吓人了,完全够用.硬要速度可以去弄套手工排气,刷个一阶进5.9。
要说缺点也不知道怎么描述,毕竟自己喜欢,如果是哥后驱估就堪称完美了,避震有点过软,改装矫牙避震操控拉满,且车又帅三个度。轮毂个人感觉不用换,做熏黑,效果肯定很好。
不是太懂车也只能这样了🇨🇳
达摩克里斯717:不是故意泼冷水哈,单纯一阶和全段排气恐怕很难进5.9
楚云39936:猎装真的很难看,你妈眼光不错
一路向南ForLast:爱了爱了,我今晚去银行顺点钱回头就来定了
外观没话说
内饰别人说老土,我挺喜欢的,简洁功能实用
配置方面该有的都有
后备箱大溜背谁用谁知道,后排空间够用
操控很精准,方向盘很轻,指哪打哪
动力方面380T,油门都不敢踩,生怕一下子弹出去了,超车无顾虑
舒适性嘛,看你与什么车比较了,这个车底盘比较硬,过坑的时候得慢点
总之,除了BBA,还得看CC
Mr骚年丿:灯光也很强大
Zz678666:外观,操控确实不错,内饰也确实千年不变
Tacues:老哥落地下来大概多少钱,还有请问是合肥哪家店
看完上汽大众后,我就到隔壁的一汽大众,本来想去试驾下帕沙特的兄弟-迈腾,可是试驾车昨天居然撞了,我就去看看一汽大众的旗舰车型CC,也是号称最美大众的CC。
外观最美大众确实名不虚传,好看。无框车窗尽显档次。溜背造型,富有设计感。这么一比,什么迈腾、帕沙特、甚至辉昂都得趴下。顺嘴说一下,CC猎装车也相当好看。
内饰比帕沙特、迈腾起码年轻5岁。虽然还是大众的家族设计,不知道为什么,就是显得高级不少。
配置比我之前看的普通品牌的中级车更为丰富。居然有座椅通风,一般也就是加热。
隔音在中低速还行,滤振就一般了,感觉和帕萨特很像。
动力和操控380的还是不错的,但即使在S档加速地板油也有半秒的思考时间,这一点比奥迪的同样动力总成的车略差一些。估计这就是奥迪调教的功底吧。
空间,后备箱空间不小。溜背的原因,后排头部空间较小,略显压抑。
总的来说,CC 380确实是个不错的车,也是大众我觉得最值得买的车。但是价位确实偏高,甚至高于二线豪华品牌的后驱车。这样比起来就还不如买二线豪华的中级车了。当然我去的那家4S店其他费用也比较多,GPS和贷款服务费都很高,比BBA的费用都高。所以如果有喜欢的朋友,我也建议再等等了。
开CC去打猎:驾驶三天的猎装车主来了,猎心23款,这几天跑了150公里,给我的感觉是动力有信心,动力随叫随到,行驶中也很稳,减震过滤路面细小震动很给力,因为我上款a3在回家的路上跑了3年了,几乎已经了解这条路的路况,比起a3减震要软,很舒服但是没有a3那么干脆,比如过减速带a3虽然感觉有点硬,但是下坎的时候没有多余的抖动,CC就是落地弹一下,现在准备研究一下半自动驾驶,猎装是真的小众,停车的时候有两个人问我这是什么车。
ALan5566:你说外观年轻5岁差不多,内饰和帕萨特一样,表都没了。因为是轿跑前排顶头后排短也没有烟灰缸,适合年轻人开,过了30岁一般选择还是迈腾多一些。
Lee92155:二线豪华品牌的后驱车:你直接念我ct5身份证得了
外观跟内饰不搭调.外观帅气,内饰老土。我最看不上的就是挡把。操控倒是非常令我满意,动力也够用了。买早了点,现在降价让我非常心痛我的人民币几大万呢!
点评车型:
2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版
4分“优秀”【最满意】
CC猎装的外观应该是吸引很多消费者的地方,特别是前脸造型和尾部设计,我个人最喜欢的就是掀背的后备箱开启方式加上巨大的后备箱空间,兼顾颜值和实用性,不过,侧面看上去的话,黑色轮眉就显得有些难以接受了。
内饰当中,经典传统的大众内饰设计风格,说不上惊艳,但是属于耐看与实用性相叠加。CC猎装的空间表现属于优秀级别,我觉得要比迈腾和帕萨特的后排乘坐空间更大一些。
【驾驶感受】底盘调校倒是给了我们一个惊喜,在试驾的过程中,低速状态下对路面的坑洼过滤的相当到位,回弹有力有韧劲,非常舒适,伙伴们可以看看我们试驾视频。随着速度的加快,底盘开始变得支撑有力度,在转弯超车时,底盘支撑性非常不错,这是这款车给与我们最大的惊喜。
从实用的角度出发,CC猎装既有轿车的舒适性和操控及时乐趣,同时还能兼顾SUV的通过性和灵活的装载空间,不过,在接近30万的裸车价格中,消费者可选的空间是很大的,必去,奥迪A4L,凯迪拉克CT5等车型,每一款都是非常不错的选择。那么至于怎么选择呢,还是得根据自己的用车需求去看。
外形没得说,内部空间,主要是后备箱空间够大。地盘还算扎实,动力满足要求,40码以上提速非常线性。方向控制随动性还算不错,整体操控符合预期。如果一定要挑点毛病,起步还不够快,之前一辆车是混动,那起步叫流畅。燃油车没法比。
偶尔要拉闸啊:哪个颜色更好看
Zz678666:欢迎入坑
安比哥哥:购车时间写错了,是22年3月
大众颜值担当,性能方面掉打同时期奥迪a4标准版(运动版除外),操控性很好,推背感十足。小毛病略多,轮毂轮速传感器,门把感应线束经常出问题,大众系列通病。还有德系车不得不说的,不烧机油非纯德系车。
cc猎装符合自己对家用车的一切标准,瓦罐车型也满足了一些自己对远方的畅想。大众的内饰感觉内敛不浮夸,配置也很丰富,符合自己的性格。
动力操控都很棒,驾乘也很舒适,主要空间很大,一家人够够的了。很棒的车!
老款车车辆用料扎实,底盘稳重,操控还不错,但是年限长了小毛病多,易损件更换频繁,且价格有点小贵。