【空间表现】
suv一直认为4座才是最佳的,刚好这车就有4座版本,这个价位4座的也就ehs9和高合了。用车10来个月了,这个4座设计实在是不想说了,平时短途坐感觉挺好,跑高速坐后面放倒角度还没6座的角度大,人坐后面一有刹车基本都会往下滑,而且老板位调靠背最奇葩的是副驾驶坐着人,副驾驶座椅也没感应直接把前面人一起推走!
【续航】
这么大的车,车头又这么平可以说没啥流水线,一上高速全是风阻。这几天试了高速、市区、盘山公路电耗基本在27-20之间,好在新款120的电池给力了点,高速开120-140的话跑400多公里没问题,如果跑100左右时速应该500公里没问题。
【充电时间】
配了个380v11kW的充电桩,一小时可以充8.5个电,高速上400v的快充一小时差不多29个电,还是挺不错的。最重要的一点,这车宣传有ota升级,结果每次有升级都不会通知车主,已经有很多车主遇到因为这个问题,在高速上没有升级充电系统的版本导致部分充电桩无法充电的情况出现,最后检查完4s会告诉一句:哦,这个问题升级一下系统就能解决,您来升级一下就好!
【舒适性】
舒适度对比其他坐过的越野车还是非常不错的,4座的优势表现就非常明显了。座椅通风加热按摩啥都有。
【智能化】
智能化可能是这车的最大槽点了。车机的响应速度,特别是语音助手的反应速度,那个真的是慢到离谱。还有就是一些功能的设置位置隐藏很深,后视镜的调整太不人性化。车机导航落后太多,一直没有升级,网络信号差,全靠红旗后台准备,服务器经常出问题,导致导航变成离线状态导错路!
【驾驶感受】
开起来感觉就是车太大了非常能驾驭,但是慢慢开习惯了其实也还好。车比一般的车要宽高,特别是车头又宽又长还特别高,刚开始开非常难预判,上坡的话车头翘起会把视线都挡掉。除了这点其他的都算非常不错了,和轿车跑车这类的那肯定是没法比的。
【配置】
电动车的配置普遍都是比较全面的,辅助驾驶功能,手机远程操控,放电枪,hud抬头显示,香氛系统,空气净化系统等等都有。全车7块显示屏是真的有点离谱。缺点是没有配备备胎,路上有问题只能乖乖等救援,并且全景天窗太阳晒着头顶非常热,空调的出风口位置又太偏下比较尴尬,基本吹不到头上去的。
【售后】
售后也是买这车的一大原因,连续12个自然月公里数不超4万就可以享受终免费保养保修,包括了电池在里面。但是质量实在堪忧,销量低导致售后人员不是很专业,许多问题要询问厂家,厂家在遇到难题时会直接摆烂一直拖!
【外观】
这车外形是最大的卖点,同价位4座这个造型比高合更适合出入一些商业场合和场所,是一台看外观就非常适合商用的车。
【内饰】
内饰已经是非常不错的了,但是一些细节方面的东西还是有待升级,还有就是4座的版的颜色实在有点无语,不是纯白就是纯黑,还好最小的有个红色可选,但是对于一台4座的suv,还是商用的就会显得有点不够沉稳,反而偏向家用的6座版颜色的选择更丰富。
【其他优点】
有个万达广场的停车权益和万达影院的观影权益还是比较实用的。也就几个月然后啥也没有,现在红旗好像所以车型都可以参与这些权益,导致变成很多“专业人士”的盈利活动了,反正要用的时候一次没用上过。二手市场倒是卖的很嗨!
【缺点】
开了几天暂时发现的比较明显的缺点:
1.中控没地方放东西,无线充电的地方在扶手箱里面,要把手机放里面去才行。要不就是放中控底下的一个储物台,要拿东西需要申下去拿。座椅两边和车门、中控中间有很大的缝隙,非常容易掉东西下去。(买了两个缝隙储物盒弥补。)
2.后视镜的调节全靠显示屏虚拟按键,设计有点反人类。
3.车顶的全景天窗太阳一大真的热,贴了天窗冰甲也会感觉头上那一部分空气和脖子以下是两个温区。前排空调的出风口位置太偏下了,吹不到头部以上,开车有种冰火两重天的感觉,手冻的冰冰的,脸又感觉很热。
4.车机真的反应很慢,特别是语音助手,基本都是说完20秒以后才会显示出来回复。
其他问题暂时没有发现,留待后续发现了再来补充。
5*.10个月来用车最大的问题就是这个车的质量,不得不说红旗是真会给我们中国老百姓长脸!这质量简直垃圾中的战斗机!这十个月里面小故障开着开着自己修复的情况不下10次,都没有进店去检查维修,长的几天,短的隔天就自己好了。进店检查维修的次数一共8次,第一次是说首月检查,然后升级了一下,回来后发现高速之前充过的一个充电桩充不了电了(看着别的车正常充,就我充不了。)。后续出现的进店检查维修的情况基本就是围绕充电问题,刹车异响问题,网络联网失败问题,热管理系统故障问题等等,反正10个月浪费了来来回回1400多公里在去店里的路上,加上修车在店里停了要有20来天的时间,还有年前一个月因为充电桩问题,没有工人来维修放了一个月没办法充电没开!真的是国产“标兵”。
Zr229:今天充完电去开车,一开主驾车门,嘎吱嘎吱响,以为摸点油就行,好家伙,车门限位器坏了
用户8310573956799:要是有个混动版就更好了
用户3404423923493:本来想买h9的,看了缺点,不想买了,还是买未来?
点评车型:
2022款红旗E-HS9 改款 660km 旗畅版 六座
4分“优秀”刹车有明显的异响,续航差一点,车速过120了风噪毕竟明显,车速到了140以上风噪就觉得吵了,其他都是优点了
老男人老开车:我现在在深圳谈到顶配77万的十六万的优惠,次顶配68万的十三万的优惠。
用户8864473241578:我的t也是刹车异响一直解决不了
见证历史228:今天充电站来了台这样的车,他说80万落地特意上来看看顾客说只能跑300公里其他在哪充电的车主说不可能,车主说保持100以下可以跑450到500公里,那么贵买个车跟货车一样走最边车道有什么意思几个月的车卖出去差不多亏30万,智商税
【充电时间】
南方不存在冬天电池亏续航的问题。家住农村,车停自己农村宅基地自建房的庭院里。没装充电桩之前,用的是汽车自带的充电枪和充电线接空调插座,充电速度非常慢,从70%到100%得10小时。红旗有送充电桩并免费安装,但国家电网非得要车位产权证才肯为充电桩新安一个11KW的三相电表(这样充电更快),无奈只能接家里电表出来给充电桩(只能7KW,没那么快,但比插座快),30%充到100%只需要6小时。去外面充电站快充,1小时内就能从20%充满。
【售后服务】
红旗售后服务非常高效,有问题就立刻解决,客户有需求就立刻响应。我这车刚到手有个毛病,就是锁车时右后门把手没办法完全收回去,得再按一下锁车才能收完整。
【驾驶感受】
电车加速非常快,刹车很灵敏。2吨重的车身,转向盘却轻盈灵敏,比我以前开过的丰田卡罗拉还要轻。EHS9虽然外观大(实际比较过,E-HS9比五菱宏光面包车还大),但经过2天驾驶磨合,找到车距、轮距的点位后,在农村小路、路边摊中穿行游刃有余。
【续航】
开空调、放音乐,以80km/h速度跑的话,真实续航350km。有时充满显示续航448km,有时续航460km。100%的电开头有虚电,导航实际驾驶23km,显示续航从460km掉到383km,少了80km,等到了80%才稳住。里程焦虑并不存在,120km/h速度连续开了4小时高速(200km),人都累坏了,车电量显示还有40%,休息一下充个电,足够了。
【舒适性】
座椅12向电动调节,加上全车内部真皮包裹,非常奢华舒服。有倒车影像和雷达等等驾驶辅助系统,完全不需要太过操心自己的技术。内部空间很大,乘员感受非常舒适,肩膀、腿是完全舒展开的。隔音效果极佳,环绕音响高音稳、中音润、低音沉,关窗听音乐简直是享受。不开音乐,也一样是听不见车外噪声,再加上行驶非常平稳,常超速了都没察觉。第三排没第二排舒适,腿放得下,但启用第三排要坐那么多人的情况,已经不是考虑舒适性的时候了吧?
【购买原因】
也有去看过号称最贵国产车的高合,但这种忽然出现、互联网炒起来的品牌,谁能保证3年后还可以见到它呢?😏买车还是得买有国企大厂兜底的,才能有长期稳定的服务。
知情达理露珠Xs:跑200公里就得充电,如何受得了,还是开我的雅迪吧
A大澎湃:今天提的,跑高速电亏的有点厉害
用户6893887560534:车里有充电器,有没有用过家用电充电的朋友?需要充多长时间?
车技还是4G网,系统一年都没更新,小毛病不断,电耗百公里40到50,冬天只能跑180公里,夏天260标的是660,顶配版本,我这个多花了几十万就为了自动驾驶,然后这么多年了,他都没开通,然后导航一个月坏好几回,给厂家打电话有一个什么按键厂家说整不明白,然后问4S店4S店说没卖过几台他也不懂….车辆120度电池续航没有60度电池的车跑得远,后排电视连个桌板都没有,然后电源才是220瓦像理想什么的都做得很大,车子的智能化纯属是扯淡一点,智能化没有,也就是说个话能调个空调,多余的都没有,根本不是这个价位该有的,至于配置这么多年没更新,已经被淘汰了,更操蛋的就是全都是内置软件,自己根本无法投屏什么的,最简单的操作都用不了,而且每一次上车都得重新扫会员,根本不存在记忆的功能,刚超单的就是不充值,他的爱奇艺会员只能看480分配率,然后充完了他也不是4K的屏幕,也不是2K的屏幕是1080,一充钱就充了吧,充完之后发现,他的4G网络根本跟不上,如果你打开1080,那就是要么说话不走人,要么走人不说话,人生不同步,所以说你充了钱还是只能开480,而且比正常手机会员都贵,手机车机不通用,相当操蛋了
纯电动四驱,适合南方地区开,北方冬季里程缩减要大一些,需要用电供暖,整车空间非常大长度大约5.3米,宽度2米,高度1.78米,整车驾驶乘坐舒适度非常好!第三排空间也是不错的,红旗EHS9充电时间1小时从百分之十充到百分之百,续航冬季偏低,车机系统一般娱乐功能比较少,三连屏看起来很带劲,电动四驱驾驶感受非常好,很稳定!推荐购买旗畅版以上版本
外观霸气,气势十足,22寸大轮毂只有库里南能够媲美,回头率超高,内饰科技豪华,全部Napa真皮包裹,算上流媒体后视镜共7块屏幕,所有座椅都有加热通风按摩功能,音响效果极佳,前隔音玻璃,后隐私玻璃,氛围灯,自带香薰和空气净化系统,hud抬头显示,面部识别监测,车道偏离预警,全电吸门,空气悬挂,可升降底盘等等,几乎所有能想到的的配置都有了,操控轻松,2.6吨的大车感觉就像是开着轿跑,动力强劲,百公里加速5秒,驾乘质感不输百万进口豪车,乘坐过的朋友都说超值,整体已经超越路虎揽胜和宝马X7,首位车主可以享受终身免费保养和保修,实际续航约460公里,缺点是人机交互反应较慢,车机系统操作稍显复杂,车身尺寸大,停车要小心一点。
✎ summer° 感觉:用车感受如何?
唯一12:星空顶自己加装的吗
用户6619799146449:这个车怎么样,我都想整一个
外观呢看着比较大气毕竟是国产劳,
内饰方面用料还是比较到位的,
配置方面好多功能不实用比如后视镜无实体按键,倒车会自动反转但是反转回来的时候有时不会回到自己设定的位置;大灯是矩阵大灯 有时是朝天射的 自动大灯也比较没用速度到了80迈的时候才会变成远光不管路有多黑; 用车不到两千公里的时候车子充不进电去了 去了4S店更新系统换小电瓶回到家一样无法充电 叫4S上门后又最后车子自己好了 ; 有360影像但是只在倒车的时候出现 平时过窄路什么的小路的时候都不会弹出来 手动调出来速度到了15迈自动关闭(就是设定的固定值很拉胯)额;吹嘘的自适应巡航可以自己找车道行驶全是假的,主动刹车懂车帝也有测评刹不住;
空间方面前排空间很舒服 第二排的感觉是一个急刹车可以让人往前滑出去包裹性很差,靠背角度也比较尴尬再多一点就舒服了 后备箱空间方面基本就是有第三排后备箱很小放一个行李箱完事
续航方面也是最让人无语的一方面 车子是9月底提的正好不热不冷,没开暖风和冷风什么跑了400多一点,标的是690公里和4s店反应 4S店给的回复是这车就那个样子,和红旗厂家反应结果也是这车就这样子一个劲的祝我生活愉快 呵不被气死就可以了。冬天充满跑不够300公里。充电方面快充分品牌最快一个半小时 国家电网的无法充电 慢充9个小时
智能化方面 车载流量基本无信号,人工智能比智障还智障。所以不要说啥智能了
驾驶方面还是比较满意 舒适度也可以静音性也不错 就是轮胎方面发现个问题 在外面买的一样型号的米其林轮胎里面有静音棉,原厂轮胎反而没有不知是减配了还是其他原因
总结 买了个爹问题很多而且无法解决 现在跑了一万两千多公里了 自适应巡航又坏了 很心累
毛病太多,很多毛病4s店都解决不了,4s店上报厂家也不管用,厂家也不处理,23年到今天一年多了,红旗智联到现在也没弄好,手机远控也不能用,小毛病更是多的一塌糊涂,也就是红旗国货品牌,换成合资车或者进口车早成全国热点了,国货难道真的就只会坑支持国产的国人吗
黑龙江红旗车主:再买一台就好了
用户8465466962343:您好 最近想买这款车 可以细说下这辆车有什么具体问题吗
黑龙江红旗车主:看来终于有跟我一样的车友了,我就是出现这个问题,现在方向盘按键还不好使,方向盘加热也不好使,4s店始终修不好,报厂家也没信了,把我行车日志也整走了。就没信了,一直不回复我了,4s店我是跑的够够的了